供應(yīng)鏈視角下新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式研究*

趙珊珊，李 紅

（新疆農(nóng)業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院，新疆 烏魯木齊 830052）

一、引 言

“供應(yīng)鏈管理的概念是橫向一體化管理思想的一個典型代表，它強調(diào)核心企業(yè)的概念，通過培育企業(yè)核心競爭力，與供應(yīng)鏈內(nèi)的企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，充分利用企業(yè)內(nèi)外的資源達到供應(yīng)鏈內(nèi)各企業(yè)的共贏?！盵1]2017 年10 月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于積極推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用指導(dǎo)意見》，該意見指出供應(yīng)鏈通過資源整合和流程優(yōu)化，有利于加強從生產(chǎn)到消費等各環(huán)節(jié)的有效對接，降低企業(yè)經(jīng)營和交易成本；同時有利于我國企業(yè)更深更廣地融入全球供應(yīng)體系，推動“一帶一路”建設(shè)落地，打造全球利益共同體和命運共同體。同月，在黨的十九大報告中重點指出，要在現(xiàn)代供應(yīng)鏈領(lǐng)域培育新增長點，形成新動能。2018年，商務(wù)部、財政部等部門陸續(xù)發(fā)布《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點的通知》《關(guān)于開展2018年流通領(lǐng)域現(xiàn)代供應(yīng)鏈體系建設(shè)的通知》等政策文件。以上政策文件的出臺，為新疆農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展提供了方向。新疆作為我國的農(nóng)業(yè)大區(qū)，作為絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的核心區(qū)，如何把握時代契機、為打造好雙循環(huán)經(jīng)濟格局、疏通物流堵點貢獻力量，成為亟待解決的問題。本文以此為選題視角，研究新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式，這對于推動新疆絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)以及物流業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。同時，本文的研究以期對同處于邊境口岸的出口物流企業(yè)及外貿(mào)企業(yè)在制定降本增效措施方面提供參考。

當(dāng)前，整合農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈已成為理論學(xué)界關(guān)注的焦點，國內(nèi)外學(xué)者分別從不同層面和角度進行了研究。從國外研究進展看，對供應(yīng)鏈思想在農(nóng)產(chǎn)品物流模式中的應(yīng)用研究開始的較早，Lambrou.M.A、C.I.Costopoulou和M.A.Lambrou、Terry Marsden 等國外學(xué)者均從不同層面提出要以供應(yīng)鏈的思想優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品物流模式。①See Lambrou.M.A.The market of“Lemos”：quality uncertainty and the market mechanism.The Quarterly Journal Economics,1989,Iss.3,pp.88-90;C.I.Costopoulou,M.A.lambrou.An architecture of Virtual agricultural market system：The case of trading perishable agricultural products.Information Service&Use,2000,Vol.31,Iss.20,pp.39-48;Terry Marsden,Jo Banks and Gilian Bristow.Food supply chain approaches：exploring their role in rural development.European society of rural sociology,2000,Vol.40,Iss.10,pp.424-439.國內(nèi)學(xué)者賀國杰、陳寶丹、宋山梅、程剛等學(xué)者分別對山東、廣東、貴州、西藏不同地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品物流運作模式進行歸納總結(jié)①參見賀國杰《山東生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式構(gòu)建及優(yōu)化》，《物流技術(shù)》，2014年第9期，第341-343頁；陳寶丹《廣東省農(nóng)產(chǎn)品綠色物流系統(tǒng)構(gòu)建及其運作模式研究》，《中國農(nóng)業(yè)資源與區(qū)劃》，2016年第8期，第198-203頁；宋山梅、任曉慧、李橋興《貴州特色農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展模式研究》，《廣西民族大學(xué)學(xué)報》（哲學(xué)社會科學(xué)版），2018年第3期，第154-160頁；程剛、趙淑芝《西藏農(nóng)牧區(qū)物流運作模式研究》，《西藏大學(xué)學(xué)報》（社會科學(xué)版），2018年第1期，第150-154頁。。張正、高闊、于斌等學(xué)者分別從不同角度對農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運作模式進行闡述②參見張正《供給側(cè)改革下農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新研究》，《山東大學(xué)學(xué)報》（哲學(xué)社會科學(xué)版），2017年第3期，第101-106頁；高闊、唐雯鈺《農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運作模式與提質(zhì)增效分析》，《江蘇農(nóng)業(yè)科學(xué)》，2017 年第24 期，第333-337 頁；于斌《互聯(lián)網(wǎng)+背景下生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新研究》，《農(nóng)業(yè)經(jīng)濟》，2019年第2期，第133-134頁。。雖然國內(nèi)外學(xué)者對農(nóng)產(chǎn)品物流模式及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式已進行大量研究，但至今鮮有涉及到供應(yīng)鏈視角下面向國際市場的農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式方面的研究?；诖?，本文在供應(yīng)鏈視角下，以新疆具有代表性的4個國家級陸路口岸（霍爾果斯口岸、巴克圖口岸、伊爾克什坦口岸、吐爾尕特口岸）的海關(guān)、進出口檢驗檢疫局、出口果蔬生產(chǎn)基地、農(nóng)產(chǎn)品國際物流企業(yè)等的走訪調(diào)研數(shù)據(jù)為依據(jù)，結(jié)合新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易現(xiàn)狀和特點，探索提出現(xiàn)階段面向中亞國家的新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式及其優(yōu)化路徑。

