公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理探究

李小倩

摘要：隨著道路交通經(jīng)濟(jì)中信息管理技術(shù)的引入，實(shí)現(xiàn)了道路交通資源的整合和優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)效益不斷擴(kuò)大。信息管理在諸如倉儲(chǔ)和訂單輸入、車輛調(diào)度和售后服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)，涵蓋了集成運(yùn)輸系統(tǒng)的任務(wù)，并且工作質(zhì)量和效率在不斷提高。此外，所有工作內(nèi)容都在監(jiān)控范圍之內(nèi)，這進(jìn)一步有助于提高公路運(yùn)輸?shù)墓芾硭胶褪袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸;運(yùn)輸經(jīng)濟(jì);信息化管理

隨著國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和社會(huì)生產(chǎn)力的不斷提高，新時(shí)代社會(huì)主義事業(yè)的發(fā)展需要積極改革和探索，以更好地適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。在我國具有綜合競(jìng)爭(zhēng)力的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，傳統(tǒng)的管理模式逐漸暴露出一些不足，通過積極探索和利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)信息管理，促進(jìn)道路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展，已成為相關(guān)部門研究的重點(diǎn)。當(dāng)前，在公路交通經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域仍然存在制約因素，為了有效地提高信息管理效率，各個(gè)領(lǐng)域都需要努力和優(yōu)化探索，加強(qiáng)信息管理在公路交通經(jīng)濟(jì)中的作用，有效分析其應(yīng)用方案，具有重要的社會(huì)意義。

一、信息管理在公路交通經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

1.促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展

在現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展的帶動(dòng)下，交通運(yùn)輸行業(yè)信息管理水平不斷提高，組織形式和管理方式不斷創(chuàng)新和優(yōu)化，使內(nèi)部管理效率和綜合競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高。在道路交通經(jīng)濟(jì)管理領(lǐng)域，員工可以使用計(jì)算機(jī)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)來計(jì)算經(jīng)濟(jì)收入和支出，并詳細(xì)了解資金的分配和使用情況。在道路交通管理中，通過基于道路安全信息的分析并確定預(yù)防和管理措施，識(shí)別存在的和潛在的交通安全問題，可以有效地減少經(jīng)濟(jì)損失并促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。

2.促進(jìn)運(yùn)輸業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展

公路運(yùn)輸行業(yè)的卓越服務(wù)特征正在滿足人們對(duì)安全舒適的旅行和及時(shí)交付貨物的需求。道路交通行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，如何提高交通服務(wù)滿意度已經(jīng)成為交通運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重中之重。通過增加管理信息的級(jí)別，可以實(shí)現(xiàn)與客戶的有效雙向溝通。在了解客戶需求和利益的同時(shí)，可以優(yōu)化運(yùn)輸行業(yè)中的服務(wù)問題，從而進(jìn)一步有助于提高運(yùn)輸行業(yè)的服務(wù)水平。

3.提高運(yùn)輸安全性和可靠性

現(xiàn)代技術(shù)能夠定位和跟蹤卡車的運(yùn)輸位置，并根據(jù)天氣信息提前制定應(yīng)急計(jì)劃，因此，可以避免由于沒有信號(hào)或由于惡劣天氣而導(dǎo)致的相應(yīng)問題。智能地圖可以實(shí)時(shí)導(dǎo)航和廣播道路狀況，從而確保交通安全性和可靠性。

4.幫助公司規(guī)避運(yùn)輸和業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

在道路運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展過程中，不可避免的風(fēng)險(xiǎn)因素有自然災(zāi)害，如洪水、地震、降雨、積雪、道路倒塌，以及非繼發(fā)的危害，如道路控制和交通事故。在傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸管理模式中，面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)很容易給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因?yàn)槊鎸?duì)上述風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)本身無法控制主動(dòng)權(quán)。道路交通公司信息管理的應(yīng)用可以利用現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)時(shí)掌握道路交通的實(shí)際情況，并為規(guī)劃和預(yù)測(cè)提供信息支持。根據(jù)運(yùn)輸前線返回的數(shù)據(jù)和信息，企業(yè)可以及時(shí)適當(dāng)?shù)卣{(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，規(guī)避企業(yè)的各種運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)因素，有效降低公路運(yùn)輸企業(yè)造成的運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的可能性，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)營(yíng)效率提供了保證。

