基層公路部門員工激勵機(jī)制研究

方漳生

文章以基于馬斯洛需求層次下的基層公路部門員工激勵機(jī)制為研究對象，首先對馬斯洛需求層次理論進(jìn)行了深入的討論與分析，隨后圍繞如何在基層公路部門員工激勵機(jī)制中應(yīng)用這一理論，提出了一些針對性員工激勵機(jī)制措施，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)研究提供一定的參考。

激勵是人力資源管理的一項(xiàng)重要組成部分，對激勵理論的研究可以找出激勵理論的運(yùn)用原則和辦法，并應(yīng)用于人力資源管理中。馬斯洛需求層次理論在現(xiàn)代行為科學(xué)占據(jù)著非常重要的地位，而員工激勵本身便是對員工行為的一種研究，因此我們可以在針對基層公路部門員工激勵機(jī)制建立的過程中引入應(yīng)用這一理論，從人類五種不同需求入手，提出一些針對性的激勵機(jī)制措施，能夠有效提升員工激勵效果，推進(jìn)公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一、馬斯洛需求層次理論分析

1943年，美國心理學(xué)家亞伯拉罕·馬斯洛所著的《人類激勵理論》橫空出世，這本書作者提出了一個非常著名的人類需求理論，即馬斯洛需求理論，該理論認(rèn)為，人活于世，主要存在以下五種需求，按照從底層次需求向高層次需求進(jìn)行排序，這五種需求分別是：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求以及自我實(shí)現(xiàn)需求。層次越低，說明人的需求越基本，但也越不能失去，而越能夠滿足人高層次的需求，人的幸福感也會越強(qiáng)，但一些高層次需求即使無法滿足，也能夠保障人基本的生存，只是生活幸福感會有所降低。

生理需求是一個人最為基本的生存需求，這種需求包含多種內(nèi)容，比如需要呼吸干凈的空氣，飲用潔凈的水源，攝入干凈的食物，保障充足的睡眠等，這些是人生存在世界上的根本。

對安全需求而言，則是指一些基本的保障需求，人的安全感來自多方面，比如健康的體魄，穩(wěn)定的收入，和諧美滿的家庭，規(guī)范的社會秩序等，如果上述需求難以得到滿足，人自然會感到不安。

對社交需求來說，人作為一種社會群居性動物，情感表達(dá)也是人一種非常重要的需求，這種需求主要是指情感方面的需求，主要包括個人情感，比如親情、友情、愛情等。除此之外，人們在社會中，也需要集體榮譽(yù)感、歸屬感、社會地位感等，這些也對于個人來說也非常重要。

尊重需求是自我認(rèn)同以及他人認(rèn)同的需求，自我認(rèn)同主要表現(xiàn)為自尊自愛，能夠?qū)ψ约捍嬖诘膬r值給予肯定，而他人認(rèn)同則是受到他人的認(rèn)可與尊重，即讓他人對自己的價值進(jìn)行認(rèn)可。

最高層次的是自我實(shí)現(xiàn)，這種需求大多已經(jīng)脫離了用于生存的物質(zhì)層面需求，而多是指精神層面的需求，即能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想，能夠憑借自己的能力，達(dá)到預(yù)期的自我實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，通常這種需求實(shí)現(xiàn)會為人帶來更多的成就感與幸福感。

在上述五種不同的需求中，我們可以將其分為兩類，一類是基本需求，這是一個個體生命延續(xù)的基本保證，如果這些需求無法滿足，人的生命安全將會受到威脅，可以通過外界種種因素來滿足。這種需求包括生理需求、安全需求以及社交需求。另一類是高層次的需求，這種需求除了要求外部因素有利，同時還需要通過內(nèi)部因素保障，主要包括尊重需求與自我實(shí)現(xiàn)需求兩種，因?yàn)檫@些需求大多是心理精神層面的需求，除了受外界因素影響，更重要的還是在于個人，并且人們對尊重和自我實(shí)現(xiàn)的需求一般沒有止境。通常而言，人只有低層次的基本需求先得到滿足，才會追求更高層次的需求，但并不是所有基本需求都被滿足才會追求更高需求，比如有的人會為了自己的理想與信仰，不顧生理需求、安全需求等，甚至?xí)虼藛适ё约旱纳?。人的多種需求可同時存在，并且這種需求多是呈動態(tài)性變化，即使是同一個組織，在不同時期，面對不同的人，他們的需求也各有差異。

