基于海綿城市理念的市政道路排水設(shè)計(jì)思考

黃新平

摘 要：市政道路排水設(shè)計(jì)屬于較為常見的工程環(huán)節(jié)，其同樣需要結(jié)合相關(guān)環(huán)保理念，提高整體生態(tài)相容性，避免出現(xiàn)不良問題。海綿城市理念與市政道路排水設(shè)計(jì)的結(jié)合能夠大幅提高城市的綠色生態(tài)環(huán)保效果，有利于促進(jìn)自然循環(huán)，降低污染問題產(chǎn)生的概率。因此，需要針對相關(guān)設(shè)計(jì)應(yīng)用進(jìn)行分析，確保海綿城市概念能夠得到深入應(yīng)用。本文首先闡述海綿城市的基礎(chǔ)概念，隨后深入研究排水設(shè)計(jì)與其結(jié)合的策略途徑，以供參考。

關(guān)鍵詞：海綿城市;市政道路;排水設(shè)計(jì)

0 引言

當(dāng)前，我國城市化建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)，內(nèi)部排水系統(tǒng)承擔(dān)的壓力也快速提升。在這種背景條件下，環(huán)保需求的大幅增加也為整體設(shè)計(jì)規(guī)劃帶來了一定程度的影響。為了達(dá)到最佳應(yīng)用效果，城市道路排水設(shè)計(jì)需要注重結(jié)合海綿城市的相關(guān)理念，確保日常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中能夠充分應(yīng)對排水壓力，降低對交通的負(fù)面影響，提高城市的生態(tài)環(huán)保效果。通過深入分析海綿城市的基礎(chǔ)概念，能夠明確其實(shí)施細(xì)節(jié)，并為后續(xù)的道路排水設(shè)計(jì)探索提供扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，有利于強(qiáng)化海綿城市理念的應(yīng)用。

1 海綿城市的基礎(chǔ)概念

海綿城市屬于較為新穎的管理概念，其能夠改善城市內(nèi)部的生態(tài)自然環(huán)境，并提高環(huán)保效果。當(dāng)前，海綿城市又被稱作低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)，其能夠在發(fā)生降雨的情況下快速進(jìn)行水源吸收、蓄水、滲水、凈化水質(zhì)等工作，有利于降低洪澇災(zāi)害發(fā)生的概率，實(shí)現(xiàn)良好的循環(huán)目標(biāo)[1]。同時(shí)，海綿城市可以在水源缺乏的階段釋放存儲(chǔ)，使內(nèi)部用水壓力能夠得到緩解。合理應(yīng)用海綿城市概念，可以解決傳統(tǒng)城市綠化建設(shè)存在的弊端，實(shí)現(xiàn)良好的水源收集效果。因此，需要重視這一概念與城市設(shè)計(jì)的結(jié)合效果，確保其能夠得到有效應(yīng)用。

2 市政排水設(shè)計(jì)應(yīng)用海綿城市理念的策略途徑

在市政排水系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)的過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)需求。如果能夠在相關(guān)流程內(nèi)融入海綿城市理念，便可以大幅加強(qiáng)排水系統(tǒng)運(yùn)行的生態(tài)相容性，有利于降低協(xié)調(diào)問題出現(xiàn)的概率，使排水任務(wù)能夠順利完成。在當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷提速的背景下，為了達(dá)到良好的市政排水設(shè)計(jì)效果，設(shè)計(jì)人員需要明確其基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要點(diǎn)與結(jié)構(gòu)規(guī)劃，并采用海綿城市的相關(guān)理念，使市政道路排水設(shè)計(jì)能夠避免對原有設(shè)施產(chǎn)生負(fù)面影響，提高工作效率與質(zhì)量。在這一過程中，需要注重采取以下重點(diǎn)策略，確保排水設(shè)計(jì)能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，為后續(xù)的城市化建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)：

2.1 車輛行駛通道設(shè)計(jì)

在市政道路進(jìn)行施工的過程中，車輛行駛通道屬于較為關(guān)鍵的部分。如果沒有重視這一環(huán)節(jié)的規(guī)劃與施工，便有可能導(dǎo)致各式各樣的問題出現(xiàn)。這些問題不僅不利于車輛通行，還會(huì)導(dǎo)致排水設(shè)計(jì)部分出現(xiàn)負(fù)面情況，最終引發(fā)質(zhì)量問題。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)施工模式下，市政道路車輛行駛通道經(jīng)常會(huì)應(yīng)用非透水類型的材料進(jìn)行路面建設(shè)。這種材料會(huì)嚴(yán)重降低整體水源疏散效果，導(dǎo)致在部分極端條件下，如暴雨等，出現(xiàn)路面積水問題。積水會(huì)干擾車輛的正常行駛，甚至引發(fā)人員通行事故[2]。因此，在車輛行駛通道進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃的過程中，應(yīng)當(dāng)重視排水部分的處理。通過將海綿城市理念與車輛行駛通道排水設(shè)計(jì)相互融合，能夠最大限度降低積水問題出現(xiàn)的概率，有利于提高通行質(zhì)量，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。在實(shí)踐過程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)注重施工材料的透水性能，確保路面能夠達(dá)到良好的疏水效果，降低積水情況出現(xiàn)的概率。通過選擇透水性能良好的材料進(jìn)行建設(shè)，能夠有效限制雨水的徑流規(guī)模，并使其快速導(dǎo)入地下水層面，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)給的效果，有效預(yù)防熱島效應(yīng)。在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員需要注重海綿城市理念的應(yīng)用，通過將透水瀝青混凝土材料設(shè)計(jì)在目標(biāo)區(qū)域，提高透水能力。而針對車輛行駛通道的中下面層與基礎(chǔ)面層，則需要應(yīng)用傳統(tǒng)非透水材料進(jìn)行建設(shè)，確保其能夠保持正常性能，避免出現(xiàn)水源侵蝕的問題。為了達(dá)到最佳海綿城市概念融合的效果，應(yīng)當(dāng)在車輛行駛通道的周邊設(shè)計(jì)盲溝，使其能夠最終進(jìn)入市政道路綠化帶區(qū)域，實(shí)現(xiàn)最佳排水效果，避免主要道路區(qū)域受到水源侵蝕。通過這些方式，能夠最大限度增強(qiáng)排水設(shè)計(jì)的有效性，同時(shí)能夠強(qiáng)化海綿城市理念落實(shí)的質(zhì)量，有利于未來的進(jìn)一步建設(shè)。因此，道路排水設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)當(dāng)重視車輛行駛通道的排水設(shè)計(jì)，確保其能夠與海綿城市概念相互融合，實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀的施工與應(yīng)用目標(biāo)，降低出現(xiàn)問題的概率。

