高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制策略

朱文 張敏

摘要：隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步，高速公路建設(shè)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)要求都在不斷更新，高速公路建設(shè)的進(jìn)步影響著機(jī)電工程建設(shè)的發(fā)展。為保障高速公路安全、穩(wěn)定的運(yùn)行發(fā)展，我們應(yīng)重視機(jī)電工程施工質(zhì)量，結(jié)合機(jī)電工程實(shí)際發(fā)展情況，制定有效的施工質(zhì)量控制措施，同時(shí)提高機(jī)電工程建設(shè)水平，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)和機(jī)電工程建設(shè)協(xié)同發(fā)展。本文基于高速公路機(jī)電工程施工特點(diǎn)和高速公路機(jī)電工程建設(shè)內(nèi)容，分析了機(jī)電工程施工質(zhì)量控制的重要性，提出高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制的有效措施，以此明確機(jī)電工程施工質(zhì)量對高速公路建設(shè)的意義。

關(guān)鍵詞：高速公路;機(jī)電工程;施工質(zhì)量;施工管理

1 高速公路機(jī)電工程的施工特點(diǎn)

高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目的施工建設(shè)工期相對較短，普遍開始于高速公路土建施工工程竣工以后，因此機(jī)電工程施工時(shí)間相對較為緊張，還會受到前面施工工程的影響。一旦施工單位沒有做好施工管理工作，機(jī)電工程施工勢必?zé)o法得以順利開展，造成機(jī)電工程施工工期的過度緊張。為此，在機(jī)電工程施工過程中，需要機(jī)電工程施工人員做好與消防工程、電氣工程、路面工程的協(xié)調(diào)溝通，這也加大了機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制難度。

2 高速公路機(jī)電工程建設(shè)內(nèi)容

（1）監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。在機(jī)電工程建設(shè)中，監(jiān)控系統(tǒng)是由通信控制、電視監(jiān)視裝置及氣象、車輛、環(huán)境、視頻等檢測裝置組成，這些裝置屬于監(jiān)控系統(tǒng)中的采集系統(tǒng)，在監(jiān)控處理系統(tǒng)中，主要由中心計(jì)算機(jī)、通信控制和電視監(jiān)視等裝置構(gòu)成，監(jiān)控系統(tǒng)還包括對信息的發(fā)布，而發(fā)布系統(tǒng)是由信息顯示屏、無線電、信息引導(dǎo)等硬件構(gòu)成，由于監(jiān)控系統(tǒng)組成內(nèi)容較為復(fù)雜，在進(jìn)行健康系統(tǒng)建設(shè)、安裝時(shí)，需要將處理系統(tǒng)、發(fā)布系統(tǒng)、采集系統(tǒng)等三個板塊合理結(jié)合，才能提高機(jī)電工程施工管理的有效性，才能保障高速公路機(jī)電工程的施工質(zhì)量。

（2）收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)。為了提高高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量，發(fā)揮高速公路運(yùn)輸功能，在收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)中，施工人員會將收費(fèi)系統(tǒng)劃分為不同級別，在收費(fèi)系統(tǒng)管理中，收費(fèi)車道、收費(fèi)站及收費(fèi)中心在進(jìn)行管理時(shí)，都會有管理權(quán)限差異性。機(jī)電工程中的收費(fèi)系統(tǒng)一般由緊急警報(bào)、計(jì)算機(jī)中心系統(tǒng)、電視監(jiān)控、有線對講等內(nèi)容構(gòu)成，在高速公路機(jī)電工程中，應(yīng)根據(jù)收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)際建設(shè)內(nèi)容，對收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)管理，才能在發(fā)揮收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)對機(jī)電工程整體施工質(zhì)量的積極影響。

