試析清水混凝土墩柱施工技術

王偉

摘要：當前，我國建筑行業(yè)迅速發(fā)展，先進的施工材料和施工工藝也出現(xiàn)在工程建設中。清水混凝土具有優(yōu)良的耐久性和強度，在城市交通高架橋的墩柱施工中應用清水混凝土技術不僅能夠顯著提高工程的施工質(zhì)量，延長工程的壽命，且不需要進行外觀裝飾。同時，該技術對施工人員也提出了較高要求，必須嚴格按照工藝要求施工。而本文就主要分析了清水混凝土墩柱施工技術，以供參考。

關鍵詞：清水混凝土;墩柱施工技術;耐久性;

清水混凝土材料具有諸多優(yōu)勢，并廣泛應用在城市交通工程建設之中。清水混凝土以現(xiàn)澆混凝土的自然色為飾面，可實現(xiàn)一次成型，無需其他裝飾。在工程施工中應用清水混凝土在保證作業(yè)質(zhì)量的同時，也可降低工程的成本投入，為企業(yè)創(chuàng)造理想的經(jīng)濟效益。

1清水混凝土概述

清水混凝土是一種典型的現(xiàn)代主義表現(xiàn)手法，由于其具有優(yōu)良的裝飾效果，也被稱為裝飾混凝土。在澆筑混凝土后無需進行涂抹、貼磚和貼石處理，是一種混凝土的素顏表現(xiàn)方式，但由于混凝土受雨水侵蝕后容易出現(xiàn)劣化問題，因此需要噴涂一層防水保護膜。

2清水混凝土的技術特點

清水混凝土結構尺寸準確，棱角平整，角度合理，線條順暢，表面平整度的允許偏差控制在2mm以內(nèi)?；炷恋拿軐嵍容^高，無明顯裂縫。清水飾面混凝土的澆筑工作中不得出現(xiàn)漏漿、跑模、脹模、錯臺和冷風等現(xiàn)象，保持良好的平整性和光滑度，保證色澤和氣泡的均勻度，不得出現(xiàn)污漬、銹跡和被沖刷的痕跡。確保明縫和暗縫的線條平順清晰，做到均勻布置，在明縫中設置水平膠圈[1]。對拉螺栓的孔眼需整齊排列，螺栓孔洞的封堵也要具有良好的密實性和平整度，鉆孔的棱角保持圓滑清晰，以此保證其裝飾效果。

3清水混凝土墩柱施工技術

3.1墩柱工作平臺和鋼筋工程施工

首先，在搭設腳手架前，做好原地面的平整、夯實和硬化工作，之后結合監(jiān)理批復的支架方案搭設支架。搭設支架中，落實施工規(guī)范和監(jiān)理批復方案。鋼筋制作和安裝作業(yè)中，所有進場鋼筋均應出具出廠質(zhì)量說明書及試驗報告單，進場鋼筋需以不同鋼種、等級、牌號和規(guī)格對試樣開展力學性能試驗、可焊性試驗，合格后方可應用在工程施工中。結合施工圖紙的要求加工墩柱鋼筋，嚴格依據(jù)施工規(guī)范、施工圖紙和監(jiān)理審核的施工方案加工鋼筋。結合設計圖紙加工墩柱鋼筋。鋼筋安裝施工也十分重要，安裝腳手架且驗收合格后，便可組織鋼筋安裝作業(yè)。鋼筋安裝前，需依據(jù)設計圖紙和鋼筋加工料表驗收加工鋼筋，避免加工錯誤或無法正常安裝。

3.2模板施工

橋梁墩柱鋼模板進場前，要在工廠做好試拼裝處理，試拼滿足要求后，便可對模板進行編號處理，將其運送至施工場地，之后根據(jù)模板的編號試拼裝。模板試拼裝和整修的過程中，需在橋梁柱模板進場前于加工廠完成模板試拼裝，之后對模板開展一次性檢查。登記模板的錯臺、結疤、法蘭板平直度不佳和螺孔對位不準確的問題，注重問題處理的科學性，滿足質(zhì)量驗收要求。處理模板缺陷后，以拋光機打磨拋光模板表面，全面清理模板平面上的浮銹和氧化層，使鋼筋露出金屬光澤。另外，做好鋼板覆蓋混凝土砂漿，砂漿厚度控制為2～3cm，改善除銹效果。

墩柱需使用鋼模板，墩柱鋼模板要以螺栓連接，下部使用錨固螺栓固定于承臺上，上部以拉緊器斜拉固定。依據(jù)試拼中的模板標號自下而上安裝模板。作業(yè)前需復核墩柱軸線和標高，滿足要求后以吊車輔助人工立模，多個模塊均以螺栓連接，充分體現(xiàn)模板的整體性。隨后以模板外部的拉桿對拉加固。于模板底部設置膨脹螺栓或于墩柱外預埋鋼筋頭，固定模板。模板接縫位置需貼雙面膠，起到止水作用。雙面膠不得斷開，不得用手撕開接頭位置。模板安裝施工中，要校正模板的垂直度。之后以纜繩固定鋼模板，基于全站儀校正鋼模板的垂直度，且加強模板的保護，防止損壞模板表面清水混凝土模板漆。

為保證模板垂直方向的穩(wěn)定性，避免混凝土澆筑施工中發(fā)生模板傾斜問題，模板四周可設置纜風繩固定。墩柱高度不足12m時，可于模板頂部設置四道纜風繩，將其固定在地面混凝土錨墩上，如若墩柱的高度在12m以上，可于模板高度三分之二的位置設置四道纜風繩固定，作業(yè)人員要在腳手架內(nèi)測操作，作業(yè)面需滿鋪腳手板，模板和腳手架間應保證其獨立性，防止腳手架上人員操作的過程中出現(xiàn)模板變形問題[2]。

