道路橋梁施工管理中的常見問題與解決措施探究

馬悅

摘要：近年來隨著科技進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)取得重大突破，在實(shí)踐中各種新工藝、新技術(shù)、新材料不僅提高了項(xiàng)目建設(shè)的整體質(zhì)量，也有效地推動(dòng)了建筑行業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步。由于道路橋梁工程項(xiàng)目對項(xiàng)目建設(shè)整體質(zhì)量有著非常高的要求，這就需管理部門對使用過程中可能出現(xiàn)的問題和已經(jīng)存在的問題進(jìn)行深度的分析和研究，及時(shí)地進(jìn)行解決，保證項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，提高整體建設(shè)的質(zhì)量。本文就此展開探討。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;施工管理;常見問題

我國“十四五”規(guī)劃提出了建設(shè)交通強(qiáng)國的遠(yuǎn)景計(jì)劃，這為道路橋梁施工企業(yè)帶來廣闊的發(fā)展前景。加強(qiáng)橋梁道路工程的施工管理理念創(chuàng)新，應(yīng)圍繞現(xiàn)代化信息技術(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)全面的工程監(jiān)理，建立健全施工管理制度，完善工程管理體系，應(yīng)用現(xiàn)代化施工技術(shù)，選擇綠色環(huán)保的施工材料，提升施工工序的精準(zhǔn)性，使得鋼筋混凝土滿足橋梁道路運(yùn)營需要，提升工程質(zhì)量穩(wěn)定性。同時(shí)，加強(qiáng)后期工程的檢測維護(hù)，避免長期的腐蝕、風(fēng)化造成鋼筋腐蝕和混凝土破損。

1控制和管理城市道路橋梁施工質(zhì)量的重要性

就城市道路橋梁工程來說，其施工管理具有一定的繁瑣性和復(fù)雜性，現(xiàn)階段來看，工程管理實(shí)施過程中還存在著較多不足之處，這也一定程度上遏制了工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的提升。只有有效控制施工過程中出現(xiàn)的問題，才能為工程項(xiàng)目的有序?qū)嵤┨峁﹫?jiān)實(shí)保證，此外還需要促進(jìn)相關(guān)管理人員的素質(zhì)水平有效提升，從而能夠使其道路橋梁提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。針對于道路橋梁建設(shè)而言，管理人員的能力會(huì)對道路橋梁建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生極大程度的影響，同時(shí)也會(huì)一定程度上影響施工企業(yè)的信譽(yù)度，因此，有效控制道路橋梁建設(shè)質(zhì)量是非常重要的，其不僅僅能夠促進(jìn)建筑質(zhì)量的有效提升，還能夠?yàn)槭┕がF(xiàn)場的安全性提供堅(jiān)實(shí)保證，從而能夠最大程度上提升施工企業(yè)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2道路橋梁施工管理中的問題

2.1施工制度有待完善

現(xiàn)階段，我國在道路橋梁施工管理工作中存在的最主要的問題是施工制度有待完善。施工制度是保證一個(gè)工程項(xiàng)目順利施工的規(guī)章和法則，對保證工程施工的有序性意義重大。由于部分建設(shè)單位的施工制度還不夠明確，使部分施工人員的責(zé)任意識有待提高，在實(shí)際道路橋梁工程施工過程中，還沒有形成自我監(jiān)督和自我管理的意識，管理人員的責(zé)任劃分和落實(shí)也不夠明確，使道路橋梁工程的施工管理水平有待提高。另外，管理制度的缺失還會(huì)造成發(fā)生危險(xiǎn)事故時(shí)，施工人員和管理人員不能及時(shí)找到應(yīng)對方法，增加了道路橋梁工程的施工風(fēng)險(xiǎn)，容易給工程建設(shè)單位造成不可挽回的損失。

2.2安全意識問題

一般情況下，道路橋梁工程實(shí)施的地點(diǎn)并不固定，周遭環(huán)境也具備很強(qiáng)的復(fù)雜性。在這樣的工作氛圍中，安全管理工作如果沒有得到完善，將會(huì)直接導(dǎo)致安全事故的產(chǎn)生，施工人員也難以發(fā)覺其自身存在的問題，并不能夠意識到自身行為對于工程最終的影響，工程出現(xiàn)各種問題的可能性將因此大幅度提升。就目前的情況分析來看，很多施工單位在執(zhí)行工作計(jì)劃的時(shí)候并沒有對管理問題給予更高的關(guān)注度，其更加重視工程最終的經(jīng)濟(jì)收益數(shù)額，這種不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度將會(huì)導(dǎo)致多種安全隱患問題的發(fā)生，工作人員也不能夠?qū)ψ陨硇袨榧右约s束和糾正，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些違規(guī)操作的現(xiàn)象，這是導(dǎo)致工程質(zhì)量明顯下降的重要因素，也是工程效率不高的主要原因。