5.信息管理可以優(yōu)化資源分配

信息管理可以快速收集和整合各種信息資源，從而可以整合企業(yè)資源，并及時(shí)傳遞企業(yè)外部信息。外部信息主要包括此期間的最新市場(chǎng)新聞和最新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在行業(yè)中是動(dòng)態(tài)管理的。公司可以方便地調(diào)整自己的策略并優(yōu)化公司資源的分配，企業(yè)通過根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，合理分配公司資源，減少各種資源的支出，通過減少各種資源的消耗，為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，從而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。信息管理系統(tǒng)還可以計(jì)算每個(gè)生產(chǎn)周期的發(fā)展?fàn)顩r，使公司能夠?qū)ζ溥M(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能的問題并找到相應(yīng)的解決方案，從而使公司的發(fā)展戰(zhàn)略更加合理。

6.提高公路經(jīng)濟(jì)服務(wù)質(zhì)量

隨著固定市場(chǎng)份額形勢(shì)的到來，公路經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。信息管理方法可幫助公路建設(shè)公司和養(yǎng)護(hù)單位準(zhǔn)確理解對(duì)方的信息，并通過信息準(zhǔn)確實(shí)施管理措施，可以幫助公路建設(shè)單位和維修單位更深入地了解和理解客戶感興趣的質(zhì)量、安全、價(jià)格和其他信息。最后，科學(xué)計(jì)劃會(huì)不斷優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，并確?？蛻臬@得滿意的服務(wù)。隨著當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和終端監(jiān)控設(shè)備技術(shù)的進(jìn)步，可以通過互聯(lián)網(wǎng)和傳感器順利實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)路況監(jiān)控，并可以通過相應(yīng)的方式將道路建設(shè)或養(yǎng)護(hù)狀況傳輸回路況邊界監(jiān)控，有助于防止擴(kuò)大施工和維護(hù)問題處理范圍，并從根本上確保改善道路管理管理服務(wù)質(zhì)量的信息。

二、高速公路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息管理的現(xiàn)狀

1.對(duì)道路交通信息管理的認(rèn)識(shí)相對(duì)薄弱

電子商務(wù)和物流業(yè)的最近興起，為公路運(yùn)輸公司提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。大型公路運(yùn)輸公司利潤(rùn)更高，信息管理意識(shí)也相對(duì)較強(qiáng)，并且也有可能進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)的更新，形成了一定規(guī)模的信息管理系統(tǒng)。但是，對(duì)于以個(gè)體經(jīng)營(yíng)為主的小型公路運(yùn)輸公司，其對(duì)信息管理的了解很少，沒有投資建立信息管理系統(tǒng)，也沒有完整的內(nèi)部控制管理系統(tǒng)來實(shí)施有效管理工作，使企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過程中面臨更多風(fēng)險(xiǎn)，無助于提高公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

2.缺乏管理道路交通信息的人力

由于道路交通是一項(xiàng)勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，目前，道路交通工作者的文化特征較低，缺乏基本的信息管理概念和道路交通信息系統(tǒng)，并且缺乏運(yùn)營(yíng)能力，而且在實(shí)際的公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，缺乏具有信息管理技能的人才，尤其是對(duì)于通常采用家庭管理模式的中小型公路運(yùn)輸公司而言，很難吸引高級(jí)管理人才。如果這種情況持續(xù)下去，由于在推進(jìn)道路交通信息管理的過程中實(shí)際管理人員的短缺，道路交通信息管理的發(fā)展將受到限制。

3.經(jīng)濟(jì)和財(cái)政預(yù)算管理不充分

在經(jīng)濟(jì)管理中，財(cái)政預(yù)算管理是加強(qiáng)道路交通管理、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要工具，在促進(jìn)道路交通經(jīng)濟(jì)管理中發(fā)揮了重要作用。然而，在實(shí)際工作中，公路運(yùn)輸行業(yè)的高級(jí)主管部門要求實(shí)施經(jīng)濟(jì)和財(cái)政預(yù)算管理，并組織了一些預(yù)算管理方法，但是準(zhǔn)備的預(yù)算管理方法主要是基于以往工作內(nèi)容。隨著道路交通經(jīng)濟(jì)管理項(xiàng)目的不斷擴(kuò)大，如果仍然采用基于上年報(bào)告的預(yù)算管理方法，預(yù)算和執(zhí)行活動(dòng)中可能會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)預(yù)算與執(zhí)行活動(dòng)不兼容的問題。