需要說明的是：（1）文中供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢院诵钠髽I(yè)為中心，掌控信息流、物流和資金流，通過采購原材料、運輸、產(chǎn)出、包裝、加工等環(huán)節(jié)形成中間品和最終品，經(jīng)由銷售網(wǎng)絡(luò)送至消費者，進而形成一個包括供應(yīng)商、直至終端消費者等在內(nèi)的一個整體功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。（2）供應(yīng)鏈視角下的果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式是對生鮮果蔬農(nóng)產(chǎn)品及其初加工品（包括新疆本地生產(chǎn)及經(jīng)新疆轉(zhuǎn)口的果蔬農(nóng)產(chǎn)品）從國內(nèi)生產(chǎn)者、中間經(jīng)銷商、外貿(mào)出口企業(yè)以及國外最終消費者之間的物流進行系統(tǒng)設(shè)計和規(guī)劃的組織方式，是果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流渠道的結(jié)構(gòu)特點和存在形式，涉及出口物流形式、出口物流環(huán)節(jié)中的核心企業(yè)、出口物流環(huán)節(jié)中各參與主體的相互關(guān)系等，其基本流程如圖1。

圖1 供應(yīng)鏈視角下的果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流流程

考慮到國外市場物流活動的復(fù)雜性，并從促進新疆農(nóng)產(chǎn)品出口物流經(jīng)濟效率提升的現(xiàn)實角度出發(fā)，本研究的果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流主要是指果蔬農(nóng)產(chǎn)品外貿(mào)物流，并不重點關(guān)注果蔬農(nóng)產(chǎn)品在國外市場涉及的物流活動，即供應(yīng)鏈僅涉及國內(nèi)生產(chǎn)至出口口岸這一過程。

二、供應(yīng)鏈視角下新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式形成機理

基于供應(yīng)鏈視角，結(jié)合供應(yīng)鏈管理理論及二維空間理論，③參見黃祖輝、劉東英《我國生鮮蔬菜物流體系研究-制度、組織與交易效率》，杭州：浙江大學(xué)出版社，2007年，第67-71頁。文章從物流主體組織化程度和物流活動綜合化水平兩個維度闡釋新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式的形成機理及類型劃分。其中，物流主體組織化是物流主體（合作社、節(jié)點企業(yè)等）因物流活動而組織在一起的過程，通常分為縱向業(yè)務(wù)過程的銜接和橫向各業(yè)務(wù)主體就某項物流活動進行的協(xié)作，但本質(zhì)上都是通過契約的方式來維持，即如果契約關(guān)系穩(wěn)定，無論是縱向或橫向聯(lián)結(jié)，物流主體組織化程度都趨向更高水平。就當(dāng)前供應(yīng)鏈體系中新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流的某個主體而言，其組織化程度不僅包括縱向環(huán)節(jié)的一體化，也包括橫向環(huán)節(jié)的一體化；物流活動綜合化水平是物流主體對相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用、生產(chǎn)體系的優(yōu)化以及基礎(chǔ)設(shè)施的配套還有資源使用等各類物流活動的綜合一體化水平，不僅體現(xiàn)在企業(yè)內(nèi)部物流管理能力，而且在主體間就物流活動的協(xié)調(diào)能力上也有所體現(xiàn)。基于以上兩個維度，參照張旭輝構(gòu)建的二維空間模型，①參見張旭輝《鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流與供應(yīng)鏈：理論與實踐》，成都：西南財經(jīng)大學(xué)出版社，2008年，第74-75頁。綜合物流特征及其構(gòu)成要素分析，本文構(gòu)建了供應(yīng)鏈視角下新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式的二維空間模型，并將出口物流模式歸納為四種類型，如圖2所示。

圖2 供應(yīng)鏈視角下新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式二維空間模型

出口物流模式一：當(dāng)出口物流主體的組織化程度較低且物流活動的綜合化水平也較低時，在出口物流的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上會出現(xiàn)眾多物流主體（即節(jié)點企業(yè)）提供相應(yīng)的物流服務(wù)，但各主體（節(jié)點企業(yè)）之間的組織規(guī)模一般、契約關(guān)系不緊密，均獨立經(jīng)營物流活動，生產(chǎn)者與物流主體僅存在一些簡單化的當(dāng)期交易。在此象限中，以控制國內(nèi)某些物流活動或出口環(huán)節(jié)的主體為主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈斷點式”出口物流模式為主。

出口物流模式二：當(dāng)出口物流活動綜合化水平較低，出口物流主體之間的組織化程度不斷提高，雖然各交易主體已具備一定規(guī)模，但仍舊過于注重自身的物流活動，對于各環(huán)節(jié)的物流整合能力不高。在該象限中，以控制國內(nèi)某些物流活動或出口環(huán)節(jié)的主體主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈分割式”或“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式為主。

