路域衍生也是企業(yè)衍生
——中交資產(chǎn)管理有限公司路衍經(jīng)濟(jì)探索實踐

文｜本刊特約記者 方磊 供圖｜中交資產(chǎn)管理有限公司

中國交通建設(shè)股份有限公司（以下簡稱“中國交建”）是國內(nèi)最大的高速公路投資商，目前已在全國24個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）投資、運(yùn)營高速公路78條共7658公里，投資總額達(dá)8719億元，且數(shù)據(jù)仍然在持續(xù)增長。其重點(diǎn)打造的專業(yè)資產(chǎn)管理平臺——中交資產(chǎn)管理有限公司（以下簡稱“中交資管”），目前運(yùn)營管理的高速公路超30條，分布在貴州、重慶、云南、山西、湖北、陜西、廣東等省份，累計收費(fèi)里程超2500公里，資產(chǎn)總額達(dá)2500億元。

中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》中明確指出，要推動交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國。

中交資管是中國交建旗下資產(chǎn)管理的重要企業(yè)，也是其注冊資金最大，投資運(yùn)營資產(chǎn)規(guī)模最大的全資控股子公司。圖為重慶梓（里）白（濤）高速公路。

為積極響應(yīng)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，中交資管立足獨(dú)特的路域資源稟賦，搶抓“互聯(lián)網(wǎng)+交通+產(chǎn)業(yè)融合”的機(jī)遇，積極探索“交通+科技、旅游、商貿(mào)、新能源、物流、咨詢”的融合發(fā)展模式，助力企業(yè)在新時代實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。

以服務(wù)區(qū)為落腳點(diǎn) 打造“路游憩”品牌

2019年，為了進(jìn)一步拓展服務(wù)區(qū)商業(yè)模態(tài)和營業(yè)收入來源，探索可推廣、可復(fù)制的服務(wù)區(qū)商業(yè)運(yùn)作模式，中交資管以線下高速公路應(yīng)用場景和線上出行服務(wù)平臺為依托，以提升高速公路出行服務(wù)質(zhì)量和智能服務(wù)水平為目的，提出了傾力打造集“吃、住、行、游、購、娛”于一體的綜合特色交旅融合品牌“路游憩”的構(gòu)想?！奥酚雾逼放浦荚跒榻煌ǔ鲂刑峁┮粩堊咏鉀Q方案，讓高速公路服務(wù)美好出行，目前已被納入交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)。

“路游憩”品牌所在試點(diǎn)——新嵩昆高速大板橋服務(wù)區(qū)，距昆明長水國際機(jī)場15公里，距昆明市區(qū)35公里，總體改造規(guī)模約14萬平方米，以“東非風(fēng)情”為建設(shè)主題，是中交資管打造的首個創(chuàng)新服務(wù)區(qū)。2020年5月，大板橋服務(wù)區(qū)的提升改造工程正式開工，預(yù)計于2021年9月正式營業(yè)。按照設(shè)計規(guī)劃，經(jīng)過全方位的綜合開發(fā)，大板橋服務(wù)區(qū)不僅會讓公眾眼前一亮，還會在助力企業(yè)探索新業(yè)務(wù)經(jīng)營模式、提升整體經(jīng)營效益等方面發(fā)揮重要作用。

以加油站為依托點(diǎn) 拓展能源業(yè)務(wù)

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，全國大部分服務(wù)區(qū)的油品銷售額占總銷售額的80%以上，能源業(yè)務(wù)已經(jīng)成為高速公路企業(yè)發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)的重要發(fā)力點(diǎn)?；诖耍薪毁Y管于2018年6月成立了中交云南能源有限公司，主要負(fù)責(zé)能源技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用、成品油物流配送以及加油（氣）站、充電站的建設(shè)、經(jīng)營、管理等業(yè)務(wù)。

