張寬,莊順建
(中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司,武漢430071)
隨著現(xiàn)代化城市發(fā)展進(jìn)程的推進(jìn), 地下空間因高層建筑不斷增加而被開(kāi)發(fā)利用,基坑工程的深度、范圍及數(shù)量在大幅度增加。城市建設(shè)中的基礎(chǔ)工程施工需要面對(duì)周邊建筑多、風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題,對(duì)深基坑工程提出了更高的要求[1,2]。
有限元分析軟件已經(jīng)被廣泛運(yùn)用到巖土工程變形和穩(wěn)定性計(jì)算中,但一般直接應(yīng)用軟件進(jìn)行計(jì)算,缺乏參數(shù)選擇及適用性分析過(guò)程。鑒于此,本文采用有限元數(shù)值模擬及傳統(tǒng)計(jì)算軟件對(duì)棗陽(yáng)順城公園地下停車場(chǎng)深基坑結(jié)果進(jìn)行對(duì)比, 分析了PLAXIS 2D 模擬深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)的可靠度, 可為類似工程及場(chǎng)區(qū)提供理論參考和設(shè)計(jì)依據(jù)。
擬建項(xiàng)目位于棗陽(yáng)市護(hù)城河兩岸,地下停車場(chǎng)分為2 層,平面形狀近似不規(guī)則梯形。 由于該深基坑范圍較大,故選取AA1 剖面作為本文的研究對(duì)象。 基坑重要性等級(jí)為2,引用鉆孔為TCZK34,孔頂絕對(duì)標(biāo)高為112.68 m,結(jié)構(gòu)±(0.00)m 處與計(jì)算地面的相對(duì)高差為0.35 m,最大開(kāi)挖深度為6.4 m。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、地質(zhì)條件及周邊環(huán)境,所研究段即1 層地下室開(kāi)挖區(qū)采用懸臂灌注樁支護(hù)體系,樁長(zhǎng)15.5 m,樁徑1 200 mm,樁間距1 500 mm。樁后止水帷幕采用直徑為600 mm,間距為400 mm 的雙排咬合高壓旋噴樁。鉆孔灌注樁混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30。
利用Plaxis 2D 軟件,對(duì)上述基坑支護(hù)方案進(jìn)行數(shù)值模擬。引用鉆孔TCZK34 揭示地層,詳見(jiàn)表1。模型邊界條件如圖1所示,其中懸臂灌注樁采用板單元模擬,使用線彈性模型,土層運(yùn)用硬化模型,巖體的模型使用摩爾-庫(kù)侖,計(jì)算結(jié)果如圖2所示。計(jì)算參數(shù)如表1 所示。
表1 巖土層基本計(jì)算參數(shù)
圖1 Plaxis 2D計(jì)算網(wǎng)格圖和邊界條件
圖2 Plaxis 2D有限元計(jì)算結(jié)果圖
圖3 為基坑邊界條件及樁基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖,為驗(yàn)證Plaxis 2D 模擬基坑支護(hù)的可靠度,本文利用天漢基坑設(shè)計(jì)軟件(V2015.1)采用總應(yīng)力法且被動(dòng)區(qū)無(wú)加固,計(jì)算樁排結(jié)構(gòu)包羅結(jié)果圖4 所示,其中最大位移發(fā)生在相對(duì)標(biāo)高-0.35 m(地面以下0 m),最大位移為33.2 mm;最大正向彎矩發(fā)生在相對(duì)標(biāo)高-11.17 m(地面以下10.82 m),數(shù)值為791 kN。采用數(shù)值模擬的方法得到了樁身最大位移為41.2 mm,發(fā)生在地表處;最大彎矩為883 kN,發(fā)生在地面以下11.5 m 處。
圖3 基坑邊界條件及樁基結(jié)構(gòu)示意圖
采用Plaxis 2D 計(jì)算出的位移及彎矩均比荷載結(jié)構(gòu)法計(jì)算出的位移略大,歸其原因與其采用的本構(gòu)模型以及參數(shù)密切相關(guān),但總體計(jì)算結(jié)果趨勢(shì)與天漢軟件一致。
圖4 天漢基坑設(shè)計(jì)軟件(V2015.1)計(jì)算結(jié)果
采用Plaxis 2D 數(shù)值模擬基坑支護(hù)設(shè)計(jì)結(jié)果比天漢軟件略大,計(jì)算結(jié)果趨勢(shì)與后者保持一致,可與傳統(tǒng)方法比較驗(yàn)證后應(yīng)用,具有可靠度,可為類似工程及場(chǎng)區(qū)提供理論參考和設(shè)計(jì)依據(jù)。在后續(xù)研究工作中,可對(duì)基坑支護(hù)本構(gòu)模型進(jìn)行優(yōu)化,增強(qiáng)其適用性。