出口物流模式三：當(dāng)出口物流主體的組織化程度較低，但物流活動的綜合化水平提升時，主要由于第三方物流的參與，憑借其專業(yè)化、規(guī)?；膬?yōu)勢主導(dǎo)物流活動，使得供應(yīng)鏈上的各節(jié)點主體呈現(xiàn)出規(guī)模雖然分散但物流活動有組織、有規(guī)模的特征。在該象限中，以第三方物流公司主導(dǎo)的出口物流模式為主?？紤]到新疆物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況以及出口物流模式現(xiàn)狀，關(guān)于新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流的第三方物流較少，發(fā)展不甚成熟，因而在本文中不作探討。

出口物流模式四：當(dāng)出口物流主體的組織化程度與物流活動的綜合化水平同等高時，可通過訂單式契約關(guān)系整合物流活動，而且通過境外設(shè)立子公司等方式布局營銷網(wǎng)絡(luò)。在這種情況下，出口物流的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上的某些主體愿意出力推動整合各環(huán)節(jié)物流活動，甚至?xí)柚锪鞴芾砥脚_建設(shè)自有物流來降低物流總成本以及提升其物流效率。在該象限中，以加工企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈內(nèi)涵式”出口物流模式為主。

三、供應(yīng)鏈視角下新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式現(xiàn)狀

(一)倉儲企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈斷點式”出口物流模式

1.“供應(yīng)鏈斷點式”出口物流模式的運行概況

倉儲企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈斷點式”出口物流模式是以倉儲物流企業(yè)為中心，依托倉儲設(shè)施和倉儲基地，滿足農(nóng)產(chǎn)品冷藏、保鮮、包裝等要求，實現(xiàn)倉儲資源的整合，發(fā)揮倉儲和銷售作用，有效鏈接農(nóng)戶、小型外貿(mào)企業(yè)，實現(xiàn)果蔬農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、運輸配送到口岸報關(guān)報檢，進而實現(xiàn)出口進入國外消費市場的全供應(yīng)鏈運作。就其目前發(fā)展?fàn)顩r而言，該模式仍然是一種服務(wù)單一、結(jié)構(gòu)松散、上下游主體銜接不緊密的模式，是以倉儲企業(yè)為主導(dǎo)，整合供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的一種國內(nèi)段物流環(huán)節(jié)。在整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，各環(huán)節(jié)信息資源價值創(chuàng)造能力取決于農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費者整個過程的資源利用效率。從農(nóng)產(chǎn)品交易價格信息決定、農(nóng)產(chǎn)品倉儲信息遴選與決策，到農(nóng)產(chǎn)品配送及運輸信息查詢與監(jiān)管等，信息系統(tǒng)化、集成化的優(yōu)化處理，整合水平保證供應(yīng)鏈信息交流的順暢及農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈運營的經(jīng)濟價值的有效創(chuàng)造。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈具有典型的協(xié)同共生關(guān)系，利益連帶效應(yīng)明顯，而這種共生的形成有賴于成員間的“長期契約”。供應(yīng)鏈管理過程中，無論是企業(yè)還是客戶，對于各類信息資源的需求顯著增長。信息資源的需求量、信息資源所具備的質(zhì)量，均呈現(xiàn)增長的趨勢。供應(yīng)鏈的信息化資源，反映在農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到市場銷售的過程中，涉及農(nóng)產(chǎn)品物流經(jīng)營發(fā)展中的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)商、農(nóng)產(chǎn)品采購商、農(nóng)產(chǎn)品運輸配送商、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)零售商以及農(nóng)產(chǎn)品消費客戶等多環(huán)節(jié)、多部門之間合作的信息資源系統(tǒng)協(xié)同共生，實質(zhì)上就是一系列有效率的契約安排，各主體應(yīng)有明確的市場定位和突出的信息整合功能。在這種模式下，倉儲企業(yè)與其他供應(yīng)鏈物流主體關(guān)系的形成純粹依賴具有很大不確定性和不可控性的市場這一外生界面，各主體間是一種典型的供需型關(guān)系，合作的穩(wěn)定性差，關(guān)系的協(xié)調(diào)依賴于市場規(guī)則，屬于契約式管理方式。同時，由于企業(yè)之間完全通過市場交易，幾乎沒有任何資源共享，使得在資源的配置上表現(xiàn)出資源分離的特點。

目前，在外貿(mào)物流模式中，以倉儲企業(yè)主導(dǎo)的出口物流模式占據(jù)主體地位。主要原因：一是由于果蔬農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性，需要大量倉儲設(shè)施儲存農(nóng)產(chǎn)品進行反季節(jié)銷售，以增加農(nóng)戶和企業(yè)的利潤；二是由于口岸的閉關(guān)現(xiàn)實，中國新疆與中亞國家口岸每年均會有一定的閉關(guān)期，使得果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口存在時滯，而解決時滯的有效辦法就是大力建設(shè)倉儲設(shè)施；三是由于物流倉儲設(shè)施資產(chǎn)專用性強，農(nóng)戶及一般的小型外貿(mào)物流企業(yè)不具備足夠的資金及實力進行建設(shè)?，F(xiàn)階段，以倉儲企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈斷點式”出口物流模式要求農(nóng)戶的生產(chǎn)活動，甚至普通的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的物流活動都圍繞著倉儲企業(yè)來組織各項生產(chǎn)，在倉儲企業(yè)進行相關(guān)處理后，農(nóng)產(chǎn)品及其加工品會被運往口岸，經(jīng)海關(guān)部門許可后運往國外。該模式比較適合生鮮農(nóng)產(chǎn)品的出口。

