彭競鋒
摘要:本文結(jié)合某深水庫區(qū)碼頭水工結(jié)構(gòu)施工實(shí)際特點(diǎn),介紹了水上施工平臺、灌注樁樁基的施工技術(shù)要點(diǎn),為其他同類型碼頭施工提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
關(guān)鍵詞:傾斜巖面;平臺;樁基;施工技術(shù)
工程背景
某深水庫區(qū)碼頭工程岸坡地形北高南低,沿山脊直至水下,岸坡坡度一般25°~ 45°向上延伸至山頂;其中1號碼頭水工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用垂岸斜坡道碼頭方案,為高樁梁板式碼頭結(jié)構(gòu),共4榀排架,排架間距為10.5m,每榀排架布置2根灌注樁,均為直樁,其中②號排架為Φ1600mm灌注樁,③號至⑤號排架為Φ1200mm灌注樁。
施工難點(diǎn)
1、因庫區(qū)大壩的建立導(dǎo)致庫區(qū)上下游通航受限,通往施工場地的陸上道路有2條隧道,導(dǎo)致大型機(jī)械與打樁船舶不能進(jìn)入施工現(xiàn)場,需搭設(shè)輔助施工平臺進(jìn)行樁基作業(yè)。
2、1號碼頭樁基位于中風(fēng)化石灰?guī)r傾斜巖面上,巖石強(qiáng)度高且?guī)r面傾斜度約為30°,影響護(hù)筒垂直施沉,沖孔過程容易出現(xiàn)偏孔情況,灌注樁施工難度大。
輔助施工平臺選擇
目前國內(nèi)水下樁基施工常用的平臺主要有雙壁鋼圍堰平臺、鋼平臺以及浮式平臺3種形式。3種平臺各有其工程特點(diǎn)及適用性,水下施工條件下均可選擇使用。
1、雙壁鋼圍堰平臺
鋼套箱圍堰堅(jiān)固,整體性好,剛度較大,抗沖刷、抗撞擊能力很強(qiáng)。如果利用鋼套箱圍堰,在施工過程中能有效地抵御江水沖擊和過往船只的影響。但由于此工程設(shè)計(jì)為高樁碼頭,如果采用鋼套箱圍堰,必須在圍堰頂搭設(shè)樁孔作業(yè)平臺,因此鋼用量較大,經(jīng)濟(jì)性較差。加上設(shè)備受限,吊運(yùn)能力受限,平臺施工速度慢,占用關(guān)鍵線路施工時(shí)間長,工期無法滿足要求,一次投入資金數(shù)量大,雖后期可回收部分鋼材,但施工中資金占用大。
2、浮式平臺
浮式平臺即用船體、標(biāo)準(zhǔn)舟節(jié)、浮箱或木排等浮體拼裝成的浮動(dòng)工作平臺,浮動(dòng)的工作平臺就位后錨定,插打鋼護(hù)筒,在平臺上安放樁機(jī)進(jìn)行沖孔樁施工。由于浮體是用單個(gè)浮箱拼接而成,受庫區(qū)水深影響,平臺拉錨固定難度大,浮箱抵抗平臺不均勻荷載的能力較差,作業(yè)平臺上的龍門起吊設(shè)備移動(dòng)過程中整體穩(wěn)定性差,另根據(jù)水文資料,隔河巖庫區(qū)水位落差大,如果遇到水位迅猛升高,平臺安全會(huì)受到嚴(yán)重威脅。
3、鋼平臺
鋼平臺即用鋼管樁作為作業(yè)平臺基礎(chǔ),將鋼平臺連成整體,既保證整體性,又方便施工及材料運(yùn)輸,鋼平臺搭設(shè)過程中,鋼材用料較鋼圍堰少,施工工期短,施工鋼材吊運(yùn)方便靈活,對起吊能力要求不高,鋼平臺搭設(shè)形成整體后,穩(wěn)定性較好。
