路面透層油施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討

徐振清 高學(xué)楊 劉曉榮

摘要：目前在道路建設(shè)中，普遍采用的是瀝青混凝土路面。為謀求更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在路基、路面及其結(jié)構(gòu)組成方面進(jìn)行了許多優(yōu)化和改進(jìn)。為了提高路面的承載力、耐久性和抗水毀能力，對于瀝青混凝土路面各層間的處理也越來越重視。本文著重對路面基層透層油施工技術(shù)及質(zhì)量控制進(jìn)行分析，以便更好地保證透層油施工質(zhì)量。希望對路面透層油施工工作有所幫助，供相關(guān)人員參考。

關(guān)鍵詞：透層油、施工技術(shù)、質(zhì)量控制

1、前言

《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》明確規(guī)定，為了使瀝青面層和無機(jī)結(jié)合料基層結(jié)合良好，在基層上灑布乳化瀝青、煤油瀝青或液體石油瀝青而形成透入基層形成的薄層稱為“透層”。透層油在路面工程施工過程中，是一個(gè)很小的工作環(huán)節(jié)。然而，施工質(zhì)量不合格，就會(huì)造成在基層表面形成一層油膜，一經(jīng)車輛行駛搓動(dòng)，就很容易被車輪粘走、卷皮或磨掉，不僅起不到固結(jié)、聯(lián)結(jié)、封閉、防水的作用，還會(huì)導(dǎo)致上面瀝青混凝土層的推移、脫落等損壞。近年來隨著公路工程質(zhì)量問題反應(yīng)出的質(zhì)量通病，引起了越來越多人的認(rèn)同，透層油所起的作用也得到了重視。下面就透層油的施工技術(shù)及質(zhì)量控制探討如下：

2、路面透層油的內(nèi)在特點(diǎn)和作用

2.1路面透層油內(nèi)在特點(diǎn)

透層油主要有4個(gè)方面的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)使得其在提高路面使用效果具有獨(dú)特的優(yōu)勢。（1）透層油滲透性好，如果在施工中基層設(shè)置油膜，這時(shí)應(yīng)保證透層油滲透大于5毫米，只有這樣才可以符合施工要求;（2）透層油擁有好的干燥特點(diǎn)，在其進(jìn)入基層時(shí)伴隨著揮發(fā)，應(yīng)該確保大部分保留在其中，不能損失太多，只有這樣才能保證路面的質(zhì)量和性能;（3）透層油比較耐久，抗老化性能優(yōu)勢明顯，只有擁有良好的耐老化性能才可以確保公路的使用時(shí)間更長，同時(shí)才能滿足公路的更好的使用感受和質(zhì)量;（4）透層油的安全性能好，但一定要注意嚴(yán)控質(zhì)量，有些透層油材料具有毒性，容易引燃的特點(diǎn)，這種不合格的油質(zhì)不能作為透層油，透層油的施工安全一定要有嚴(yán)格的把控，從材料源頭把關(guān)，為公路路面透層油施工的安全進(jìn)行提供基礎(chǔ)保障。

2.2透層油起到的作用

路面的透層油施工，因其自身材料獨(dú)特的特點(diǎn)和其施工工藝的優(yōu)勢，是其他材料施工不能比擬的。透層油所起到的作用主要有以下幾個(gè)方面：（1）透入基層表面空隙，增強(qiáng)基層和瀝青面層間的粘接;（2）有助于結(jié)合基層表面集料中的細(xì)料;（3）在完成基層的鋪裝后，適時(shí)噴灑透層瀝青還可以減少基層的養(yǎng)生費(fèi)用，提高養(yǎng)生質(zhì)量;（4）經(jīng)過透層油滲透成型以后的基層，表面的開口空隙被填充，從而得到一個(gè)滲透深度上的防水層;（5）在由于某種原因推遲鋪筑面層的情況下，透層可為基層提供臨時(shí)性防護(hù)，防止降雨和臨時(shí)行車的破壞。

按規(guī)范要求，透層油需滲入到基層5～10 mm以內(nèi)，要經(jīng)過充分滲透固結(jié)后，才能在其上做粘層或封層，否則只會(huì)在基層表面形成一層油膜，一經(jīng)車輛行駛或搓動(dòng)，就很容易被車輪粘走、卷皮或磨掉，不僅起不到固結(jié)、聯(lián)結(jié)、封閉、防水的作用，還會(huì)導(dǎo)致上面瀝青混凝土層的推移、脫落等損壞。

3、透層油施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

3.1 透層材料的選擇

透層油一般有乳化瀝青和稀釋瀝青兩種，乳化瀝青就是普通的石油瀝青與皂液經(jīng)過研磨后形成的油包水或水包油狀態(tài)的混合物，常用在粘層、封層等;稀釋瀝青通常是指基質(zhì)瀝青經(jīng)過汽油、煤油等溶劑將石油瀝青稀釋成液體瀝青，一般用在透層，滲透性很好，但污染大，而且稀釋過程中有危險(xiǎn)性。

乳化瀝青質(zhì)量的好壞很大程度上取決于粘度和滲透深度兩個(gè)技術(shù)指標(biāo)，尤其是乳化瀝青的粘度，在是否有利于透層油的滲透中起到了關(guān)鍵作用。乳化瀝青中瀝青含量不合適會(huì)造成以下不利影響：（1）瀝青含量過低，乳化的粘度過大，影響透層的粘結(jié)作用和防水作用;（2）乳化瀝青的瀝青含量過大，會(huì)造成粘度過小，不利于乳化瀝青的滲透和路面結(jié)構(gòu)層的的聯(lián)接，影響路面結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。