圖3 倉儲企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈斷點式”出口物流模式

2.“供應(yīng)鏈斷點式”出口物流模式典型案例

該模式典型代表為新疆伊犁恒信國際貿(mào)易物流有限責(zé)任公司，該公司出口物流主要采用三種運作模式。

第一種，“農(nóng)戶或合作社+倉儲企業(yè)”模式。作為兵團的倉儲物流企業(yè)，主要是為農(nóng)戶提供免費的倉儲場地，進行農(nóng)產(chǎn)品的反季節(jié)銷售，提高農(nóng)戶的利潤。農(nóng)戶會在產(chǎn)地進行包裝、預(yù)冷，預(yù)冷時間大于12 個小時，12 到24 個小時之間就要發(fā)貨運輸，物流流程為采摘—包裝—預(yù)冷—運輸—冷藏保鮮。

第二種，“貿(mào)易公司+倉儲企業(yè)”模式。貿(mào)易公司的主要職能是為客戶提供報檢、報關(guān)、清關(guān)，果蔬進出口。目前，本企業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易方式有自理出口和代理出口兩種。代理的疆外產(chǎn)品主要來源于江西、陜西的水果，甘肅和山東的蔬菜；疆內(nèi)的水果來自喀什地區(qū)的黃元帥、蛇果、紅富士等；甘肅、山東的西紅柿和彩椒，并且實行訂單式種植與采購。運輸配送方面，政策上的限制，均是對方國家的外貿(mào)企業(yè)采用體積在65—70立方米的冷藏車到中方倉儲企業(yè)進貨，單車運輸量在19—21噸之間。

第三種，“訂單農(nóng)業(yè)+倉儲企業(yè)”。目前，企業(yè)水果訂單較多，蔬菜由于儲存周期短，訂單較少；訂單農(nóng)業(yè)主要與地處口岸附近的61、65、69、78 團合作。由于企業(yè)編制與兵團編制屬于同級別，因此在實施訂單農(nóng)業(yè)時幾乎不存在違約現(xiàn)象。

(二)外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈分割式”出口物流模式

1.“供應(yīng)鏈分割式”出口物流模式的運行概況

外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈分割式”出口物流模式是在以外貿(mào)企業(yè)為主體的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，外貿(mào)企業(yè)利用自身優(yōu)勢，一方面充分利用與農(nóng)戶建設(shè)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地收購農(nóng)產(chǎn)品，同時提供技術(shù)、信息等方面的指導(dǎo)和服務(wù)；另一方面，利用自有物流實現(xiàn)果蔬農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)、運輸配送到口岸報關(guān)報檢，進而實現(xiàn)出口，進入國外消費市場的全供應(yīng)鏈運作。就目前發(fā)展來說，該模式是一種分割式的“生產(chǎn)—收購—倉儲—銷售”模式。在整個供應(yīng)鏈中，外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)收購、倉儲、運輸及配送環(huán)節(jié)，但是生產(chǎn)環(huán)節(jié)仍是與合作社進行的訂單式合作，倉儲環(huán)節(jié)在自身倉儲能力不足時仍需借助其他倉儲企業(yè)，銷售環(huán)節(jié)中可以主動尋求國外收購商也可以在目的地建立自有銷售點。形成一條龍式的服務(wù)可以降低兩部分的費用，一部分是采摘收購時代理商的費用，另一部分是報關(guān)報檢的費用。在該模式下，共生伙伴間業(yè)務(wù)鏈接范圍不斷擴大，在各自分工的基礎(chǔ)上逐步開始較為緊密的協(xié)作，企業(yè)通過共享設(shè)施、信息，實現(xiàn)由資源分離向資源疊加過渡，穩(wěn)定性逐步增強。

該種出口模式中，外貿(mào)企業(yè)基本涵蓋了對生產(chǎn)到消費信息的調(diào)配，主動搜尋各環(huán)節(jié)信息，但資源利用效率仍然不高。果蔬生產(chǎn)基地代表農(nóng)戶的利益同出口企業(yè)進行談判和交易，實現(xiàn)了利益共享和風(fēng)險分擔(dān)，避免重復(fù)談判和交易，減少了交易環(huán)節(jié)，降低了交易費用，能夠有效實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。同時，有利于降低出口企業(yè)的買方壟斷，相應(yīng)增加農(nóng)戶的賣方壟斷，基本實現(xiàn)買賣雙方的供需平衡；其次，交易信息相對集中，使交易活動能夠快速達成。但企業(yè)自己承擔(dān)物流，對企業(yè)的效率和風(fēng)險情況視具體企業(yè)的實力來看，對于實力雄厚的企業(yè)，效率高、風(fēng)險小。由于對國外收購商和國外市場銷售點的開拓缺陷，造成國內(nèi)國外物流段處于一種“分割”狀態(tài)，信息無法從國內(nèi)有效傳導(dǎo)至國外進行處理和集成，造成供應(yīng)鏈處于一種“分割”狀態(tài)。

