鄉(xiāng)村振興下海南農(nóng)村電商物流配送發(fā)展的PEST分析

丁琪 鄭小瓊

[摘 要]自“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略的提出以來，海南省農(nóng)村的電商市場發(fā)展越來越好，農(nóng)村的物流配送行業(yè)也迅猛發(fā)展。文章在此背景下，采用PEST分析法，從政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境和技術(shù)環(huán)境四個方面來探究哪些因素在推動海南農(nóng)村電商物流健康有序發(fā)展過程中起到積極的作用。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)村物流;電商物流;PEST分析;鄉(xiāng)村振興;海南

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.16.130

隨著網(wǎng)絡(luò)信息的不斷普及，以及農(nóng)村消費水平的不斷升高，農(nóng)村人口對于物流的需求也在不斷增加，而農(nóng)村電商物流對農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在“鄉(xiāng)村振興”和“自由貿(mào)易港”戰(zhàn)略的提出以來，海南省的經(jīng)濟總量穩(wěn)步增長，地區(qū)生產(chǎn)總值增長速度飛快，為海南省物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。近年來，海南省進一步發(fā)揮電商市場潛力，大力發(fā)展農(nóng)村物流業(yè)，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，文章運用 PEST分析法，對影響海南未來的農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展的因素進行了全面的分析。

1 政治環(huán)境分析（P）

1.1 國家的政策支持

作為農(nóng)村電子商務(wù)重要載體的農(nóng)村物流配送，受到了國家政府的高度重視。近年來，國家出臺和落實了很多有關(guān)于農(nóng)村物流配送的政策，例如2017年的《城鄉(xiāng)高效配送專項行動計劃（2017—2020年）》、2018年的《關(guān)于推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》和《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018—2022年）》、2019年的《中共中央、國務(wù)院關(guān)于堅持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見》、2020年的《關(guān)于做好2020年電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范工作的通知》等文件中，均在不同程度上提到要構(gòu)建農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施，并逐步完善農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，形成高效集約、協(xié)同共享的農(nóng)村物流配送體系?？梢?，我國政府對農(nóng)村地區(qū)的物流配送是非常重視的。

1.2 地方政府的響應(yīng)

為了響應(yīng)和更好地落實國家的相關(guān)政策，海南省也出臺多個文件，意在強調(diào)農(nóng)村物流配送問題的重要性，加速完善農(nóng)村物流配送體系。如《海南省物流業(yè)降本增效專項行動實施方案（2017—2018年）》提出建設(shè)農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)農(nóng)村快遞物流全覆蓋，鼓勵設(shè)立快遞服務(wù)點，消除快遞服務(wù)盲區(qū)[1]。海南省郵政管理局與海南省交通運輸廳，于2019年12月10日出臺了《海南省深化交通運輸與郵政快遞融合促進農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展工作方案》，為農(nóng)村地區(qū)的物流快速提供強有力的支持。這些制定的相關(guān)政策，為海南農(nóng)村物流配送體系的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，為海南農(nóng)村物流配送問題的完善提供保障。同時也優(yōu)化了電子商務(wù)背景下海南農(nóng)村物流的發(fā)展環(huán)境，促進了海南農(nóng)村電商物流的可持續(xù)發(fā)展。

2 經(jīng)濟環(huán)境分析（E）

2.1 地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展

海南省地區(qū)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，2019年全省生產(chǎn)總值5308.94億元，與2015年相比增加了43.38%，從表1和圖2中可以看出，2015—2019年，海南省的地區(qū)生產(chǎn)總值和人均地區(qū)生產(chǎn)總值逐年穩(wěn)步增長;其中，三大產(chǎn)業(yè)的增加值從圖1中可以看出，第一產(chǎn)業(yè)和第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較為緩慢，而第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈上升趨勢，每年增長幅度在10%～14%。隨著農(nóng)村經(jīng)濟水平的不斷提高，以及各種惠農(nóng)政策的逐漸穩(wěn)步落實與實施，農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展也取得了進一步提高，農(nóng)民的消費能力也得以大幅度的提升，農(nóng)村消費市場前景廣闊。

