我國道路橋梁施工技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

高鵬

摘要：在科技進步和經濟發(fā)展的推動下，我國道路橋梁工程建設去的輝煌成就。目前道路橋梁工程項目數(shù)量不斷增加，為改善我國基礎設施和拉動內需發(fā)展經濟起到了良好作用。本文對我國道路橋梁工程的施工技術現(xiàn)狀進行了分析，并且從工程結構和施工技術等方面探討了其發(fā)展趨勢。

關鍵詞：道路橋梁;施工技術;發(fā)展趨勢

1現(xiàn)階段道路橋梁施工技術的應用意義

日前我國出臺了《“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，這為道路橋梁工程施工技術帶來廣闊前景。道路橋梁完工運行時經常會出現(xiàn)很多質量問題，例如路面裂縫、路基沉降、以及大面積路段塌陷問題，嚴重影響交通運輸安全，需要采取有效地措施對路橋工程中各種質量問題的進行處理，但更應該注重問題原因的分析，道路橋梁之所以出現(xiàn)質量問題，主要是缺乏現(xiàn)場施工技術的應用和管理，道路橋梁現(xiàn)場施工技術的應用能夠提高道路橋梁建筑的穩(wěn)定性和實用性，因此需要施工人員掌握道路橋梁現(xiàn)場施工技術，才能有效減少質量問題。

2道路橋梁施工技術現(xiàn)狀分析

2.1橋梁施工管理落后

為了確保道路橋梁工程的質量，提升整體技術水平，必須進行科學的管理。但很多施工單位沒有認識到施工管理的重要性，管理人員只是簡單記錄施工過程，一部分管理者的管理能力有待提高，管理理念有待更新。甚至一部分工程在開展過程中由兼職人員進行管理，導致記錄的數(shù)據(jù)不夠準確，相關的技術資料也不夠真實，且管理措施不合理，使工程出現(xiàn)質量隱患。

2.2技術能力不足

我國的道路橋梁施工的地理環(huán)境之復雜程度不是所有的技術條件都能克服的，尤其是在當前階段我國的橋梁施工技術仍然有很多落后的地方。再有就是在實際的道路橋梁施工中所采用的施工技術的種類是比較繁雜的，施工人員對技術的掌握程度程度也不盡相同，這就直接會導致最終的施工質量參差不齊，進而道路橋梁的使用壽命也會受到不同程度的影響。

2.3材料供給不足

隨著道路橋梁的不斷發(fā)展，對施工技術的要求和應用有所增加，但是在新型材料供給方面還不能滿足復雜的施工環(huán)境，在各項施工方法及施工技術的使用方面存在較大差異，不能有效保障道路橋梁的使用壽命和整體強度。如鋼筋混凝土技術中鋼筋的抗腐蝕性和抗拉強度不能達到預期要求，預應力混凝土箱梁需要與管道預埋施工相結合，但是這樣會增加施工成本，無法達到抗震標準，影響施工進度與質量。

2.4鋼結構部件腐蝕

道路橋梁材料的主要部件就是鋼結構部件，在工藝選擇方面沒有較大變化，因此道路橋梁鋼筋極易被腐蝕。而鋼筋是道路橋梁中的核心部件，一旦其被腐蝕，在后期投入使用中會出現(xiàn)一系列問題，影響道路橋梁的使用性能和使用壽命，危及人們的生命財產安全和國家的長治久安。一般道路橋梁鋼筋腐蝕是多方面原因的影響，因此道路橋梁施工具有一定的綜合性與復雜性，需要優(yōu)化處理鋼結構部件腐蝕，有效保證施工技術。

3道路橋梁施工技術的應用分析

3.1道路橋梁混凝土施工技術

具體可就以下兩點步驟展開詳細介紹：第一，混凝土攪拌。是為保證鋼纖維混凝土在混凝土基體中始終保持均勻分布狀態(tài)的一種手段。因此在進行鋼纖維混凝土施工時應盡可能采取機械攪拌方式，選擇強制式攪拌機設備，要求材料投放要嚴格按照標準順序進行，即水泥--粗集料--鋼纖維等，其中鋼纖維需分二次投入，在攪拌均勻后添加適量水，攪拌時間需控制在2到3分鐘內。第二，澆筑振搗不間斷。為做好鋼纖維的二維布置工作，工作人員需選用平板振動設備，但如果使用的是振搗棒則要確保鋼纖維呈現(xiàn)出豎直條狀排列狀態(tài)，只有這樣才能保證鋼纖維混凝土的密實性，進一步提升道路橋梁工程收縮應力。