圖4 外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈分割式”出口物流模式

2.“供應(yīng)鏈分割式”出口物流模式典型案例

該模式的典型代表為霍爾果斯金億國際貿(mào)易（集團）有限公司，該公司采用“農(nóng)戶+生產(chǎn)基地+外貿(mào)企業(yè)+國際市場”的物流模式。公司與農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者簽訂合同，并且對果蔬生產(chǎn)基地提供技術(shù)培訓(xùn)、資金支持等相關(guān)服務(wù)，再通過采購倉儲、運輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)出口到國外。這種模式保證了果蔬種植、采購、儲藏、運輸?shù)匠隹谌^程的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，確保了公司有固定的貨源，同時有利于公司建立自己的品牌。經(jīng)過6年多的發(fā)展，該公司已在山東、江西、陜西、甘肅、新疆等地區(qū)建立了10多萬畝的出口果蔬生產(chǎn)基地，擁有果蔬保鮮庫1.8萬平方米，保鮮能力可達1 000噸。

(三)外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式

1.“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式的運行概況

隨著新疆特色林果和設(shè)施農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)必須不斷優(yōu)化以應(yīng)對果蔬農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)后加工、儲存保鮮、運輸?shù)扔龅降默F(xiàn)實問題。外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式，不僅利用了分布在新疆主要果蔬生產(chǎn)地、消費地及出口口岸的果蔬冷鏈設(shè)施，使得一定規(guī)模的果蔬農(nóng)產(chǎn)品得以冷藏、保鮮及加工，同時也利用了自有物流及其服務(wù)系統(tǒng)，保證了果蔬農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷售的全過程環(huán)節(jié)的信息流、物流的高效性和低風(fēng)險性，但自有物流設(shè)施的資產(chǎn)專用性強，導(dǎo)致企業(yè)物流成本較高。

外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式是一種真正意義上的產(chǎn)銷一體化模式，產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費者手中，全程均由企業(yè)控制，各物流節(jié)點環(huán)環(huán)相扣，實現(xiàn)物流與信息流的“無縫對接”。在物流各環(huán)節(jié)上，外貿(mào)企業(yè)擁有自有果蔬農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，果蔬成熟在基地就可以進行預(yù)冷、倉儲、運輸、加工及包裝等環(huán)節(jié)，同時通過自有外貿(mào)公司對果蔬產(chǎn)品開展報關(guān)業(yè)務(wù)，國外的分銷企業(yè)承擔(dān)果蔬出口，進而在國外市場進行銷售，但該模式下的流通方式主要采用公路運輸，生鮮果蔬的品質(zhì)得不到有效保證，產(chǎn)品損耗大，企業(yè)盈利能力受到影響。在信息流上，外貿(mào)企業(yè)掌控從供應(yīng)到消費的所有信息，通過國外分銷商提供的消費信息形成需求信息，反饋至供應(yīng)信息點；實行訂單農(nóng)業(yè)保證有效的果蔬農(nóng)產(chǎn)品供給，同時能夠?qū)崟r掌控運輸、加工各環(huán)節(jié)信息。

圖5 外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式

2.“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式典型案例

該模式的典型代表是塔城市永利商貿(mào)有限責(zé)任公司。2017年，該公司實現(xiàn)果蔬出口近6 500萬美元，出口貨物近16.5萬噸，占巴克圖口岸出口量的80.17%，屬于自產(chǎn)自銷模式，即“農(nóng)戶+生產(chǎn)基地+外貿(mào)企業(yè)+超市”模式。產(chǎn)品主要來源地為：疆內(nèi)主要來源于南疆五地州，目前除了阿勒泰地區(qū)，其余地方均有貨源；疆外主要是來自陜西、山西、山東、湖北、云南、廣西，產(chǎn)品主要銷售到中亞五國。

上游產(chǎn)品主要是與生產(chǎn)基地對接，公司每年向基地提供產(chǎn)品的市場導(dǎo)向，曾經(jīng)是通過合同契約來控制合作關(guān)系，后來由于前期定價的不均衡，不斷出現(xiàn)違約現(xiàn)象，企業(yè)也無法通過合同來保護自身的權(quán)益（因為有當(dāng)?shù)卣母深A(yù)），現(xiàn)階段不再簽訂合同，主要采取隨行就市的方式進行采購，采購?fù)瓿?，在?dāng)?shù)貙ふ页剀嚒⒗洳剀嚰袄涔褴囘M行運輸，在本企業(yè)的倉庫進行存儲，企業(yè)自身冷庫充足，淡季時檢修設(shè)備。出口產(chǎn)品的下游，連接對方國家超市，公司在國外開拓市場，建立自己的銷售點，通過與對方國家的大型連鎖超市磋商，超市提供一定的場地專門銷售公司產(chǎn)品，抽取毛收入的30%，并對公司產(chǎn)品作出每月最低銷售額度的規(guī)定（40 萬美金），如達不到規(guī)定額度，公司需要給超市補貼。目前，公司在國外購買冷藏車15輛，一是因為國外冷藏車價格便宜，二是因為駕駛員的工資比國內(nèi)低，且在國外購買車輛也符合進出口標(biāo)準(zhǔn)。無論在國內(nèi)市場還是在國外市場公司都有自己的生產(chǎn)、運輸、研發(fā)團隊，實現(xiàn)國內(nèi)物流段和國外物流段的無縫對接，減少了供應(yīng)鏈物流節(jié)點，有效降低了管理成本，實現(xiàn)了信息資源的共享。對于數(shù)據(jù)信息，公司建設(shè)有自己的內(nèi)部信息平臺，能夠?qū)崟r監(jiān)控，平臺每天早上、下午各傳輸一次數(shù)據(jù)，隨時掌握國內(nèi)外市場行情，不會存在信息傳輸錯誤的狀況，該公司成為為數(shù)不多的已實現(xiàn)信息化的企業(yè)。