自成立以來，中交云南能源有限公司以成品油業(yè)務(wù)為主線，大力發(fā)展非油業(yè)務(wù)，推進(jìn)管理制度改革和運(yùn)營模式改革，拓展市場布局、產(chǎn)業(yè)鏈條、業(yè)務(wù)領(lǐng)域和經(jīng)營方向，取得了良好的效益；堅持立足云南、進(jìn)駐山西，以點(diǎn)帶面、輻射全國，截至目前，已建成運(yùn)營9組18座加油站，正在積極辦理建站手續(xù)的加油站有12座，正在開展商務(wù)對接的加油站有107座，范圍覆蓋云南、貴州、重慶、河北、山東、四川、新疆、廣西等省份。此外，加油、加氣站經(jīng)營新模式即將落地，產(chǎn)業(yè)規(guī)模初步顯現(xiàn)。

以全域旅游為切入點(diǎn) 探索交旅融合

簡而言之，交旅融合就是實現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)與旅游業(yè)的融合發(fā)展。構(gòu)建交旅融合發(fā)展新格局的關(guān)鍵在于，充分結(jié)合公眾的旅游需求，打造或衍生以旅游風(fēng)景道、自駕車房車營地等為代表的交通旅游產(chǎn)品。

2019年，中交資管緊密結(jié)合“美麗中國”“一帶一路”倡議的時代背景，以全域旅游為切入點(diǎn)，正式成立了助力“交通+旅游”融合發(fā)展的交通旅游專業(yè)化投資平臺——中交交旅投資控股有限公司，旨在探索創(chuàng)新商業(yè)模式，盤活路產(chǎn)及路域資源價值，為高速公路發(fā)展賦能。

目前，中交交旅投資控股有限公司通過開發(fā)“交通+營地”“交通+休閑小鎮(zhèn)”“交通+康養(yǎng)度假”等業(yè)務(wù)模式，將大文旅、大健康、大體育、大教育、大田園植入交通產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)了交通與一、二、三產(chǎn)業(yè)的全面融合；推動中交資管所屬各服務(wù)區(qū)統(tǒng)一打造“路游憩”品牌，提升服務(wù)區(qū)的商業(yè)綜合價值，帶動高速公路斷面流量、通行費(fèi)收入持續(xù)增長，落實中國交建“建鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”的要求，不斷提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平和核心競爭力，為企業(yè)打造新的利潤增長點(diǎn)。

以承平高速河北段為例，可以充分利用道路沿線豐富的旅游資源，圍繞河北興隆國家地質(zhì)公園、霧靈山國家級自然保護(hù)區(qū)等景點(diǎn)做文章，全力打造“環(huán)京區(qū)域交旅融合標(biāo)桿性項目”，將承平高速從一條聯(lián)動北京大外環(huán)的高速公路發(fā)展成為一條串聯(lián)休閑娛樂、文化旅游、鄉(xiāng)村振興以及美麗中國建設(shè)的品質(zhì)之路。

云南大板橋服務(wù)區(qū)（效果圖）

以大數(shù)據(jù)為支撐點(diǎn) 打造智慧高速

隨著科技的發(fā)展和時代的進(jìn)步，交通運(yùn)輸與大數(shù)據(jù)之間的聯(lián)系越來越緊密。2020年9月，在交通運(yùn)輸部和工信部的指導(dǎo)下，中交資管與中國信息通信科技集團(tuán)有限公司旗下大唐高鴻數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司牽頭，并聯(lián)合中交路建瑞拓公司、重慶車輛檢測研究院，在G5021石渝高速涪陵至豐都段成功打造了迄今為止全國規(guī)模最大、路線最長、路況最復(fù)雜、場景最全的集智慧高速公路基礎(chǔ)設(shè)施和智慧云控平臺在內(nèi)的新型高速公路。

該“車路協(xié)同”項目具備穩(wěn)定的通信網(wǎng)、集約高效的管理服務(wù)信息系統(tǒng)和高科技安防設(shè)施設(shè)備的技術(shù)核心，能夠支撐道路全方位安全預(yù)警、實時引導(dǎo)、專用車道、編隊行駛、自由流收費(fèi)、全天候通行、精準(zhǔn)管控調(diào)度等創(chuàng)新服務(wù)，為現(xiàn)有社會車輛提供精準(zhǔn)信息服務(wù)和安全提醒，為具備駕駛輔助車輛提供安全預(yù)警輔助和決策輔助。中遠(yuǎn)期，可為高等級自動駕駛車輛提供“車路協(xié)同”式自動駕駛體驗服務(wù)。值得一提的是，該項目還被列入《重慶市推動交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)實施方案（2021—2025年）》，成為智慧交通“車路協(xié)同”示范項目。

