特殊現(xiàn)場條件下的電梯困人應(yīng)急救援案例分析

（廣東省特種設(shè)備檢測研究院梅州檢測院，廣東梅州 514072）

0.引言

我市某公司水力發(fā)電廠大壩里安裝近30年的電梯，因故障頻發(fā),業(yè)主啟動了更換新梯程序。為大壩結(jié)構(gòu)安全考慮，無法設(shè)置井道安全門、無法進(jìn)行常規(guī)的應(yīng)急救援試驗(yàn)。事實(shí)上，由于某些受限的特殊原因，如銀行去地下金庫的電梯已有電梯的井道內(nèi)更換電梯商住兩用的電梯等井道建筑均會造成相鄰兩層門地坎的間距大于11m，電梯故障困人時，特別是安全鉗卡死的情況下，都將導(dǎo)致不能正常救援。以上情況在我市近年來進(jìn)行電梯檢驗(yàn)時常會遇到。根據(jù)TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯》（以下簡稱檢規(guī)）及GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》（以下簡稱標(biāo)準(zhǔn)）等相關(guān)規(guī)定[1]，無法指導(dǎo)和規(guī)范檢驗(yàn)人員對此類情況電梯檢驗(yàn)進(jìn)行合格結(jié)論判定，無法保障電梯運(yùn)行安全工作的有效落實(shí)，本文結(jié)合筆者相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對曳引式電梯特殊現(xiàn)場條件下的電梯困人應(yīng)急救援存在問題提出解決方案，并付之實(shí)施，取得可供推廣的圓滿效果。

1.相關(guān)的檢驗(yàn)案例

我市某水力發(fā)電廠大壩更換新梯，檢驗(yàn)人員進(jìn)場監(jiān)檢，對電梯井道3～4層、4～5層地坎間距進(jìn)行測量，測得的數(shù)據(jù)分別為24.02m、16.3m。

2.設(shè)置井道安全門的具體規(guī)定

2.1 檢規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

根據(jù)檢規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，當(dāng)相鄰兩層門地坎的間距大于11m時，其間應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不小于1.80m，寬度不小于0.35m的井道安全門。

2.2 特種設(shè)備安全監(jiān)察部門關(guān)于救援通道的相關(guān)規(guī)定

按照市監(jiān)技[2018]37號的相關(guān)規(guī)定，“……在現(xiàn)用建筑物中增設(shè)的電梯，如因建筑結(jié)構(gòu)等原因，難以整改達(dá)到附件A中8.7（2）項(xiàng)要求的，使用單位應(yīng)采取可行措施，保證救援人員可通過鑰匙或強(qiáng)制手段打通往電梯服務(wù)層站的門窗等阻隔，及時達(dá)到實(shí)施救援的服務(wù)站層，并按規(guī)定開展應(yīng)急救援演練”[2]。

滿足以上兩項(xiàng)規(guī)定的電梯，假如電梯故障困人，均能采取正常的救援程序?qū)崿F(xiàn)困人應(yīng)急救援，安全救出被困人員，這里為了與下面所述情況相區(qū)分，把它稱之為正常的現(xiàn)場條件。

3.特殊現(xiàn)場條件下的電梯困人應(yīng)急救援方案

針對受現(xiàn)場條件限制，雖然相鄰層門地坎間距大于11m，但是既不具備設(shè)置井道安全門，也不具備共井道緊鄰電梯均設(shè)置轎廂安全門的條件，本文把這種情況稱之為特殊現(xiàn)場條件。把電梯安全鉗動作分為卡死和未卡死兩種情況造成電梯困人，假如轎廂剛好停在相鄰層門地坎間距大于11m的井道某位置，如上文所述的該水力發(fā)電廠大壩的3～4層、4～5層的井道中間，且無法通過機(jī)房的盤車等操作復(fù)位安全鉗的情況，此時常規(guī)救援方法無法實(shí)現(xiàn)困人救援，必須研究適合特殊現(xiàn)場條件下的電梯困人應(yīng)急救援方案，新標(biāo)準(zhǔn)GB/T7588.1-2020給我們提供了參考，為我們解決了困人救援難題[3]。

3.1 困人應(yīng)急救援方案依據(jù)的新國家標(biāo)準(zhǔn)

