新形勢(shì)下智慧物流的應(yīng)用發(fā)展研究

摘要：隨著線上消費(fèi)的不斷發(fā)展，物流成為人們生活中不可或缺的一部分，在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中發(fā)揮著重要作用。在新形勢(shì)背景下，傳統(tǒng)的物流受到信息科學(xué)技術(shù)的影響衍生了一種全新的形態(tài)，即智慧物流。這種物流形式通過大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等智慧化手段，提升了物流系統(tǒng)的各項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)了物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。本文首先論述了新形勢(shì)下我國(guó)智慧物流發(fā)展的基本趨勢(shì)，繼而對(duì)新形勢(shì)下智慧物流應(yīng)用發(fā)展的基本策略進(jìn)行探索。

關(guān)鍵詞：新形勢(shì);智慧物流;應(yīng)用發(fā)展

一、新形勢(shì)下我國(guó)智慧物流發(fā)展的趨勢(shì)

1.大數(shù)據(jù)將成為發(fā)展趨勢(shì)

智慧物流在互聯(lián)網(wǎng)上收集了大量的線上運(yùn)營(yíng)信息，提升了數(shù)據(jù)的采集和準(zhǔn)備力度，不斷更新了智能物流在互聯(lián)網(wǎng)上收集了大量的運(yùn)營(yíng)信息，增加了數(shù)據(jù)的采集和準(zhǔn)備效率，更新了智能物流、云計(jì)算等周期性技術(shù)，顯示了貨物數(shù)據(jù)管理的復(fù)雜性。

2.智能化趨勢(shì)發(fā)展明顯

人工智能是未來的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一。為使人工物流更加便捷高效，如傳統(tǒng)的智能控制倉庫、低數(shù)字水平，主要方法如下：是理想的全方位供應(yīng)模式，人工加工貨物數(shù)量有限，新形勢(shì)下，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供了互聯(lián)網(wǎng)中“搜索者”和“接收器”與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)之間的連接。同時(shí)，新形勢(shì)下我國(guó)智慧物流還能進(jìn)行合理規(guī)劃，降低配送成本和等待時(shí)間，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配送，提高服務(wù)質(zhì)量。

二、新形勢(shì)下智慧物流的應(yīng)用發(fā)展特點(diǎn)

1.智能化的物流裝備和技術(shù)不斷拓展應(yīng)用空間

在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過程中，先進(jìn)的信息和智能設(shè)備在物流領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，與傳統(tǒng)物流相比，這些智能物流具有更高的識(shí)別分辨率，能夠更快、更方便地傳遞信息;智能物流裝備和技術(shù)進(jìn)一步拓展了應(yīng)用領(lǐng)域，推動(dòng)了“互聯(lián)網(wǎng)+”智能物流在我國(guó)的快速發(fā)展，比如在貨物裝卸方面，越來越多的智能機(jī)器人承擔(dān)著越來越多的智能機(jī)器人。在北京一些區(qū)域性物流樞紐街區(qū)，配備倉儲(chǔ)機(jī)器人，可以說是對(duì)傳統(tǒng)AGV智能駕駛的升級(jí)。順豐快遞公司開始嘗試新型無人機(jī)快遞，谷歌利用深海技術(shù)研發(fā)出具有智能承載能力的機(jī)器人，并根據(jù)產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行選擇。通過適當(dāng)?shù)闹修D(zhuǎn)程序，越來越多的物流企業(yè)開始學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，先進(jìn)的信息化、智能化裝備在物流領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。

2.智能化的軟件信息系統(tǒng)加快推動(dòng)智慧物流服務(wù)發(fā)展

物流信息系統(tǒng)對(duì)加快互聯(lián)網(wǎng)智能物流的發(fā)展起著重要的支撐作用，除了傳統(tǒng)的物流信息系統(tǒng)和信息共享外，新一代信息系統(tǒng)也凸顯了綜合物流的新特點(diǎn)。新的智能信息系統(tǒng)可以自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，具有配電控制、自動(dòng)控制、超載等功能，在車上安裝傳感器，采集大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全過程數(shù)據(jù)管理。

