公路養(yǎng)護(hù)中就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用探討

李華寧 馬慶燕 李紅梅

摘 要：近年來，隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)被應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，對提高公路養(yǎng)護(hù)的工作水平起到了較好的積極作用，能夠提升公路工程的使用性能及使用壽命，促進(jìn)公路工程的可持續(xù)發(fā)展。而就地?zé)嵩偕夹g(shù)是公路養(yǎng)護(hù)中比較常用的一種技術(shù)，可以提高工程修補(bǔ)的效率，降低工程修補(bǔ)的成本，幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益及社會效益。鑒于此，本文在對公路養(yǎng)護(hù)中就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢進(jìn)行簡要概述的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對公路養(yǎng)護(hù)中就地?zé)嵩偕夹g(shù)的具體應(yīng)用進(jìn)行分析探討，希望能為公路工程養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的提高提供有利依據(jù)。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);就地?zé)嵩偕夹g(shù);應(yīng)用

基于公路工程建設(shè)數(shù)量及建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大的背景下，公路工程的施工質(zhì)量管理面臨著更高要求，需要嚴(yán)格做好公路工程的養(yǎng)護(hù)工作，及時處理公路路面的常見病害，從而保證公路工程的長久使用。但是就實(shí)際情況來看，我國公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展存在一定的滯后性，難以保證公路路面修補(bǔ)工作的有效性，經(jīng)常需要對其進(jìn)行重復(fù)修補(bǔ)，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)的成本較大，且影響到公路工程的正常使用。通過深入分析就地?zé)嵩偕夹g(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用，有利于充分發(fā)揮這一技術(shù)的作用，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作的不斷發(fā)展。因此，本文針對“公路養(yǎng)護(hù)中就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用”進(jìn)行分析探討價值意義顯著。

1 公路養(yǎng)護(hù)中就地?zé)嵩偕夹g(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢概述

就地?zé)嵩偕夹g(shù)，作為公路養(yǎng)護(hù)的一種新興技術(shù)，其應(yīng)用優(yōu)勢突出，具體包括：

（1）首先，將就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，可以對路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)的工作效率進(jìn)行提升，降低公路養(yǎng)護(hù)的施工成本。與傳統(tǒng)的技術(shù)手段相比，就地?zé)嵩偕夹g(shù)具有操作方便、修補(bǔ)速度快、工作面占用小等特點(diǎn)，且不再需要對舊的公路路面進(jìn)行清除或切割，能夠降低工程施工對其他行車的影響，使工程施工得以順利進(jìn)行。

（2）其次，將就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，可以對路面修補(bǔ)的投入成本進(jìn)行降低，使工程材料的使用效率得以提升。一般在進(jìn)行公路路面的修補(bǔ)施工中，需要使用到大量的施工材料，整個過程存在較嚴(yán)重的材料浪費(fèi)情況，而就地?zé)嵩偕夹g(shù)能夠?qū)υ泄橇?、混合料的級配進(jìn)行保護(hù)，在材料質(zhì)量不受影響的情況下，將混合骨料、瀝青混合料、再生劑加入其中。同時，可以對舊料進(jìn)行二次利用，最大程度降低材料的使用浪費(fèi)，促進(jìn)工程施工效益的提升[1]。

（3）最后，將就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，可以對路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行提升，確保公路病害得到全方位的修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)，且能夠解決路面錯臺或接縫的問題，使公路工程的使用壽命得以提升。

2 公路養(yǎng)護(hù)中就地?zé)嵩偕夹g(shù)的具體應(yīng)用要點(diǎn)分析

如前所述，就地?zé)嵩偕夹g(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用優(yōu)勢顯著，而從提升公路養(yǎng)護(hù)工作的效率及質(zhì)量角度考慮，有必要重視此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用?？偨Y(jié)起來，就地?zé)嵩偕夹g(shù)的具體應(yīng)用要點(diǎn)如下：

2.1 控制好加熱機(jī)的加熱溫度

在應(yīng)用就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作的時候，需要做好施工前的加熱機(jī)加熱工作，對加熱機(jī)的加熱溫度進(jìn)行控制，不能出現(xiàn)溫度過低或溫度過高的情況。在加熱機(jī)加熱溫度過低的情況下，銑刨路面很容易受到破壞，若是加熱機(jī)的加熱溫度過高，那么路面老化的速度將顯著加快，導(dǎo)致工程的使用壽命受到影響。同時，需要對再生混合料的溫度進(jìn)行控制，避免公路路面的施工質(zhì)量受到影響。具體來講，在進(jìn)行加熱機(jī)加熱和再生混合料施工的時候，可以利用遠(yuǎn)程紅外測溫槍來進(jìn)行溫度檢測，實(shí)現(xiàn)對施工溫度的有效控制，從而保證工程施工的質(zhì)量。除了要控制好施工溫度，還要控制好加熱的寬度，將其保持在大于再生路面寬度的15 cm左右。在進(jìn)行加熱的時候，需要保證加熱機(jī)與銑刨機(jī)、復(fù)拌機(jī)的聯(lián)系，加強(qiáng)人員之間的溝通，從而保證各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)進(jìn)行[2]。

