新媒體環(huán)境下中國(guó)汽車營(yíng)銷模式及優(yōu)勢(shì)探究

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，人們步入了新媒體時(shí)代，進(jìn)行汽車營(yíng)銷的模式也出現(xiàn)了一些轉(zhuǎn)變。新媒體環(huán)境下汽車營(yíng)銷模式優(yōu)勢(shì)較為明顯，需要相關(guān)人員對(duì)其予以充分關(guān)注。本篇文章簡(jiǎn)要分析了新媒體環(huán)境下中國(guó)汽車營(yíng)銷模式優(yōu)勢(shì)，分析了汽車營(yíng)銷模式存在問題，并探究了推動(dòng)汽車營(yíng)銷工作順利開展措施，希望能夠使汽車營(yíng)銷更有序的開展，為汽車行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造較多的經(jīng)濟(jì)收益。

關(guān)鍵詞：新媒體環(huán)境 汽車營(yíng)銷模式 優(yōu)勢(shì)

Research on China's Automobile Marketing Model and Advantages in the New Media Environment

Liu Qiang

Abstract：With the improvement of the economic level， people have entered the era of new media， and there have been some changes in the mode of automobile marketing. In the new media environment， the advantages of the automobile marketing model are more obvious， and relevant personnel need to pay full attention to it. This article briefly analyzes the advantages of China's automobile marketing model in the new media environment， analyzes the problems in the automobile marketing model， and explores measures to promote the smooth development of automobile marketing to create more economic benefits.

Key words：new media environment， automobile marketing model， advantages

在新時(shí)期，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力得到提升，人們生活質(zhì)量得到改善，在物質(zhì)上有了更高的需求，這為汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供了較為有利的條件作為支持。汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，營(yíng)銷方式也出現(xiàn)了一些轉(zhuǎn)變。隨著我國(guó)信息技術(shù)水平的提升和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，新媒體行業(yè)也獲得了一些發(fā)展，這為汽車營(yíng)銷模式提供了新的方向，為此必須要將汽車營(yíng)銷和新媒體相結(jié)合，使汽車行業(yè)獲得更好的發(fā)展，為我國(guó)創(chuàng)造較多的經(jīng)濟(jì)收益。

1 新媒體環(huán)境下中國(guó)汽車營(yíng)銷模式優(yōu)勢(shì)

1.1 可以使企業(yè)獲得網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)

在新媒體環(huán)境下，對(duì)于汽車進(jìn)行營(yíng)銷，消費(fèi)者成為了主體，只有在消費(fèi)者滿意的情況下，才會(huì)對(duì)于產(chǎn)品進(jìn)行購(gòu)買。在這一背景下，汽車企業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)并不顯著，甚至成為了劣勢(shì)[1]。為此，汽車企業(yè)必須要對(duì)于自身的營(yíng)銷方式進(jìn)行創(chuàng)新，確保其能夠?qū)崿F(xiàn)全天發(fā)貨，并且不會(huì)受到所處區(qū)域的限制。隨著信息技術(shù)水平的提升，傳統(tǒng)模式下的供銷關(guān)系也出現(xiàn)了一些轉(zhuǎn)變。原本4s店屬于零售商。但是，在新媒體環(huán)境下，大部分4s店已經(jīng)能夠?qū)τ诠╀N渠道進(jìn)行開發(fā)，使產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)了非常明顯的轉(zhuǎn)變。因此，運(yùn)用新媒體環(huán)境汽車營(yíng)銷模式，可以較為有效的對(duì)于汽車市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整、優(yōu)化，吸引更多的客戶。

1.2 增強(qiáng)消費(fèi)群體的參與感

借助于新媒體開展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，可以從顧客的角度對(duì)于問題進(jìn)行分析，滿足顧客的現(xiàn)實(shí)需要。比如說，可以提供一些優(yōu)化補(bǔ)貼，降低顧客需要購(gòu)買投入的資金等，使顧客在購(gòu)買的過程中獲得更加高質(zhì)量的服務(wù)。此外，在新媒體環(huán)境下進(jìn)行汽車營(yíng)銷，可以不受時(shí)間和空間的影響，使汽車營(yíng)銷人員具有更加充分的時(shí)間和消費(fèi)者進(jìn)行溝通，提升其購(gòu)買產(chǎn)品的興趣，并提供信息幫助消費(fèi)者進(jìn)行選擇，在這個(gè)過程中，還可以借助于汽車模擬系統(tǒng)，使消費(fèi)者主動(dòng)的參與其中，這可以較為有效的提升汽車營(yíng)銷效果[2]。

