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      長(zhǎng)江沿岸低海拔地區(qū)城市河道治理技術(shù)分析

      2021-03-22 02:13:20夏兵兵
      河南科技 2021年26期
      關(guān)鍵詞:河道治理清淤

      夏兵兵

      摘 要:隨著城市的快速發(fā)展、居住人口的增多,城市水生態(tài)系統(tǒng)面臨越來越大的污染壓力,城市黑臭水體治理日趨重要,直接影響人們的用水安全和生活質(zhì)量。通過江西省九江市十里河的實(shí)踐,采用淺堤拆除、清淤疏浚以及生態(tài)修復(fù)等措施改善了該河道流域水生態(tài)質(zhì)量,完成了黑臭水體治理。本文重點(diǎn)介紹河道清淤相關(guān)技術(shù),為黑臭水體治理工程提供可借鑒經(jīng)驗(yàn)。

      關(guān)鍵詞:河道治理;清淤;絞吸

      中圖分類號(hào):X522 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-5168(2021)26-0080-06

      Analysis on Urban River Regulation Technology in Low Altitude

      Area Along the Yangtze River

      XIA Bingbing

      (Sinohydro Bureau 8 Co., Ltd., Changsha Hunan 410004)

      Abstract: With the development of cities and the increase of population, urban water ecosystem is facing more and more pollution pressure, and the treatment of urban black and smelly water becomes increasingly important, which directly affects the water safety and the improvement of people's quality of life. Through the practice of Shili River in Jiujiang City, measures such as removing shallow dike, dredging and ecological restoration have been adopted to improve the water ecological quality of the river basin and eliminate the black and smelly water. This paper focuses on the technology of river silting, providing reference experience for black and smelly water treatment project.

      Keywords: river management;desilting;cutter-suction

      美國從20世紀(jì)六七十年代起對(duì)黑臭水體進(jìn)行了大規(guī)模治理,主要依據(jù)為1972年出臺(tái)的《清潔水法》,對(duì)美國的黑臭水體治理起到了關(guān)鍵性作用。黑臭水體是城市化發(fā)展階段的“環(huán)境產(chǎn)物”。隨著城市化發(fā)展,居民對(duì)環(huán)境的期望值越來越高。我國于2015年正式下發(fā)了《城市黑臭水體治理工作指南》,在全國全面推進(jìn)黑臭水體治理工作,其中江西省九江市十里河黑臭水體治理也列入了國家治理示范工程工作計(jì)劃。

      九江地勢(shì)地貌較為復(fù)雜,呈“東西高,中部低,南部略高,向北傾斜”的趨勢(shì),以江南丘陵為主,形成集丘陵、山地、濱湖平原以及沿江平原等于一體的多元化地形地貌綜合體。平均海拔32 m(市區(qū)海拔20 m);九嶺山海拔1 794 m,為九江境內(nèi)最高點(diǎn);濂溪區(qū)姑塘鎮(zhèn)鄧橋村化纖廠碼頭蛤蟆石附近的鄱陽湖底,海拔-9.37 m,為九江境內(nèi)最低處。十里河位于九江濂溪區(qū)境內(nèi)十里城區(qū),是八里湖的一條支流,發(fā)源于廬山北坡,由廬山濂溪水系和蓮花洞水系交匯而成。河流自南向北流經(jīng)濂溪區(qū)、九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),在九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院于濂溪河交匯后改道向西流入八里湖,全流域面積為47.12 km。十里河上游、天然流域外分布有?。ㄒ唬┧畮?座,為梅山水庫;小(二)型水庫2座,為向陽水庫和紅燈水庫(又名蛇頭嶺水庫);流域內(nèi)有山塘1座,為殷家垅水庫。因排水管網(wǎng)不完善、截排措施不到位,十里河下游河道水質(zhì)流動(dòng)性不強(qiáng)。同時(shí),隨著流域內(nèi)的城市化發(fā)展,十里河水生態(tài)自修復(fù)能力逐年減弱,藻類繁殖茂盛,河道淤積擁塞嚴(yán)重,水體逐步惡化,黑臭急需治理[1]。

