黎家林
(貴州省交通運輸綜合行政執(zhí)法二支隊,貴州遵義563000)
在交通工程施工建設(shè)過程中,施工人員要按照所制定的施工工藝和施工標準進行施工建設(shè),進而從根本上保障其施工質(zhì)量,推動交通工程的順利建設(shè)。但是,就目前交通工程的建設(shè)情況進行相應(yīng)分析,發(fā)現(xiàn)仍舊存在一系列問題,影響著交通工程質(zhì)量的提升。本文就目前交通工程施工質(zhì)量中所存在的問題展開探究與分析,提出針對性的質(zhì)量管理措施,進而更好地推進交通工程施工建設(shè)。
交通工程作為滿足人們出行需求的一種工程建設(shè)類型,在工程建設(shè)時,必須保障工程建設(shè)質(zhì)量,提高安全性。因此,施工時,應(yīng)由專業(yè)的施工管理團隊對交通工程建設(shè)全過程進行相應(yīng)的監(jiān)管,規(guī)避各種質(zhì)量問題的存在,保障交通工程的最終建設(shè)效果。
交通工程項目施工管理中所涉及的內(nèi)容相對較多,具體包括人力資源管理,材料管理,設(shè)備管理等相關(guān)內(nèi)容。只有科學(xué)有效地開展施工管理工作,才能從根本上提升交通工程的施工建設(shè)質(zhì)量,確保整個工程項目的順利開展。分析施工過程中是否存在設(shè)計環(huán)節(jié)不合理等情況,從而不斷優(yōu)化施工設(shè)計方案,保障交通工程項目施工建設(shè)工作的高效進行,是交通工程施工主體的應(yīng)盡職責(zé)。在科學(xué)合理的施工設(shè)計方案下,既能夠從根本上提升交通工程的建設(shè)質(zhì)量,同時也能夠更好地推動交通工程的建設(shè)進程。除此之外,施工企業(yè)本身的施工水平?jīng)Q定了交通工程最終的建設(shè)效果。為此,施工單位必須重視交通工程的施工管理工作,并將管理內(nèi)容落實到交通工程施工建設(shè)中的各項環(huán)節(jié)中[1]。
近年來,隨著經(jīng)濟水平的不斷提升,群眾對交通出行安全提出了更高的要求。因此,在交通工程施工過程中,施工團隊也應(yīng)不斷優(yōu)化自身的管理水平,提高管理能力,進而對建設(shè)中的各項內(nèi)容進行監(jiān)督與管理,實現(xiàn)對交通工程建設(shè)質(zhì)量的管控。通過對施工中各項技術(shù)環(huán)節(jié)進行相應(yīng)地管理,能夠保障交通工程施工建設(shè)效果。在此過程中,施工企業(yè)的施工技術(shù)也能夠得到相應(yīng)的提升,凸顯施工企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
在交通工程施工管理過程中,必須有專業(yè)性的施工團隊對其進行管理工作,進而實現(xiàn)對交通工程的全過程監(jiān)管,提升交通工程的最終建設(shè)效果。但是,我國在交通工程施工管理的水平相對較低,在進行質(zhì)量控制等相關(guān)工作時,仍舊存在著一系列問題。針對以下這些問題展開探究與分析,明確在具體進行交通工程施工管理控制時應(yīng)注意的要點。
從根本意義上講,要確保交通工程的順利建設(shè),就應(yīng)在施工前期綜合交通工程的實際建設(shè)情況以及周邊環(huán)境等方面,設(shè)計出科學(xué)合理的施工設(shè)計方案。然而,通過對交通工程施工設(shè)計方案進行分析,可以發(fā)現(xiàn),對于一部分施工設(shè)計人員來說,經(jīng)驗相對較少,在對施工方案進行設(shè)計時,并沒有充分考慮施工工程的實際情況,使得整體規(guī)劃不夠合理。在施工建設(shè)時,也會出現(xiàn)施工方案與實際情況相分離的狀況。在出現(xiàn)這種狀況時,不僅無法有效地進行施工建設(shè),同時也會延長施工工期,導(dǎo)致施工企業(yè)需要投入較多的施工成本,影響著施工企業(yè)的經(jīng)濟效益[2]。
施工團隊的整體建設(shè)水平與交通工程建設(shè)質(zhì)量直接掛鉤,只有施工團隊的專業(yè)水平不斷提升,才能夠從真正意義上提高交通工程的建設(shè)質(zhì)量及建設(shè)效果。但是,通過對我國多數(shù)的交通工程施工團隊進行分析,可以發(fā)現(xiàn)其人員結(jié)構(gòu)中缺乏技術(shù)型人才。正因為高級專業(yè)技術(shù)人才欠缺,導(dǎo)致整個施工團隊的施工技術(shù)水平相對較低,無法高質(zhì)量地進行交通工程施工建設(shè),影響著交通工程的順利進行。
