現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)提高質(zhì)量的有效策略

孫明彪

摘 要：在我國(guó)現(xiàn)代發(fā)展進(jìn)程中，汽車(chē)早已成為我國(guó)人民日常出行的代步工具。隨著改革開(kāi)放進(jìn)程和各種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的引進(jìn)和發(fā)展，汽車(chē)制造業(yè)的技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)?，F(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)也在不斷完善發(fā)展和創(chuàng)新。本文主要探討現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)提高質(zhì)量的策略。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù);有效策略;提高質(zhì)量

當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)處于飛速發(fā)展的時(shí)期，國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)入發(fā)展新時(shí)代，同時(shí)，科學(xué)技術(shù)水平也有了顯著的提高，當(dāng)前現(xiàn)代汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展也十分完善。當(dāng)前，有越來(lái)越多的汽車(chē)品牌在生產(chǎn)時(shí)給汽車(chē)加入十分先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，這也從另一方面推動(dòng)了現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的完善和發(fā)展?，F(xiàn)代汽車(chē)一旦出現(xiàn)故障，就必須要使用更先進(jìn)的汽車(chē)維修技術(shù)來(lái)進(jìn)行維修，這在一定程度上推動(dòng)了現(xiàn)代汽車(chē)的整體發(fā)展，也提高了汽車(chē)的使用壽命。本文著重探討提高現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)質(zhì)量的有效策略，希望對(duì)當(dāng)前汽車(chē)維修實(shí)踐提供有意義的幫助。

1 現(xiàn)代汽車(chē)維修中存在的問(wèn)題

1.1 汽車(chē)維修技術(shù)不先進(jìn)

當(dāng)前，許多汽車(chē)維修廠的維修技術(shù)較為傳統(tǒng)根本，維修技術(shù)和工藝都十分落后，維修過(guò)程不標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和科學(xué)化，且維修廠的許多工作人員不具備專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修知識(shí)技能，學(xué)徒工較多，他們理論知識(shí)和實(shí)踐技能都不強(qiáng)。現(xiàn)代汽車(chē)維修廠私人占比居多，他們沒(méi)有更多渠道獲得更多的資金投入使用，從各個(gè)方面都導(dǎo)致了汽車(chē)維修技術(shù)的質(zhì)量較低。

1.2 管理監(jiān)督不嚴(yán)格

絕大部分的汽車(chē)維修廠一般不重視對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)維修項(xiàng)目和維修質(zhì)量的監(jiān)管，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致前期工作和準(zhǔn)備檢查工作都做不到位，對(duì)許多問(wèn)題都無(wú)法做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正。一些維修人員經(jīng)常會(huì)不按照嚴(yán)格的操作規(guī)定工藝和維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維修，或者有些維修人員為了節(jié)約成本在維修時(shí)偷工減料，替換原廠件，甚至?xí)谝研蘩淼钠?chē)都沒(méi)有達(dá)到合格的出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)下就直接出廠，這種情況嚴(yán)重導(dǎo)致維修質(zhì)量降低，維修信用也逐步下降，汽車(chē)運(yùn)行安全也遭受損害。

1.3 維修設(shè)備落后

目前階段的汽車(chē)維修廠都依靠普通的維修人員經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)直觀檢查等人力手段進(jìn)行故障檢查，沒(méi)有高科技化的電子設(shè)備直接檢查故障車(chē)輛。前者方法主觀性較大，完全依靠肉眼觀察和檢查失誤性較高?，F(xiàn)代汽車(chē)修理必須要配合使用先進(jìn)的修理儀器和修理設(shè)備，否則會(huì)嚴(yán)重阻礙汽車(chē)維修技術(shù)質(zhì)量的提高。