      經(jīng)過取樣分析,十里河河床底泥以黏土質(zhì)粉砂為主。另外,對(duì)十里河設(shè)置采樣點(diǎn)進(jìn)行底泥采集,經(jīng)化學(xué)分析,十里河除入湖口外均為黑褐色淤泥且斷面分層不明顯,存在較重污染;計(jì)算有機(jī)指數(shù)后發(fā)現(xiàn),部分?jǐn)嗝娲嬖谟袡C(jī)污染;十里河下游8個(gè)斷面的8種重金屬含量均未超過標(biāo)準(zhǔn)限值[2-3],表明底泥重金屬污染風(fēng)險(xiǎn)較低,疏浚后底泥經(jīng)脫水處理,重金屬含量滿足建設(shè)用地的要求。為確保十里河的長(zhǎng)治久清,對(duì)該河道進(jìn)行整治,整治長(zhǎng)度為12.5 km。治理內(nèi)容主要包括下游2.5 km生態(tài)清淤,西起八里湖入湖口,東至長(zhǎng)虹西大道[4]。

      1 采用水下地形測(cè)量技術(shù)

      為了提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的可操作性,河道底泥采用中海達(dá)HD-370型水下測(cè)深儀進(jìn)行測(cè)量,主要流程為“測(cè)線布設(shè)→測(cè)深儀測(cè)試→測(cè)深儀安裝→單波束水深測(cè)量→測(cè)量資料整理→測(cè)量數(shù)據(jù)整理”。

      2 運(yùn)用環(huán)保底泥疏浚施工工藝

      2.1 淤泥內(nèi)垃圾清理

      本工程主河道位于主城區(qū),河道底沉積大量生活垃圾[5]。

      在絞吸船進(jìn)行淤泥絞吸前,采用帶有格耙的清障船在清淤面將淤泥內(nèi)垃圾進(jìn)行初步清理和過濾。在固化場(chǎng)角落設(shè)置一垃圾堆放處,清理出來的垃圾采用小船輸送到垃圾堆放處進(jìn)行暫時(shí)性堆放。

      絞吸船進(jìn)行清淤作業(yè)過程中,每隔一段時(shí)間要對(duì)絞吸船鉸刀上的垃圾進(jìn)行清理,使鉸刀露出水面,待人工將纏繞在鉸刀上的垃圾清理干凈后再繼續(xù)進(jìn)行清淤作業(yè)。垃圾用小船輸送到固化場(chǎng)進(jìn)行暫時(shí)性堆放。

      在除渣池與沉淀池的連接處設(shè)置一個(gè)格柵機(jī),對(duì)泥漿中的大型垃圾和漂浮物進(jìn)行攔截,并采用人工方法將攔截下的垃圾收集到垃圾堆放處[6]。

      每隔一段時(shí)間要對(duì)沉淀池內(nèi)的小型絞吸船鉸刀上的垃圾進(jìn)行清理,使鉸刀露出水面,人工將纏繞在鉸刀上的垃圾清理干凈后再繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。攔截下的垃圾收集到垃圾堆放處。

      在攪拌倉與均化池的連接處同樣設(shè)置一個(gè)格柵機(jī),對(duì)泥漿內(nèi)垃圾進(jìn)行再次過濾和攔截,防止垃圾進(jìn)入板框壓濾機(jī)內(nèi)影響淤泥固化而對(duì)設(shè)備造成損害。采用人工方法將攔截下的垃圾收集到垃圾堆放處。

      最后,統(tǒng)一將固化場(chǎng)垃圾堆放處的垃圾運(yùn)送到附近的垃圾場(chǎng)。河底垃圾如圖1所示。

      2.2 環(huán)保絞吸式挖泥船絞吸

      十里河下游段(長(zhǎng)虹西大道至八里河段)設(shè)計(jì)清淤總量約為8.0萬m3,平均清淤深度為0.65 m。另外,對(duì)于八里河口門處水下潛堤進(jìn)行拆除,拆除黏土量共計(jì)約5.9 m。該段水深較深,河道較寬,主河道清淤主要采用環(huán)保疏浚的方式,用環(huán)保型絞吸式挖泥船清除淤泥。