2.3混凝土裂縫問題

基于氣候、施工工藝及自然條件等因素的干預(yù)下，城市道路橋梁極易會(huì)產(chǎn)生裂縫危害，進(jìn)而對橋梁的剛度和硬度帶來用一定的不良影響，也會(huì)對橋梁的實(shí)際功能帶來極大程度的制約作用，進(jìn)而降低橋梁的安全性，增加交通事故出現(xiàn)的可能性。在開展導(dǎo)流橋梁現(xiàn)場施工過程中，混凝土結(jié)構(gòu)裂縫是一項(xiàng)非常嚴(yán)重的問題，其事故是由多個(gè)原因引發(fā)的。具體如下：第一，混凝土原材料的質(zhì)量存在不達(dá)標(biāo)情況。第二，施工人員沒有采取科學(xué)且合理的施工工藝進(jìn)行橋梁施工，或者對混凝土強(qiáng)度沒有予以一定重視，這造成混凝土暴露于空氣時(shí)間過長，極易會(huì)出現(xiàn)因受潮等現(xiàn)象而影響到混凝土使用功能。第三，在實(shí)際的橋梁路面施工過程中，混凝土配置存在不合理現(xiàn)象，和相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范嚴(yán)重不符，且在對混凝土澆灌過程中，也缺乏相應(yīng)的振搗力度。第四，在橋梁施工養(yǎng)護(hù)階段，當(dāng)度混凝土模實(shí)行拆除處理之后，沒有第一時(shí)間進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，這也導(dǎo)致混凝土由于缺少而增加了裂縫問題的可能性。

3道路橋梁施工管理的優(yōu)化措施

3.1優(yōu)化創(chuàng)新混凝土施工技術(shù)

優(yōu)化創(chuàng)新混凝土施工技術(shù)，科學(xué)劃分混凝土等級，針對混凝土易出現(xiàn)的問題進(jìn)行解決方案制訂和措施改進(jìn)。根據(jù)混凝土材料在橋梁道路工程中的應(yīng)用方面可以進(jìn)行不同等級的劃分，精確水泥和水灰的占比，從而實(shí)現(xiàn)不同承載等級的劃分，實(shí)現(xiàn)材料的高效利用。在進(jìn)行混凝土攪拌和鋼筋混凝土澆筑的過程中，要注重混凝土的融合程度，采用先進(jìn)的攪拌技術(shù)，提升混凝土材質(zhì)的均勻度，并在進(jìn)行混凝土澆筑成型的過程中，開展精細(xì)化工序施工，避免氣泡的產(chǎn)生，提升混凝土的強(qiáng)度和承載力。因此，采用隔熱的方式進(jìn)行混凝土工序制作，避免因?yàn)闇夭钶^大產(chǎn)生爆裂，延長混凝土的使用壽命。

3.2提高施工質(zhì)量

道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)的施工質(zhì)量是整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過程中最重要的一部分，需管理人員改變傳統(tǒng)的管理觀念，利用更加先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段和管理模式，對現(xiàn)場施工進(jìn)行有效的管理，保證工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，不斷提高施工的質(zhì)量。在人員上盡可能選擇具有豐富工作經(jīng)驗(yàn)，基礎(chǔ)專業(yè)能力扎實(shí)的施工人員進(jìn)行項(xiàng)目的建設(shè)，這樣能夠保障施工人員在施工時(shí)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范操作要求進(jìn)行施工，不斷提高現(xiàn)場的施工質(zhì)量，降低返工的概率。定期對現(xiàn)場的管理人員和施工技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高自身的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力，通過這樣的方式不斷增強(qiáng)施工企業(yè)單位自身的實(shí)力，不斷提高其管理水平和施工水平，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)健康穩(wěn)定地發(fā)展。

3.3強(qiáng)化對施工質(zhì)量的管理力度

在道路橋梁工程實(shí)施的過程中，質(zhì)量監(jiān)督工作是極為重要的。只有做好此項(xiàng)工作，工程的質(zhì)量才能夠從根本上得到完善。因此，管理人員在執(zhí)行工作任務(wù)的時(shí)候也需要強(qiáng)化自身的質(zhì)量監(jiān)管工作質(zhì)量。首先，管理人員應(yīng)該對施工的材料加以嚴(yán)格篩選，在正式施工前也需要對應(yīng)用到的每個(gè)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格檢查。一旦發(fā)現(xiàn)存在的問題便需要及時(shí)終止工程進(jìn)度，這樣才能夠有效避免重大事故的產(chǎn)生。同時(shí)，還需要及時(shí)和供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系，并及時(shí)解決存在的問題。其次，管理者還需要對施工人員進(jìn)行管理，參與工程的施工人員一定要具有較高的素質(zhì)，這樣才能夠保證每個(gè)工作環(huán)節(jié)都具有較高的質(zhì)量。為了能夠讓工作人員時(shí)刻保持較高的工作水準(zhǔn)，管理人員應(yīng)該定期對施工人員加以考慮，一旦發(fā)現(xiàn)有綜合能力較差的工作人員先要對其進(jìn)行思想方面的教育，對于屢教不改的人員則應(yīng)該及時(shí)淘汰，這樣才能夠防止工程出現(xiàn)的質(zhì)量方面的問題。

結(jié)語

綜上所述，施工管理在道路橋梁工程建設(shè)中意義重大。建設(shè)單位需要加強(qiáng)重視，完善管理措施，進(jìn)而發(fā)揮管理工作的作用，提高工程施工水平。

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