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      汽車空調(diào)原理與檢修線上線下教學(xué)做一體化改革與實(shí)踐研究

      2021-04-13 13:03:19王濤
      中國教育技術(shù)裝備 2021年5期
      關(guān)鍵詞:教學(xué)做一體化汽車空調(diào)項(xiàng)目化教學(xué)

      摘 ?要 分析汽車空調(diào)職業(yè)教育中面臨的問題,提出汽車空調(diào)原理與檢修線上線下教學(xué)做一體化改革措施,以期通過教學(xué)改革,改變傳統(tǒng)的教學(xué)方式,把教學(xué)做有機(jī)統(tǒng)一起來,提高教學(xué)質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞 汽車空調(diào);線上教學(xué);教學(xué)做一體化;職業(yè)教育;微課;教材;項(xiàng)目化教學(xué)

      中圖分類號:G434 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B

      文章編號:1671-489X(2021)05-0085-03

      0 前言

      汽車空調(diào)是汽車舒適性的主要體現(xiàn),隨著我國改革開放的深入發(fā)展,人們的收入快速提升,汽車走進(jìn)了千家萬戶。人們在購買汽車時,汽車空調(diào)是一個必備選項(xiàng),幾乎所有的乘用車都有空調(diào),缺少汽車空調(diào)或制冷效果變差,不僅影響汽車的舒適度,使乘客頭暈、犯困,而且比較容易發(fā)生交通事故,所以經(jīng)常可以在路邊看到汽車維修店的招牌:加雪種,修空調(diào)??梢?,汽車空調(diào)維修人員需求巨大、無處不在。而通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),職業(yè)教育培養(yǎng)的汽車空調(diào)維修人員與社會需求有很大出入,學(xué)生很難適應(yīng)崗位要求。

      1 汽車空調(diào)職業(yè)教育面臨的問題

      重理論,輕實(shí)踐 ?我國高職教育起步較晚,很多課程內(nèi)容都是從本科教材中嫁接過來的,甚至是縮小版的本科教材,有些是幾門本科教材融合成一門教材,供高職學(xué)生學(xué)習(xí)。這些課程有共同的弊端,就是理論知識過多且比較深奧,實(shí)踐知識設(shè)置相對較少,導(dǎo)致學(xué)生上課時對于過多的理論知識提不起精神,上課走神、玩手機(jī)等現(xiàn)象屢有發(fā)生。

      教學(xué)做分開,一體化教學(xué)、項(xiàng)目化教學(xué)實(shí)施不足 ?雖然項(xiàng)目化一體化教學(xué)提出已久,經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn),也的確凸顯了先進(jìn)性,但是由于教學(xué)條件等因素的限制,這些有效的教學(xué)方法實(shí)施不足。有些院校受到教學(xué)條件的限制,在教學(xué)上往往設(shè)置為一次理論課、一次實(shí)踐課,這樣把教學(xué)做一體化人為地分開,導(dǎo)致學(xué)生理論學(xué)習(xí)和動手實(shí)踐相脫節(jié)。往往是理論講述后缺少實(shí)踐,而經(jīng)過一段時間后再上實(shí)踐課,造成理論課遺忘很多,導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量難以提升,項(xiàng)目化教學(xué)推進(jìn)相對緩慢。

      先進(jìn)的教學(xué)手段、教學(xué)方法實(shí)施少 ?目前,很多汽車空調(diào)課在授課時主要采用PPT多媒體教學(xué),偶爾有些視頻及動畫,但是先進(jìn)的信息化技術(shù)手段使用嚴(yán)重不足。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),在汽車空調(diào)教學(xué)中,很多學(xué)校的教師很少使用微課進(jìn)行教學(xué),視頻也大多從網(wǎng)上下載,與所講授或?qū)嵺`的內(nèi)容匹配性較差。而面對上課玩手機(jī)的學(xué)生,只能靠勸說教育,不能充分利用學(xué)生的手機(jī)加以引導(dǎo),以利用互聯(lián)網(wǎng)、雨課堂等多種先進(jìn)的教學(xué)方法進(jìn)行教學(xué)。

