公路工程建設(shè)項目成本管理研究

王帥

摘 要：公路工程建設(shè)所投入的資金能夠在一定程度上決定公路工程可以獲得的經(jīng)濟(jì)收益，為此必須要對其予以充分關(guān)注，提升成本管理效果，提升資金的利用率，帶給相關(guān)企業(yè)更多的經(jīng)濟(jì)收益和社會效益。但是，從現(xiàn)實情況進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)公路工程建設(shè)項目成本管理還存在一些問題，無法達(dá)成預(yù)期目標(biāo)，需要相關(guān)人員及時制定措施改善。本篇文章簡要分析了公路工程建設(shè)項目成本管理特征以及重要性，探究了公路工程建設(shè)項目成本管理存在的問題，并提出相關(guān)措施，希望能夠為公路工程建設(shè)成本管理工作的順利開展提供支持。

關(guān)鍵詞：公路工程;建設(shè)項目;成本管理

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，人們生活質(zhì)量得到改善，對于出行有了更高的要求。公路工程作為人們出行的主要方式，受到了人們的廣泛關(guān)注，對于公路工程建設(shè)質(zhì)量有了更高的要求。在這一情況下，公路工程企業(yè)的競爭越發(fā)激烈，想要在競爭中占據(jù)優(yōu)勢，就必須要及時采取措施做好成本管理工作，降低成本消耗。為此，必須要對于公路工程建設(shè)項目成本管理予以充分關(guān)注，提升成本管理工作效果。

1 公路工程建設(shè)項目成本管理特征

1.1 系統(tǒng)性

在對于公路工程建設(shè)項目進(jìn)行成本管理時，系統(tǒng)性特征較為明顯，這主要是因為在開展工程施工過程中，不同環(huán)節(jié)都需要開展成本管理工作，并且項目成本管理需要包含工程前期、中期、后期。因此，系統(tǒng)性特征較為明顯。

1.2 動態(tài)性

項目成本管理動態(tài)性也是成本管理較為顯著的特征之一，這主要是因為在進(jìn)行成本管理時內(nèi)容是會發(fā)生改變的，所運用的管理措施也會隨之調(diào)整。從某一角度來進(jìn)行分析，在開展成本管理的過程中，容易被多個因素所影響，比如說材料價格的變化等，這些變化也會出現(xiàn)一些變動，為此項目成本管理是動態(tài)性的[1]。

1.3 有多個主體

公路工程項目所有參與者都可以作為成本管理的主體，這也就代表著成本管理具有多個主體，需要根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)以及行業(yè)準(zhǔn)則有針對性的制定成本控制方案，將成本管理作為立足點。

2 公路工程建筑項目成本管理重要性

第一，能夠高效的對于資金進(jìn)行應(yīng)用。如果并不關(guān)注成本管理和控制工作的開展，無法科學(xué)合理的對于現(xiàn)有資源進(jìn)行應(yīng)用，很可能會出現(xiàn)一些經(jīng)濟(jì)損失，導(dǎo)致資金無法發(fā)揮最大化的作用。在這一情況下，相關(guān)工作人員必須要及時的在施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，確保成本管理工作可以被落到實處，更加高效的對于資金進(jìn)行應(yīng)用，滿足工程項目建設(shè)需求。

第二，可以降低出現(xiàn)的損失。在開展公路工程項目施工時，如果沒有合理的對于材料、人力資源、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行應(yīng)用，消耗資金并不科學(xué)，再加上價格變化以及一些外界因素的影響，很可能會增加不必要成本。因此，相關(guān)人員必須要樹立成本觀念，做好成本管理觀念，科學(xué)合理的對于現(xiàn)有資源進(jìn)行應(yīng)用，確保資金可以得到充分使用，提升成本動態(tài)管理水平，這可以較為推動公路工程建設(shè)項目施工順利開展[2]。

第三，創(chuàng)造較多的經(jīng)濟(jì)收益。在進(jìn)行公路工程建設(shè)項目時，將成本管理工作落到實處，做好竣工以及結(jié)算工作，可以使成本被較為充分地運用，降低成本投入，使公路工程建設(shè)項目獲得更好的成效。

3 公路工程建設(shè)項目成本管理存在的問題

雖然成本管理工作效果較為突出，但是在現(xiàn)實工作過程中，由于一些因素的影響，成本管理工作無法發(fā)揮最大化的作用。目前公路工程建設(shè)成本管理工作仍然存在一些問題：

