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      中國首條沙漠探險(xiǎn)旅游高速公路將于年底通車

      2021-08-11 00:51:58張林陳邦賢
      中國公路 2021年12期
      關(guān)鍵詞:阿勒泰服務(wù)區(qū)烏魯木齊

      文|本刊記者 張林 圖|本刊記者 陳邦賢

      中國首條沙漠探險(xiǎn)旅游高速公路、古爾班通古特沙漠新通道、自駕一族必經(jīng)之路……位于新疆維吾爾自治區(qū)、尚處于建設(shè)期、計(jì)劃于2021年底通車的S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路吸引了多家媒體關(guān)注。

      穿越古爾班通古特沙漠、準(zhǔn)噶爾盆地,新疆首條沙漠高速公路將從烏魯木齊直通阿勒泰。5月14日,為期5天的S21阿勒泰至烏魯木齊高速公路建設(shè)項(xiàng)目(以下簡稱“S21項(xiàng)目”)新聞宣傳媒體聯(lián)動協(xié)調(diào)會在新疆維吾爾自治區(qū)五家渠S21項(xiàng)目指揮部召開?!吨袊贰冯s志社與人民網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、烏魯木齊新聞等多家中央、地方媒體來到S21項(xiàng)目駐地,沿著線路集中采訪S21項(xiàng)目一期和二期工程共12個(gè)合同段的建設(shè)情況。

      “世之奇?zhèn)?、瑰怪,非常之觀,常在于險(xiǎn)遠(yuǎn),而人之所罕至焉?!盨21項(xiàng)目直貫大漠腹地,風(fēng)起時(shí),黃沙百戰(zhàn)穿金甲;入夜后,璀璨銀河橫于天。S21項(xiàng)目以打造全國第一條交旅深度融合的沙漠探險(xiǎn)旅游示范高速公路為目標(biāo),依托沿線各段旅游資源,建設(shè)獨(dú)具特色的高速公路服務(wù)區(qū),例如以吉力湖冬捕活動為特點(diǎn)建設(shè)的吉力湖服務(wù)區(qū),集吃、住、商、娛、購為一體的克拉美麗服務(wù)區(qū)等。

      S21項(xiàng)目北起阿勒泰地區(qū)北屯市,先后經(jīng)過福??h、五家渠、昌吉州,南至烏魯木齊市擬建的西繞城高速公路。其間直貫古爾班通古特沙漠和準(zhǔn)噶爾盆地腹地,路線全長342.538公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,分兩期建設(shè),一期工程黃花溝至烏魯木齊段,主線長229.188公里;二期工程福海至黃花溝段,主線長113.350公里,連接線長3.647公里。

      全線自施工之初,便面臨著干旱、少雨、大風(fēng)、沙塵暴等惡劣氣候,冬季嚴(yán)寒漫長,夏季短暫炎熱,晝夜溫差大,冷凍期長。施工地區(qū)筑路料源稀缺,成品率低,含鹽量高,生態(tài)環(huán)境脆弱,地表保護(hù)層受到破壞后恢復(fù)難度大。尤其是地處古爾班通古特沙漠和準(zhǔn)噶爾盆地腹地的一期工程第三和第四合同段,工人在施工之初更面臨著無水、無電、無信號的“三無”問題,為確保項(xiàng)目進(jìn)展順利,高峰期,有4176名施工人員和1821臺(套)機(jī)械奮戰(zhàn)在一線,與惡劣施工環(huán)境進(jìn)行艱苦卓絕的斗爭。

      在壯美的大漠夕陽映照下的S21項(xiàng)目。

      此外,S21項(xiàng)目充分吸收國內(nèi)公路建設(shè)的領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn),在時(shí)速設(shè)計(jì)上,將突破120公里的限速瓶頸。據(jù)S21項(xiàng)目指揮長李杰介紹,為遠(yuǎn)期實(shí)現(xiàn)時(shí)速140公里、160公里的超級高速建設(shè)目標(biāo),以及支持車路協(xié)同、無人駕駛等國內(nèi)先進(jìn)技術(shù),S21項(xiàng)目在施工建設(shè)時(shí)預(yù)留了技術(shù)實(shí)施指標(biāo),計(jì)劃逐步打造新疆乃至全國“第一條具有超級高速體驗(yàn)的旅游高速公路”,實(shí)現(xiàn)公路服務(wù)品質(zhì)和收益的雙提升,建立交通支撐旅游發(fā)展、旅游反哺交通發(fā)展的新模式。

      李杰介紹,S21項(xiàng)目創(chuàng)造性地提出著力構(gòu)建“建設(shè)融資新模式,交旅融合新業(yè)態(tài),兵地聯(lián)動新發(fā)展,智慧出行新體驗(yàn),超級高速新領(lǐng)域”的“五新”體系,全面開展“品質(zhì)工程”創(chuàng)建和綠色公路建設(shè),提高項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、信息化、科技化、智慧化管理水平,推進(jìn)專業(yè)化、裝配式工業(yè)化建造水平,倡導(dǎo)工藝、工法的微創(chuàng)新,積極推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用。

      目前,S21項(xiàng)目全線路基部分、大部分橋梁下部結(jié)構(gòu)已基本完工,計(jì)劃在2021年底實(shí)現(xiàn)“五同步”通車運(yùn)營目標(biāo)。屆時(shí),從烏魯木齊市可“朝發(fā)而夕至”阿勒泰地區(qū),兩地車程將縮短至4個(gè)小時(shí)左右。

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