      2.2.1 絞刀定位。絞吸式挖泥船在清淤施工區(qū)內(nèi)定位后,松放挖泥船船前斗橋絞車鋼纜,絞刀頭呈垂直扇形慢速下放入水,按設(shè)計(jì)開挖,再按照分層開挖厚度和深度數(shù)據(jù),通過深度監(jiān)控儀表操作對(duì)絞刀放設(shè)深度進(jìn)行精確復(fù)位,并調(diào)整絞刀頭開挖傾角[7]。環(huán)保式絞吸挖泥船如圖2所示。

      2.2.2 絞刀開挖。絞刀開挖即開始啟動(dòng)絞車液壓馬達(dá),絞刀頭低速旋轉(zhuǎn),切削挖掘淤泥。

      2.2.3 泥漿輸送及排棄。通過挖泥船上離心泵的作用吸取絞刀切削挖掘的淤泥,并提升、加壓,泥漿通過排泥管線全封閉輸送,泥漿在進(jìn)泥口區(qū)域排棄入排泥場(chǎng)。

      2.2.4 排泥場(chǎng)尾水排放。泥漿排棄入排泥場(chǎng)后,通過原排泥場(chǎng)內(nèi)間隔布設(shè)的隔埂作用,泥漿呈S形流淌及鋪展,并自然地利用排泥場(chǎng)富裕庫容及水深進(jìn)行泥漿離析。泥漿以較長(zhǎng)的排水流徑和停留時(shí)間進(jìn)行物理處理,泥質(zhì)逐漸沉淀堆積,低濃度的尾水通過閘箱式退水口排放。

      2.2.5 船體短線爬行、扇形橫挖、直線前進(jìn)。挖泥船在工作時(shí),定位樁打設(shè)在河底泥層中,實(shí)現(xiàn)對(duì)船體的中心定位,并通過兩個(gè)定位樁交替落樁,推動(dòng)挖泥船位移,使船體在反作用力下短線爬行。挖泥船依靠挖泥船前端左右絞車收放錨纜,使船身以船尾定位樁為中心,船長(zhǎng)為半徑,絞刀頭左右扇形移動(dòng),實(shí)現(xiàn)扇形橫挖法作業(yè)。工藝流程如圖3所示。

      2.3 水力沖挖清淤

      水力沖挖機(jī)組由高壓泵沖水系統(tǒng)、泥漿泵輸泥系統(tǒng)和配電系統(tǒng)3部分組成。施工原理是模擬自然界的水流沖刷現(xiàn)象,借水力作用完成土方工程的施工作業(yè)。水流由高壓泵產(chǎn)生壓力,經(jīng)輸水軟管輸送,通過水槍噴射出一股密集的高壓、高速柱狀水泥,對(duì)要開挖的土體進(jìn)行切割、粉碎,使之濕化、崩解,形成泥漿和泥塊的混合液,再由泥漿泵及其輸泥管輸送到吹填區(qū)進(jìn)行沉積。水力沖挖清淤具有成本低、效益高、施工易于組織以及工程質(zhì)量易于保證的特點(diǎn)。

      2.3.1 施工程序。施工程序?yàn)椤疤钪摺樗郾梦倌嘀凉捃囘\(yùn)卸→人工清理渣土(含垃圾、石塊)→吊運(yùn)至岸上臨時(shí)堆放點(diǎn)→渣土車外運(yùn)至卸土點(diǎn)→河底清淤測(cè)量驗(yàn)收合格→進(jìn)入下一分段施工”。清淤船無法達(dá)到的地方采用水力沖挖機(jī)組清淤的方式進(jìn)行疏挖,主要是通過高壓水槍沖削河道土層,稀釋成漿,通過泥漿泵吸取,并輸入板框壓濾車間進(jìn)行處理[8],或者采用水陸兩用反鏟挖機(jī)配合絞吸式挖泥船清除淤泥。人工水力沖挖如圖4所示。

      2.3.2 施工方法。主要的施工方法包括圍堰、清淤抽排、清理以及圍堰拆除。

      ①圍堰。每一分段施工長(zhǎng)度初擬為200 m左右。圍堰采用袋裝砂土疊筑,迎水面鋪編織布(彩條布)防滲并用袋裝砂土壓蓋。袋裝砂土疊筑時(shí),須做到排列密實(shí)、整齊。圍堰頂寬為2.5 m,兩側(cè)邊坡為1∶3,圍堰高度應(yīng)比正常高水位高出0.5~1.0 m。圍堰主體采取土方填筑。利用潛堤拆除所產(chǎn)生滿足需求的出土,無法滿足需要時(shí)外購黃土,用挖掘機(jī)配合推土機(jī)填筑圍堰。圍堰斷面示意圖如圖5所示。

