鐵路工務系統(tǒng)中勞動定額的控制現(xiàn)狀及優(yōu)化對策

余暉

摘要：近年來，中國經(jīng)濟發(fā)展迅速，中國鐵路行業(yè)進入全球化行列。在鐵路系統(tǒng)中，許多部門相互合作。鐵路行業(yè)作為重要單位之一，正常運行直接影響到中國鐵路建設水平和鐵路線路維護管理。在新的歷史時期，還為鐵路基本工作定額管理人員提出了新的課題。充分利用工作時間，合理安排勞動生產(chǎn)，最大限度地提高員工生產(chǎn)積極性，提高勞動生產(chǎn)率。面對許多要求，我們必須調(diào)整思路，更新思路，優(yōu)化方法，使符合實際情況的工作定額管理更加切實有效。在此基礎上，位置討論了鐵路系統(tǒng)勞動定額管理的現(xiàn)狀及對策。

關(guān)鍵詞：鐵路工務系統(tǒng);勞動定額;管理問題;解決對策;

前言

在現(xiàn)代社會的發(fā)展過程中，各行業(yè)的競爭力越來越強，企業(yè)必須認識到勞動力的重要性，才能保持有利地位，提高整體競爭力。在鐵路部門，仍然存在許多嚴重的問題，特別是忽視定額管理的比例很高。這種現(xiàn)象的出現(xiàn)不僅會導致勞動生產(chǎn)率的提高效率低下，而且還會影響員工的積極性。因此，必須有效地解決這些問題，不僅是為了提高員工的勞動生產(chǎn)率，而且也是為了確保他們?nèi)粘９ぷ鞯幕窘?jīng)濟保障。

一、鐵路工務系統(tǒng)勞動定額的控制現(xiàn)狀概述

1.定額管理工作重視程度不夠

隨著中國經(jīng)濟建設的迅速發(fā)展，鐵路產(chǎn)業(yè)作為中國重要的基礎保護產(chǎn)業(yè)尤為重要。但是，在現(xiàn)階段，一些鐵路公司不承認勞動定額管理在勞動制度中的重要性，有關(guān)決策者也不承認這一點在鐵路勞動制度中的重要性。本文是以筆者實際工作經(jīng)驗基礎進行探討。當前，在生產(chǎn)經(jīng)營安全方面取得了相當大的進展，但對勞動定額的管理和控制卻比較忽視，區(qū)段經(jīng)營只把勞動定額看作是鐵企經(jīng)營發(fā)展中的一種獨特、無關(guān)緊要的形式此外，缺乏組織、協(xié)調(diào)和綜合規(guī)劃是實現(xiàn)勞動定額標準化的主要障礙之一。

2.專業(yè)定額管理人員配置不全

結(jié)合原有平級工作段的實際情況，目前的工作段沒有相應的專業(yè)配額管理人員。這主要反映在現(xiàn)有的配額管理人對自己的配額工作重視不夠，而且在有關(guān)職位上沒有具備強大專業(yè)能力的配額管理人。第一，取決于該行業(yè)執(zhí)行配額的實際情況由于這些配額是單獨制定和調(diào)動的，因此對勞動力配額的管理沒有給予足夠的重視，也無法清楚地了解這些配額的作用和重要性。此外，一些工作人員只接受了簡單的職前培訓，沒有在相關(guān)學科接受系統(tǒng)的職業(yè)培訓，因此該科的工作量管理水平較低。第二，有關(guān)員額缺乏專業(yè)人員，員額分配存在很大差異。俗話說，行業(yè)有職業(yè)，專業(yè)人員的配置和合理應用在管理勞動定額方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。但是，車輛押金的配額管理職位分配不當，造成了自己的工作配額管理工作的延誤，嚴重影響了員工的工作安全和鐵路工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