以綠色理念為基本點(diǎn) 發(fā)展生態(tài)交通

近年來，中交資管依托公路沿線豐富的生態(tài)資源、環(huán)境資源、文化資源、旅游資源，大力發(fā)展路衍經(jīng)濟(jì)，通過綜合開發(fā)利用資源、踐行生態(tài)環(huán)保理念，實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙提升。

蒙文硯高速起于云南省紅河哈尼族彝族自治州蒙自市，經(jīng)文山州文山市，止于文山州硯山縣，是云南省南北高速公路大通道的重要組成部分。

全長300余公里的道安高速和貴甕高速是貫穿黔北至黔中的重要大通道，沿途穿越多個自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、國家濕地公園和2個飲用水水源保護(hù)區(qū)，對水資源保護(hù)的要求極高。建設(shè)過程中，中交資管采取了一系列環(huán)境保護(hù)措施，還針對清水河大橋建設(shè)了“橋面徑流監(jiān)控應(yīng)急處理系統(tǒng)”，確保了周邊居民的飲水安全；將湄潭東服務(wù)區(qū)打造成“節(jié)能環(huán)保與循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范項目”，服務(wù)區(qū)的污水經(jīng)過預(yù)處理和人工濕地系統(tǒng)深度處理后可循環(huán)再利用，有效降低了資源消耗；充分利用沿線收費(fèi)站、管理中心、服務(wù)區(qū)的閑置土地，因地制宜，培植樹木，種植蔬菜、花卉等，打造高速公路沿線農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，既美化了公路沿線的環(huán)境，又帶來了一定的經(jīng)濟(jì)效益。

以資本運(yùn)營為核心點(diǎn) 實現(xiàn)保值增值

要提升路衍經(jīng)濟(jì)的發(fā)展活力，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，必須對高速公路及其附屬資源有資本化的認(rèn)識。近年來，中交資管圍繞“1+2”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)構(gòu)，即以“資本運(yùn)營”為核心，發(fā)展運(yùn)營管理和產(chǎn)業(yè)投資兩個業(yè)務(wù)，通過投融資、產(chǎn)業(yè)培育、產(chǎn)業(yè)融合，以及股權(quán)運(yùn)作、價值管理、流動循環(huán)，實現(xiàn)了內(nèi)外部資源的優(yōu)化配置、布局結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，加快了資產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，最大化盤活了存量資產(chǎn)價值，實現(xiàn)了路域資產(chǎn)的保值增值。

換言之，正是因為遵循了“資源—資產(chǎn)—資本”的運(yùn)作模式，大力推進(jìn)資源的資本化、證券化，為高速公路發(fā)展、路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展拓寬融資渠道，樹立了相對超前的路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展思維，中交資管的運(yùn)營管理水平和企業(yè)經(jīng)營效益逐漸駛?cè)肓颂嵘翱燔嚨馈薄?020年，中交資管成功完成湖北區(qū)域管理總部的閑置土地盤活項目，實現(xiàn)了存量資產(chǎn)效益的最大化。

在高速公路行業(yè)“內(nèi)卷化”愈演愈烈的新形勢下，中交資管積極順應(yīng)時代發(fā)展要求，突破高速公路企業(yè)的傳統(tǒng)運(yùn)營模式，探索“交通+”融合發(fā)展，打造真正服務(wù)群眾、堅持以人為本的高速公路資產(chǎn)管理專業(yè)化企業(yè)。舵穩(wěn)當(dāng)奮楫，風(fēng)勁好揚(yáng)帆。如今，中交資管正向著“轉(zhuǎn)型”前進(jìn)之路、高質(zhì)量發(fā)展之路砥礪奮進(jìn)，為打造具有全球競爭力的科技型、管理型、質(zhì)量型世界一流資產(chǎn)管理企業(yè)不懈奮斗。