車輛機(jī)械制造中的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)控技術(shù)研究

馬禮

摘要：網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)數(shù)控技術(shù)的出現(xiàn)促進(jìn)了汽車制造自動(dòng)化的發(fā)展，自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)控技術(shù)為自動(dòng)化機(jī)械制造提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，大大提高了自動(dòng)化機(jī)械制造整體的生產(chǎn)水平。本文重點(diǎn)介紹了自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字控制技術(shù)在汽車制造和工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，最后提出了提高自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)字控制技術(shù)在自動(dòng)化機(jī)械制造中的應(yīng)用效率的建議。

關(guān)鍵詞：自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)控技術(shù);機(jī)械制造;汽車制造

近年來(lái)，汽車已成為自己生活不可或缺的交通工具，汽車行業(yè)發(fā)展迅速，自動(dòng)化技術(shù)是汽車行業(yè)制造的核心。在網(wǎng)絡(luò)化信息時(shí)代，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)越來(lái)越多。因此，數(shù)字控制技術(shù)在我國(guó)當(dāng)前工業(yè)革命中得到了更好的利用和發(fā)展。專家們建議將數(shù)字控制技術(shù)應(yīng)用于汽車自動(dòng)制造，從而在機(jī)械制造過(guò)程中實(shí)現(xiàn)具體操作，減少一些復(fù)雜的手動(dòng)操作

一、數(shù)控技術(shù)的含義及特點(diǎn)

1.數(shù)字技術(shù)的重要性。數(shù)控技術(shù)是使用特殊的數(shù)字符號(hào)來(lái)控制汽車的制造過(guò)程。數(shù)字技術(shù)科學(xué)地結(jié)合了計(jì)算機(jī)與機(jī)械工程，為我國(guó)自動(dòng)化機(jī)械制造的發(fā)展提供了持續(xù)的技術(shù)支持。從而使機(jī)械制造能夠擴(kuò)大中國(guó)的規(guī)模和范圍。

2.數(shù)字控制技術(shù)特點(diǎn)。數(shù)字控制技術(shù)有兩個(gè)主要特點(diǎn)：效率和方便性。與通常的手動(dòng)操作相比，自動(dòng)化可以更困難地裝配零件，還可以執(zhí)工序較多的操作。它不僅消除了耗時(shí)的手動(dòng)操作，而且大大提高了工作效率并降低了成本。數(shù)控技術(shù)的工藝和操作主要由計(jì)算機(jī)控制，大大減少了制造工藝的數(shù)量。產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，包括產(chǎn)品的加工、成品和包裝，可以一次完成，從而避免了加工過(guò)程中的錯(cuò)誤，大大簡(jiǎn)化了生產(chǎn)。

二、車輛機(jī)械制造中的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)控通訊技術(shù)

通信技術(shù)是計(jì)算機(jī)之間傳輸和交換信息的基礎(chǔ)。當(dāng)相通訊時(shí)，必須確定通訊的傳輸方式：文件、消息或其他。還需要確定傳輸時(shí)間、傳輸方式等兩個(gè)通信必須遵守協(xié)議規(guī)則，否則就無(wú)法通信。通信技術(shù)是基于計(jì)算機(jī)的。雙方通過(guò)不同的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行通信，需要網(wǎng)絡(luò)或其他信號(hào)作為橋梁。如特網(wǎng)，兩臺(tái)計(jì)算機(jī)必須接受IP協(xié)議才能進(jìn)行通信。在計(jì)算機(jī)的通信接口上，連接通信線路并將計(jì)算機(jī)連接到互聯(lián)網(wǎng)。硬件安裝需要計(jì)算機(jī)通信接口，包括計(jì)算機(jī)的網(wǎng)絡(luò)端口和網(wǎng)卡，通信線路包括電話線、光纜和無(wú)線電信號(hào)。

三、車輛機(jī)械制造中的自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)數(shù)控機(jī)床自我診斷技術(shù)

隨著全球化的不斷發(fā)展，數(shù)字控制技術(shù)越來(lái)越多地被使用并在全球范圍內(nèi)傳播。大部分機(jī)械制造活動(dòng)分散在全國(guó)各地，導(dǎo)致綜合統(tǒng)一管理失敗，缺乏單一管理監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)法適應(yīng)當(dāng)前分散的機(jī)械制造結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致頻繁故障、及時(shí)診斷和及時(shí)糾正等問(wèn)題。針對(duì)上述故障問(wèn)題，本文結(jié)合網(wǎng)絡(luò)數(shù)控技術(shù)提出了一種新的解決方案。提出了一種基于自動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)控機(jī)床自診斷技術(shù)。