2.2 交通運輸條件的改善

海南的交通運輸業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展迅猛。截至2020年6月底，海南發(fā)展農(nóng)村地區(qū)公路六大系統(tǒng)工程（自然村通硬化路、窄路面拓寬、縣道改造、生命安全防護、農(nóng)村公路橋梁建設(shè)及危橋工程）已累計完成14081千米，占總計劃的90.9%，累計完成投資182.8億元[2]。為此，海南的農(nóng)村交通狀況得到很大程度上的改善，城鄉(xiāng)市場更加有效地銜接在一起，物流行業(yè)作為連接生產(chǎn)領(lǐng)域與消費領(lǐng)域的橋梁，將獲得新的發(fā)展時機，在拉動海南省城鄉(xiāng)居民消費上也將發(fā)揮著更加積極的效應(yīng)?？梢?，農(nóng)村道路的改觀，將為農(nóng)村的物流配送提供堅實的交通運輸基礎(chǔ)。

2.3 現(xiàn)代物流業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展

海南省的現(xiàn)代物流業(yè)雖然起步較晚，但物流總體運行較好。從表2和圖3可以看出，2019年社會物流總額7885.32億元，與2017年和2018年相比漲幅為7.1%和5.8%;從物流市場的構(gòu)成和數(shù)據(jù)變化來看，農(nóng)產(chǎn)品物流增長平穩(wěn)，進口貨物和外省流入物品的物流需求高速增長，可見海南居民對外需求明顯增加。從表3和圖4中的社會物流總費用和物流業(yè)收入值中可以得知，海南省近三年來物流成本進一步降低，物流發(fā)展質(zhì)量和效益進一步提升，物流產(chǎn)業(yè)正向著高質(zhì)量、高效益方向邁進。

2.4 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的突飛猛進

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的新經(jīng)濟發(fā)展時代文化背景下，海南省的電子商務(wù)進入了高速增長階段。而隨著海南省經(jīng)濟的快速發(fā)展、農(nóng)村消費水平的不斷攀升，海南農(nóng)村人口對于物流的需求也不斷增加。2016年海南省農(nóng)產(chǎn)品電商銷售額118億元;到了2018年已達到180億元;2019年光冬交會交易額就高達470億元;2020年上半年受疫情的影響，農(nóng)產(chǎn)品一度出現(xiàn)滯銷，海南政府通過電商平臺對接農(nóng)戶及消費者，搭建多種銷售渠道，解決滯銷農(nóng)產(chǎn)品問題，使銷售額迅猛增長。由此可見，海南省農(nóng)村電子商務(wù)經(jīng)濟水平不斷上升，農(nóng)村市場規(guī)模不斷擴大，農(nóng)村人口對于電商物流需求不斷飆升，而在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下為電商背景下的海南農(nóng)村物流配送創(chuàng)造了發(fā)展條件。

3 社會環(huán)境分析（S）

3.1 農(nóng)村人口消費理念的轉(zhuǎn)變

隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和電子商務(wù)行業(yè)的快速興起，很多的農(nóng)村消費者改變了以往的生活方式和購買習(xí)慣，網(wǎng)上購物已成為一種時尚。據(jù)《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示，截至2020年上半年，我國網(wǎng)民數(shù)量已達9.4億，占全世界網(wǎng)民的五分之一;其中農(nóng)村網(wǎng)民數(shù)量為2.85億，占網(wǎng)民總數(shù)的30.4%，同3月份相比，農(nóng)村網(wǎng)民規(guī)模增加了0.3億，僅三個月就上升了2.2個百分點。當(dāng)前，網(wǎng)購已成為農(nóng)村居民閑暇時間的一種消遣方式。加之鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的提出與實施，我國大多數(shù)村寨已脫離貧困，人民的生活水平有所提高，生活質(zhì)量得到了改善，農(nóng)村居民的消費理念，以及生活方式、生活習(xí)慣也正在發(fā)生翻天覆地的改變，這為海南農(nóng)村物流配送發(fā)展提供了必要的條件。

3.2 電子商務(wù)企業(yè)的相繼加入

我國電子商務(wù)行業(yè)中的各大企業(yè)相繼加入海南農(nóng)村電商之中，據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2020年6月，海南省電子商務(wù)企業(yè)相較于2019年年底增加了近百家，累計約達5000余家。電子商務(wù)對于農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟增長的重要性，吸引了海南部分大學(xué)生返回鄉(xiāng)村，加入發(fā)展海南農(nóng)村電子商務(wù)行列之中。同時，也新興了第三方企業(yè)如“村鳥”，村鳥通過尋找在網(wǎng)絡(luò)、倉儲、配送等有實力的物流企業(yè)，進行合作、合資，輔助本地物流公司做大做好做強。這樣的社會環(huán)境擴大了電子商務(wù)背景下海南農(nóng)村物流的發(fā)展空間和促進了海南農(nóng)村經(jīng)濟的快速發(fā)展，同時也促進了海南省經(jīng)濟的快速發(fā)展。