（3）通信系統(tǒng)建設(shè)。保障高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的核心就是通信系統(tǒng)建設(shè)，在通信系統(tǒng)建設(shè)中，需要使移動通信、數(shù)字通信、光纖通信等板塊相互協(xié)調(diào)，確保高速公路運(yùn)營中的實(shí)時(shí)信息有效傳遞，通信系統(tǒng)通過各子系統(tǒng)傳遞信息，給高速公路實(shí)際運(yùn)營提供現(xiàn)代化技術(shù)保障，使實(shí)際運(yùn)輸信息高速、精確傳遞，因此，在進(jìn)行機(jī)電施工質(zhì)量控制時(shí)，需要將通信系統(tǒng)建設(shè)作為首要任務(wù)，同時(shí)協(xié)調(diào)收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行關(guān)系，在保障機(jī)電工程施工質(zhì)量基礎(chǔ)上，完善高速公路技術(shù)建設(shè)體系，提升高速公路運(yùn)行效率。

3 施工質(zhì)量控制的重要性

在高速公路中，機(jī)電設(shè)備始終發(fā)揮著不可小覷的重要作用，不僅僅是因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備的應(yīng)用有利于提高高速公路的運(yùn)行效率，更在于機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用在某種程度上保障了高速公路的安全運(yùn)行。然而，在高速公路機(jī)電設(shè)備的實(shí)際施工過程中，由于部分工作人員缺乏安全檢測意識，機(jī)電工程施工質(zhì)量控制又存在一定程度上的缺失，導(dǎo)致了在機(jī)電工程的施工過程中預(yù)留下不少的安全隱患問題，給后續(xù)高速公路投入使用后的行車安全、維修與檢測工作的開展都帶來了很大的影響。由此可見，加強(qiáng)高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的控制具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義和社會經(jīng)濟(jì)效益，既有利于強(qiáng)化對機(jī)電工程的施工管理，確保施工質(zhì)量與施工安全，又有助于降低后續(xù)的成本投入，促進(jìn)高速公路工程的可持續(xù)健康發(fā)展。

4 控制高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量的措施

4.1 建立健全機(jī)電工程施工質(zhì)量控制制度

在進(jìn)行機(jī)電工程施工的實(shí)際工程，建筑企業(yè)以及施工人員首先要樹立正確的意識，要重視高速公路機(jī)電工程施工質(zhì)量控制，及時(shí)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念，通過科學(xué)的措施來提升高速公路機(jī)電工程施工項(xiàng)目的整體質(zhì)量。針對現(xiàn)今機(jī)電工程施工過程中所存在的一系列問題，建筑企業(yè)以及施工人員要對相關(guān)問題進(jìn)行合理地分析，通過明確的制度要求來落實(shí)相關(guān)施工工作，同時(shí)還要完善機(jī)電工程施工質(zhì)量控制制度，為后續(xù)的施工工作提供合理的保證。在落實(shí)相關(guān)制度要求時(shí)，建筑企業(yè)要從機(jī)電工程施工項(xiàng)目的實(shí)際情況出發(fā)，樹立科學(xué)、規(guī)范的質(zhì)量控制制度，保證機(jī)電工程施工環(huán)節(jié)的有效性，將質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制在合理范圍內(nèi)，同時(shí)還可以對施工人員進(jìn)行科學(xué)地管理，確保施工人員在實(shí)際施工過程中可以操作規(guī)范，進(jìn)而有效控制機(jī)電工程施工質(zhì)量。

