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      基于城市軌道交通的高壓供電設(shè)備管理相關(guān)探究

      2021-07-19 03:07:13談灝
      電子樂(lè)園·上旬刊 2021年7期
      關(guān)鍵詞:城市軌道交通管理措施

      談灝

      摘要:本文首先提出城市軌道交通的高壓供電設(shè)備管理的可行性因素分析,然后對(duì)城市軌道交通的高壓供電系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)狀進(jìn)行闡述,最后總結(jié)了幾點(diǎn)城市軌道交通的高壓供電設(shè)備管理的措施,主要包括加強(qiáng)技術(shù)檔案管理、加強(qiáng)供電設(shè)備管理體系的構(gòu)建、注重高壓線(xiàn)纜質(zhì)量、加強(qiáng)設(shè)備測(cè)試管理、注重高壓供電倒閘操作、加快設(shè)備維護(hù)革新,通過(guò)不斷分析旨在不斷提高高壓供電設(shè)備管理質(zhì)量,確保城市軌道交通運(yùn)行的安全性與穩(wěn)定性,僅供參考。

      關(guān)鍵詞:城市軌道交通;高壓供電設(shè)備;管理措施

      一、城市軌道交通的高壓供電設(shè)備管理的可行性因素分析

      在軌道交通電氣化運(yùn)行過(guò)程中,高壓供電系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用,尤其在著軌道系統(tǒng)的供電、傳輸?shù)确矫姘缪葜匾慕巧?,這已經(jīng)成為了提高軌道系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要方式方法之一?;诰唧w功能的不同進(jìn)行分析,電力機(jī)車(chē)運(yùn)行的牽引負(fù)荷、控制中心等服務(wù)和控制類(lèi)窗口的用電負(fù)荷為重要的構(gòu)成內(nèi)容。目前,在城市交通軌道的信息化和電氣化不斷發(fā)展過(guò)程中,明確提出了對(duì)高壓供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性的要求,所以為了確保供電的穩(wěn)定性,必須要提高對(duì)高壓供電設(shè)備的重視程度,給予設(shè)備正常運(yùn)行一定的保證。其中,對(duì)于相關(guān)管理單位來(lái)說(shuō),應(yīng)將管理力度提升上來(lái),提高對(duì)設(shè)備故障的有效控制,同時(shí)在設(shè)備維護(hù)方面,應(yīng)加強(qiáng)相應(yīng)的規(guī)章制度的構(gòu)建,避免行車(chē)、設(shè)備等安全隱患的出現(xiàn)。

      除此之外,通過(guò)對(duì)城市軌道交通高壓供電設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,高壓供電設(shè)備的應(yīng)用,有助于城市軌道交通一體化運(yùn)行水平的提升,為城市軌道運(yùn)行效率助益。高壓供電設(shè)備在城市軌道系統(tǒng)中具有供電、傳輸?shù)淖饔?,以此?lái)將城市軌道系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、可靠性發(fā)揮出來(lái)。對(duì)城市軌道功能進(jìn)行分析,站臺(tái)、控制中心用電等為車(chē)站用電的重要?jiǎng)澐謨?nèi)容。尤其在信息化時(shí)代出現(xiàn)以后,大大增強(qiáng)了城市軌道交通的信息化、電氣化水平,也明確提出了對(duì)穩(wěn)定性與安全性的要求?;诔鞘熊壍啦块T(mén)角度,為了確保行車(chē)、設(shè)備的安全性,加強(qiáng)城市軌道交通的高壓供電設(shè)備技術(shù)管理勢(shì)在必行。