1.3 減少成本消耗使運(yùn)營(yíng)更加高效

在新媒體環(huán)境下，對(duì)于營(yíng)銷模式進(jìn)行創(chuàng)新，可以展現(xiàn)出汽車服務(wù)行業(yè)的優(yōu)點(diǎn)，使員工主動(dòng)的加入到營(yíng)銷工作之中。從營(yíng)銷的角度來進(jìn)行分析，每一個(gè)員工都有著非常關(guān)鍵的作用，只有充分體現(xiàn)出其作用，才能夠使?fàn)I銷互動(dòng)工作更加高效的開展。為此，在新媒體背景下，進(jìn)行營(yíng)銷必須要使員工意識(shí)到自身工作是為用戶提供服務(wù)的，將用戶的體驗(yàn)感作為重點(diǎn)，樹立較好的品牌形象。在這個(gè)過程中，還應(yīng)該考慮到不同員工的參與程度，將其和營(yíng)銷模式相聯(lián)系，體現(xiàn)出員工的優(yōu)勢(shì)。此外，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)渠道進(jìn)行宣傳，可以較為有效的降低進(jìn)行汽車銷售需要投入的成本，降低宣傳需要投入的資金，并對(duì)于營(yíng)銷進(jìn)行整合分析汽車行業(yè)之后的發(fā)展方向。

2 中國(guó)汽車營(yíng)銷模式存在問題

2.1 所開展的營(yíng)銷管理較為落后

雖然新媒體行業(yè)獲得了進(jìn)步，但是由于傳統(tǒng)模式下營(yíng)銷觀念的影響較為深遠(yuǎn)，無法在第一時(shí)間進(jìn)行創(chuàng)新[3]。從當(dāng)前的情況分析發(fā)現(xiàn)，我國(guó)在進(jìn)行汽車營(yíng)銷時(shí)仍然較為被動(dòng)，將可以獲得的經(jīng)濟(jì)收益作為唯一關(guān)注重點(diǎn)，并沒有考慮到消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)需要，這很難獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，無法從源頭上增加汽車銷量。從當(dāng)前的情況分析發(fā)現(xiàn)，部分汽車銷售商已經(jīng)認(rèn)為了傳統(tǒng)營(yíng)銷模式存在的問題，但是在進(jìn)行現(xiàn)實(shí)營(yíng)銷時(shí)，并沒有制定措施進(jìn)行創(chuàng)新，無法從源頭上增強(qiáng)消費(fèi)者的服務(wù)體驗(yàn)，達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)。

2.2 運(yùn)用的營(yíng)銷手段較為固定

從當(dāng)前的情況進(jìn)行分析，我國(guó)開展汽車營(yíng)銷一般會(huì)借助于車展、4S店等途徑進(jìn)行，但是這一營(yíng)銷方式的局限性比較強(qiáng)。汽車廠商只能夠通過售賣成品以及零部件獲取經(jīng)濟(jì)收益。汽車銷量能夠在一定程度上決定廠家可以獲得的經(jīng)濟(jì)收益，這就導(dǎo)致汽車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益并不穩(wěn)定，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以占據(jù)優(yōu)勢(shì)，不利于企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。

2.3 并沒有形成健全的新媒體營(yíng)銷平臺(tái)

在新媒體環(huán)境下，大部分產(chǎn)品都已經(jīng)擁有了互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷渠道，可以為消費(fèi)者的購(gòu)物提供支持，使其享受到更加便利的體驗(yàn)，為企業(yè)的發(fā)展提供了較為有利的條件作為支持。但是，從現(xiàn)實(shí)情況分析發(fā)現(xiàn)，將汽車產(chǎn)品作為立足點(diǎn)，構(gòu)建新媒體營(yíng)銷平臺(tái)的困難程度比較高，這主要是因?yàn)橄M(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí)，會(huì)考慮到自身的體驗(yàn)感，需要實(shí)地進(jìn)行考察，這就導(dǎo)致新媒體營(yíng)銷平臺(tái)只能夠起到營(yíng)銷作用，無法從源頭上增加銷量，無法為消費(fèi)者購(gòu)車提供支持。

2.4 區(qū)域保護(hù)情況較為嚴(yán)重

在傳統(tǒng)模式下，之所以開展汽車區(qū)域保護(hù)是為了對(duì)于不同區(qū)域汽車銷售工作開展支持，使其更加穩(wěn)定的進(jìn)行。但是新媒體環(huán)境下，所開展的汽車區(qū)域保護(hù)工作已經(jīng)失去了原有的價(jià)值，無法為互聯(lián)網(wǎng)汽車營(yíng)銷平臺(tái)的建立提供支持，不利于車輛銷售[4]。在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)中，用戶可以根據(jù)自己的喜好調(diào)整不同類型汽車，但是在需要購(gòu)買時(shí)，由于區(qū)域保護(hù)這一原因，消費(fèi)者很難對(duì)于汽車進(jìn)行購(gòu)買。比如說部分4s店拒絕對(duì)于非本地購(gòu)買車輛進(jìn)行維修、保養(yǎng)，這對(duì)于消費(fèi)者的應(yīng)用造成了一些不利影響，限制了汽車銷量的提升。