新標(biāo)準(zhǔn)GB/T7588.1-2020的規(guī)定：5.2.3.1 當(dāng)相鄰兩層門地坎間的距離大于11m時，應(yīng)滿足下列條件之一：“……應(yīng)充分考慮上部層門地坎與轎頂間距離，使勝任人員能夠安全地到達(dá)和離開轎頂”，可采取以下措施之一：

（1）當(dāng)相鄰層門地坎間的距離不大于18m時，可采用在現(xiàn)場可獲得的消防用防墜落裝備（見GA494），消防安全繩的長度與相鄰地坎間距離相適應(yīng)[4]。如果采用了消防用防墜落裝備，在上部層門附近的井道外建筑結(jié)構(gòu)上設(shè)置安全固定點(diǎn)，其承載能力不應(yīng)小于22kN。（2）采用設(shè)置在井道內(nèi)的固定式鋼直梯（見GB4053.1）并提供在上部層門所設(shè)置的鋼直梯以及轎頂之間安全進(jìn)出的措施。

3.2 采用的救援方案

采用GB/T7588.1-2020中5.2.3.1給出的救援方案。即采用“在上部層門、所設(shè)置的鋼直梯以及轎頂之間安全進(jìn)出的措施”，鋼直梯按GB4053.1的要求業(yè)主預(yù)先設(shè)置在井道中的相應(yīng)位置。

3.3 具體的困人救援步驟

電梯故障，安全鉗動作造成困人，把安全鉗動作后分為可以復(fù)位、不能復(fù)位兩種困人救援情況：

3.3.1 安全鉗可以復(fù)位的困人救援

救援人員攜帶符合GA494-2004的消防安全繩成套系統(tǒng)作為防墜落裝備，從最靠近轎廂的層門進(jìn)入井道（如圖1）；救援人員沿設(shè)置在井道內(nèi)部的鋼直梯攀爬至接近復(fù)位安全鉗的高度（轎底或轎頂附近）；救援人員借助防墜落裝備在確保安全的情況下進(jìn)行復(fù)位安全鉗的相關(guān)操作[5]；安全鉗復(fù)位后，救援人員退出井道，按常規(guī)操作使轎廂移動至門區(qū)，用三角鑰匙打開廳門（如圖1）、轎門，撤離乘客，完成救援操作。

圖1 救援人員做好安全防護(hù)打開廳門

3.3.2 安全鉗不能復(fù)位的困人救援

對于極端情況，萬一出現(xiàn)安全鉗卡死不能復(fù)位的情況下，則需要在消防員的操作或指引下通過鋼直梯、轎頂安全窗、層門對乘客實(shí)施救援；按照消防員指引，救援人員進(jìn)入井道（如圖2）；救援人員通過鋼直梯進(jìn)入轎頂，打開轎頂安全窗，放下轎廂自帶的爬梯，引導(dǎo)被困人員撤出轎廂，爬上轎頂，由救援人員協(xié)助被困人員做好爬出井道的安全防護(hù)（如圖3）；在救援層站逐個把被困人員救出（如圖4）。

圖2 救援人員進(jìn)入井道

圖3 救援人員打開安全窗協(xié)助

圖4 把被困人員救出被困人員撤出轎廂

4.結(jié)語

應(yīng)急救援試驗(yàn)在檢規(guī)中屬于B類項(xiàng)目，按要求對B類項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證性檢驗(yàn)，全部項(xiàng)目符合要求的，才能判定合格。針對特殊現(xiàn)場條件下的電梯困人應(yīng)急救援要根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，做好如下兩點(diǎn)：（1）制定相應(yīng)的應(yīng)急救援程序，設(shè)置在機(jī)房內(nèi)或者緊急操作和動態(tài)測試裝置上；（2）做好應(yīng)急救援處置預(yù)案，每年進(jìn)行一次模擬電梯故障困人的應(yīng)急救援演練。

通過總結(jié)該水力發(fā)電廠特殊現(xiàn)場條件下的電梯困人應(yīng)急救援工作，可以指導(dǎo)檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)工作中遇到相類似的情況時，提供借鑒作用。如前文所述的：銀行去地下金庫的電梯、商住綜合體的電梯等無法安裝井道安全門，無法按照正常的電梯困人緊急救援試驗(yàn)時，參照上述做法，完成檢驗(yàn)工作，保障電梯安全運(yùn)行。