1.網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湓\斷技術(shù)。該機(jī)的自診斷技術(shù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)字自動(dòng)控制工具，使頻繁和困難的案例得到明顯改善。該系統(tǒng)以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，連接到世界各地的服務(wù)器和管理系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)服務(wù)器整合和分配系統(tǒng)資源，調(diào)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)診斷資源，并解決結(jié)構(gòu)性故障。靈活、開(kāi)放的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)有助于優(yōu)化診斷。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)遠(yuǎn)程診斷的具體拓?fù)湟?jiàn)圖1。

由于汽車機(jī)械制造規(guī)模龐大，企業(yè)需要車間機(jī)器人檢測(cè)和管理工具，因此必須局域網(wǎng)進(jìn)行分層控制。數(shù)控機(jī)床實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，診斷結(jié)構(gòu)應(yīng)安排在多層次系統(tǒng)中，主要包括傳感器系統(tǒng)。有兩種方法可以通過(guò)通信接口和網(wǎng)絡(luò)線路收集數(shù)據(jù)。一種是比較傳統(tǒng)的，需要固定和獲取通信信號(hào);另一種更靈活，允許實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)。前端計(jì)算機(jī)。它可以接收和傳輸數(shù)據(jù)，分析和處理所收集的信息，將這些信息傳送給主服務(wù)器，并將其傳遞給其他數(shù)據(jù)處理程序進(jìn)行進(jìn)一步處理。診斷中心是自我診斷系統(tǒng)的核心，它在本地網(wǎng)絡(luò)內(nèi)調(diào)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資源，整合診斷軟件和數(shù)據(jù)。，建立執(zhí)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并監(jiān)測(cè)程序和數(shù)據(jù)文件。故障警報(bào)和診斷中心響應(yīng)。診斷中心維護(hù)人員可以根據(jù)操作手冊(cè)執(zhí)行故障修復(fù)。

2.自我診斷功能。數(shù)字技術(shù)的自我診斷功能，包括警報(bào)和故障排除功能。

（1）報(bào)警功能。數(shù)字控制系統(tǒng)通常具有數(shù)百個(gè)報(bào)警功能。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，報(bào)警程序通過(guò)確定故障類型和結(jié)構(gòu)提供不同形式的報(bào)警指令，并由證人顯示故障信息，以幫助人員確定故障的具體位置和原因。一些報(bào)警說(shuō)明涉及系統(tǒng)軟件的操作和程序內(nèi)容，另一些報(bào)警說(shuō)明涉及系統(tǒng)硬件安裝和機(jī)器工具故障。這種區(qū)分使維修人員能夠?qū)⑾鄳?yīng)的故障排除和維修作為目標(biāo)。（2）診斷故障技術(shù)。對(duì)網(wǎng)絡(luò)數(shù)控技術(shù)中的診斷故障技術(shù)，進(jìn)行了復(fù)雜故障診斷問(wèn)題的分析研究。專家們?cè)趶V泛的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字控制技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識(shí)的基礎(chǔ)上，得出了一個(gè)更為典型的模型，該模型采用的技術(shù)是模糊的故障排除技術(shù)。模糊邏輯系統(tǒng)基于模糊理論，根據(jù)一些缺陷問(wèn)題的特點(diǎn)判斷缺陷形狀和解決方法，然后對(duì)缺陷問(wèn)題進(jìn)行故障排除和解決。機(jī)床系統(tǒng)故障時(shí)，由于故障位置不確定，員工無(wú)法準(zhǔn)確識(shí)別故障及其原因。這些工具允許開(kāi)發(fā)基于模糊系統(tǒng)版本的故障排除和修復(fù)程序，捕獲系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)，并根據(jù)環(huán)境變化診斷和修復(fù)故障原因和損壞。

鑒于我國(guó)汽車行業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)和優(yōu)勢(shì)，能夠有效提高汽車制造質(zhì)量和生產(chǎn)率，取得進(jìn)步為了確保汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我們的工業(yè)和制造業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

參考文獻(xiàn)：

[1]辛濤.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練算法在數(shù)控機(jī)床故障診斷中的應(yīng)用【J】.自動(dòng)化技術(shù)與應(yīng)用，2020，39（02）：13.17.

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