      二、城市軌道交通的高壓供電系統(tǒng)設(shè)備現(xiàn)狀分析

      第一,在高壓供電系統(tǒng)設(shè)備管理和維護(hù)方面,其巡查制度較不完善,而且高壓設(shè)備維護(hù)力度也明顯缺失。在以往高壓供電系統(tǒng)設(shè)備巡查中,一些巡查人員對(duì)于巡查工作作用的重視明顯不足,過(guò)于融入自己的主觀意愿,也沒(méi)有詳細(xì)巡查的內(nèi)容。因?yàn)檠膊橐?guī)范制度較不完善,再加上工作人員工作方法的合理性欠缺,高壓系統(tǒng)設(shè)備的巡查水平難以保證,導(dǎo)致故障問(wèn)題經(jīng)常發(fā)生,這對(duì)于乘客的乘坐心情造成了極大的影響,而且也不利于城市軌道交通運(yùn)行安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第二,在一些高壓供電系統(tǒng)設(shè)備檢查維修中【1】,部分工作人員過(guò)于注重檢查次數(shù),在檢查過(guò)程中,并沒(méi)有對(duì)設(shè)備零部件上的灰塵進(jìn)行及時(shí)清理,其檢修工作力度明顯不足,從而對(duì)高壓供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行影響極大,甚至不利于城市軌道交通運(yùn)行正常供電目標(biāo)的達(dá)成。第三,一些設(shè)備維修人員過(guò)于注重檢測(cè)和維修高壓供電系統(tǒng)設(shè)備,缺少對(duì)相鄰設(shè)備維修和檢測(cè)的高度重視,而周?chē)渌O(shè)備運(yùn)行情況與高壓供電系統(tǒng)設(shè)備的相互作用突出,所以面對(duì)周?chē)渌O(shè)備問(wèn)題的發(fā)生,難免會(huì)對(duì)高壓供電系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)造成制約,從而不利于城市軌道交通供電效果的提升。

      三、城市軌道交通的高壓供電設(shè)備管理措施

      (一)加強(qiáng)技術(shù)檔案管理

      在開(kāi)展高壓供電設(shè)備技術(shù)檔案管理工作過(guò)程中,技術(shù)檔案管理工作的開(kāi)展尤為重要。在高壓供電所巡檢管理方面,應(yīng)將排班管理力度提升上來(lái),對(duì)值班人員工作職責(zé)進(jìn)行高度明確化,并對(duì)交接班的手續(xù)展開(kāi)不斷細(xì)化,以此來(lái)將實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)資料的真實(shí)性、客觀性展現(xiàn)出來(lái)。在巡檢過(guò)程中,面對(duì)高壓供電系統(tǒng)故障的發(fā)生,既要確保應(yīng)急處理的時(shí)效性,也要詳細(xì)記錄好故障發(fā)生的信息與過(guò)程,為后續(xù)系統(tǒng)升級(jí)奠定良好的基礎(chǔ)。

      (二)加強(qiáng)供電設(shè)備管理體系的構(gòu)建

      首先,對(duì)于城市軌道運(yùn)行、管理部門(mén)來(lái)說(shuō),應(yīng)重點(diǎn)培訓(xùn)相關(guān)人員,將對(duì)員工的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)落實(shí)下去,并將培訓(xùn)的針對(duì)性體現(xiàn)出來(lái),以此來(lái)推動(dòng)員工思想意識(shí)與專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的提升,實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)管理和維護(hù)團(tuán)隊(duì)的順利構(gòu)建。如在供電設(shè)備管理人員培訓(xùn)方面,應(yīng)重點(diǎn)培訓(xùn)人員的管理能力、責(zé)任意識(shí)等。而在供電設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)方面,應(yīng)提高對(duì)設(shè)備維護(hù)技能、安全操作等重視程度。同時(shí),還要大力普及基礎(chǔ)理論知識(shí),引導(dǎo)管理人員形成正確的判斷能力。

      其次,應(yīng)確保管理章程制定的科學(xué)性,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化制度的構(gòu)建,以此來(lái)推動(dòng)電氣設(shè)備管理工作的順利開(kāi)展。當(dāng)然管理人員應(yīng)將自身的帶頭作用發(fā)揮出來(lái),將相應(yīng)的章程制度遵循到位,給予高壓電器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理強(qiáng)有力的制度性支持。