2 現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)提高質(zhì)量的有效策略

2.1 改變傳統(tǒng)維修方式

當(dāng)前世界上的絕大部分現(xiàn)代汽車(chē)從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)都已經(jīng)采用了高科技化手段，“手藝修車(chē)”的方式已經(jīng)行不通。“手藝修車(chē)”的主觀認(rèn)識(shí)和主觀經(jīng)驗(yàn)太強(qiáng)，修理人員時(shí)常憑借自己的主觀判斷來(lái)判斷汽車(chē)出現(xiàn)的問(wèn)題，有時(shí)往往會(huì)忽略客觀因素。且過(guò)去由于汽車(chē)維修工人的文化素質(zhì)較低，他們也不容易將這些反復(fù)拆卸檢查實(shí)踐得來(lái)的經(jīng)驗(yàn)上升為指導(dǎo)他們實(shí)踐的認(rèn)識(shí)?，F(xiàn)在面臨著大量的高科技化的現(xiàn)代汽車(chē)，無(wú)法通過(guò)拆卸檢查的方式進(jìn)行故障判斷和修理，一般需要使用設(shè)備檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，設(shè)備檢測(cè)儀和其他儀器設(shè)備可以在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確定位汽車(chē)故障在哪以及其產(chǎn)生的原因，便捷省事。此外，目前有較為先進(jìn)的設(shè)備檢測(cè)儀在輸入汽車(chē)類(lèi)型后會(huì)自動(dòng)依據(jù)該汽車(chē)廠家的維修手冊(cè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的技術(shù)維修操作，完全體現(xiàn)了現(xiàn)代化科技水平的汽車(chē)維修方式。

2.2 配備先進(jìn)維修技術(shù)和設(shè)備

汽車(chē)要配備先進(jìn)的修理、診斷和檢測(cè)設(shè)備。由于現(xiàn)代轎車(chē)結(jié)構(gòu)的高科技化和復(fù)雜化性能，維修廠必須要配備更高性能的檢修設(shè)備來(lái)適應(yīng)此特點(diǎn)。肉眼觀察檢修已不再適用現(xiàn)代汽車(chē)維修，肉眼觀察法不容易保證整形質(zhì)量?，F(xiàn)代汽車(chē)的各系統(tǒng)都互相影響，都相互存在著連接的關(guān)系，如果采用傳統(tǒng)修理方法會(huì)使這些系統(tǒng)部件無(wú)法正常運(yùn)行?，F(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)可以引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，比如微機(jī)控制技術(shù)。使用這種技術(shù)來(lái)掃描定位事故后轎車(chē)的車(chē)身，并獲得車(chē)身變形數(shù)據(jù)，再通過(guò)壓力裝置進(jìn)行矯正。這種方式規(guī)范合理，且維修效率更高。

汽車(chē)還要配備先進(jìn)的診斷設(shè)備。診斷設(shè)備可以調(diào)出故障代碼、解釋故障和提供故障分析資料，另外還會(huì)依據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)廠商維修手冊(cè)，分析出合適的維修處理方案。這種方式是不解體診斷，這是先進(jìn)的汽車(chē)維修企業(yè)區(qū)別于普通傳統(tǒng)的汽修企業(yè)的標(biāo)志。檢測(cè)設(shè)備是對(duì)維修后的汽車(chē)進(jìn)行各種參數(shù)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)，判斷其是否達(dá)到出廠合格的標(biāo)準(zhǔn)。這些檢測(cè)最后也是要反饋給客戶(hù)的。汽車(chē)修理?yè)碛羞@些先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，可以在技術(shù)上保證汽車(chē)維修質(zhì)量，從根本上提高汽車(chē)維修服務(wù)水平。

2.3 汽車(chē)維修管理人員落實(shí)好自己職責(zé)做好有效監(jiān)督

現(xiàn)代汽車(chē)維修企業(yè)的管理人員必須要落實(shí)好自己的職責(zé)，權(quán)責(zé)分明，并且要做到時(shí)刻監(jiān)督汽車(chē)維修廠的每一處環(huán)境和每一處工作。汽車(chē)維修管理人員自己要做好以身作則的帶頭作用，帶頭修理故障汽車(chē)，并對(duì)工作全程加以認(rèn)真監(jiān)督。還要對(duì)更換零件設(shè)備進(jìn)行監(jiān)督和把關(guān)，在維修之后整體檢驗(yàn)，有效提高汽車(chē)維修技術(shù)的質(zhì)量。

