高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電施工管理與技術(shù)分析

楊加宇、唐洲、石珂

（云南省交通科學(xué)研究院有限公司，云南 昆明650011）

0 引言

對(duì)于高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電施工來(lái)講，不僅需要非常高的施工技術(shù)，還需要對(duì)整個(gè)隧道的通風(fēng)情況進(jìn)行全面考量，這樣才能夠更好地促進(jìn)安全施工。特長(zhǎng)隧道機(jī)電施工工作具有一定的技術(shù)復(fù)雜性，同時(shí)也具有非常大的工程量，需要應(yīng)用一定的技術(shù)去進(jìn)行支撐，更加需要施工管理的支撐來(lái)進(jìn)行施工組織和檢查，有效促進(jìn)機(jī)電施工質(zhì)量的提升。那么如何才能夠正確進(jìn)行施工技術(shù)的應(yīng)用和施工管理策略的有效實(shí)行呢？下面進(jìn)行探究和分析。

1 高速公路特長(zhǎng)隧道特點(diǎn)分析

為了能夠更好地對(duì)特長(zhǎng)隧道進(jìn)行機(jī)電施工工作，需要對(duì)隧道施工的特點(diǎn)進(jìn)行全方位了解，這樣才能夠更加具有針對(duì)性地進(jìn)行研究，有效促進(jìn)施工效果的提升。對(duì)于特長(zhǎng)隧道的機(jī)電施工來(lái)講，整個(gè)工程的投入使用十分巨大，工期比較長(zhǎng)，所涉及的技術(shù)比較復(fù)雜，對(duì)施工的安全性具有非常高的要求。并且整個(gè)機(jī)電工程的施工戰(zhàn)線比較長(zhǎng)，隧道內(nèi)部所具有的空間比較狹窄，給機(jī)電施工造成了非常大的困難。隧道內(nèi)外所具有的光線差別比較大，內(nèi)部的通風(fēng)情況也不是良好，車輛排放物不能夠很好地?cái)U(kuò)散，就容易造成一定的污染情況，損害人們的身體健康，而且在一定程度上也降低了隧道內(nèi)部的能見(jiàn)度，對(duì)車輛的安全行駛造成影響。那么就需要在機(jī)電系統(tǒng)安裝的過(guò)程中進(jìn)行重點(diǎn)設(shè)計(jì)，有效促進(jìn)特長(zhǎng)隧道機(jī)電施工質(zhì)量的提升[1]。

2 高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電施工技術(shù)應(yīng)用

對(duì)于特長(zhǎng)隧道的機(jī)電施工來(lái)講，對(duì)其施工流程進(jìn)行了解，能有效地實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的施工效果。首先，需要做好施工準(zhǔn)備工作，只有做好準(zhǔn)備工作才能夠讓后續(xù)的施工作業(yè)變得更加輕松，對(duì)提高施工質(zhì)量具有非常大的幫助作用。施工人員需要進(jìn)行一定的現(xiàn)場(chǎng)勘察工作，對(duì)隧道的地理?xiàng)l件和環(huán)境情況進(jìn)行了解，方便進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)工作，還可以進(jìn)行一定的土建修正工作。接著進(jìn)行支架的安裝和管線敷設(shè)作業(yè)，并進(jìn)行電纜測(cè)試和燈具安裝，對(duì)燈光的亮度進(jìn)行調(diào)整，可有效滿足隧道行駛的要求。與此同時(shí)，還需要搭建風(fēng)機(jī)支架，進(jìn)行風(fēng)機(jī)安裝工作，并對(duì)其系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行調(diào)試。在風(fēng)機(jī)安裝的同時(shí)，也需要進(jìn)行線纜的輻射，并對(duì)高低壓配電裝置進(jìn)行安裝，通過(guò)系統(tǒng)測(cè)試后，能夠?yàn)樘亻L(zhǎng)隧道進(jìn)行送電工作。還需要進(jìn)行防雷接地的設(shè)置，并安裝監(jiān)控系統(tǒng)，最后進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，進(jìn)行一定的試運(yùn)行工作后，實(shí)現(xiàn)機(jī)電施工的完成。