4.2 完善機(jī)電工程設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)制

由于高速公路機(jī)電工程建設(shè)過程中的實(shí)際施工內(nèi)容較多，需要建筑企業(yè)以及施工人員在積極落實(shí)相關(guān)工作的同時(shí)，建立機(jī)電工程基礎(chǔ)設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)制。在實(shí)際的機(jī)電工程施工過程中，要對所涉及到的設(shè)備等進(jìn)行仔細(xì)檢查，確保所使用的設(shè)備可以滿足實(shí)際機(jī)電工程建設(shè)要求，夠控制基礎(chǔ)設(shè)備質(zhì)量，確保整個施工環(huán)節(jié)的有效性。與此同時(shí)，建筑企業(yè)還要對機(jī)電工程建設(shè)系統(tǒng)中所包含的各個子系統(tǒng)進(jìn)行核查，確保設(shè)備質(zhì)量可以合乎實(shí)際要求。在基礎(chǔ)設(shè)備的引進(jìn)過程中，施工人員也要對設(shè)備的采購步驟等進(jìn)行合理地檢驗(yàn)，要保證各個設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)還要對所采購的設(shè)備數(shù)量、規(guī)格、型號等進(jìn)行歸納整理，為后續(xù)的工作提供保障。

4.3 加強(qiáng)機(jī)電工程施工前期準(zhǔn)備工作

在高速公路機(jī)電工程的實(shí)際建設(shè)過程中，由于其施工項(xiàng)目質(zhì)量極易受到其他外部條件的影響，這就需要建筑企業(yè)以及施工人員立足于實(shí)際，對機(jī)電工程實(shí)際施工過程中的影響因素進(jìn)行分析，根據(jù)實(shí)際情況來加強(qiáng)施工前期準(zhǔn)備工作，降低外部等因素對機(jī)電工程施工質(zhì)量的影響，從而規(guī)避機(jī)電工程施工的風(fēng)險(xiǎn)，最終實(shí)現(xiàn)機(jī)電工程施工項(xiàng)目的順利開展。在前期準(zhǔn)備工作過程中，施工人員除了要按照相關(guān)施工方案來開展各項(xiàng)工作外，還要對機(jī)電工程中的施工位置進(jìn)行考察，其中主要包括了環(huán)境、氣候、地理位置等，只有綜合考慮外部環(huán)境條件，才可以降低其他因素對機(jī)電工程施工項(xiàng)目的影響，降低后期施工風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步推動機(jī)電工程施工項(xiàng)目的順利開展。

4.4 提升施工人員整體素質(zhì)水平

在不斷的實(shí)踐中得知，要確保機(jī)電工程施工質(zhì)量，建筑企業(yè)還要重視機(jī)電工程施工隊(duì)伍建設(shè)，其作為整個施工項(xiàng)目的人力基礎(chǔ)，發(fā)揮著重要的作用。建筑企業(yè)可以根據(jù)施工人員的整體素質(zhì)來開展施工隊(duì)伍建設(shè)工作，定期或者不定期開展培訓(xùn)工作，注重提升管理人員的綜合素質(zhì)能力，加強(qiáng)施工人員技能水平，為給機(jī)電工程提供高素質(zhì)人才，提升機(jī)電工程施工隊(duì)伍的整體水平。在對施工人員整體素質(zhì)水平進(jìn)行提升的過程中，建筑企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人也要重視自身的意識增強(qiáng)，在實(shí)際的施工項(xiàng)目開展前期要重視宣傳，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)電工程施工人員的責(zé)任意識，積極執(zhí)行相關(guān)任務(wù)，從而保證機(jī)電工程的質(zhì)量得到提高。

5 結(jié)語

重視高速公路機(jī)電工程的施工質(zhì)量，制定行之有效的機(jī)電工程施工質(zhì)量控制策略，是確保高速公路安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要基礎(chǔ)。所以，相關(guān)管理人員在高速公路機(jī)電工程施工過程中，更要嚴(yán)格把控機(jī)電工程每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，加大對整個施工過程的管理力度。并針對機(jī)電工程的施工特點(diǎn)，制定出科學(xué)合理的質(zhì)量管控方案，以保證每一個環(huán)節(jié)的機(jī)電工程施工質(zhì)量，同時(shí)力爭讓高速公路機(jī)電工程的整體施工質(zhì)量能夠順利達(dá)標(biāo)，達(dá)到預(yù)期的施工目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高速公路工程建設(shè)的可持續(xù)性健康發(fā)展。

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