無論對于哪類工程來說,施工管理工作都是非常重要的一項內(nèi)容,通過做好施工管理工作,能夠提高工程建設(shè)水平與建設(shè)質(zhì)量。而交通工程作為公共基礎(chǔ)設(shè)施中非常重要的一項內(nèi)容,在具體進行施工建設(shè)時,也應(yīng)做好施工管理工作,并選擇專業(yè)水平較高的施工團隊來落實施工管理。施工管理水平能否達到預(yù)期標準在很大程度上決定了交通工程的建設(shè)水平及建設(shè)質(zhì)量。但是,對于很多交通工程施工管理人員來說,他們在施工管理的過程中,由于自身管理意識的缺乏,不懂得如何運用自身的管理經(jīng)驗和管理理論對施工過程進行管理。比如,在工程項目施工建設(shè)過程中,要充分對其周邊環(huán)境進行考察,進而為施工方案的設(shè)計提供參考依據(jù),然而施工管理人員在這方面做得不到位,導(dǎo)致在后期施工建設(shè)時出現(xiàn)實際情況與施工設(shè)計方案不相符的問題。
要保障交通工程施工管理工作的高效進行,就必須建立健全交通工程施工管理模式,從而優(yōu)化施工管理內(nèi)容,實現(xiàn)施工管理工作的有效落實。但是通過對目前的施工管理現(xiàn)狀進行相應(yīng)的分析,可以發(fā)現(xiàn)一部分施工企業(yè)所采用的交通工程施工管理模式有待完善,這在一定程度上限制了施工管理效果。除此之外,影響交通工程建設(shè)效果的因素也包括施工管理人員的專業(yè)水平。若施工人員的專業(yè)素養(yǎng)及管理意識相對較低,則可能導(dǎo)致施工管理工作無法得到有效落實。在落實施工管理工作時,通過靈活性的運用施工管理模式來實現(xiàn)對施工全過程的有效監(jiān)管,能夠?qū)κ┕ぶ械募毠?jié)部分進行有效處理,進而減少一系列質(zhì)量問題的存在。但由于施工企業(yè)缺乏對施工管理人員的培訓(xùn)工作,造成施工管理人員的綜合素養(yǎng)相對較低,同時施工管理意識也相對較差,在落實施工管理工作時缺乏靈活性。與此同時,施工管理工作中,施工材料管理是其中非常重要的一項內(nèi)容,若能加強對施工材料的管理,則能減少材料損耗并提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。但是由于交通工程施工管理模式的不合理,造成材料管理效果不佳,導(dǎo)致材料成本不斷增加,降低企業(yè)的經(jīng)濟效益。
交通工程施工建設(shè)過程中由專業(yè)性的管理部門對監(jiān)管機制進行完善與優(yōu)化,能夠不斷完善交通工程監(jiān)管機制,進而保障施工管理工作的有效落實。但是,由于施工單位中的施工管理人員流動性相對較強,如果不能有效的對管理信息數(shù)據(jù)進行對接,則會導(dǎo)致施工管理難度不斷增大,影響著交通工程管理的效果。除此之外,為了提高交通工程管理水平,施工單位也應(yīng)當(dāng)對自身的內(nèi)部管理機制進行相應(yīng)的完善,并定期對人員進行培養(yǎng),確保施工單位內(nèi)部人員的管理意識能夠得到不斷增強,進而有效地發(fā)揮自身的管理作用,實現(xiàn)對整個交通工程的施工質(zhì)量管理。
在上文當(dāng)中,具體針對交通工程中所存在的一系列問題進行了相應(yīng)的分析,幫助明確要想有效地保障交通工程施工水平,對工程施工建設(shè)質(zhì)量進行管控,就應(yīng)多方面加強管理內(nèi)容,實現(xiàn)對施工管理模式的轉(zhuǎn)變。
施工建設(shè)質(zhì)量是整個交通工程施工建設(shè)中非常重要的一項內(nèi)容。因此,施工團隊?wèi)?yīng)不斷增強自身的管理意識,明確進行施工管理的重要價值,并優(yōu)化施工管理內(nèi)容,實現(xiàn)對施工全過程的有效監(jiān)管。同時針對施工中的各項環(huán)節(jié),施工管理團隊也要對管理模式和管理措施進行相應(yīng)的優(yōu)化,保障施工管理效果。此外,針對施工中的原材料及施工設(shè)備施工團隊也應(yīng)當(dāng)增加管控力度,確保材料的建設(shè)質(zhì)量,達到成本管控的效果。
在施工準備階段,施工設(shè)計人員必須對交通工程的周邊環(huán)境、地質(zhì)信息等方面進行勘察,進而確保施工建設(shè)的實際情況與施工設(shè)計方案相貼合,推動交通工程的順利建設(shè)。同時,施工管理人員也要與實際的施工環(huán)境相互結(jié)合,分析施工方案中的不合理之處并對其進行優(yōu)化與處理,提高施工建設(shè)的可行性[3]。