      最后,在高壓供電設(shè)備技術(shù)管理方面,應(yīng)樹(shù)立高度的預(yù)防性思想,加強(qiáng)管理計(jì)劃和維護(hù)檢修的制定,通過(guò)設(shè)備檢修的定期進(jìn)行,確保設(shè)備故障問(wèn)題得到順利處理。同時(shí)加強(qiáng)檢修計(jì)劃的制定,嚴(yán)格規(guī)范供電設(shè)備的日常保養(yǎng),避免潛在的安全隱患的出現(xiàn)。除此之外,因?yàn)楦邏涸O(shè)備運(yùn)行環(huán)境比較特殊化,再加上在軌道交通系統(tǒng)中的地位,基于維護(hù)視角,應(yīng)嚴(yán)格遵循科學(xué)化的程序,嚴(yán)格管理班組。

      (三)注重高壓線(xiàn)纜質(zhì)量

      為了不斷提高高壓供電設(shè)備管理水平,高壓線(xiàn)纜的質(zhì)量,對(duì)于列車(chē)運(yùn)行安全造成了極大的影響。但是在列車(chē)運(yùn)行頻次較高的影響下,必須要嚴(yán)格檢測(cè)高壓線(xiàn)纜質(zhì)量,通過(guò)對(duì)線(xiàn)纜養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展,及時(shí)記錄線(xiàn)纜的質(zhì)量缺陷,為后續(xù)設(shè)備大修提供有利的證據(jù)。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中,繼電器在設(shè)備運(yùn)行的斷電保護(hù)中起到的作用顯著,以此來(lái)避免影響到列車(chē)的安全運(yùn)行。而面對(duì)繼電保護(hù)系統(tǒng)問(wèn)題的發(fā)生,管理人員應(yīng)及時(shí)將維修工作落實(shí)下去,確保繼電保護(hù)系統(tǒng)得到迅速恢復(fù)。

      (四)加強(qiáng)設(shè)備測(cè)試管理

      要想將高壓供電設(shè)備技術(shù)管理水平提升上來(lái),應(yīng)保證技術(shù)管理工作的可行性與合理性,其中,應(yīng)妥善管理設(shè)備測(cè)試報(bào)告。通常來(lái)說(shuō),所有進(jìn)入系統(tǒng)運(yùn)行的設(shè)備應(yīng)認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)測(cè)試的重要作用,借助測(cè)試報(bào)告,為設(shè)備性能的分析提供一定的依據(jù),并為設(shè)備運(yùn)行可靠性的驗(yàn)證提供保證,從而不斷提高高壓供電系統(tǒng)運(yùn)行的安全性。如主變壓器的試驗(yàn)報(bào)告,應(yīng)對(duì)該設(shè)備測(cè)試的工況參數(shù)變化進(jìn)行深入分析,并對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況展開(kāi)全方位、多角度領(lǐng)域地評(píng)估。同時(shí),在試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容中,應(yīng)將電壓互感器涵蓋在內(nèi),確保電壓互感器與系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相符。此外,在部分城市軌道交通建設(shè)處于露天環(huán)境的影響下,應(yīng)嚴(yán)格測(cè)試系統(tǒng)的避雷功能等。其中,在避雷報(bào)告的作用下,可以對(duì)列車(chē)運(yùn)行的安全性進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估。為了將高壓供電設(shè)備的安全運(yùn)行水平提升上來(lái),配電柜GIS系統(tǒng)的試驗(yàn)測(cè)試也是至關(guān)重要的,通過(guò)投入使用設(shè)備的試驗(yàn)測(cè)試的開(kāi)展,再加上其測(cè)試報(bào)告的有效管理,應(yīng)對(duì)最具合理性的設(shè)備配置組成方案進(jìn)行選擇,旨在確保列車(chē)運(yùn)行安全性水平的穩(wěn)步提升。