2.1 施工準(zhǔn)備

在進(jìn)行正式的施工之前，需要根據(jù)相關(guān)目的要求進(jìn)行一定的施工準(zhǔn)備。首先，應(yīng)進(jìn)行施工人員的準(zhǔn)備工作。施工人員是特長(zhǎng)隧道機(jī)電安裝工作中的重要組成部分，在進(jìn)行施工人員的選拔時(shí)，需要施工人員具有專業(yè)的施工技術(shù)，同時(shí)也需要具有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。其次，進(jìn)行施工設(shè)備的準(zhǔn)備工作，在隧道機(jī)電安裝的過(guò)程中，不僅需要運(yùn)輸工具的使用，還需要一些高精度的測(cè)控儀器。在進(jìn)行精密儀器的準(zhǔn)備時(shí)，應(yīng)對(duì)其精準(zhǔn)度進(jìn)行測(cè)試，只有符合精準(zhǔn)度要求的設(shè)備才能夠被應(yīng)用到日常的施工之中。最后，還需要進(jìn)行相關(guān)材料的準(zhǔn)備工作，并對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行一定的考察，隧道施工對(duì)于安全方面具有非常高的要求，因此只有高質(zhì)量的材料才能夠滿足安全需求。施工單位還需要組織相關(guān)人員對(duì)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況進(jìn)行考察，這樣才能繼續(xù)開(kāi)展施工作業(yè)。

2.2 聯(lián)合設(shè)計(jì)

聯(lián)合設(shè)計(jì)是特長(zhǎng)隧道機(jī)電安裝作業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，主要是對(duì)招標(biāo)文件的內(nèi)容進(jìn)行一定的修改和補(bǔ)充，這樣才能夠更好地進(jìn)行文件內(nèi)容的完善。在聯(lián)合設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員、技術(shù)人員等進(jìn)行共同商議，并進(jìn)行一定的施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查工作，這樣才能夠更好地對(duì)隧道施工情況進(jìn)行總結(jié)，有效滿足機(jī)電安裝要求。還需要對(duì)高速公路所具有的收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等方面進(jìn)行綜合考量，從而進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計(jì)文件的編制，為后續(xù)的審批、監(jiān)理、驗(yàn)收等工作提供一定的數(shù)據(jù)支撐。

2.3 關(guān)鍵工序

2.3.1 消防管道安裝

消防管道施工是隧道機(jī)電施工中的重點(diǎn)內(nèi)容，不僅要進(jìn)行消防管道設(shè)施的安裝，還要進(jìn)行隧道外部的管道施工。因此，首先要進(jìn)行管道的材料選擇。一般選擇DN200管材，而其他部分主要是根據(jù)具體的施工情況來(lái)進(jìn)行選擇。在進(jìn)行消防管道安裝的過(guò)程中，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一定的測(cè)量工作，同時(shí)進(jìn)行施工圖紙的繪制，為后續(xù)的工作做好準(zhǔn)備。要根據(jù)設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行管材的定制，并且按照要求進(jìn)行施工準(zhǔn)備。在管道安裝時(shí)，使用管箍進(jìn)行鋼管的連接工作，并在管箍的兩端進(jìn)行管道支架的設(shè)置，要求管道支架距兩端的距離為400mm以內(nèi)。一般來(lái)講，管道支架的設(shè)置需要進(jìn)行一定的間距控制，要求間距小于3m。如果管道采用直埋法進(jìn)行施工，那么要運(yùn)用法蘭進(jìn)行管道的連接工作。還應(yīng)該將鋼管進(jìn)行絲扣連接，并且涂抹鉛油，同時(shí)進(jìn)行纏麻工作。還應(yīng)對(duì)管鉗進(jìn)行一定的包好處理，按照標(biāo)號(hào)進(jìn)行上緊操作，要求螺紋之外進(jìn)行2～3口的預(yù)留。安裝結(jié)束后，需要進(jìn)行管道的找直工作，并對(duì)管道的位置、方向等內(nèi)容進(jìn)行檢查，同時(shí)需要進(jìn)行麻頭的清除工作。對(duì)于管口來(lái)講，需要及時(shí)進(jìn)行封堵工作，保證清潔。將鍍鋅的鋼管運(yùn)輸?shù)綔线叄⑶易龊盟畨涸囼?yàn)工作，檢查無(wú)滲漏的情況下，需進(jìn)行填土覆蓋并夯實(shí)。消防管道施工完成之后，需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行試運(yùn)行操作。一旦試運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，則需要進(jìn)行管道的調(diào)試。