第一，沒有科學(xué)合理的對于成本進(jìn)行規(guī)劃。為了使資金被更加高效的應(yīng)用，提升成本管理水平，確保公路工程項目建設(shè)更加順利的開展，在尚未進(jìn)行施工時需要做好成本規(guī)劃，并將其落到實處，確保各個環(huán)節(jié)施工的順利開展。但是，從現(xiàn)實情況分析，發(fā)現(xiàn)相關(guān)人員并不注重成本規(guī)劃工作的開展[3]。在尚未施工時，并沒有進(jìn)行現(xiàn)場考察，從工程的現(xiàn)實出發(fā)有針對性的進(jìn)行成本規(guī)劃設(shè)計，這就導(dǎo)致所進(jìn)行的成本管理沒有根據(jù)，很難提升成本管理的效果。

第二，在開展施工的過程中并不注重成本管理工作的開展。在施工的過程中成本管理有著非常關(guān)鍵作用。相關(guān)人員應(yīng)該樹立正確的思想觀念，做好成本控制工作，并在第一時間解決其中出現(xiàn)的問題，使資金得到更加科學(xué)的應(yīng)用。但是，根據(jù)相關(guān)資料調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)相關(guān)部門更加注重工程是否能夠按時完成一件工程質(zhì)量是否符合要求，并不注重在施工不同環(huán)節(jié)所開展的成本管理工作，即使發(fā)現(xiàn)成本管理過程中出現(xiàn)問題，也沒有在第一時間進(jìn)行解決。在進(jìn)行施工時，超出預(yù)算情況較為嚴(yán)重，這并不利于公路工程項目獲得預(yù)期的經(jīng)濟(jì)收益。

第三，沒有認(rèn)識到工程結(jié)算和工程款回的作用。工程結(jié)算作為成本管理的重要構(gòu)成，有著不容忽視的作用。但是，部分企業(yè)并不要注重工程結(jié)算工作的開展，甚至出現(xiàn)了結(jié)算錯誤、有所遺漏的情況。還有部分企業(yè)并沒有在第一時間回收工程款，拖延情況較為嚴(yán)重，很可能會對于施工單位的資金流動造成不利影響，從某種角度來說，也阻礙了企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展[4]。

第四，并不注重成本動態(tài)管理控制工作的開展。公路工程項目建設(shè)需要花費較長時間，對于資金的需求比較大。再加上施工的過程中很可能會受到市場環(huán)境影響，材料的價格出現(xiàn)變動，導(dǎo)致成本花費增加。為了解決這些問題，提升成本動態(tài)管理控制工作的重要性越發(fā)突出。但是，由于相關(guān)部門并不注重成本動態(tài)管理控制工作的開展，也沒有將其落到實處，這就導(dǎo)致成本分析和動態(tài)管控工作無法順利進(jìn)行，成本超出預(yù)算情況越發(fā)嚴(yán)重，降低了企業(yè)可以獲得的經(jīng)濟(jì)收益。

4 開展公路工程建設(shè)項目成本管理措施

為了解決在成本管理過程中出現(xiàn)的問題，為公路工程建設(shè)項目創(chuàng)造較多經(jīng)濟(jì)收益，可以從以下幾點出發(fā)：

第一，科學(xué)的設(shè)計施工規(guī)劃。從公路工程項目建設(shè)實際情況出發(fā)，制定科學(xué)的施工規(guī)劃并將其落到實處，可以較為有效的降低在施工過程中出現(xiàn)成本問題概率。比如說，要明確進(jìn)行投標(biāo)的價格。這需要在尚未投標(biāo)之前，開展現(xiàn)場考察工作，盡可能的搜集施工現(xiàn)場資料，確保所制定的投標(biāo)價格是科學(xué)的，這能夠為成本管理工作的開展提供支持[5]。在這個過程中，還需要制定目標(biāo)責(zé)任成本，確保其可以和施工所處環(huán)境、工期等相一致，在降低消耗的同時創(chuàng)造較多的經(jīng)濟(jì)收益。除此之外，還需要成立專門的項目部門，鼓勵更多優(yōu)秀人才加入到工作之中，并提升管理培訓(xùn)能力，確保項目成本管理人員具有較強的專業(yè)素養(yǎng)，可以為成本管理工作的落實提供支持，這能夠在一定程度上增強公路工程項目成本管理效果。