      ②清淤抽排。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況,計(jì)劃配備6臺(tái)泥漿泵(BW-150型)進(jìn)行人工清淤,同時(shí)配備50 kW、200 kW移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)各一臺(tái),其中一臺(tái)備用。

      ③清理。圍堰內(nèi)水抽干后,先用吸污泵將表層淤泥直接吸到罐車上,運(yùn)至板框壓濾場(chǎng)地進(jìn)行后續(xù)作業(yè);下部渣土(含垃圾、石塊)采用人工清理,然后吊運(yùn)至岸上臨時(shí)堆放點(diǎn),利用渣土車外運(yùn)至卸土點(diǎn)堆放;對(duì)于局部工作場(chǎng)地允許的地方,直接用反鏟挖掘機(jī)挖河底淤泥和渣土,渣土車裝運(yùn)至卸土點(diǎn)。每一分段的河底清理后,須經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理測(cè)量驗(yàn)收合格后才可進(jìn)入下一分段的施工。

      ④圍堰拆除。在工程結(jié)束后拆除圍堰。圍堰的拆除需根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行,保證在整個(gè)工程完成前拆除完畢。采用挖掘機(jī)進(jìn)行拆除,汽車裝運(yùn),先挖水上部分,留50 cm和水下部分一道挖運(yùn)。

      3 優(yōu)化布置設(shè)備管網(wǎng)

      3.1 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)

      疏浚設(shè)備的調(diào)遣以便捷、安全為原則,將充分利用以往成功的調(diào)遣經(jīng)驗(yàn),安全、迅速地完成該項(xiàng)調(diào)遣任務(wù)。在原河道兩側(cè)鋪設(shè)6 m寬臨時(shí)道路,用作設(shè)備吊運(yùn)場(chǎng)地,施工完成后恢復(fù)原狀。

      修建臨時(shí)碼頭時(shí),主要采用水陸兩用挖掘機(jī)在十里河水木清華段河岸線邊,疏挖一條15 m×30 m的航道供疏浚船臨時(shí)??亢徒M裝。

      絞吸式挖泥船、接力泵船、排泥管線等小體型設(shè)備由大型運(yùn)輸車經(jīng)十里河南路進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),采用汽車吊直接將設(shè)備吊裝至平板車,再通過6 m寬臨時(shí)道路進(jìn)場(chǎng),通過臨時(shí)碼頭吊入河道內(nèi)。

      3.2 鋪設(shè)泥管

      沿河道與抽吸式疏浚船配套設(shè)置的排泥管道,主要采用浮管,生產(chǎn)必要的岸管和潛管。在絞吸船尾部根據(jù)實(shí)際需要連接水上浮管,在浮管后連接水下潛水管,沿著河道和陸上管道延伸至填土圈區(qū)進(jìn)入排泥堆積場(chǎng)內(nèi)。

      3.3 泥排水管道布局

      沿著以流水管為主體的絞吸疏浚船,制造必要的岸管和潛水管。根據(jù)需要連接浮球的端部,浮置管后,水中的管道與水相連,沿著河流和陸地的管道延伸到泥土儲(chǔ)存區(qū),進(jìn)入泥土排放和儲(chǔ)存場(chǎng)。浮管連接如圖6所示。

      3.4 管道鋪設(shè)方法

      3.4.1 鋪設(shè)浮管。用絞吸式挖泥船后布設(shè)實(shí)際需要用途的浮管,浮管最長(zhǎng)距離為2.5 km。用浮管新設(shè)的兩個(gè)小數(shù)泵長(zhǎng)10套MPE管新設(shè)浮管形式浮管,PE管間連接用長(zhǎng)1.5 m的橡皮管。挖掘泥船泥泵體輸出管和潛管有良好的活動(dòng)空間,浮管鋪設(shè)回線近似流線型彎曲。由于管道受到水流、風(fēng)浪及工程時(shí)沖力等的影響,管道之間必須夾緊。另外,嚴(yán)格控制管道的擺寬和線路的順暢度,每100 m向雙向投擲小錨定位,防止水流、風(fēng)速引起管道大幅搖晃而影響工程生產(chǎn)。

