蜀道集團(tuán)揭牌背后

文｜本刊綜合 圖｜蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司

5月28日，由原四川省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“原四川交投集團(tuán)”）、原四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“原四川鐵投集團(tuán)”）重組整合，新設(shè)合并組建的蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“蜀道集團(tuán)”）在蓉正式揭牌。作為四川國(guó)企改革三年行動(dòng)的“第一戰(zhàn)役”，強(qiáng)強(qiáng)整合、組建蜀道集團(tuán)，引發(fā)公眾頗多揣測(cè)。

5月28日10時(shí)，備受關(guān)注的蜀道集團(tuán)正式揭牌。在有著“國(guó)際城南”之譽(yù)的成都高新片區(qū)，一個(gè)全新的省屬國(guó)企誕生。

自幾個(gè)月前，原四川交投集團(tuán)、原四川鐵投集團(tuán)啟動(dòng)戰(zhàn)略重組的消息發(fā)布后，蜀道集團(tuán)籌備組建的一舉一動(dòng)都頗為引人矚目，“四川即將誕生世界500強(qiáng)企業(yè)”的說(shuō)法一度甚囂塵上。組建蜀道集團(tuán)，理由真只如此簡(jiǎn)單么？

因何重組

揭牌活動(dòng)上，出席嘉賓用“四川國(guó)企改革三年行動(dòng)第一戰(zhàn)”“標(biāo)志性、突破性、引領(lǐng)性工程”來(lái)描述此次戰(zhàn)略重組。

2020年6月30日，中央全面深化改革委員會(huì)第十四次會(huì)議審議通過(guò)了《國(guó)企改革三年行動(dòng)方案（2020—2022年）》，這是面向新發(fā)展階段我國(guó)深化國(guó)有企業(yè)改革的綱領(lǐng)性文件。黨的十九屆五中全會(huì)對(duì)國(guó)資國(guó)企改革發(fā)展作出重大戰(zhàn)略部署；2020年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)要深入實(shí)施國(guó)企改革三年行動(dòng)。

按照中央國(guó)企改革三年行動(dòng)部署要求，四川省委把2021年確定為國(guó)企改革“攻堅(jiān)突破年”，重點(diǎn)推進(jìn)省屬企業(yè)戰(zhàn)略性重組和專業(yè)化整合，以更好發(fā)揮省屬企業(yè)對(duì)四川省現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略支撐作用。

籌建組人士表示，在此時(shí)代背景下，組建蜀道集團(tuán)，是四川省委、省政府貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革重要論述精神、深入實(shí)施國(guó)企改革三年行動(dòng)，推動(dòng)國(guó)資國(guó)企高質(zhì)量發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措。

為什么要對(duì)四川交投集團(tuán)、四川鐵投集團(tuán)進(jìn)行戰(zhàn)略重組？這是發(fā)展的必然。

從發(fā)展需求來(lái)看，交通是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”。2021年初發(fā)布的《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)并列為“四極”。國(guó)家綜合立體交通“第四極”建設(shè)、打造國(guó)際性綜合交通樞紐，需要強(qiáng)有力的承建平臺(tái)。

從功能定位來(lái)看，四川交投集團(tuán)、四川鐵投集團(tuán)都是交通類投資國(guó)企，其主責(zé)主業(yè)發(fā)展板塊接近，都聚焦于基礎(chǔ)設(shè)施投建運(yùn)營(yíng)。這一改革，破除了省級(jí)交通企業(yè)同質(zhì)化經(jīng)營(yíng)、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的藩籬，可產(chǎn)生“1+1>2”的融合式聚變效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)四川省公路鐵路規(guī)劃建設(shè)運(yùn)營(yíng)合理分工、有機(jī)銜接。放眼全國(guó)，在省級(jí)層面將同質(zhì)化企業(yè)重組合并的案例并不罕見(jiàn)，浙江省交通投資集團(tuán)、廣西交通投資集團(tuán)、山東高速集團(tuán)都是如此。

因此，強(qiáng)強(qiáng)整合、組建蜀道集團(tuán)，可做強(qiáng)、做優(yōu)、做大可持續(xù)發(fā)展的綜合交通建設(shè)承接平臺(tái)，服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，將為深入實(shí)施“一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開(kāi)放”和四川交通強(qiáng)省戰(zhàn)略、加快推動(dòng)形成“四向八廊”戰(zhàn)略性綜合交通走廊提供強(qiáng)力支撐。