3 推動(dòng)汽車營(yíng)銷工作順利開展措施

汽車營(yíng)銷工作的開展，能夠?qū)τ谄囦N量產(chǎn)生較為直觀的影響，從某種角度來說，可以決定汽車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。為此，必須要對(duì)于這一內(nèi)容予以充分關(guān)注，但是目前汽車營(yíng)銷工作還存在著一些問題，無法達(dá)成預(yù)期目標(biāo)?？梢詮囊韵聨c(diǎn)出發(fā)解決其中存在的問題：

3.1 將消費(fèi)者作為立足點(diǎn)提供服務(wù)

自從改革開放之后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)獲得了較為迅速的發(fā)展，人們生活質(zhì)量得到改善，對(duì)于物質(zhì)生活和精神生活有了更高的需求，對(duì)于汽車產(chǎn)品有了更高的標(biāo)準(zhǔn)，也對(duì)于汽車產(chǎn)品有了新的需求。不但會(huì)考慮到購(gòu)買汽車之后的應(yīng)用情況以及出現(xiàn)問題的可能性，還需要考慮到購(gòu)車的體驗(yàn)感。為了使消費(fèi)者的多種需求得到滿足。在新媒體時(shí)代下開展汽車營(yíng)銷，要堅(jiān)持將消費(fèi)者作為立足點(diǎn)，為消費(fèi)者提供服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)長(zhǎng)期有效的汽車營(yíng)銷模式。只有將為消費(fèi)者提供服務(wù)作為工作指導(dǎo)觀念，將其落到實(shí)處，才能夠從源頭上使消費(fèi)者獲得滿足，提升汽車銷量，確保汽車銷售廠商可以獲得預(yù)期經(jīng)濟(jì)收益。

3.2 做好線上營(yíng)銷

從當(dāng)前的情況分析發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在汽車營(yíng)銷會(huì)將線上和線下營(yíng)銷相結(jié)合。線上營(yíng)銷方式具體可以總結(jié)為以下兩點(diǎn)：第一，運(yùn)用專業(yè)程度較高的互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)對(duì)于汽車進(jìn)行推廣、銷售。第二，借助于汽車廣播電視進(jìn)行營(yíng)銷，提升汽車銷量。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升以及新媒體技術(shù)的廣泛應(yīng)用，借助于微信、微博、公眾號(hào)等措施開展的汽車營(yíng)銷層出不窮。根據(jù)實(shí)際營(yíng)銷取得的效果分析發(fā)現(xiàn)，這些措施能夠較為有效的提升汽車營(yíng)銷效果，為汽車宣傳工作的開展提供較為有利條件作為支持。為此，汽車營(yíng)銷必須要認(rèn)識(shí)到新媒體環(huán)境的優(yōu)勢(shì)，充分體現(xiàn)出新媒體環(huán)境在汽車營(yíng)銷中的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于傳統(tǒng)營(yíng)銷模式進(jìn)行創(chuàng)新，打破局限性，使線上營(yíng)銷模式發(fā)揮最大化的作用。并對(duì)于微信、微博、公眾號(hào)等現(xiàn)有資源進(jìn)行整合、匯總，補(bǔ)充現(xiàn)有的汽車營(yíng)銷模式，使其更加完備[5]。

3.3 多樣化運(yùn)營(yíng)新媒體汽車營(yíng)銷措施

新時(shí)期隨著技術(shù)水平的提升以及信息化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，各行各業(yè)都獲得了一些發(fā)展。在這一背景下，新媒體技術(shù)實(shí)力也有所提升。對(duì)于新媒體技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，可以為汽車營(yíng)銷模式創(chuàng)新提供較為有利的條件，并滿足消費(fèi)者的心理需求，使汽車產(chǎn)品整體實(shí)力得到提升，提升我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力。和傳統(tǒng)營(yíng)銷模式進(jìn)行對(duì)比，新媒體營(yíng)銷模式較為明顯，不需要花費(fèi)較多的資金、工作效率比較好，并且可以實(shí)時(shí)進(jìn)行互動(dòng)。在新媒體背景下，汽車營(yíng)銷還可以運(yùn)用微信、公眾號(hào)、互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)等途徑將新型營(yíng)銷模式落到實(shí)處，提升消費(fèi)者的關(guān)注度，從而增加汽車的效率，運(yùn)用多元化的營(yíng)銷措施，使汽車企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)收益。

4 總結(jié)

根據(jù)上文來進(jìn)行分析，在新媒體環(huán)境下進(jìn)行中國(guó)汽車營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)較為明顯，可以較為有效的提升汽車銷量，推動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。為此，必須要對(duì)其予以充分關(guān)注，但是從現(xiàn)實(shí)情況分析發(fā)現(xiàn)實(shí)際所運(yùn)用的汽車營(yíng)銷模式還存在一些不當(dāng)之處，需要有關(guān)人員及時(shí)采取措施，解決其中出現(xiàn)問題，為中國(guó)汽車營(yíng)銷工作的順利開展提供支持。

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作者簡(jiǎn)介

劉強(qiáng)：（1986.12—），男，漢族，安徽阜陽(yáng)人，學(xué)歷：本科，職稱：中級(jí)。研究方向：汽修專業(yè)方向。