通過實現(xiàn)對交通工程施工全過程的有效監(jiān)管,能夠在一定程度上提高交通工程施工管理水平,同時也能夠?qū)⑹┕す芾砉ぷ髀鋵嵉焦こ添椖拷ㄔO(shè)中的各項環(huán)節(jié)。針對交通工程施工過程中所采用的技術(shù)工藝等相關(guān)內(nèi)容進行管控并進行職責(zé)細化,能夠保障各部門明確自身工作職責(zé),相互協(xié)調(diào),提升交通工程最終的管理效果。因此,在責(zé)任機制的作用下,即使在施工管理中存在著相應(yīng)的問題,也可以將責(zé)任具體到個人,有效地對問題進行相關(guān)處理。
除此之外,施工企業(yè)也要增加對施工管理人員的培訓(xùn),確保施工管理團隊內(nèi)部人員都能夠提高自身的管理意識,從多個方面提高交通工程的施工水平。與此同時,為了提高施工管理人員的工作積極性,企業(yè)也可以采取激勵機制對員工進行獎勵,提升施工管理效果。
施工材料質(zhì)量是否達標,也影響著交通工程的建設(shè)質(zhì)量與建設(shè)效果,因此在實際進行交通工程施工管理時,要加強對施工材料及施工設(shè)備的質(zhì)量管理,從而減少因為施工材料質(zhì)量不達標而出現(xiàn)的一系列質(zhì)量安全問題。因此,管理人員應(yīng)當(dāng)對材料質(zhì)量進行相應(yīng)的分析與檢測,確保材料質(zhì)量能夠達到工程建設(shè)標準。針對部分檢測不達標的材料,應(yīng)當(dāng)及時進行調(diào)換。除此之外,在材料進場之前,由專業(yè)的檢測人員對材料質(zhì)量材料成分等方面進行數(shù)據(jù)分析,經(jīng)過二次檢測合格之后方可將其應(yīng)用到施工現(xiàn)場。在對施工材料進行儲存時,施工管理人員也要嚴格按照儲存標準,保障施工材料質(zhì)量。
從根本意義上講,在科學(xué)合理的施工管理制度下能夠有效提高交通工程的建設(shè)水平并減少一系列施工質(zhì)量問題的存在。在此過程當(dāng)中,政府部門也要增加對交通工程施工管理制度的完善與優(yōu)化并結(jié)合工程建設(shè)的實際情況,確保施工團隊能夠按照管理標準對整個交通工程中的各項環(huán)節(jié)進行管理與優(yōu)化。首先,明確施工管理目標。通過明確施工管理目標,施工人員能夠更為精準的了解施工中的建設(shè)標準,嚴格按照施工工藝和施工流程去進行施工進度的把控,保障交通工程建設(shè)質(zhì)量。其次,施工管理單位也要不斷優(yōu)化施工管理內(nèi)容,構(gòu)建科學(xué)化的交通工程管理體系。在構(gòu)建管理體系時充分體現(xiàn)質(zhì)量管理內(nèi)容,能夠讓每位施工管理人員都能夠從思想上認識到進行質(zhì)量管理的重要價值,并對質(zhì)量管理工作進行落實。
在上文中提到,對于一部分施工單位來說,他們在對管理人員進行選拔時,臨時性人員占據(jù)管理人員隊伍中的一部分,由于人員流動過大會導(dǎo)致施工管理效果無法得到相應(yīng)的保障。因此,在具體構(gòu)建施工管理團隊時,施工單位應(yīng)當(dāng)充分重視對管理人員的選拔,在提高選拔門檻的同時,不斷提升管理人員的綜合素質(zhì),進而保障管理人員在進行施工管理工作時,能夠以高超的管理水平來落實施工管理工作。除此之外,施工單位要做好人才培訓(xùn)工作,通過定期或不定期的展開培訓(xùn)活動來提高施工管理人員的管理意識及技術(shù)水平。再者,施工企業(yè)也可以通過引進一些技術(shù)型的專業(yè)人才來發(fā)揮引導(dǎo)作用,促使整個施工管理團隊的技術(shù)水平能夠得到相應(yīng)的提升。在高質(zhì)量的施工管理團隊下,施工管理人員能夠更為有效地對交通工程施工全過程進行監(jiān)管,同時也能夠針對施工中的各項環(huán)節(jié)進行優(yōu)化與處理,保障交通工程最終建設(shè)效果。
總而言之,在交通工程施工管理的作用下,能夠達到質(zhì)量控制的效果。為了從多方面提升和保障交通工程的最終建設(shè)效果,施工單位也應(yīng)當(dāng)不斷地對管理人員進行相應(yīng)的培訓(xùn),提高管理人員的專業(yè)水平和質(zhì)量管控意識,進而對施工過程進行有效監(jiān)管。在此過程當(dāng)中,管理人員也應(yīng)當(dāng)主動學(xué)習(xí)與探討管理內(nèi)容,實現(xiàn)對管理內(nèi)容的優(yōu)化,保障最終的管理效果,進而推動交通工程建設(shè)質(zhì)量的提升。