2.3.2 通風(fēng)系統(tǒng)安裝

因?yàn)樘亻L(zhǎng)隧道的通風(fēng)情況比較差，需進(jìn)行通風(fēng)系統(tǒng)的安裝，這樣才能夠保證隧道的安全行駛。主要是采用縱向通風(fēng)的形式進(jìn)行設(shè)備安裝，需要在隧道的頂部進(jìn)行射流風(fēng)機(jī)的設(shè)置，還需通過(guò)鋼結(jié)構(gòu)的支架進(jìn)行風(fēng)機(jī)的固定操作，這樣能夠更好地實(shí)現(xiàn)通風(fēng)設(shè)備的安全使用。在風(fēng)機(jī)的安裝前需要進(jìn)行檢查工作，包括表面的清潔、零件的加固、液壓油油位的檢查等，從而為后續(xù)的工作做好準(zhǔn)備。風(fēng)機(jī)安裝采用吊裝的形式進(jìn)行，要求不能出現(xiàn)碰撞，這樣可以防止出現(xiàn)風(fēng)機(jī)變形的問(wèn)題。而且在吊裝的過(guò)程中不能對(duì)機(jī)件的表面進(jìn)行損壞，不能將軸徑、軸封等部位進(jìn)行繩索的綁定。需對(duì)風(fēng)機(jī)的螺栓進(jìn)行同時(shí)起吊工作，保證吊起的速度均勻，這樣才能保障施工安全。風(fēng)機(jī)安裝過(guò)程中，需保證間距與施工設(shè)計(jì)內(nèi)容一致，并進(jìn)行螺母的擰緊操作。還需要按照接線圖的指示進(jìn)行線路的連接，同時(shí)需要做好防潮處理工作，有效保證風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。還需要做好檢查測(cè)試工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)的安裝質(zhì)量。

2.3.3 電氣系統(tǒng)安裝

電氣系統(tǒng)是特長(zhǎng)隧道施工中的關(guān)鍵內(nèi)容，主要是由配電系統(tǒng)和變電所等構(gòu)成。與此同時(shí)，還需進(jìn)行防雷、照明設(shè)施的同步安裝，有效進(jìn)行電氣系統(tǒng)的施工。在進(jìn)行照明設(shè)備施工中，需進(jìn)行一定的位置設(shè)置，必須要在橋架的下方。還應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置，對(duì)隧道內(nèi)部的情況進(jìn)行監(jiān)督。為了能夠更好地獲取監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，應(yīng)防止惡劣天氣對(duì)監(jiān)控的影響。還需進(jìn)行車輛檢測(cè)器的設(shè)置，要求其檢測(cè)速度范圍在1～250km/h之間，而其測(cè)速誤差應(yīng)在3%以內(nèi)，精確度要大于95%。而且需要使用低壓電纜進(jìn)行設(shè)置，有效提高線圈的使用壽命[2]。

3 高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電施工管理

3.1 質(zhì)量管理

為了能夠更好地進(jìn)行施工質(zhì)量管理工作，做好相應(yīng)的施工作業(yè)和驗(yàn)收工作就尤為重要。質(zhì)量管理人員需要定期進(jìn)行施工質(zhì)量檢查工作，要求施工作業(yè)應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范，并且每進(jìn)行一道工序后就要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，這樣才能夠保證每一步的施工都可以在質(zhì)量要求范圍內(nèi)。同時(shí)還應(yīng)該做好施工材料和施工設(shè)備的質(zhì)量檢查，只有滿足質(zhì)量要求的施工材料才可以用于機(jī)電安裝工作之中。而對(duì)于施工設(shè)備來(lái)講，需要在使用前對(duì)其功能性和精確性進(jìn)行檢查，這樣才可以保證設(shè)備施工結(jié)果的精準(zhǔn)性，有效保證施工質(zhì)量。

3.2 安全管理

需進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)的空間比較狹窄，光線不夠充足，會(huì)存在著一定的安全隱患。因此，在施工前需要對(duì)施工人員進(jìn)行一定的安全培訓(xùn)工作，這樣才能提升施工人員的安全意識(shí)，也能增加施工人員的安全防范技術(shù)，促進(jìn)施工安全。還需進(jìn)行相關(guān)機(jī)械操作人員學(xué)習(xí)設(shè)備的使用規(guī)范，這樣可以提前消除安全隱患。

3.3 進(jìn)度管理

對(duì)于高速公路隧道施工來(lái)講，需要定期完成施工任務(wù)，對(duì)施工進(jìn)度具有嚴(yán)格要求。因此，需要提前設(shè)定施工計(jì)劃，確定每天的施工量，并且每天進(jìn)行進(jìn)度的檢查工作，這樣才能夠保證按時(shí)完成施工。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，對(duì)于高速公路特長(zhǎng)隧道機(jī)電施工來(lái)講，具有一定的特殊性和復(fù)雜性，需要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行全方位掌握，保證每個(gè)子工程都能順利進(jìn)行施工。同時(shí)也需要對(duì)材料、設(shè)備等方面的內(nèi)容進(jìn)行運(yùn)輸和管理，有效進(jìn)行各方面資源的協(xié)調(diào)應(yīng)用，更加需要通過(guò)一定的管理制度進(jìn)行具體的實(shí)施，從而促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。