      實(shí)訓(xùn)設(shè)備缺少,無新能源汽車空調(diào)設(shè)備 ?有些學(xué)校班級分配不合理,一般班級人數(shù)過多,而實(shí)訓(xùn)設(shè)備較少。另外,實(shí)訓(xùn)設(shè)備陳舊,完整利用率不高,致使學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過程中操作相對較少,不利于對知識的融會貫通。特別是新能源汽車飛速發(fā)展,與之對應(yīng)的汽車空調(diào)與傳統(tǒng)技術(shù)有很大差別,而很多院校新能源汽車空調(diào)教學(xué)設(shè)備較少,不利于學(xué)生對新技術(shù)的掌握。

      作業(yè)及測試手段單一 ?目前的汽車空調(diào)授課,作業(yè)布置大多是一些理論及記憶性的東西,而實(shí)踐及操作性的知識較少。企業(yè)通常以工單問診式方式解決問題。用工單式模式布置作業(yè),理論知識反映在工單上,通過書本或網(wǎng)絡(luò)搜索就可以找到答案,因此,一些學(xué)生在完成作業(yè)時敷衍了事,抄襲較多,導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量不高。而測試手段也比較單一,往往采用筆試閉卷或開卷考試,致使很多測試流于形式,通過互聯(lián)網(wǎng)測試較少。

      校企合作不緊密,供需不同步 ?職業(yè)教育改革實(shí)踐證明,職業(yè)教育只有在與企業(yè)緊密聯(lián)系的情況下,培養(yǎng)的人才才能滿足企業(yè)的要求。近年來,很多學(xué)生畢業(yè)后找不到很滿意的工作,崗位的適應(yīng)性較差,導(dǎo)致薪資較低。而另一方面,企業(yè)對人才的需求缺口很大,招不到合適的人才,這是因?yàn)槁殬I(yè)教育與企業(yè)配合較差。

      創(chuàng)新精神不足 ?創(chuàng)新是一個國家前進(jìn)的動力,國家重視創(chuàng)新,鼓勵各種發(fā)明。但是現(xiàn)在高職院校學(xué)生創(chuàng)新很少,特別是在汽車空調(diào)領(lǐng)域缺少創(chuàng)新,突出問題表現(xiàn)在兩個方面:一方面,教師在教學(xué)過程中缺少對創(chuàng)新的引導(dǎo),沒有啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新,很多是填鴨式教學(xué),把所要教授的知識講完就完事;另一方面,學(xué)生被動式接受知識,缺少主動思考的思維習(xí)慣,因而導(dǎo)致創(chuàng)新精神缺失。

      2 教學(xué)做一體化改革探索:以佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

      教材改革 ?佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院與長安福特、猛虎汽車空調(diào)、一汽大眾等企業(yè)合作,共同編制教材,采用項(xiàng)目化、活頁式模式進(jìn)行授課;根據(jù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)室設(shè)備狀況,制定汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書,指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行汽車空調(diào)各個項(xiàng)目教學(xué)。

      教學(xué)做一體化授課模式改革 ?通過提高教師業(yè)務(wù)能力、聘請企業(yè)人士,進(jìn)行“雙導(dǎo)師”制授課。采取教師與學(xué)生雙主體的授課方式:教師講授內(nèi)容,進(jìn)行項(xiàng)目操作,制訂計(jì)劃;學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容,進(jìn)行項(xiàng)目操作,實(shí)施計(jì)劃;教師進(jìn)行檢查控制,最后進(jìn)行評定反饋。在這一循環(huán)的教學(xué)環(huán)境中,在教學(xué)及學(xué)習(xí)過程中修復(fù)及完善教學(xué)設(shè)備,進(jìn)行創(chuàng)新訓(xùn)練等。

      綜合應(yīng)用先進(jìn)教學(xué)手段 ?在教學(xué)過程中,除采用多媒體課件外,使用多媒體視頻制作微課,通過雨課堂、超星學(xué)習(xí)通的使用,提高教學(xué)質(zhì)量。

      測試手段改革 ?改變傳統(tǒng)以理論為主、答案單一的作業(yè)模式,利用實(shí)際操作工單記錄,制定答案不唯一、以實(shí)際測量操作為主的作業(yè)模式。汽車空調(diào)測試以往大多以理論考試為主,考前劃范圍,學(xué)生突擊背誦就可以取得好成績,往往導(dǎo)致學(xué)生成為考試機(jī)器。學(xué)生臨時突擊很容易遺忘,實(shí)踐能力較差,學(xué)習(xí)完汽車空調(diào),面對汽車空調(diào)故障卻不知道從何處入手。改變成績評定模式,通過項(xiàng)目化教學(xué),以學(xué)生解決實(shí)際問題作為考核手段,結(jié)合學(xué)生掌握解決汽車空調(diào)故障能力的大小給出分值。