3.定額管理粗放不嚴謹

隨著鐵路工作系統(tǒng)維護制度改革的推進，當?shù)厣a(chǎn)組織模式發(fā)生了變化，運營項目的工作標準和運營流程也發(fā)生了變化?，F(xiàn)有配額已不足以適應新的變化。因此，原平級工作的實際就業(yè)和配額標準之間存在差異。由于配額管理范圍廣，不嚴格，有關(guān)管理人員未能把鐵路部門的實際情況結(jié)合到具體配額管理中，存在著一種正式和粗略的單方面管理概念。這種被動和不負責任的管理模式和概念直接造成了工作人員與管理層之間的沖突，并對前鐵路段今后工作的進行和實施產(chǎn)生了重大影響。因此，對配額的廣泛和不準確的管理妨礙了世界銀行的工作。

二、鐵路工務系統(tǒng)中勞動定額管理的優(yōu)化對策

1.結(jié)合實際優(yōu)化勞動定額管理制度

認真落實車間、團隊和崗位的工作定額，加強生產(chǎn)管理，合理安排分工，根據(jù)需要提供設備和人員，繼續(xù)安排科學生產(chǎn)，兼顧工作與休息;認真推進勞動組織改革，積極從事兼職工作，繼續(xù)規(guī)范輪換制度，進一步優(yōu)化崗位配置，提高工時利用率，降低勞動成本。在電子規(guī)劃系統(tǒng)中鞏固各外地項目的工作定額標準，實施詞典管理。在根據(jù)勞動定額標準正確確定車間工資的同時，電子計劃系統(tǒng)還根據(jù)勞動定額標準合理衡量員工的勞動消費，并自動計算每位員工當天實際完成的工作，作為向車間分配工資的工作基礎。

2.勞動定額是編制生產(chǎn)計劃中的重要依據(jù)

對現(xiàn)階段勞動力配額的有效管理進行的分析表明，公共工程系統(tǒng)中仍有許多工人無視和忽視了勞動力配額的重要性。在這方面，有必要在實踐中提高有關(guān)人員對實行勞動配額的必要性的認識。此外，實踐表明，勞動力配額是制定生產(chǎn)計劃的重要基礎，也是鐵路公司執(zhí)行某些日常管理措施的先決條件。提高勞動定額管理水平不僅可以影響并在減少勞動消費方面發(fā)揮關(guān)鍵作用，而且還可以促進鐵路企業(yè)的日常運作。在這方面，有必要全面改變工作人員的意識，使他們更好地了解工作配額的作用和價值，從而改進配額管理各個方面的實際執(zhí)行情況。

3.提高定額管理人員綜合素質(zhì)

在鐵路工作制度的建設和實施過程中，勞動定額是一個非常重要的組成部分，在現(xiàn)階段逐漸引起了有關(guān)人員的注意和關(guān)注。然而，在實踐中，仍然需要不斷提高配額管理人的總體質(zhì)量，以加強他們在所有領域的能力。在配額管理的具體實施中，因為它涉及到技術(shù)理論、數(shù)學知識等知識的許多方面也會對員工的經(jīng)濟效益產(chǎn)生影響。因此，為了應對這種情況，配額管理人員不僅需要良好的專業(yè)技能，而且還需要強有力的綜合技能和深入的知識。在某種程度上，配額管理人的總體質(zhì)量水平可能對配額管理的實施水平產(chǎn)生直接影響，因此需要加強對管理人員的實際培訓。在培訓過程中，鐵路企業(yè)可以根據(jù)實際情況在不同級別培訓員工，既可以根據(jù)實際情況加強干部培訓，又可以滿足鐵路企業(yè)對不同崗位和級別人員的需要。

結(jié)束語

總之，當前我國鐵路產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。其中鐵路勞動力定額管理是一個科學、嚴格和系統(tǒng)的管理過程，需要高質(zhì)量的管理方法和管理模式。文章針對我國鐵路勞動定額管理存在的問題和不足，結(jié)合新時期實際情況，通過客觀分析研究，提出了相關(guān)優(yōu)化措施，為我國鐵路產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展奠定了堅實的基礎。

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