針對庫區(qū)深水高樁碼頭施工,坡陡水深,交通運(yùn)輸受限等實(shí)際情況,鋼圍堰需有大型吊裝機(jī)械設(shè)備,浮式平臺難于錨固定位,無法保證平臺穩(wěn)定;綜合考慮安全、成本、工期等多方面因素,經(jīng)過認(rèn)真比對探討,排除了鋼圍堰平臺和浮式平臺施工方案,樁基施工決定采取在江面上搭設(shè)水上施工鋼平臺方案。
鋼平臺采用φ426mm*8mm*12m螺旋鋼管做支承,Ⅰ36工字鋼作為主梁,[20槽鋼作為分配梁,[16槽鋼作為加固支撐,面層鋪設(shè)6m*1.5m*6mm鋼板;在臨近水面處設(shè)置[16槽鋼水平橫撐,同時(shí)在灌注樁樁位周圍加設(shè)[16槽鋼剪刀撐,主梁焊接在螺旋管上,分配梁與主梁成90°角焊接,焊接間距為40cm。
螺旋管采用高頻液壓振動(dòng)錘從靠岸側(cè)由近至遠(yuǎn)逐排沉入向江中延伸,每排螺旋管沉入至巖層面后,及時(shí)進(jìn)行焊接,待連接系全部焊接牢固后,鋪設(shè)鋼平臺面板,使整個(gè)鋼平臺連接成一個(gè)整體,形成樁基沖孔作業(yè)平臺,平臺四周焊接防護(hù)欄桿,欄桿高度1.2m。(鋼平臺搭設(shè)如圖)。
1、鋼護(hù)筒埋設(shè)
由于樁基巖面傾斜約30°,鋼護(hù)筒無法直接穩(wěn)立于巖面上,難與巖面緊密接觸,使得鋼護(hù)筒內(nèi)外聯(lián)通,孔內(nèi)泥漿被江水稀釋而達(dá)不到懸浮巖渣的要求,巖渣不能及時(shí)清除,導(dǎo)致巖渣被反復(fù)沖砸,沖擊進(jìn)尺緩慢。同時(shí),樁頂標(biāo)高平均比巖面高出20多米,漏漿口不能封堵,影響成孔成樁質(zhì)量。
根據(jù)樁基施工的實(shí)際情況,鋼護(hù)筒采用成品螺旋鋼管,螺旋鋼管尺寸規(guī)格D(樁徑)+200mm*10mm,為減輕鋼護(hù)筒施沉過程中遇巖石造成底部卷口,在鋼護(hù)筒端部 50cm 范圍內(nèi)圍焊加強(qiáng)環(huán)板。沉放鋼護(hù)筒前,首先對樁位附近范圍的傾斜巖面進(jìn)行密集測量,盡量準(zhǔn)確測出巖面的傾斜情況,掌握具體數(shù)據(jù),為鑿平作業(yè)提供判別依據(jù)。在無鋼護(hù)筒的情況下,直接下樁錘小沖程沖砸傾斜河床面,將沖砸范圍適當(dāng)擴(kuò)大至樁位以外,以便鋼護(hù)筒順利沉放,經(jīng)反復(fù)低錘沖擊,用測繩對鑿平成孔情況進(jìn)行復(fù)測,確認(rèn)具備沉放鋼護(hù)筒的基本面后,吊車將鋼護(hù)筒吊運(yùn)至樁位處,通過液壓振動(dòng)錘施沉鋼護(hù)筒,施沉過程中,使用點(diǎn)振,以鋼護(hù)筒進(jìn)入巖面50cm為宜,否則,過振會(huì)使鋼護(hù)筒端部出現(xiàn)嚴(yán)重卷邊收口變形情況,導(dǎo)致后續(xù)沖孔過程中出現(xiàn)卡錘情況。
沖孔施工
鋼護(hù)筒沉放就位后,向鋼護(hù)筒內(nèi)拋填塊石和黏土,填塊石強(qiáng)度要求不得低于樁基巖石強(qiáng)度,塊石粒徑一般為50-70cm,拋石填平至鋼護(hù)筒底以上約50cm,在鋼護(hù)筒與巖面接觸處,進(jìn)行反復(fù)低錘重?fù)?,以起到擠壓鋼護(hù)筒邊,修復(fù)鋼護(hù)筒局部卷邊的作用?;靥铕ね林茲鉂{填塞鋼護(hù)筒與擴(kuò)孔巖壁間的縫隙,封堵接觸面的空隙,避免漏漿。