      把創(chuàng)新融入教學(xué) ?在日常教學(xué)中采取啟發(fā)式教學(xué),通過學(xué)生的思考,找出不同的問題解決方式,把比較好的方式拿出來共同討論完善。鼓勵學(xué)生以不同的方式思考問題,把創(chuàng)新融入日常教學(xué)中,通過汽車空調(diào)的授課,鼓勵學(xué)生進(jìn)行各種發(fā)明制作。

      做足工作,通過線上實(shí)施教學(xué)改革 ?由于疫情原因,線上教學(xué)平臺如雨后春筍般產(chǎn)生,常見的有行云課堂、汽車優(yōu)才、亦知網(wǎng)絡(luò)、夸夫曼在線教育平臺等。各平臺有各自的優(yōu)點(diǎn),有些是專門用于汽車專業(yè)的,使用起來非常方便。佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院基于管理等多方面的因素,主要使用超星學(xué)習(xí)通。

      1)線上資料的準(zhǔn)備。根據(jù)教學(xué)要求,資料準(zhǔn)備分兩個階段。首先是完善課程主頁的內(nèi)容,包括課程簡介、教師介紹及助教等。其次是作業(yè)題庫的制作。由于是以學(xué)生自學(xué)為主,要對學(xué)生進(jìn)行督促,作業(yè)布置以單選、判斷為主,以多選簡答為輔,題目盡量不要太難。作業(yè)制作后不要立即發(fā)布,否則學(xué)生可能看到就做,正確率較低,會影響學(xué)習(xí)積極性;但可提前幾天發(fā)布,讓學(xué)生學(xué)習(xí)有針對性。

      2)利用打卡簽到。通常學(xué)校會采用上課點(diǎn)名考勤的方式,這樣很浪費(fèi)時間,可以在上課前一段時間先設(shè)置簽到打卡。為了防止學(xué)生作弊,可以采用手勢打卡、位置打卡等手段,留足上課前一段時間簽到打卡。有些學(xué)生學(xué)習(xí)后忘記簽到打卡,可以在學(xué)習(xí)通體系提醒,也可以在微信群中提醒。

      3)線上直播互動。線上教學(xué)直播也能突出教學(xué)做一體化,可以在企業(yè)微信里直播,或采用超星學(xué)習(xí)通直播等。以企業(yè)微信直播為例,直播互動之前首先約定好時間,發(fā)布在群里,由班干負(fù)責(zé)提醒大家,然后直播時直接邀請。企業(yè)微信直播開始時一般打聲招呼后,進(jìn)入畫面直播。開始時,由于學(xué)生不能很快到齊,教師可以總結(jié)以往內(nèi)容,查看簽到及作業(yè)完成情況。因?yàn)橹辈ヒ髸r長在20分鐘左右,所以要快速進(jìn)入主題。直播盡量選取線上自學(xué)困難的內(nèi)容講述,而且只講重難點(diǎn)。

      直播的過程由于延時,在互動過程中不能問問題,直接等著回答,這樣會導(dǎo)致“冷場”。因此,發(fā)布一個問題后,可以給學(xué)生選項(xiàng),選1、2、3幾個答案,認(rèn)為哪個對就寫哪個數(shù)字,這樣便于互動。在學(xué)生填寫過程中可以稍微重復(fù)重點(diǎn)甚至講出答案,能檢測學(xué)生聽課的效果。學(xué)生有問題可以通過打字的方式進(jìn)行線上討論,但是僅限于此門課的內(nèi)容。直播過程如果有些問題講不清楚,還可以去群里討論。另外,直播過程中可以邀請其他學(xué)生發(fā)言,學(xué)生也可以舉手發(fā)言。