如何遠(yuǎn)航

蜀道集團(tuán)成立后，集團(tuán)總資產(chǎn)超9100億元，凈資產(chǎn)超2900億元，下屬企業(yè)330余家，員工約5萬(wàn)人，投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)高速公路總里程近1萬(wàn)公里、鐵路總里程超6200公里，為西部交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)營(yíng)運(yùn)龍頭企業(yè)，綜合實(shí)力位居全國(guó)同行“第一方陣”。

這艘“巨無(wú)霸”，將如何遠(yuǎn)航？

揭牌活動(dòng)上，一部6分多鐘的暖場(chǎng)片，讓人感慨萬(wàn)千。四川地處盆地，交通發(fā)展史就是力圖沖破盆地封閉意識(shí)、打通對(duì)外聯(lián)系的奮斗史。逢山開(kāi)路、遇水架橋，四川交通已實(shí)現(xiàn)“蜀道難”到“蜀道通”的歷史跨越，正往“蜀道暢”邁進(jìn)。從川藏公路建設(shè)流傳下來(lái)的“兩路”精神，延續(xù)至今，融入四川交通人的血脈。

以“蜀道”命名，寓意跨越時(shí)空、一脈相承，彰顯蜀道集團(tuán)服務(wù)交通強(qiáng)省強(qiáng)國(guó)的使命擔(dān)當(dāng)。未來(lái)，作為四川交通強(qiáng)省建設(shè)主力軍、排頭兵，蜀道集團(tuán)也必將更好地承擔(dān)國(guó)家和四川省交通基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目，多修路、修好路、管好路，助推西部陸海新通道、國(guó)家綜合立體交通“第四極”和國(guó)際性綜合交通樞紐建設(shè)。

據(jù)介紹，聚焦主責(zé)主業(yè)，蜀道集團(tuán)將主要聚焦四大核心業(yè)務(wù)板塊——公路鐵路投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)、相關(guān)多元產(chǎn)業(yè)（交通工程建設(shè)、交通物流、交通服務(wù)、交通沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、工程設(shè)計(jì)咨詢等）、智慧交通、產(chǎn)融結(jié)合四大板塊。通過(guò)實(shí)施戰(zhàn)略性重組、專業(yè)化整合和市場(chǎng)化改革，推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

目前的蜀道集團(tuán)，在交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)施工建設(shè)領(lǐng)域已具有全球競(jìng)爭(zhēng)力。下一步，蜀道集團(tuán)將加快構(gòu)建規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)施工、運(yùn)營(yíng)管理及投融資全鏈條一體化發(fā)展格局，持續(xù)擦亮“中國(guó)路”“中國(guó)橋”“中國(guó)隧道”金字招牌，全面提升國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)效率和收益，打造成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域龍頭企業(yè)。

預(yù)計(jì)到2021年底，蜀道集團(tuán)資產(chǎn)總額超10000億元，凈資產(chǎn)超3000億元，年?duì)I業(yè)收入超2000億元，利潤(rùn)總額70億元。到“十四五”末，蜀道集團(tuán)資產(chǎn)總額將超16000億元，年?duì)I業(yè)收入超3000億元，年利潤(rùn)總額超150億元，主要業(yè)務(wù)板塊至少各有1～2戶上市公司，為奮力推動(dòng)治蜀興川再上新臺(tái)階、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化四川做出更大貢獻(xiàn)。

誰(shuí)來(lái)領(lǐng)航

揭牌儀式上公布了蜀道集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)班子：原四川交投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)馮文生出任蜀道集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，原四川鐵投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)唐勇出任蜀道集團(tuán)黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。

公開(kāi)資料顯示，馮文生生于1967年7月，山西永和人，碩士研究生。曾任四川省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長(zhǎng)，原四川交投集團(tuán)總經(jīng)理，原四川交投集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，原四川交投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)；唐勇生于1964年1月，曾任四川成渝高速公路股份有限公司董事長(zhǎng)，原四川交投集團(tuán)黨委委員、董事，原四川鐵投集團(tuán)總經(jīng)理，原四川鐵投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。

同期，蜀道集團(tuán)與成都市政府、涼山州政府、中國(guó)鐵建公司西南區(qū)域總部、西南交通大學(xué)、國(guó)開(kāi)行四川省分行在儀式上分別簽署了合作協(xié)議。