      (五)注重高壓供電倒閘操作

      在高壓供電設(shè)備倒閘技術(shù)操作方面,對(duì)于相關(guān)工作人員來(lái)說(shuō),應(yīng)對(duì)倒閘技術(shù)動(dòng)作的步驟與要求進(jìn)行高度了解,確保高壓供電倒閘操作的安全性。同時(shí)應(yīng)詳細(xì)記錄好每一步操作,促進(jìn)后續(xù)工作審核工作的順利進(jìn)行。此外,在系統(tǒng)運(yùn)行管理方面,應(yīng)高度重視高壓變配電操作,借助設(shè)備管理數(shù)據(jù)信息,使工作環(huán)節(jié)得到不斷完善化,從而確保變配電操作安全性水平的穩(wěn)步提升。

      (六)加快設(shè)備維護(hù)革新

      對(duì)城市軌道交通的高壓供電系統(tǒng)設(shè)備的隱患進(jìn)行分析,加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)革新尤為重要,具體來(lái)說(shuō):首先,應(yīng)大力改造設(shè)備缺陷和問(wèn)題,如果頻繁使用高壓供電系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)備供電柜,極容易加劇斷路器故障的發(fā)生,既而對(duì)于設(shè)備使用壽命造成了嚴(yán)重制約,所以應(yīng)加強(qiáng)新型斷路器的應(yīng)用。其次,應(yīng)注重改造高壓供電系統(tǒng)中過(guò)電壓保護(hù)裝置,為了不斷提高高壓供電系統(tǒng)的運(yùn)行水平【2】,應(yīng)合理安裝過(guò)電壓保護(hù)裝置,并實(shí)現(xiàn)過(guò)電壓保護(hù)裝置向BOD裝置的順利取締。此外,借助小型電流接地選線(xiàn)裝置設(shè)備的改造,確保系統(tǒng)應(yīng)用效率的穩(wěn)步提升。再次,將高壓供電系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)管理力度提升上來(lái),基于科技維修原則,促進(jìn)設(shè)備日常作業(yè)的順利進(jìn)行。此外,應(yīng)高度明確維護(hù)管理細(xì)則,將責(zé)任制落實(shí)下去,詳細(xì)記錄每次的維修情況。最后,通過(guò)對(duì)供電系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)化監(jiān)視,應(yīng)及時(shí)向配電室進(jìn)行發(fā)送,密切關(guān)注設(shè)備的溫度和電壓水平,防止超過(guò)負(fù)荷運(yùn)行的范圍內(nèi),并對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)有所了解,及時(shí)落實(shí)相應(yīng)的補(bǔ)救辦法。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      結(jié)合以上敘述內(nèi)容,現(xiàn)階段,城市軌道交通的高壓供電設(shè)備技術(shù)發(fā)展速度迅猛,其技術(shù)管理備受各方的高度重視。在城市軌道交通領(lǐng)域,針對(duì)于高壓供電設(shè)備技術(shù)管理,具有較強(qiáng)的綜合性特點(diǎn),所以應(yīng)高度關(guān)注人員、設(shè)備以及技術(shù)等方面,引導(dǎo)管理人員樹(shù)立高度的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格規(guī)范自己的行為,防止對(duì)高壓供電設(shè)備的運(yùn)行造成制約,確保城市軌道交通運(yùn)行水平的穩(wěn)步提升。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 劉芽, 李致興, 劉占英,等. 呼和浩特地鐵1號(hào)線(xiàn)車(chē)輛弱電系統(tǒng)電源整合方案研究[J]. 軌道交通裝備與技術(shù), 2020(1):3.

      [2] 柳明, 馬力, 王子陽(yáng),等. 高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)在通信設(shè)備用房適用性研究[J]. 現(xiàn)代城市軌道交通, 2021(S01):4.

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