三、新形勢(shì)下智慧物流的發(fā)展策略

1.政策方面加強(qiáng)指導(dǎo)

2016年，國(guó)務(wù)院辦公廳、交通運(yùn)輸局、交通運(yùn)輸部等國(guó)家有關(guān)部門要堅(jiān)持制定智能物流發(fā)展政策，同時(shí)，物流業(yè)正朝著政府機(jī)構(gòu)之間聯(lián)系更緊密的方向發(fā)展，如何加強(qiáng)部委之間的聯(lián)系，適應(yīng)不同部門的活動(dòng)，從而大大降低物流成本，要利用先進(jìn)的物流信息技術(shù)，加強(qiáng)各部委之間的信息交流，智能物流是信息化建設(shè)和智能化發(fā)展管理的主要目標(biāo)之一，政府部門也要支持和扶持一些先進(jìn)的智能物流單位，充分發(fā)揮其引領(lǐng)和示范作用，支持有針對(duì)性的融資和稅收，促進(jìn)其他物流單位的進(jìn)一步發(fā)展，推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)向智能化發(fā)展。

2.加強(qiáng)信息化建設(shè)

通過先進(jìn)的物流信息技術(shù)，智能物流為供應(yīng)鏈中的不同參與者提供了密切的聯(lián)系，為物流業(yè)的發(fā)展提供了參考，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，形成統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，為了徹底消除部門間信息交流的障礙，為盡快建立智能物流奠定基礎(chǔ)，應(yīng)盡快建立RFID等物流數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，需要不同信息系統(tǒng)之間的通信和信息交換標(biāo)準(zhǔn)，以在倉庫中使用不同的物流技術(shù)，配送公司和其他物流企業(yè)應(yīng)協(xié)調(diào)建立智能化物流標(biāo)準(zhǔn)化體系，理順部門間物流業(yè)務(wù)，創(chuàng)新行業(yè)和業(yè)務(wù)，促進(jìn)物流流程管理和運(yùn)行規(guī)范化。

3.建立信息化平臺(tái)

智慧物流不斷提高運(yùn)營(yíng)效率，緊密圍繞智能物流平臺(tái)建設(shè)，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建智能物流平臺(tái)物流支撐，如物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)等可以實(shí)現(xiàn)快速準(zhǔn)確的信息共享目標(biāo)，它能合理解決問題，涉及到傳統(tǒng)物流信息的不平衡和資源的不合理配置，保證了企業(yè)的需求，它不僅為多邊合作和規(guī)范市場(chǎng)運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)，而且改善了倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、物流的管理，物流與其他物流環(huán)節(jié)相比，一般來說，可以降低物流成本，優(yōu)化物流資源，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整合和高效運(yùn)作的效果，不斷提高物流專業(yè)化服務(wù)水平。

4.加強(qiáng)創(chuàng)新力度

信息技術(shù)的開發(fā)和研究是智能物流的核心要素之一，因此，IT開發(fā)人員更加注重深化IT研究，克服技術(shù)難題。為了降低引進(jìn)這項(xiàng)技術(shù)的總成本，物流和信息技術(shù)具有很高的適用性，盈利能力和合理性，鼓勵(lì)企業(yè)采用自動(dòng)化倉庫、物流機(jī)器人、無人機(jī)等人工智能實(shí)驗(yàn)。聯(lián)合國(guó)系統(tǒng)內(nèi)正在采取一系列舉措，旨在提高互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等物流信息技術(shù)的效率和可用性，根據(jù)實(shí)時(shí)交通狀況的變化，充分利用GPS等先進(jìn)物流技術(shù)，準(zhǔn)確分析狀態(tài)信息。建立合理的路徑分配模型，在供應(yīng)鏈的各個(gè)階段，為企業(yè)和用戶提供高效的物流服務(wù)，整合銷售路徑，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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李倩（1980-），女，漢，四川內(nèi)江，內(nèi)江職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副研究員，碩士研究生，研究方向：電子商務(wù)及物流管理。