三、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信息化管理策略

1.建立相關(guān)的信息管理網(wǎng)絡(luò)

在我國的道路運(yùn)輸業(yè)中，有許多地方的主要業(yè)務(wù)是運(yùn)輸業(yè)務(wù)，很少地方關(guān)注信息管理，并且通常僅建立了一個(gè)簡(jiǎn)單的信息管理系統(tǒng)。但是，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)道路交通的要求越來越高。為了使道路交通行業(yè)更快地發(fā)展，有必要建立一個(gè)可以增加信息的完整的信息管理網(wǎng)絡(luò)。在一定程度上介于企業(yè)與外界之間，以提高公路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.建立客戶服務(wù)系統(tǒng)

隨著人們生活水平的提高，越來越多的消費(fèi)者不僅重視公路運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量，而且重視公路運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量。因此，公路運(yùn)輸公司應(yīng)著重提高服務(wù)質(zhì)量，深刻體會(huì)顧客的需求，堅(jiān)持顧客至上的原則，努力建立良好的顧客服務(wù)體系，使顧客獲得更好的服務(wù)體驗(yàn)。在信息管理過程中，應(yīng)根據(jù)客戶的需求開發(fā)各種服務(wù)系統(tǒng)，對(duì)于客戶而言，應(yīng)該有權(quán)查詢貨物的運(yùn)輸情況，并具服務(wù)人員需具有更好的物流經(jīng)驗(yàn)。

3.開發(fā)信息管理評(píng)價(jià)系統(tǒng)

企業(yè)項(xiàng)目啟動(dòng)后，無法確切知道該項(xiàng)目是否達(dá)到了預(yù)期的效果，如果出現(xiàn)問題，則無法及時(shí)處理，降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。信息管理評(píng)估系統(tǒng)的開發(fā)可以有效地幫助公司對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入的分析，了解當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，并根據(jù)評(píng)估報(bào)告分析當(dāng)前的風(fēng)險(xiǎn)，以找到工作重點(diǎn)。

4.嚴(yán)格管理信息化人才

在公路運(yùn)輸行業(yè)，擁有信息管理資格的員工相對(duì)較少。為了真正解決道路交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的信息管理問題，人才儲(chǔ)備已成為促進(jìn)信息管理過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，有必要合理分配年齡、學(xué)歷等各種管理人才，組建一支業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的信息管理團(tuán)隊(duì)。通過聘用先進(jìn)技術(shù)等渠道，積累專門的技術(shù)管理人員，吸引專門的技術(shù)人員參與公路運(yùn)輸行業(yè)，為信息管理提供基礎(chǔ)技術(shù)支持，提高專業(yè)技術(shù)管理隊(duì)伍的建設(shè)水平。

5.平臺(tái)管理流程優(yōu)化

在將信息管理業(yè)務(wù)模式引入道路交通經(jīng)濟(jì)中時(shí)，首先，管理人員應(yīng)根據(jù)企事業(yè)單位的經(jīng)營(yíng)管理流程，進(jìn)一步優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)體系，明確管理工作的內(nèi)容和方向。其次，通過管理平臺(tái)，加強(qiáng)了各部門之間的關(guān)系，保證信息共享和有效傳遞。所有部門都必須能夠及時(shí)跟蹤車輛的運(yùn)輸情況，并以標(biāo)準(zhǔn)化的方式記錄諸如車輛運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和頻率之類的信息。明確實(shí)施車輛維修保養(yǎng)工作，減少車輛故障損失。同時(shí)，將加大管理平臺(tái)創(chuàng)新研究的力度，收集和分析市場(chǎng)和行業(yè)內(nèi)部信息，通過信息分類處理過濾價(jià)值信息，以協(xié)調(diào)和改善運(yùn)輸工作，促進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

四、結(jié)束語

信息管理可以促進(jìn)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，盡可能避免和消除運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)道路資源的優(yōu)化和有效利用。但是，信息技術(shù)在公路運(yùn)輸管理中的應(yīng)用仍處于探索階段，還有很大的發(fā)展空間，需要積極改變思維方式，以增加管理人員的專業(yè)知識(shí)。鼓勵(lì)積極引進(jìn)各種新技術(shù)手段和管理理念，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化管理和資源配置，促進(jìn)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

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