2.2 做好路面加熱翻松處理工作

當(dāng)處于加熱中的加熱機(jī)移動到某個銑刨機(jī)位置的時候，加熱銑刨機(jī)移動到工作區(qū)域，通過加熱機(jī)中的加熱板進(jìn)行路面二次加熱，且能夠同時進(jìn)行路面的銑刨作業(yè)。在進(jìn)行銑刨作業(yè)的時候，副駕駛?cè)诵枰獙︺娕俟倪M(jìn)行仔細(xì)檢查，在保證邊線對準(zhǔn)后，與主駕駛?cè)诉M(jìn)行溝通，由主駕駛?cè)藢︺娕俟倪M(jìn)行下降操作，使其能夠順利進(jìn)行路面銑刨作業(yè)。同時，為保證路面銑刨的整體效果，需要對銑刨的深度進(jìn)行檢查，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理的調(diào)整，一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)位置上的偏差，需要與主駕駛?cè)诉M(jìn)行溝通，使其能夠?qū)︺娕俚奈恢眠M(jìn)行調(diào)整，將誤差控制在允許的范圍內(nèi)。一般在進(jìn)行路面銑刨作業(yè)的時候，其銑刨深度的誤差不能超過5 mm，從而降低工程施工質(zhì)量受到的影響[3]。

2.3 重視新舊料的復(fù)拌施工

在采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的時候，需要按照規(guī)范的要求進(jìn)行新舊材料的復(fù)拌工作，確保材料的質(zhì)量達(dá)到要求，避免路面攤鋪的質(zhì)量受到影響。在進(jìn)行新舊料復(fù)拌工作的時候，可以在銑刨機(jī)的工作量完成一個復(fù)拌機(jī)車位之后，將復(fù)拌機(jī)和自卸車移動到工作區(qū)，采用機(jī)械或人工的方式將銑刨料倒入行車方向的1.5 m范圍內(nèi)，并做好銑刨面的整平和清理工作，之后將復(fù)拌機(jī)移動到工作區(qū)，確保刮板能夠落平。其次，在利用自卸車進(jìn)行新瀝青混合料的卸料過程中，需要對自卸車的位置進(jìn)行控制，使其能夠處于銑刨車的后方，之后將瀝青混合料下到復(fù)拌機(jī)前置料斗。在復(fù)拌機(jī)料斗中的瀝青混合料被復(fù)拌機(jī)的刮板添入梯形料壟之后，借助螺旋分料器對其進(jìn)行攪拌處理，并做好后續(xù)的攤平工作[4]。在完成瀝青混合料的攤平工作后，需要利用加熱板進(jìn)行二次加熱，之后將其提升到拌缸進(jìn)行攪拌，將充分?jǐn)嚢韬蟮幕旌狭纤腿霐備仚C(jī)，通過攤鋪機(jī)進(jìn)行路面的攤鋪施工。

2.4 做好攤鋪機(jī)的攤鋪施工作業(yè)

攤鋪施工作為公路養(yǎng)護(hù)中的重要環(huán)節(jié)，攤鋪機(jī)的攤鋪施工對工程質(zhì)量有著較大的影響作用，需要控制好攤鋪機(jī)的行駛速度，且攤鋪機(jī)的施工溫度也要保持在120℃，并做好路面的找平工作，確保攤鋪施工作業(yè)的有效進(jìn)行[5]。對于路面的初級整平，可以選擇夯錘振動的方法，以此保證路面整平的工作效果。由于攤鋪機(jī)的攤鋪施工面臨著諸多影響因素，需要做好細(xì)節(jié)方面的處理，尤其要保證攤鋪機(jī)的速度均勻，安排專門的技術(shù)人員對攤鋪機(jī)的攤鋪施工進(jìn)行指揮，避免出現(xiàn)混合料不夠均勻、攤鋪連續(xù)性不足等情況，從而保證混合料的攤鋪質(zhì)量。只有保證攤鋪施工的連續(xù)性，減少攤鋪速度隨意改變等問題的發(fā)生，才能夠保證工程施工的效率及質(zhì)量，使公路養(yǎng)護(hù)的工作目標(biāo)得以順利完成。

3 結(jié)語

綜上所述，就地?zé)嵩偕夹g(shù)在公路養(yǎng)護(hù)中體現(xiàn)出較好的應(yīng)用效果，需要加強(qiáng)對這一技術(shù)的研究，充分掌握就地?zé)嵩偕夹g(shù)的使用要點(diǎn)，將其靈活運(yùn)用到公路養(yǎng)護(hù)中，比如：控制好加熱機(jī)的加熱溫度、做好路面加熱翻松以及做好攤鋪機(jī)的攤鋪施工等，以此促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量的提升，進(jìn)一步為公路工程事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供充分有效的支持。

參考文獻(xiàn)：

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[3]黃世勛.就地?zé)嵩偕夹g(shù)在福建省高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用[J].福建交通科技，2020（2）：39-42.

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