拆除模板時，墩柱側(cè)模混凝土需在結構棱角不會受損的條件下拆除。通常，混凝土強度不得小于2.5MPa。橫系梁的承重模板需在混凝土強度達到設計強度75%后拆除。模板拆除施工中，以汽車吊與人工拆除共同完成。堅持先支后拆的原則，嚴格控制動作的力度。之后做好維護整理和分類保存工作。冬季拆模施工中，混凝土與環(huán)境的溫差控制在15℃以內(nèi)。且拆除模板時，作業(yè)人員應站立于腳手板上，不得直接攀爬模板或站在腳手架上操作。汽車吊運行中，不得出現(xiàn)模板突然脫離的問題。擺動對腳手架的沖擊明顯。起吊時要嚴格控制速度，防止模板構架刮碰腳手架。

拆卸鋼模板后要及時清理、維修和保養(yǎng)，在指定位置堆放?；炷翝仓┕で?，及時打磨模板表面的污漬，模板表面不得出現(xiàn)鐵銹和污垢，鋼模板的背后不得出現(xiàn)干混凝土和泥土等多種雜物。并嚴格控制鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，周轉(zhuǎn)3次后作全面檢修和打磨拋光處理。

3.3混凝土施工

混凝土澆筑施工尤為關鍵，墩柱鋼筋模板安裝施工后，經(jīng)監(jiān)理驗收合格便可組織混凝土澆筑施工，且保持墩柱與承臺施工的連續(xù)性，有效控制墩柱和承臺澆筑混凝土的時間間隔，保持在10天以內(nèi)。墩柱需以汽車泵泵送澆筑，松開墩柱頂部中間的鋼筋，從而為泵管深入提供便利條件。泵管下到柱底或在管口位置設置尼龍溜桶。澆筑施工前，先在接縫面鋪一層高一個標號的水泥砂漿，砂漿的厚度控制在2～3cm，確保新舊混凝土面的有效接合。

澆筑施工中要加大下料高度的控制力度，下料口到混凝土的距離不得超過50cm。兩側(cè)墩柱需對稱澆筑，且每一側(cè)墩柱連續(xù)澆筑2層后，移動到另一側(cè)。同側(cè)墩柱混凝土連續(xù)澆筑的高度必須滿足規(guī)定要求[3]。兩側(cè)墩柱澆筑到橫系梁部位后，系梁和墩柱要共同澆筑到工程施工結束。混凝土要分層澆筑，以標尺桿嚴格控制下料分層厚度，連續(xù)澆筑，上層混凝土初凝前，組織下層澆筑，以長軸式插入式振搗器振搗，且每個墩柱均由兩個振搗人員控制，實現(xiàn)輪流振搗。使用正確的振搗方法，振搗施工中防止與鋼筋、模板發(fā)生碰撞，不得發(fā)生過振和漏振等問題。

此外，保證振搗時間，從振搗棒插入下一層混凝土的深度控制在10cm以內(nèi)，移動的間距需在振搗器作用半徑1.5倍以內(nèi)，ф50型振搗棒振搗移動間距控制在40cm以內(nèi)。振搗過程中應快插慢拔，確保振搗棒上下浮動，保證混凝土振搗的均勻度，及時消除氣泡。如混凝土翻漿且不再下沉，同時表面不再出現(xiàn)氣泡便可判定振搗結束，時間為20～30s。為嚴格控制表面氣泡，可采用二次振搗方式，混凝土要靜置一段時間后進行，墩柱頂層通常要在半小時后組織二次振搗。

3.4混凝土養(yǎng)護及防護

養(yǎng)護過程中，嚴格控制混凝土的溫度和濕度，常溫條件下，完成混凝土澆筑施工后，混凝土暴露面需覆蓋一層薄膜，也可使用毛氈進行灑水養(yǎng)護。收面壓光施工中采取臨時覆蓋措施，有效縮短混凝土暴露的時間，避免表面水分過度蒸發(fā)。濕養(yǎng)護時，混凝土澆筑施工結束且終凝后，要在墩頂?shù)亩罩显O置1立方米的塑料水桶，以滴漏的形式加強混凝土養(yǎng)護。墩柱側(cè)面拆模施工后，及時在墩柱上覆蓋兩層薄膜。接縫位置可采用膠帶粘結密封處理。塑料膜外部需包裹一層綠色密目安全網(wǎng)，以塑料包裝袋包扎。墩柱混凝土澆筑施工后，養(yǎng)護時間控制在28天以內(nèi)，塑料膜和密目安全網(wǎng)包裹需滲透于工程施工的全過程。

3.5混凝土缺陷處理

拆膜后混凝土會發(fā)生泌水情況，模板漏漿與混凝土的含氣量較大有著十分密切的聯(lián)系，其表面局部也會產(chǎn)生部分小氣泡、孔眼和砂線等問題，拆模后必須及時清理混凝土表面浮漿和松動砂子，應用相同種類和強度等級的水泥和粉煤灰及時修復缺陷位置。水泥漿體硬化后，以細砂紙打磨構件表面，加強沖洗效果，確保表面無明顯色差。

4結束語

總之，清水混凝土的施工效果充分體現(xiàn)了合力的作用，一方面能夠突顯混凝土較為自然的紋理和質(zhì)感，另一方面也可利用混凝土表面的明縫、暗縫及對拉螺栓孔眼體現(xiàn)清水飾面混凝土的主要特征，為工程施工的高質(zhì)量進行打下基礎。

參考文獻：

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