稀釋瀝青如若采用煤油作為稀釋材料，依據(jù)工程實(shí)踐，煤油用量越大，滲透性越好，但是瀝青含量低，就滿足不了透層對基層固結(jié)、穩(wěn)定、防水的作用要求，所以合格的產(chǎn)品必須同時(shí)符合滲透和粘度要求。經(jīng)某工程現(xiàn)場反復(fù)試配，配合比瀝青：煤油=58：42（重量比）灑布效果較好。這里需要注意煤油與瀝青攪拌過程中必須充分融合，避免分離，建議采用專用的煤油稀釋瀝青攪拌罐進(jìn)行高溫流量控制。

3.2 施工前的準(zhǔn)備

透層施工前必須對基層表面進(jìn)行清掃，首先宜選用自行式強(qiáng)力清掃車進(jìn)行全面清掃，然后由人工采用掃帚進(jìn)行全面清掃，再將浮灰吹凈，基層經(jīng)檢測驗(yàn)收合格，外觀表面平整、堅(jiān)實(shí)、接縫平順、無明顯粗、細(xì)集料集中現(xiàn)象，無推移、裂縫、貼皮、松散、浮料，方可進(jìn)行透層油施工。

3.3 噴灑設(shè)備的準(zhǔn)備

在灑布透層油之前，應(yīng)預(yù)熱并疏通噴灑設(shè)備油嘴，噴灑宜選用智能型瀝青灑布車，能自動(dòng)調(diào)節(jié)灑布溫度、灑布量和行駛速度，它克服了舊式設(shè)備靠車速控制灑布量，在起步時(shí)灑布量過多、行進(jìn)中花白、結(jié)束時(shí)灑布量過少的現(xiàn)象，保證了灑布量的衡定和均勻性。

3.4 透層油加工、運(yùn)輸及貯存

透層油乳化瀝青采用工廠化生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)，可加熱瀝青專用槽車運(yùn)輸，貯存罐要具有加熱、攪拌設(shè)施。

3.5施工噴灑

基層鋪筑完畢后，及時(shí)跟進(jìn)透層油施工，這樣既可以實(shí)現(xiàn)透層油的最佳滲透效果又有利于基層養(yǎng)生，不會(huì)對基層強(qiáng)度形成產(chǎn)生影響。噴灑透層油之前在表面清理完成后，灑水潤濕，灑水量以控制使基層表面濕潤無積水為宜，待表面水分蒸發(fā)后即可開始噴灑透層。

3.6養(yǎng)生

養(yǎng)生期間，一般不應(yīng)在已灑好透層油的路面上開放交通。透層油灑布后，應(yīng)根據(jù)透層材料的品種和天氣的狀況，保證透層油有足夠的破乳時(shí)間，采取措施對交通進(jìn)行管制，適當(dāng)?shù)那闆r下應(yīng)盡量延長封閉交通時(shí)間，確保灑布質(zhì)量。

3.7做好灑布試驗(yàn)段

試驗(yàn)路段灑布施工應(yīng)達(dá)到以下目的：（1）驗(yàn)證用于正式施工的透層油灑布量和摻配比例;（2）確定灑布車行駛的速度;（3）檢驗(yàn)透層油滲透的深度;（4）確定每一作業(yè)面的合適長度;（5）確定透層的標(biāo)準(zhǔn)施工方法。

當(dāng)使用的原材料、施工機(jī)械、施工方法及試驗(yàn)段各項(xiàng)檢測項(xiàng)目都符合規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理檢測確認(rèn)合格后，即可開始標(biāo)準(zhǔn)化大面積施工。

4、透層油施工注意事項(xiàng)

4.1氣溫低于10℃、大風(fēng)或?qū)⒁掠陼r(shí)，不能噴灑透層油;

4.2噴灑透層油后一定要嚴(yán)格禁止人和車輛通行;

4.3透層油布灑后應(yīng)待充分滲透，一般不少于24h后才能攤鋪上層，但也不能在透層油噴灑后很久不做上層施工，應(yīng)盡早施工;

4.4在噴灑中如有遺漏，應(yīng)及時(shí)采用人工進(jìn)行補(bǔ)灑，噴灑過量的立即清除。

4.5對無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層噴灑透層油后，如果不能及時(shí)鋪筑面層時(shí)，并還需開放交通，應(yīng)鋪撒適量的2～3mm石屑或粗砂。此時(shí)宜將透層油增加10%的用量。用6～8噸鋼筒式壓路機(jī)滾壓一遍，并控制車速。

5、結(jié)束語

工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于每個(gè)工作環(huán)節(jié)，在于過程的控制。透層所起的作用直接地影響到了路面整體質(zhì)量，也受到了人們的認(rèn)識和重視，雖說它只是施工過程中很小的一個(gè)環(huán)節(jié)，但卻是一個(gè)不容忽視的關(guān)鍵工序。透層各種質(zhì)量通病的產(chǎn)生，完全是由于不嚴(yán)格按規(guī)范要求施工造成的。為此，在施工的過程中，科學(xué)管理，合理組織實(shí)施，嚴(yán)格按規(guī)范施工，做到各個(gè)工序緊密配合，才能夠保證施工質(zhì)量。

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