(四)加工企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈內(nèi)涵式”出口物流模式

1.“供應(yīng)鏈內(nèi)涵式”出口物流模式的運行概況

加工企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈內(nèi)涵式”出口物流模式是以加工企業(yè)為核心，領(lǐng)導(dǎo)或控制整條果蔬供應(yīng)鏈的運行和管理全過程，企業(yè)執(zhí)行原材料采購、產(chǎn)品或中間品的生產(chǎn)加工，實現(xiàn)成品銷售到顧客手中的供應(yīng)鏈運作和各操作環(huán)節(jié)的有效鏈接。企業(yè)在該過程中既有對果蔬農(nóng)產(chǎn)品的物流管理，包括采購、生產(chǎn)、運輸和倉儲、配送及相關(guān)服務(wù)，也有對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能進行有機結(jié)合的信息傳遞的把控，以滿足最終用戶需求，企業(yè)整合參與從生產(chǎn)到消費全鏈條活動，并將這些內(nèi)部和外部組織內(nèi)部化，實現(xiàn)最佳物流作業(yè)，進而達到供應(yīng)鏈整體效益最大化。

這種模式的缺點在于，內(nèi)部整合完全依賴加工企業(yè)與整條供應(yīng)鏈上主體的鏈接聯(lián)系，這種內(nèi)涵式模式，僅能對現(xiàn)有資源進行分配和利用，并不能使得供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)都有效提升自己的核心競爭力。此外，處于降低風(fēng)險和交易成本的考量，并未與其他核心環(huán)節(jié)具有核心競爭力的企業(yè)達成聯(lián)盟，即無法通過企業(yè)間橫向溢出效應(yīng)，通過特定的交易制度安排實現(xiàn)果蔬交易成本降低或提高交易效益的作用，發(fā)揮協(xié)調(diào)功能，將非核心競爭力傳至上下游企業(yè)，因而導(dǎo)致整個供應(yīng)鏈績效無法得到有效提升。因此，該模式中企業(yè)雖然涵蓋了生產(chǎn)到消費環(huán)節(jié)產(chǎn)品及信息的調(diào)配，實現(xiàn)了各環(huán)節(jié)的主動搜尋，實現(xiàn)了“橫向一體化”的資源配置，但是仍然屬于企業(yè)內(nèi)部行為，還不是真正意義上的果蔬供應(yīng)鏈物流模式。

果蔬農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)和物流企業(yè)具備共生屬性，但是資本雄厚，能夠?qū)Y源進行有效調(diào)控的龍頭加工企業(yè)非常少。因此，企業(yè)間形成聯(lián)盟，鞏固鏈接關(guān)系，形成利益共同體，借助供應(yīng)鏈實現(xiàn)最大收益是必然趨勢。未來，果蔬農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的內(nèi)涵式發(fā)展將形成農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)集群，并以此為基礎(chǔ)形成較完整的供應(yīng)鏈，進而通過物流企業(yè)在縱向組織體系中的節(jié)點作用，相互連接，形成區(qū)域化的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

圖6 加工企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈內(nèi)涵式”出口物流模式

2.“供應(yīng)鏈內(nèi)涵式”出口物流模式典型案例

“供應(yīng)鏈內(nèi)涵式”出口物流模式的典型代表是新康公司。該公司成立于1998 年，由新疆輕工國際投資有限公司的前身新疆輕工業(yè)供銷總公司獨資326萬美元在哈薩克斯坦阿拉木圖市建立，經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍包括番茄醬等農(nóng)副產(chǎn)品的加工與銷售、產(chǎn)品研發(fā)、倉儲物流、銷售服務(wù)和市場開拓等，是一家從事農(nóng)產(chǎn)品加工的專業(yè)化跨國生產(chǎn)企業(yè)。公司在哈薩克斯坦的營銷網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)14個地州全覆蓋，并擁有終端銷售網(wǎng)點25 000 余個?？v觀該公司的生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)，在物流環(huán)節(jié)，能夠自給自足，形成一站式的服務(wù)，在信息流中，也能充分掌握消費者的需求與偏好等信息，傳導(dǎo)至生產(chǎn)端，在信息流上形成一個完整的回路。