      3.4.2 潛管敷設(shè)。目前已經(jīng)有對(duì)水下潛管的鋪設(shè)非常成熟的施工技術(shù),施工前將預(yù)先選擇在較寬敞的河岸邊連接輸泥管線,每隔3根輸泥PE管配一節(jié)橡膠管柔性連接,并將管線一端采用定制鋼板和橡膠墊圈封堵,采用工作船拖帶入水、牽引半潛行。管線基本至預(yù)定方位后,連接兩端端點(diǎn)站。端點(diǎn)站配備水泵和壓縮氣泵(2 m/min的空壓機(jī))及相應(yīng)閘閥件,通過向潛管內(nèi)注水、呼吸閥排氣實(shí)現(xiàn)管線下潛。浮管與潛管連接如圖7所示。

      3.4.3 岸管敷設(shè)

      岸管由PE管和不同角度的彎頭、橡膠管組成,并采用法蘭加橡膠墊圈、螺栓連接。岸管鋪設(shè)時(shí)采用人工挑抬連接施工,鋪設(shè)中盡量平坦順直,避免死彎。岸管及潛管各單元結(jié)構(gòu)如圖8所示。

      3.5 加強(qiáng)管道鋪設(shè)中對(duì)苗木、道路的保護(hù)

      排泥管道在穿越苗木植被區(qū)域時(shí),嚴(yán)禁系帶林木,為避免管線直接壓載破壞植被,在每個(gè)法蘭接頭處墊保護(hù)木板。輸泥管道在穿過道路、堤防設(shè)施時(shí),盡量利用涵洞通過。必須穿越時(shí),采取引坡道架設(shè)或破路下埋,保證正常交通,且在完工后及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

      4 系統(tǒng)配置機(jī)組及輸送淤泥

      4.1 通過壓力管輸送泥漿

      絞吸式渾泥采用3艘輸出在270 W以下的環(huán)境保護(hù)型絞吸式疏浚船,1臺(tái)渾泥能力為150 m/h,1臺(tái)渾泥能力為80 m/h。疏浚船在165 kW大口徑泥泵上裝備DN315管,向指定的泥沉積物灌入泥。當(dāng)泥輸送距離超過單泵輸送距離時(shí),增設(shè)繼電器泵船。3個(gè)管線現(xiàn)場(chǎng)可以滿足工程強(qiáng)度和時(shí)間要求。

      在輸送管道的過程中,應(yīng)盡量避免壓力管道破裂、接頭和管道漏水,一旦出現(xiàn)問題,需及時(shí)修理。水浮管和潛管都由專業(yè)廠家采購,保證質(zhì)量。

      浮管和潛管連接膠管密封,安裝時(shí)做接頭密封工作。正式出廠前要進(jìn)行管道壓力測(cè)試,確認(rèn)全面密封無漏,才能正式排出泥巴。

      在設(shè)備生產(chǎn)停止前,先吸10 min以上的水,然后放流管道,以免發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

      4.2 抽吸式疏浚船的定位

      4.2.1 向上下流拋錨。根據(jù)風(fēng)向和水流決定拋錨的順序。先拋上風(fēng)和上游錨。起錨時(shí),將絞刀移到挖泥的邊線上,放下在泥中固定船體,好好把握起錨的位置,乘坐錨繩與當(dāng)時(shí)船體前面的角度在45°的位置,但不要小于45°,待到達(dá)后立即拋錨。放下錨后,系好繩子,上下放下錨,把絞刀伸到泥面上。

      4.2.2 橫置錨。根據(jù)左右的地形狀況,確定拋錨的順序。先投出上風(fēng)、上游錨。起錨時(shí),必須將絞刀移動(dòng)到泥邊線上,向下放在泥中固定船體,好好把握起錨的位置。在約單側(cè)的錨線和當(dāng)時(shí)船體前角45°的位置,但不小于45°,待到位即行拋錨。放下錨后,關(guān)上橫綱,等錨抓住后,把絞刀伸到泥面上。

      4.3 河道青痣塊分區(qū)

