無人機(jī)空域管理原型系統(tǒng)完成測(cè)試

泰雷茲公司和澳大利亞電信聯(lián)合開發(fā)了一個(gè)系統(tǒng)原型，旨在安全地集成有人駕駛飛行器和無人駕駛飛行器的操作。該系統(tǒng)被稱為低空空域管理系統(tǒng)(LAAM)，可以動(dòng)態(tài)管理空域，并自動(dòng)進(jìn)行無人機(jī)飛行審批，已經(jīng)在澳大利亞吉隆市及其周邊地區(qū)進(jìn)行了測(cè)試。

吉隆市正在把自己發(fā)展成一個(gè)智慧城市，利用無人機(jī)等通信技術(shù)解決方案來改善居民的生活。在未來，多個(gè)無人機(jī)平臺(tái)可能需要一起無縫操作，并與有人機(jī)實(shí)現(xiàn)共存。無人機(jī)交通管理系統(tǒng)將提高無人機(jī)飛行的監(jiān)管、問責(zé)和透明度，同時(shí)通過確保所有飛行的預(yù)先批準(zhǔn)，包括飛行路徑、飛行員和飛行任務(wù)，以減少侵犯隱私等行為。

低空空域管理系統(tǒng)是一種基于泰雷茲公司研發(fā)的無人機(jī)系統(tǒng)空域管理的解決方案。該解決方案目前在美國運(yùn)行，為紐約州走廊提供無人機(jī)管理服務(wù)，并已獲得美國聯(lián)邦航空局低空授權(quán)和通知能力倡議的認(rèn)可。該系統(tǒng)也將很快部署在北達(dá)科他州，以支持無人機(jī)的安全空域集成。在歐洲，該系統(tǒng)目前負(fù)責(zé)管理無人機(jī)在雷恩和里爾這兩個(gè)城市上空的空域管理。

在6個(gè)月的時(shí)間里，吉隆市低空空域管理計(jì)劃證明，無人機(jī)可以在城市環(huán)境中安全地進(jìn)行操作，并可用于支持澳大利亞智慧城市概念的發(fā)展。

泰雷茲公司澳大利亞分公司首席執(zhí)行官克里斯·詹金斯表示，“該項(xiàng)目表明，創(chuàng)造無縫天空是可能的，在未來的智慧城市中，有人駕駛和無人駕駛交通可以安全融合。這次試驗(yàn)證明，該技術(shù)可以支持無人機(jī)用戶有序、安全、及時(shí)地執(zhí)行任務(wù)，幫助安全解鎖他們的全部利益。”

澳大利亞電信集團(tuán)孵化與卓越負(fù)責(zé)人詹保羅·卡拉羅表示:“我們正在尋求解決低于常規(guī)航空高度的空中連接問題，例如指揮控制和空域感知。我們的志向是成為行業(yè)中不可或缺的一員，支持更可靠、更安全的低空空域水平等。今天在吉隆與泰雷茲公司的聲明加強(qiáng)了我們快速、可靠和安全的4G、5G和物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，以及我們先進(jìn)的低空空域管理技術(shù)，將使這一雄心成為現(xiàn)實(shí)?！?/p>