      教師可以事先錄制好微課,在直播中進(jìn)行實(shí)操講述,讓學(xué)生通過手機(jī)觀看,記憶更深刻。線下教授實(shí)操時往往受到場地人數(shù)的影響,學(xué)生觀察效果并不理想;而線上直播后線下操作,效果更佳。把直播設(shè)置回看功能,如果有學(xué)生沒來得及看直播,或由于個人網(wǎng)絡(luò)等原因未好好觀看直播,以及遇到線下操作遺忘的情況,便可以回看學(xué)習(xí),留下復(fù)習(xí)的空間。通過回看,學(xué)生知識掌握更加牢固。

      4)課前發(fā)布討論問題。根據(jù)課表的安排,提前發(fā)布討論信息,信息比較廣泛,可以是通知類信息,比如學(xué)習(xí)什么內(nèi)容等;或設(shè)計(jì)思考問題,鼓勵學(xué)生在自學(xué)過程中回答討論的問題。學(xué)生一旦回答了討論的問題,教師及時回應(yīng)或加分點(diǎn)贊等,既可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,也可以回復(fù)學(xué)生討論的答案,鼓勵他們查詢其他資料,學(xué)會自我學(xué)習(xí)。

      5)課前發(fā)布討論問題,課后督促完成作業(yè)。線上學(xué)習(xí)是不容易監(jiān)督學(xué)生的,因此,作業(yè)盡量給予充足的時間完成。作業(yè)題目除盡量設(shè)置客觀題目外,還要設(shè)置學(xué)生做過后可以顯示答案,知道自己得了多少分。并且作業(yè)設(shè)置提醒功能,或自動提醒,或手動提醒,督促學(xué)生按時完成作業(yè)。另外,如果學(xué)生作業(yè)不及格要打回重做,同時通過微信群和學(xué)習(xí)通進(jìn)行課程答疑等互動。

      3 線上教學(xué)存在問題的解決方法

      簽到不及時的解決方法 ?簽到適當(dāng)安排長些時間,特別是線上自學(xué),給學(xué)生一定的自由。

      作業(yè)不能準(zhǔn)時完成的解決方法 ?適當(dāng)提醒學(xué)生按時完成作業(yè),可以通過學(xué)習(xí)通或微信群通知提醒,通過安排幾名班干部對學(xué)生實(shí)行一對一提醒。對過期的作業(yè)重新設(shè)置答題時間,給學(xué)生補(bǔ)交的機(jī)會。

      互動延時的解決方法 ?教師直播時先拋出一個問題,讓學(xué)生思考選擇,在他們思考時稍微重復(fù)講述問題要點(diǎn)。為避免互動延時,學(xué)生現(xiàn)場提問有關(guān)問題,教師可以直接回答。

      4 結(jié)語

      通過線上線下教學(xué)做一體化教學(xué)改革,改革教材、教學(xué)方式、教學(xué)手段、作業(yè)及測試方式等,改變傳統(tǒng)的教學(xué)做分離的教學(xué)模式,改變傳統(tǒng)的教學(xué)與崗位需求背離的模式,采用以工作項(xiàng)目為導(dǎo)向、以工作任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)做一體化教學(xué)模式。在線上線下教學(xué)做一體化教學(xué)模式下,著重加強(qiáng)對學(xué)生動手實(shí)踐能力的培養(yǎng),培養(yǎng)學(xué)生解決汽車空調(diào)故障問題的能力,提高學(xué)生的創(chuàng)新能力,提高教學(xué)質(zhì)量,增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競爭力。通過教與學(xué)互動,學(xué)生理解了空調(diào)工作原理;通過做,學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量得到提高。通過項(xiàng)目化教學(xué),模擬企業(yè)工作場景,使學(xué)生更好地適應(yīng)將來的工作,增強(qiáng)就業(yè)的信心。

      參考文獻(xiàn)

      [1]王濤,張建偉.基于自制汽車電器實(shí)驗(yàn)設(shè)備在教學(xué)中的實(shí)踐探索[J].教育學(xué),2014.

      [2]王濤,沈文潔.自制汽車空調(diào)實(shí)驗(yàn)設(shè)備在課程教學(xué)改革中的運(yùn)用探索[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2017(32):100,97.

      [3]曹現(xiàn)英.汽車空調(diào)檢測與維修課程教學(xué)做一體化模式探究[J].科技視界,2015(14):190.

      [4]郭勝君,魏敏.汽車空調(diào)課程教學(xué)做一體化模式初探[J].科技文匯,2009(5):88.

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