      采用全河道淤青同步進(jìn)行環(huán)保式絞吸船淤青打水方式。絞吸船從下游①號(hào)區(qū)塊向上游⑤號(hào)區(qū)塊挖痣,水力沖挖痣從上游⑨號(hào)區(qū)塊向⑤號(hào)區(qū)塊同步進(jìn)行。河道清淤平面圖如圖9所示。

      5 板框壓濾脫水

      5.1 流程

      疏浚底泥脫水固化是泥通過除渣、沉淀等工藝,提高泥漿濃度,添加化學(xué)改性劑,改善淤泥的脫水性能,再通過板框壓濾機(jī)等機(jī)械手段脫水,使疏浚底泥最終形成泥餅并運(yùn)至指定位置。

      板框式壓濾脫水處理系統(tǒng)主要包括篩分除雜系統(tǒng)、絮凝濃縮系統(tǒng)、泥漿調(diào)理系統(tǒng)和壓濾成固系統(tǒng)4部分,能夠?qū)ξ廴镜啄噙M(jìn)行減量化和穩(wěn)定化處理。篩分除雜系統(tǒng)的主要作用為去除泥漿中5 cm以上的生活垃圾、石塊等雜物,防止泥漿中的雜物對(duì)后續(xù)處理系統(tǒng)造成影響。由于輸送至淤泥處理場(chǎng)的泥漿含水率高(95%左右)、泥漿量大,如果這些泥漿全部進(jìn)入后續(xù)處理系統(tǒng),將會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成巨大壓力,處理時(shí)間長(zhǎng),影響工程工期。絮凝濃縮系統(tǒng)通過添加絮凝藥劑進(jìn)行沉淀,可排除泥漿中的大部分水,降低后續(xù)淤泥固結(jié)系統(tǒng)的處理負(fù)荷。泥漿調(diào)理系統(tǒng)經(jīng)過絮凝濃縮的泥漿有機(jī)質(zhì)含量高、脫水性能不佳,直接進(jìn)行壓濾處理效率較低,所以在進(jìn)入壓濾成固系統(tǒng)前需對(duì)泥漿進(jìn)行調(diào)理,提高其脫水性能。泥漿調(diào)理主要是在泥漿中加入環(huán)保固化劑,一方面在淤泥中形成骨架材料,提高泥漿脫水性,另一方面固化劑與淤泥中的重金屬等污染物發(fā)生絡(luò)合作用,對(duì)淤泥中的污染物進(jìn)行固結(jié)。壓濾成固系統(tǒng)即使調(diào)理后的泥漿經(jīng)高壓泵入板框壓濾機(jī),通過板框式壓濾機(jī)分離泥漿中的水分,分離后渣料的含水率不超過40%。板框壓濾固結(jié)工藝流程如圖10所示。

      5.2 除渣

      除渣池配備一套5 cm耙齒間隙的格柵機(jī),疏浚泥漿通過管道輸送至岸上除渣池,經(jīng)過重力分選,將大粒徑碎石、磚塊、泥塊等沉淀、漂浮雜物用格柵機(jī)進(jìn)行攔截,防止泥漿中的雜物對(duì)后續(xù)處理系統(tǒng)造成影響。底泥除渣如圖11所示。

      5.3 泥漿沉淀

      疏浚泥漿經(jīng)過除渣池的分選和除雜,通過渠道流入沉淀池儲(chǔ)存。經(jīng)過一定時(shí)間的自然沉淀,沉淀后的清水通過自排流入清水池。沉淀池內(nèi)配備300 m/h小型絞吸船1臺(tái),其機(jī)動(dòng)性強(qiáng),能均勻控制泥漿濃度。

      5.4 加藥系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)

      通過計(jì)量鉸刀加入脫水藥劑,通過自身紊流完成調(diào)理調(diào)質(zhì)。將脫水藥劑和泥漿在立式攪拌罐(Ф6.0×3.5 m)充分混合后送入均化池,在攪拌機(jī)與均化池的連接處同樣配備一套5 cm耙齒間隙的格柵機(jī)對(duì)漂浮雜物進(jìn)行攔截,防止泥漿中的雜物對(duì)后續(xù)壓濾系統(tǒng)造成影響。