3.2地基加固技術

地基是道路橋梁工程的基礎，其施工加固技術關系著橋梁的穩(wěn)固性，因此對于其技術的要求在不斷提高。在目前我國的道路橋梁施工中也在不斷探索新的技術來提高地基的穩(wěn)固程度。當前的施工技術主要采用的是新型的復合地基加固技術。此種技術綜合考慮了地基的土質、工藝條件、施工材料等多方面的因素在內，施工后的加固效果較之前更為的明顯。

3.3路基施工技術

路基穩(wěn)定是路面結實穩(wěn)固的前提，在設計時可以適當引入輔助結構例如金屬鋼筋網，然后再進行基底的填筑，增強整體建筑的韌性，在進行路基鋪設時，要使用質量可靠的建筑材料，控制好粗細沙石混合料的比例，其次利用壓實處理手段結合適當?shù)牟牧蠈β范魏蜆蛄夯走M行加固，可以使用硅膠材料覆蓋或填封路面。完成技術實施后要進行路面或橋面測試，確保所使用的加固材料與路面或橋面相貼合，最后還需要對過往車輛進行通行管理，避免超負荷車輛對路基造成壓損。

4道路橋梁工程施工技術的發(fā)展方向

4.1施工材料多元化

步入21世紀后，我國經濟水平發(fā)展十分迅速，道路橋梁等基礎設施的建設水平也在提升。在工程開展過程中，逐步使用了納米玻璃鋼材料以及高強度的鋼材料，這些新材料能夠提升道路橋梁結構的強度和安全性，而且從外形上來看更能滿足人們的審美需求。在我國的不同地區(qū)能看到不同形式的大橋，包括斜拉橋、懸索橋、玻璃橋等，一些橋梁使用了新型的鋼化玻璃。相信在未來，橋梁結構會更加多元化，造型也會更加美觀，更符合人們的審美需求。

4.2向智能化、節(jié)能化方向前進

據(jù)調查了解到，我國道路橋梁工程建設與國外相比仍存在著一定差距，但與我國以往情況相比較卻是得到了突出進展，并且新時代到來背景下始終處于快速增長狀態(tài)。為保證道路橋梁工程施工安全性，無論是材料選擇還是工程建設每一步驟都要做好嚴格監(jiān)督管理，構建相對完善道路橋梁運行系統(tǒng)，只有這樣才能實現(xiàn)道路橋梁工程的順利推進。同時為提高道路橋梁工程施工效率，工作人員還可通過智能化的檢測系統(tǒng)進行材料和工程整體驗收，然而目前卻存在著一些不良現(xiàn)象，如不可再生能源過度開采致使總量不斷減少，而可再生能源的開發(fā)工作卻不到位，在此需將道路橋梁工程的節(jié)能環(huán)保提上日程，不斷創(chuàng)新改善防水材料和瀝青油，促使道路橋梁工程防水性能增強，并且還能使用塑料材料和竹制材料取代原來的混凝土的木質材料，極大節(jié)省鋼筋材料資源，避免出現(xiàn)不必要的浪費情況。

4.3培養(yǎng)專業(yè)的施工人員

道路橋梁的施工是一項專業(yè)性比較強的工作，在現(xiàn)在的施工過程中我們所選用的施工人員的專業(yè)素質堪憂，一般的操作人員進行施工，操作技術在水準上還是有不少欠缺的，因此對工程質量的達標存在著很大的影響。因此道路橋梁的施工技術的發(fā)展方向從建筑質量的角度考慮應該著手培養(yǎng)更多的專業(yè)施工人員。對于施工人員要不斷進行專業(yè)方面的培訓，有新型技術的出現(xiàn)應當及時對從業(yè)人員進行知識和技能的相關培訓，讓其能夠準確的掌握技術規(guī)范和要領。另外，對于新的從業(yè)人員也要嚴格挑選，考察其所具備的專業(yè)技能和學習技能，為日后的施工建設建好人員的保障強。

結語

道路橋梁建設工程需要有更好的施工技術來保障質量，目前階段我國在施工技術上已經具備了較強的施工能力，但是仍然可以看到的是我國的道路橋梁施工技術存在著諸多的局限，因此要抓好施工技術的發(fā)展方向并不斷地提升技術，為我國道路橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展鋪好路。

參考文獻

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