2.4 重視汽車(chē)綜合性能檢測(cè)工作

維修人員在對(duì)故障汽車(chē)維修之前，必須要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行全面檢查，了解其各項(xiàng)性能的使用情況。這種做法是為了讓維修人員能對(duì)故障汽車(chē)有一個(gè)基礎(chǔ)且全面的了解。在進(jìn)行汽車(chē)綜合性能檢測(cè)工作時(shí)，要根據(jù)故障汽車(chē)的實(shí)際情況為其量身定做科學(xué)合理的檢測(cè)方案。汽車(chē)維修人員必須要做到在不拆解故障汽車(chē)的情況下，對(duì)故障汽車(chē)的各個(gè)部件有一個(gè)全面認(rèn)識(shí)的情況，更易于幫助其分析故障原因。

2.5 加快汽車(chē)維修信息化建設(shè)

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)和信息技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)都處于科技創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)期，現(xiàn)代汽車(chē)的外觀結(jié)構(gòu)和內(nèi)部技術(shù)系統(tǒng)也逐步呈現(xiàn)高科技化的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)代汽修人員在進(jìn)行汽車(chē)維修時(shí)一般很難記憶各種車(chē)型的維修資料和數(shù)據(jù)，在各種條件的限制下，目前仍未達(dá)到在汽車(chē)維修行業(yè)中充分使用信息資源。信息技術(shù)在汽車(chē)維修行業(yè)中具有廣闊的發(fā)展前景。汽車(chē)維修信息化建設(shè)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)建立，實(shí)現(xiàn)多門(mén)店維修信息共享，儲(chǔ)存各種車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)和維修資料，也可以隨時(shí)獲取各種品牌車(chē)型的維修手冊(cè)邏輯圖和資料，能夠建立便捷的汽車(chē)維修資料查詢(xún)系統(tǒng)，提高汽車(chē)維修效率。

2.6 建立專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)維修隊(duì)伍

傳統(tǒng)汽修企業(yè)中的汽車(chē)維修人員的文化水平和掌握理論知識(shí)的情況相對(duì)較低，并不具有專(zhuān)業(yè)的機(jī)電一體化和計(jì)算機(jī)技術(shù)等綜合素質(zhì)，在現(xiàn)代技術(shù)條件下無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代維修技術(shù)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維修人員要求的需要?，F(xiàn)代汽車(chē)維修人員除了具備汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技能之外，還要具備專(zhuān)業(yè)的理論知識(shí)，計(jì)算機(jī)知識(shí)，熟練掌握各種高科技檢查設(shè)備和儀器的操作規(guī)程。還要會(huì)使用電腦數(shù)據(jù)分析，電腦資料查找，會(huì)閱讀各項(xiàng)汽車(chē)參數(shù)和圖表，從而正確分析和判斷汽車(chē)故障所在，在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到最低成本和最優(yōu)服務(wù)?，F(xiàn)代汽修人員還要學(xué)會(huì)參與網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)教學(xué)，提高學(xué)習(xí)知識(shí)的實(shí)效性，形成現(xiàn)代汽車(chē)維修培訓(xùn)新體系。

3 總結(jié)

汽車(chē)已經(jīng)成為每家每戶(hù)必不可少的交通用具，在人們的日常生活中起到了非常重要的作用。汽車(chē)的發(fā)展能夠帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)物質(zhì)技術(shù)水平的提高。汽車(chē)維修技術(shù)的提高為汽車(chē)的發(fā)展提供來(lái)堅(jiān)實(shí)的后盾和有力的保障。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，現(xiàn)代維修技術(shù)雖然也有所發(fā)展，但是仍然存在一些不足需要改進(jìn)。要不斷加強(qiáng)現(xiàn)代汽車(chē)維修人員的綜合素質(zhì)，要給汽修行業(yè)配備先進(jìn)的儀器設(shè)備，汽修行業(yè)管理層自己要加強(qiáng)監(jiān)督管理和負(fù)責(zé)，不斷實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展和完善，只有這樣，才能使現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)質(zhì)量得到顯著提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]叢大綱.提高現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)質(zhì)量的有效措施[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2016（29）：192.

[2]王明喜.淺談如何提高現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的質(zhì)量[J].民營(yíng)科技，2017（6）：47.