為什么坦克不用輪子?
從坦克誕生那天起,就沒有任何一個人有在坦克上安裝、使用輪子的念頭。
其實很答案很明晰:輪胎車輛是絕不可能有越過敵人的塹壕,撕斷敵人的鐵絲網(wǎng),抗過敵人機槍的能力的。只有履帶式的裝甲車輛,才具備這種越過壕溝,拉斷鐵絲網(wǎng),不怕機槍掃射的沖擊能力。就是現(xiàn)在,你買一輛豪華的越野車,和履帶車輛比,也有多項無法賽過的地方。
第一,汽車有四個輪子,只有四個點著地,車輛著地面積小,壓強大,松軟的土地、沙地、泥地、雪地、進去就會淤陷而出不來。而履帶車輛著地面積寬大,壓強小,可以輕松的在沙地,雪地,水網(wǎng)稻田地行駛。
第二,輪胎車輛通行能力差,有超過輪子半徑的高坎和崖壁,就上不去,下不來。而履帶車輛是以誘導輪的高度為越坎能力,一般可以上到0.8-1米的高坎,可以從車體長的垂直崖壁開下來。
第三,輪胎車輛越野能力差,有大于輪子直徑的寬溝或者深坑,就無法通過。而履帶車輛的越壕寬,是以車體的一半計算的,車體越長,越壕寬越寬,如車體6米的59坦克,可以越過2.9米寬的壕溝。對此,越野車輛望塵莫及。
第四,輪胎的花紋淺薄,地面附著力小,遇到沙地,冰雪地、草地、坡地,水里,很容易打滑而無法前進,而坦克履帶的金屬花紋突出,深厚,加上坦克的重量,可以深深的壓到任何地質(zhì)上,造成很大的地面附著力,使車輛可靠的前進而不打滑。所以,履帶車輛可以爬很高的坡度。
第五,輪子車輛的轉(zhuǎn)向半徑大,等同車體長的彎,根本不可能轉(zhuǎn)過來,更別提原地轉(zhuǎn)向。而履帶車輛可以以車輛的中心為半徑,一個履帶超前轉(zhuǎn),一個履帶超后傳,在一個車體長的位置上原地轉(zhuǎn)向調(diào)頭。
第六,防護力弱,輪胎很容易被石頭,鐵釘扎破,刺漏。更別提在戰(zhàn)場上受不了槍彈的射擊。而履帶車輛則無此憂慮。
第七,輪子車輛因為只有四個點著地,車輛負荷性差,無法承擔重型裝載,車體稍微重一點,輪胎就會壓癟,甚至爆胎。如果是木輪或鐵輪,輪子會壓變形,甚至斷裂。而履帶則可以承載幾十噸上百噸的重量。
第八,輪子車輛只有兩根車軸,車輛抗沖擊能力差,無法承擔劇烈顛振,較大的顛簸,車軸就會斷裂損壞。而履帶車輛過溝越壕,毫無損傷。
第九,橡膠制品易于磨損,不耐用,遇到石渣路,很快就會被啃得坑坑洼洼,用不了多久就要更換。金屬履帶板可以在各種地形上使用上千公里不損壞。
第十,輪胎車輛顛簸大,不平穩(wěn)。遇到塊石頭就偏向,遇到搓板路,上下顛簸厲害,更不易在車上操作武器。而履帶坦克和輪胎車輛相比,行駛平穩(wěn),在任何路面都不會有劇烈的上下顛簸,適于武器的操作。
當然,在行駛速度上,履帶車輛最快速度遠遠不如汽車。 在遠距離的快速投送上,如空中投送,履帶車輛也不如輪胎車輛方便。所以,在多輪驅(qū)動技術(shù)(比如6輪驅(qū)動,8輪驅(qū)動,甚至10輪驅(qū)動)和輕型裝甲主動防護技術(shù)的快速發(fā)展的前提下,輪式裝甲突擊車,輪式裝甲突擊炮,甚至輪式坦克,也可能會在未來戰(zhàn)場上大放光彩,大有發(fā)展的。
(編輯/高緯時)