四、供應(yīng)鏈視角下新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式存在的問題

(一)倉儲企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈斷點式”出口物流模式存在的問題

1.供需主體間的關(guān)系不緊密

新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流過程中，倉儲企業(yè)與農(nóng)戶存在隨機收購、協(xié)議收購、訂單收購三種關(guān)系。由于新疆的倉儲企業(yè)多為中小型企業(yè)，抵御市場風(fēng)險的能力較弱，企業(yè)與農(nóng)戶的收購關(guān)系極不穩(wěn)定，隨意性強，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)市場價高于協(xié)議價或者訂單價格時，農(nóng)戶就會出現(xiàn)違約行為，將果蔬農(nóng)產(chǎn)品直接轉(zhuǎn)賣給其他企業(yè)或者進入市場直接銷售，且不負擔(dān)任何責(zé)任和損失，導(dǎo)致企業(yè)利益受損；與之相對應(yīng)的倉儲企業(yè)也同樣存在違約情況，且倉儲企業(yè)進入、退出市場都非常自由，受到影響最大的還是廣大農(nóng)戶，造成雙方利益共享和風(fēng)險共擔(dān)機制無法形成。

2.信息共享程度低

首先，倉儲企業(yè)處在供應(yīng)鏈的中游，對下游果蔬農(nóng)產(chǎn)品市場的信息掌握程度有限，由于其功能的限制，其對上游農(nóng)戶的信息了解程度也較匱乏；同時，倉儲企業(yè)與供應(yīng)鏈上的其他利益主體之間信息不對稱的現(xiàn)象極為顯著，資源共享程度低，導(dǎo)致供應(yīng)鏈上的信息、資金、技術(shù)、人力資本未得到合理有效利用。其次，由于果蔬農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)季節(jié)性強，加之新疆與周邊國家的邊境口岸存在一定時期的閉關(guān)情況，缺乏信息化的管理，致使倉儲基地閑置問題較為突出。

(二)外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈分割式”出口物流模式存在的問題

1.市場開拓能力不足

受制于企業(yè)規(guī)模小、實力弱，不能有效整合市場資源，形成規(guī)模經(jīng)濟，致使企業(yè)不具備開拓市場的充足資金；熟悉國際法、精通國際業(yè)務(wù)、懂管理的復(fù)合型人才的缺乏，致使企業(yè)沒有充分開發(fā)市場的人力。

2.與國外利益主體關(guān)系松散

商業(yè)信用度與服務(wù)信譽度的缺失，使外貿(mào)企業(yè)在國外的銷售資金無法實現(xiàn)完全回攏，進而無法與國外的經(jīng)銷商形成穩(wěn)定的供銷關(guān)系及渠道；法律體系的不健全，監(jiān)督機制的不完善，公平、規(guī)范的營商環(huán)境的欠缺使外貿(mào)企業(yè)在國外抵御市場風(fēng)險的能力較弱，無法與國外的經(jīng)銷商形成緊密的利益聯(lián)結(jié)機制。

(三)外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式存在的問題

1.服務(wù)功能薄弱

“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式的服務(wù)功能僅體現(xiàn)在倉儲、分級、包裝等增值服務(wù)及倉儲配送信息、產(chǎn)銷對接信息等信息流服務(wù)上，沒有實現(xiàn)電子結(jié)算、質(zhì)押、租賃等資金流服務(wù)以及商務(wù)辦公、會議洽談、培訓(xùn)等商流服務(wù)。因此，即使在該模式下外貿(mào)企業(yè)擁有自有物流及服務(wù)系統(tǒng)，但這種服務(wù)功能沒有充分發(fā)揮應(yīng)有的市場價值及其對本地同類中小型外貿(mào)企業(yè)的輻射帶動作用，企業(yè)盈利能力一般。

2.運輸方式單一

該模式是目前新疆發(fā)展較為成功、效率較高的一種模式，其基本涵蓋了供應(yīng)鏈上所有的環(huán)節(jié)和功能。但從果蔬農(nóng)產(chǎn)品運輸方式來看，該模式采用的是公路運輸，誠然公路運輸成本低，但運輸時間長，而生鮮果蔬農(nóng)產(chǎn)品具有易腐性易損性，即使在冷鏈運輸?shù)那闆r下，長時間、長距離的運輸也會造成果蔬農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)大幅度下降，造成不必要的損失。

(四)加工企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈內(nèi)涵式”出口物流模式存在的問題

1.核心利益主體間關(guān)系松散

核心利益主體間的信任沖突及利益分配是造成其關(guān)系松散的主要原因。各核心企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、文化背景等方面均存在較大差異，在這種狀況下，信任關(guān)系的建立難度較大。其次，核心利益主體間的潛在利益，往往在其建立穩(wěn)定的關(guān)系后很長一段時間才能轉(zhuǎn)化成實際利益和效益，這需要各核心利益主體用全局性的戰(zhàn)略眼光來看待未來整體的競爭力。

2.加工方式單一

生產(chǎn)端的非標(biāo)準(zhǔn)化、加工技術(shù)及基礎(chǔ)設(shè)施的限制致使當(dāng)前外貿(mào)企業(yè)的加工方式主要以初級加工為主，缺乏精深加工。初級加工所產(chǎn)生的附加值低，對價格影響小，核心利益主體間可分配的利潤有限。

五、供應(yīng)鏈視角下新疆果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口物流模式的優(yōu)化