      5.5 泥漿均化

      混合后的泥漿送入均化池(32 m×4.5 m×3 m),通過采用機(jī)械攪拌和曝氣反吹的方式,對(duì)均化池泥漿進(jìn)行調(diào)質(zhì)均化,使脫水藥劑和泥漿充分混合,提高其脫水性能。

      5.6 機(jī)械脫水

      板框壓濾機(jī)脫水可分為4個(gè)步驟,分別為壓緊、進(jìn)料及壓榨、反吹、卸料。

      5.6.1 壓緊。板框壓濾機(jī)運(yùn)行前要進(jìn)行檢查,查看濾布有無打折或重疊現(xiàn)象,電源是否已正常連接。檢查后即可進(jìn)行壓緊操作。先按“啟動(dòng)”按鈕,使油泵開始工作;后按“壓緊”按鈕,使活塞推動(dòng)壓濾板壓緊;最后當(dāng)壓緊力到達(dá)調(diào)定高點(diǎn)壓力后,液壓系統(tǒng)自動(dòng)跳停。

      5.6.2 進(jìn)料及壓榨。當(dāng)壓濾機(jī)壓緊后,就可以開啟渣漿泵,并緩慢開啟進(jìn)料閥門,使進(jìn)料壓力逐漸升高至正常壓力。進(jìn)料完成后,利用空氣壓縮機(jī)輸送壓力對(duì)泥漿進(jìn)行壓榨,使尾水泄出。這時(shí)觀察壓濾機(jī)出液情況和濾板間的滲漏情況,過濾一段時(shí)間后,壓濾機(jī)出液孔出液量逐漸減少,說明濾室內(nèi)濾渣正在逐漸充滿。當(dāng)出液口不出液或只有很少量液體時(shí),證明濾室內(nèi)濾渣已經(jīng)完全充滿形成濾餅。正常運(yùn)行時(shí),進(jìn)料時(shí)間約為40 min,壓榨時(shí)間約為15 min。

      5.6.3 反吹。壓榨完成后,打開反吹球閥,空氣壓縮機(jī)多余的空氣進(jìn)入壓濾機(jī)中心進(jìn)料孔,將中心進(jìn)料孔未經(jīng)壓榨的淤泥吹回至均化池,與其他泥漿混合后方便下次進(jìn)料。

      5.6.4 卸料。反吹完成后,按住操作面板上的“松開”按鈕,活塞桿帶動(dòng)壓緊板退回。退至合適位置后,放開按住的“松開”按鈕,濾板松開卸下濾餅,同時(shí)清理粘在密封面處的濾渣,防止濾渣夾在密封面上影響密封性能而產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。以此為一個(gè)操作周期完成循環(huán)作業(yè),卸下的泥餅履用帶式推土機(jī)推送至泥餅堆場(chǎng),經(jīng)檢測(cè)后轉(zhuǎn)運(yùn)至棄渣場(chǎng)回填。

      5.7 余水處理達(dá)標(biāo)

      板框壓濾出來的余水經(jīng)過管道自流,與沉淀池的余水混合后通過溢流口流入尾水池,在余水處理池旁設(shè)污水一體化凈水系統(tǒng)。采用一體化凈水設(shè)備處理達(dá)標(biāo)后,可作還河處理。板框壓濾脫水現(xiàn)場(chǎng),如圖12所示。透明度治理前后對(duì)比如圖13所示,溶解氧治理前后對(duì)比如圖14所示,氨氮治理前后對(duì)比如圖15所示,氧化還原電位(Oxidation-Reduction Potential,OPR)治理前后對(duì)比如圖16所示。

      6 結(jié)語

      通過河道水質(zhì)斷面取樣數(shù)據(jù)對(duì)比分析,河道治理效果明顯,解決了十里河黑臭問題,河道水質(zhì)明顯提升達(dá)標(biāo)。該施工工藝環(huán)保,社會(huì)效益顯著。通過采取“絞吸清淤+水力沖淤+板框壓濾脫水”組合成閉合的治理工藝,實(shí)現(xiàn)了十里河流域的長(zhǎng)治久清目標(biāo)和底泥的資源化利用。類似項(xiàng)目可借鑒使用,同時(shí)應(yīng)進(jìn)行充分勘測(cè)、取樣分析,視具體情況選擇合理工藝進(jìn)行水生態(tài)治理。

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