二、馬斯洛需求層次理論下公路部門員工激勵機(jī)制措施

基層公路部門作為一個組織，在關(guān)于員工激勵方面，我們可以參考馬斯洛需求，并從不同需求內(nèi)容入手，采用科學(xué)有效的激勵方式，滿足員工差異化需求，自然能夠有效激發(fā)員工的工作動力，為公路部門部門創(chuàng)造出更多價值。以下是從不同馬斯洛需求入手，提出的一些公路部門員工激勵機(jī)制措施：

（一）生理需求方面的激勵措施

基層公路部門員工需要工作提供的薪酬才能生存，因此我們可以通過生理需求來對員工起到一定的激勵作用。公路部門可以通過不斷改善基層員工的宿辦條件、完善生活設(shè)施，比如為員工建設(shè)一個美麗的文明庭院，打造一個干凈衛(wèi)生的職工食堂，提供一個溫馨舒適的職工宿舍等，從而有效滿足員工的基本生理需求。

除此之外，還需從物質(zhì)方面進(jìn)行激勵，全面提高崗位待遇，主要是通過優(yōu)化年度年終獎勵性績效方案、調(diào)整工資構(gòu)成、多設(shè)或細(xì)化晉升平臺，增加職工收入，才會進(jìn)一步激發(fā)相應(yīng)工作人員的工作動力，從而形成良性積極向上的局面，有效化解公路行業(yè)管理崗、工勤崗與專技崗之間的矛盾與不平衡。

（二）安全需求方面的激勵措施

公路行業(yè)工作尤其是路上作業(yè)本身帶有一定的危險(xiǎn)性，因此為了避免員工產(chǎn)生“不安全”感，導(dǎo)致員工在實(shí)際工作時束手束腳。基層公路部門可以通過進(jìn)一步規(guī)范勞動用工，做好相關(guān)福利政策的有效落實(shí)，不斷完善相關(guān)的保障措施，從而提高員工激勵效果。具體而言，首先，可針對不同職級、崗位，構(gòu)建科學(xué)合理的薪資分配制度，完善并公開薪資調(diào)整方案，并引入“晉級”的新機(jī)制，促使工資晉升瓶頸問題得到有效解決。在這一過程中，需要嚴(yán)格遵循我國相關(guān)勞動用工法律規(guī)定和事業(yè)單位有關(guān)政策規(guī)定，與員工簽訂勞動合同。為進(jìn)一步提升員工的安全感，起到更好的激勵作用，與保險(xiǎn)公司簽訂公路養(yǎng)護(hù)安全公眾責(zé)任險(xiǎn)，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，同時不斷積極探索建立單位補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)制度、單位年金制度，從而讓每一個員工都能夠充分享受到公路行業(yè)改革發(fā)展帶來的政策紅利，不斷增強(qiáng)員工對公路部門的歸屬感，讓每個基層公路部門員工都能夠安心工作，為公路部門做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（三）社交需求方面的激勵措施

基層公路部門所在地區(qū)，特別是一線養(yǎng)護(hù)站比較偏遠(yuǎn)，員工在工作之余很難進(jìn)行有效的社交，因此公路部門可以通過搭建交友平臺，由團(tuán)委（支部）組織開展豐富的聯(lián)誼活動等，滿足員工的社交需求。與此同時，從公路行業(yè)特點(diǎn)來看，本身具有點(diǎn)多、線長、面窄、圈子小等特點(diǎn)，再加上基礎(chǔ)公路員工有時還需要進(jìn)行值班搶修作業(yè)，因此婚戀難、交友難一直是基層公路部門遇到的一大難題，為有效解決這一問題，公路工會部門可以加強(qiáng)與地方工會或其他單位的聯(lián)系，通過參加或舉辦氣排球、羽毛球等文體比賽、志愿服務(wù)、踏青活動以及各種聯(lián)誼活動，加強(qiáng)與其他單位的交流，豐富員工的業(yè)余文化生活，滿足員工的社交需求，豐富員工精神生活，更有利于員工以更飽滿的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中去，提高工作開展水平。