如此反復(fù)沖擊,待確定卷邊無卡錘和無漏漿情況后,方可正常沖孔。由于樁基所處是“V”字形的河谷地形,傾斜石灰?guī)r各巖層強(qiáng)度差別大,沖孔中錘頭受力不均衡,容易偏孔。施工中應(yīng)注意起錘與落錘的幅度,如果離合反手拉的太快則打空錘,易傷鋼絲繩,影響沖擊進(jìn)尺;如果剎把放的太慢,鋼絲繩太松,會(huì)造成偏錘偏孔。因此,沖孔過程中應(yīng)加強(qiáng)觀測,測量沖擊錘和樁底之間的距離,控制好鋼絲繩的長度,先使用低錘間斷性沖擊,并檢查沖孔角度,從錘擊回聲、鋼絲繩擺幅等情況判斷沖孔情況,控制起落沖擊錘幅度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)沖孔偏斜后,檢查偏斜程度,如果不影響灌注樁,不必進(jìn)行處理;如果偏斜嚴(yán)重,則要重新回填塊石夯實(shí),調(diào)整沖擊錘角度和力度進(jìn)行沖孔;待沖孔進(jìn)尺正常時(shí)逐步提高沖程,加快沖擊進(jìn)度。
由于沖孔作業(yè)分班24小時(shí)不間斷進(jìn)行,每個(gè)班的班員須做好回填塊石、黏土及偏孔情況等記錄,并經(jīng)常對泥漿進(jìn)行檢測和試驗(yàn),同時(shí)要注意撈取渣樣,區(qū)分拋填塊石與孔底沖擊巖石產(chǎn)生的石渣,為后續(xù)沖孔工藝改進(jìn)提供指導(dǎo)依據(jù)。
終孔、清孔
樁基沖孔到設(shè)計(jì)嵌巖要求后,停止進(jìn)尺,稍提沖擊錘以小沖程反復(fù)沖擊撓動(dòng)孔底沉渣,采用換漿循環(huán)、掏渣筒等清孔方法,直至沉渣厚度、含沙率等指標(biāo)參數(shù)符合規(guī)范要求為止。
鋼筋籠加工安裝
鋼筋骨架用汽車起重機(jī)起吊,下放過程要控制速度,安放到位后,牢固定位,防止鋼筋籠在澆筑混凝土過程中偏位或上浮。
水下混凝土澆筑
鋼筋籠安放完畢,經(jīng)二次清孔驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行水下混凝土澆筑作業(yè)。灌注過程中注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況,及時(shí)測量孔內(nèi)混凝土頂面高度,正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。
6、成樁檢測
灌注樁悉數(shù)進(jìn)行超聲波透射法檢測,檢測結(jié)果均為Ⅰ類樁;按設(shè)計(jì)抽檢要求進(jìn)行高應(yīng)變檢測的灌注樁,經(jīng)分析檢測數(shù)據(jù),滿足設(shè)計(jì)要求。
結(jié)語
綜上所述,在深水庫區(qū)傾斜巖面上修建碼頭,由于受復(fù)雜地質(zhì)情況、庫區(qū)水位波動(dòng)大以及交通運(yùn)輸受限等因素影響,鋼平臺搭設(shè)、水下樁基礎(chǔ)施工是重難點(diǎn),文中結(jié)合實(shí)際工程案例,總結(jié)了水庫傾斜巖面上鋼平臺搭設(shè)及樁基施工技術(shù)要點(diǎn),對類似工程施工具有一定的參考價(jià)值。