第二，注重在施工過程中所進(jìn)行的成本管理工作。首先，要做好材料成本控制工作。施工材料是公路工程項目的重要構(gòu)成，占據(jù)總體花銷的二分之一以上。為此，在開展公路工程項目成本管理時，必須要注重材料成本控制工作。在確保材料質(zhì)量可以符合要求的基礎(chǔ)上，選擇價格較低、不需要花費較長時間、距離較近的材料，從而降低對于成本的消耗。在這個過程中，還需要委派專門的工作人員對于材料質(zhì)量進(jìn)行檢測，確保材料質(zhì)量符合要求，可以為施工的順利開展提供保障。避免一些質(zhì)量不符合要求材料被應(yīng)用到施工現(xiàn)場情況發(fā)生。在這個過程中，還需要對于材料數(shù)量進(jìn)行合理控制，降低不必要的材料消耗，使模板和零件被更加高效的運用，避免不必要的材料消耗。

第三，要注重對于機(jī)械臺的控制工作。這需要考慮到施工順序以及時間等，對于施工設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保其處在穩(wěn)定狀態(tài)下，可以正常的應(yīng)用。對于一些不常用的機(jī)械設(shè)備，相關(guān)部門可以進(jìn)行租賃，這可以較為有效的降低成本消耗[6]。

第四，還應(yīng)該降低人力資源的不必要消耗。在確保施工可以按時完成之后，要盡可能的減少參與施工人數(shù)，組建專業(yè)程度較高的施工團(tuán)隊，使施工人員各方面能力得到提升，并盡可能的應(yīng)用多勞多得方式支付報酬，這可以使員工對于工作更加熱情，降低人力資源資金花費。在這個過程中，還可以構(gòu)建完善的獎懲制度，使員工主動的參與到工作之中，提升施工效果。

第五，做好工程結(jié)算與工程款回收工作。當(dāng)工程項目施工完成之后，要采取措施對于現(xiàn)有的竣工材料進(jìn)行搜集、匯總，公平工作的進(jìn)行竣工。在這個過程中，需要確?？⒐び嬎阗Y料較為全面，不存在遺漏。當(dāng)完成工程竣工之后，應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)矩合同將工程款收回，防止業(yè)主不愿意及時繳納款項的情況發(fā)生，保障建筑企業(yè)資金可以正常的流轉(zhuǎn)。對于一些故意拖欠人員，可以運用法律法規(guī)保障自身的權(quán)利和義務(wù)。除此之外，在對于工程款進(jìn)行回收時，還應(yīng)該對于一些表現(xiàn)較為優(yōu)異的員工進(jìn)行獎勵，這可以使其對于工作更加熱情。

第六，要做好公路工程建筑項目動態(tài)管理控制工作。及時的找出在工作過程中出現(xiàn)的問題，并及時采取措施進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整，確保施工成本管理工作更加高效的開展。比如說，要對于成本管理制度進(jìn)行完善，明確施工的各個環(huán)節(jié)，并根據(jù)總目標(biāo)來對應(yīng)于預(yù)算進(jìn)行科學(xué)分配，構(gòu)建全面的成本控制體系，達(dá)成對于公路工程成本控制這一目標(biāo)[7]。在這個過程中，還需要對于獎懲制度進(jìn)行完善，及時的進(jìn)行檢查，并將考核所取得的成績和工資相關(guān)聯(lián)，確保施工人員能夠認(rèn)識到成本控制工作的重要作用，及時的對于不同環(huán)節(jié)成本進(jìn)行分析、考核，第一時間找出其中問題，避免超出預(yù)算情況出現(xiàn)。

5 總結(jié)

根據(jù)上文來進(jìn)行分析，成本管理對于公路工程建設(shè)有著非常關(guān)鍵的作用。相關(guān)部門應(yīng)該認(rèn)識到這一工作對于自身的影響，進(jìn)行現(xiàn)場考察，對于項目形成更加深刻的認(rèn)識，并找出成本管理過程中出現(xiàn)的問題，確保成本管理可以和施工的各個環(huán)節(jié)相聯(lián)系，提升資金的應(yīng)用率，避免成本出現(xiàn)不必要的消耗，這可以較為有效的保障公路工程建設(shè)項目經(jīng)濟(jì)收益，從某種角度來說，可以推動公路行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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[4]楊春香.高速公路項目在投標(biāo)階段和標(biāo)后的成本管理[D].華僑大學(xué)，2015.

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[6]李凌云.基于作業(yè)成本法的公路施工項目成本管理研究[D].重慶交通大學(xué)，2015.

[7]王鸝.全面預(yù)算管理在公路施工項目成本管理中的應(yīng)用[J].財會學(xué)習(xí)，2019（30）：83-84.