(一)倉儲企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈斷點式”出口物流模式的優(yōu)化

一是穩(wěn)定倉儲企業(yè)與果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)主體之間的關(guān)系。主要通過建立信譽機制，加強各利益主體間的信任，形成穩(wěn)定的供需關(guān)系。具體做法：政府通過制度制定建立社會信譽機制，通過法律手段保障該機制的實施；各利益主體之間建立自己的信譽系統(tǒng)，對外執(zhí)行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，使違背信譽的企業(yè)或個體受到失去市場的懲罰。

二是加強信息共享。按照中游、下游主導(dǎo)原則，倉儲企業(yè)應(yīng)積極掌握果蔬農(nóng)產(chǎn)品市場的變化，并及時傳導(dǎo)給上游農(nóng)戶，同時所有倉儲企業(yè)形成合力，建立經(jīng)營聯(lián)盟，共享、高效配置供應(yīng)鏈上的要素資源，當(dāng)市場發(fā)生波動時，有足夠的實力抵御市場沖擊帶來的損失。其次，實行倉儲信息化管理。監(jiān)測倉儲設(shè)施的利用率，精細化管理國外市場果蔬農(nóng)產(chǎn)品需求量和疆內(nèi)果蔬農(nóng)產(chǎn)品供給量，在時間和空間上實現(xiàn)動態(tài)平衡。

(二)外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈分割式”出口物流模式的優(yōu)化

一是提升國際市場開拓能力。有效整合資源，從需求端穩(wěn)定與下游果蔬農(nóng)產(chǎn)品分銷主體的購銷關(guān)系，根據(jù)國外經(jīng)銷企業(yè)的需求，逐步擴大企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模，提高企業(yè)在市場上的影響力與競爭力，增強企業(yè)盈利能力，反哺企業(yè)的市場開拓能力；從供給端密切與上游果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)主體間的聯(lián)系，外貿(mào)企業(yè)可與疆內(nèi)果蔬農(nóng)產(chǎn)品出口備案基地或農(nóng)民專業(yè)合作社簽訂購銷合同，保證充足穩(wěn)定的產(chǎn)品來源。同時，積極引進專業(yè)型、復(fù)合型人才，提升企業(yè)人力資源水平，增強開拓國外市場的能力。

二是加強與國外利益主體間的關(guān)系。國內(nèi)與國外在制度體系、營商環(huán)境等方面有較大差異，且一旦發(fā)生糾紛很難追訴，但可從國內(nèi)端構(gòu)建同類型企業(yè)商業(yè)信用體系，外貿(mào)企業(yè)間形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同對抗市場上的非公正、不講信譽的現(xiàn)象，并將國外經(jīng)銷商納入信用體系，從而在國內(nèi)端形成一定約束力，為穩(wěn)定外貿(mào)企業(yè)與國外經(jīng)銷商之間的關(guān)系奠定基礎(chǔ)。

(三)外貿(mào)企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈跨境一站式”出口物流模式的優(yōu)化

一是拓展服務(wù)功能。在物流服務(wù)方面，整合外貿(mào)企業(yè)的集散功能，向集約化方向發(fā)展；在信息流服務(wù)方面，建立區(qū)域果蔬農(nóng)產(chǎn)品流通系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)供求信息的在線查詢、電子交易、信用度累計等功能；在資金流服務(wù)方面，引入銀行、保險等金融服務(wù)；在商流服務(wù)方面，加強企業(yè)的展覽展示，承辦商務(wù)會議洽談，為同類型企業(yè)提供技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)。

二是采用多元化的運輸方式。從新疆物流運輸?shù)姆绞絹砜?，近幾年新疆的鐵路運輸和航空運輸在國家和東部發(fā)達省份的大力支持下得到快速發(fā)展，有實力的外貿(mào)企業(yè)可以考慮將一些難以保存但附加值高的產(chǎn)品采用航空冷鏈運輸?shù)姆绞?。運輸效率的提高保證了產(chǎn)品的品質(zhì)從而提高增值收益。此外，對于一些果蔬農(nóng)產(chǎn)品制品可借助“中亞、中歐班列”等航線開拓農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的國際市場，進一步加強與中亞國家在果蔬農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易上的往來。

(四)加工企業(yè)主導(dǎo)的“供應(yīng)鏈內(nèi)涵式”出口物流模式的優(yōu)化

一是加強與其他核心環(huán)節(jié)企業(yè)的合作。進一步加強與國外果蔬農(nóng)產(chǎn)品分銷主體的合作，保證長期擁有一定的果蔬農(nóng)產(chǎn)品訂單，同時加強加工企業(yè)與果蔬農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)主體的合作，保證長期擁有穩(wěn)定、固定的產(chǎn)品供應(yīng)源。雙方以及多方形成彼此信任、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)的命運共同體。

二是加強果蔬農(nóng)產(chǎn)品的深加工。新疆具有特色的果蔬農(nóng)產(chǎn)品較多，但加工能力普遍較弱，不能很好的滿足中亞市場的需求，加工企業(yè)可以適當(dāng)進行多種類產(chǎn)品的開發(fā)加工，既能提高果蔬農(nóng)產(chǎn)品豐富化程度，滿足中亞國家居民多層次的消費需求，也能提高果蔬農(nóng)產(chǎn)品的增值效益，拓展利益空間。