張亢 袁鋒偉 李春銀
摘要:為了解決電動渦旋壓縮機傳動系統(tǒng)偏心旋轉(zhuǎn)部件慣性力不平衡引起的振動較大問題,基于動平衡理論對壓縮機的傳動系統(tǒng)進行力學(xué)分析,建立了傳動系統(tǒng)的動力學(xué)模型,進行多體動力學(xué)仿真分析,優(yōu)化偏心輪結(jié)構(gòu)參數(shù)。根據(jù)優(yōu)化后參數(shù)加工出偏心輪,完成樣機裝配后,使用振動加速度傳感器在振動試驗臺上進行3000r/min下3個進排氣壓力測試值下樣機振動測試,對比了優(yōu)化前后的樣機振動值,結(jié)果表明:采用優(yōu)化后的偏心輪的壓縮機在保證整機性能的情況下能夠有效地降低振動。