2.2 人行道設(shè)計(jì)

在道路排水設(shè)計(jì)的過程中，為了充分發(fā)揮海綿城市理念的功能，應(yīng)當(dāng)重視對人行道部分的規(guī)劃。設(shè)計(jì)人員需要在人行道區(qū)域采用透水材料進(jìn)行建設(shè)，并確保鋪裝施工能夠?yàn)楹罄m(xù)的滲透流程提供基礎(chǔ)條件。通過這種方式，能夠在降雨條件下使人行道快速調(diào)節(jié)表面的溫度情況與濕度情況，有利于規(guī)避積水問題。同時(shí)，合理的滲透設(shè)計(jì)還可以使人行道表面的積水補(bǔ)充地下水源，顯著提升城市的生態(tài)環(huán)保級別。在進(jìn)行人行道相關(guān)設(shè)計(jì)工作的過程中，若發(fā)現(xiàn)區(qū)域本身的土壤條件缺乏透水能力，則可以應(yīng)用坡度排水管規(guī)劃方法，使積水產(chǎn)生回流的速度能夠得到大幅提升，有效強(qiáng)化回流級別，提高排水效果[3]。通過這些方式，能夠?qū)⒑＞d城市理念與人行道排水設(shè)計(jì)相互融合，實(shí)現(xiàn)良好的應(yīng)用目標(biāo)，具有重要的實(shí)施意義。

2.3 路基排水設(shè)計(jì)

道路排水設(shè)計(jì)的過程中，路基屬于較為關(guān)鍵的部分。為了達(dá)到良好的規(guī)劃目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)重視海綿城市理念的應(yīng)用，確保相關(guān)內(nèi)容能夠充分融入路基設(shè)計(jì)規(guī)劃的方案中，提高整體透水的性能級別，為后續(xù)的進(jìn)一步建設(shè)與應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在實(shí)踐階段，道路排水設(shè)計(jì)人員需要首先明確路基的基礎(chǔ)狀態(tài)，并了解其結(jié)構(gòu)特征。如果路基整體透水性能不足，設(shè)計(jì)人員便需要采取有效的策略，使其能夠結(jié)合海綿城市概念，提高基礎(chǔ)排水效率。例如，可以采用換填工藝處理措施，使內(nèi)部結(jié)構(gòu)能夠得到改進(jìn)與優(yōu)化，解決排水性能不足的問題。部分情況下，設(shè)計(jì)人員還可以采用夯實(shí)工藝，使路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定程度能夠得到有效改善，為后續(xù)的排水設(shè)計(jì)提供基礎(chǔ)條件。通過這些方式，能夠有效將海綿城市概念融入路基排水設(shè)計(jì)中，有利于后續(xù)的施工與應(yīng)用。

2.4 綠化帶設(shè)計(jì)

在道路排水設(shè)計(jì)階段，綠化帶屬于不可忽視的一部分。為了達(dá)到將海綿城市理念融入設(shè)計(jì)流程的目標(biāo)，應(yīng)當(dāng)采取有效的措施，改進(jìn)綠化帶的相關(guān)設(shè)計(jì)。實(shí)踐過程中，設(shè)計(jì)規(guī)劃人員需要選擇可靠的應(yīng)用材料，并為綠化帶整合雨水收集口，確保其能夠達(dá)到預(yù)留效果，避免后續(xù)處理過程中出現(xiàn)不良問題。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注重高度的設(shè)計(jì)與規(guī)劃，提高其雨水收集能力。其次，為了確保水源收集質(zhì)量，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)采取水質(zhì)過濾功能規(guī)劃方式，為綠化帶鋪設(shè)種植土與砂石層，降低雨水污染級別，提高收集的質(zhì)量[4]。最后，為了實(shí)現(xiàn)海綿城市的理念需求，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)在綠化帶原有結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，應(yīng)用導(dǎo)流規(guī)劃方式，使雨水滲入地層的速率能夠大幅上升，實(shí)現(xiàn)良好的應(yīng)用目標(biāo)，為以后的進(jìn)一步施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3 結(jié)束語

綜上所述，在道路排水設(shè)計(jì)的過程中，應(yīng)當(dāng)重視海綿城市理念的應(yīng)用，確保其能夠融入規(guī)劃環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮實(shí)施效果，為城市化的進(jìn)一步發(fā)展與建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)良好的循環(huán)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

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