4 技術(shù)環(huán)境分析（T）

4.1 物流信息技術(shù)建設(shè)步伐的加劇

農(nóng)村物流配送的發(fā)展一定離不開先進物流信息技術(shù)的支持，先進的物流信息技術(shù)能有效地降低物流配送成本，提高農(nóng)村物流配送服務(wù)效率，促進農(nóng)村物流配送的不斷發(fā)展。如物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是運用智能信息處理、射頻識別等技術(shù)，對物流活動中的各環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)督管理，將物流活動中的各個相關(guān)信息進行處理，并在物流各環(huán)節(jié)和方面建立統(tǒng)一識別標(biāo)準(zhǔn)和加密認(rèn)證系統(tǒng)，確保信息安全與更新，從而有效地進行信息交流，提高了農(nóng)村物流配送的服務(wù)效率[3]。還有云計算技術(shù)、GPS技術(shù)、RFID智能感測技術(shù)等，都對海南農(nóng)村物流配送有著較大的影響。

4.2 城鄉(xiāng)地區(qū)互聯(lián)網(wǎng)普及率差異顯著縮小

近年來，我國大力推動農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，基本實現(xiàn)“城市光纖到樓入戶，農(nóng)村寬帶進鄉(xiāng)入村”。2019年，行政村通光纖和4G比例均超過98%[4]。我國大部分農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋，這為農(nóng)村電商物流發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，但相比城鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)備還不夠完善。截至2020年6月，我國互聯(lián)網(wǎng)普及率已達到67.0%，與世界平均水平相比還高5個百分點。城市和鄉(xiāng)村兩地區(qū)間互聯(lián)網(wǎng)普及率差異為24.1%，差距明顯縮小，是2017年以來第一次縮小到30%以內(nèi)，網(wǎng)絡(luò)扶貧作為我國扶貧攻堅的重要手段，已被越來越多的網(wǎng)民們所了解和參與。網(wǎng)絡(luò)扶貧為海南農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，以及海南農(nóng)村物流配送的發(fā)展起到了不可限量的促進作用。

5 結(jié)論

在如今網(wǎng)絡(luò)信息高速發(fā)展的時代，電子商務(wù)與我國經(jīng)濟發(fā)展有著密不可分的關(guān)系，而國家、企業(yè)等已充分認(rèn)識到農(nóng)村電商巨大的發(fā)展?jié)摿椭匾陌l(fā)展意義。根據(jù)上文從政治環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境、技術(shù)環(huán)境四個方面進行了宏觀背景分析，可以看出電子商務(wù)背景下海南農(nóng)村物流配送有著很大的發(fā)展空間和可持續(xù)發(fā)展的可行性。但海南省農(nóng)村電商物流還存在著很多問題，例如農(nóng)村配送網(wǎng)點分散、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備落后、物流配送體系不健全、專業(yè)性的人才缺乏等，這些都值得廣大學(xué)者和相關(guān)人員做進一步的研究。

參考文獻：

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[2]王紫.海南累計完成農(nóng)村公路14081公里 占總計劃90.9%[N].人民日報，2020-07-20.

[3]阿里巴巴.海南農(nóng)村電商發(fā)展的助力者[EB/OL].https：//36kr.com/p/1723182514177.

[4]財政部辦公廳，商務(wù)部辦公廳，國務(wù)院扶貧辦綜合司.關(guān)于做好2020年電子商務(wù)進農(nóng)村綜合示范工作的通知[EB/OL].http：//jjs.mof.gov.cn/tongzhigonggao/202006/t20200601_3523779.htm.

[基金項目]海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2019年院級課題“電子商務(wù)背景下海南農(nóng)村物流配送的痛點研究（項目編號：hnjmky2019101）。

[作者簡介]丁琪（1979—），女，內(nèi)蒙古通遼人，海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授，經(jīng)濟學(xué)碩士，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理;鄭小瓊（1970—），女，廣東陸豐人，海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師，經(jīng)濟學(xué)碩士，研究方向：經(jīng)濟管理。