（四）尊重需求方面的激勵措施

從尊重需求方面入手，做好員工的激勵，首先要建立通暢的訴求渠道，讓員工能夠表達(dá)自我，更有利于激發(fā)基層公路部門員工的主觀能動性，增強(qiáng)員工的主人翁意識，讓員工意識到自己能夠被單位“看到”，自己的合理訴求也能夠得到單位的重視與滿足，這樣能夠有效增強(qiáng)員工工作自信，激發(fā)員工的工作熱情。為達(dá)到這一目的，公路部門可以通過建立“基層聯(lián)系點(diǎn)”等機(jī)制，廣開言路;完善“局務(wù)公開、黨務(wù)公開”等制度，廣納諍言。在此基礎(chǔ)上，還可以抓住互聯(lián)網(wǎng)時代機(jī)遇，建立“線上反映渠道”，同時配合“線下走訪”等方式，讓基層公路部門員工能夠直接與單位對話，單位也能夠了解到基層員工的真實(shí)訴求，便于后續(xù)員工激勵以及管理工作的開展。另一方面，公路部門還可以通過采用公開獎勵與表揚(yáng)的方式，充分滿足員工被尊重的需求，比如可以通過建立事業(yè)單位工作人員獎勵制度、開設(shè)各種技能競賽，做好各種先進(jìn)評選活動，成功在內(nèi)部樹立模范典型，使得優(yōu)秀員工得到應(yīng)有的表彰與認(rèn)可，成功在內(nèi)部營造一個“學(xué)習(xí)先進(jìn)模范榜樣”的積極氛圍，最終形成一個“以先進(jìn)促后進(jìn)”，“讓后進(jìn)成后勁”的良好局面，有效提升員工激勵的效果。

（五）自我實(shí)現(xiàn)需求方面的激勵措施

自我實(shí)現(xiàn)需求是一種最高層次的需求，從這一方面入手開展基礎(chǔ)公路部門員工激勵工作，需要公路部門真正做到以人為本，做好專業(yè)的人才定向培養(yǎng)，結(jié)合工作實(shí)際做好合理的技術(shù)崗位設(shè)置，同時建立明確的崗位晉升通道，更好地保障員工實(shí)現(xiàn)自身價值。這就需要政工（人力資源）部門結(jié)合公路實(shí)際，做好人才引入的中長期發(fā)展規(guī)劃，建立健全員工管理崗位激勵實(shí)施方案，以強(qiáng)化正面激勵為導(dǎo)向，合理用好搞活單位內(nèi)部分配政策，推進(jìn)崗位責(zé)權(quán)利統(tǒng)一，對責(zé)任大、任務(wù)重的在職人員管理崗位加大激勵措施，形成機(jī)制，推動員工干事創(chuàng)業(yè)、爭創(chuàng)實(shí)績。同時加強(qiáng)對專業(yè)素質(zhì)高、綜合能力強(qiáng)的人才的引進(jìn)，填補(bǔ)專業(yè)技術(shù)后備人員的空缺。在技術(shù)崗位設(shè)置方面，加強(qiáng)創(chuàng)新，給有特長的人委派特別任務(wù)，并做好專業(yè)人才的整合，建立一個“術(shù)業(yè)有專攻”的公路團(tuán)隊(duì)，讓每一個員工都能夠在公路部門合適的崗位，并能夠在這一過程中實(shí)現(xiàn)自身的價值，充分發(fā)揮員工激勵的實(shí)效性。

三、結(jié)語

綜上所述，針對基層公路部門的員工激勵機(jī)制的建立與相應(yīng)措施的實(shí)施，我們可以借助馬斯洛需求層次理論，在深入了解該理論的基礎(chǔ)上，從不同需求入手，采用一些針對性的激勵機(jī)制及激勵措施，從而促使員工激勵效果得到充分發(fā)揮與彰顯，讓每個員工都能夠在工作崗位中發(fā)揮出自己的價值，共同推動公路部門實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定順利的發(fā)展。

（作者單位：廣西壯族自治區(qū)大新公路養(yǎng)護(hù)中心）