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      試論城市軌道交通工程施工技術(shù)要點(diǎn)和管理

      2021-03-16 06:06:31孫欣
      錦繡·中旬刊 2021年11期
      關(guān)鍵詞:城市軌道交通工程施工技術(shù)

      孫欣

      摘要:本文介紹了城市軌道交通工程施工技術(shù)的具體要點(diǎn),其中包括暗挖法、明挖法、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)施工、混凝土施工,然后探討了城市軌道交通工程施工的實(shí)際管理措施,如,做好前期準(zhǔn)備工作、強(qiáng)化工程工期管理、加強(qiáng)材料設(shè)備管理,以此提高整體的工程施工水平,為工作人員提供有效參考。

      關(guān)鍵詞:城市軌道;交通工程;施工技術(shù)

      引言:

      近年來(lái),隨著我國(guó)城市化建設(shè)逐漸加深,不斷推進(jìn)城市軌道交通的發(fā)展,在我國(guó)綜合國(guó)力中占據(jù)較為重要的地位,為城市的發(fā)展起到良好的推動(dòng)作用,并且,城市軌道交通也逐漸成為我國(guó)重要的運(yùn)輸方式之一,因此,加大對(duì)城市軌道交通工程施工重視,明確具體的施工技術(shù),強(qiáng)化施工管理,從而保障城市軌道交通工程施工質(zhì)量。

      1城市軌道交通工程施工技術(shù)具體要點(diǎn)

      1.1暗挖法

      目前,城市軌道交通工程逐漸增多,因此,對(duì)工程施工要求也不斷提高,在實(shí)際工程施工過(guò)程中,需采用相應(yīng)的施工技術(shù),明確具體技術(shù)要點(diǎn),以此強(qiáng)化軌道交通建設(shè)。其中,在施工時(shí)可采用暗挖法,利用專門的設(shè)備以此進(jìn)行開挖作業(yè),隨著我國(guó)科技的不斷發(fā)展,在城市軌道交通工程施工技術(shù)中也在不斷突破。通過(guò)對(duì)暗挖法的應(yīng)用可有效對(duì)土層形成良好的保護(hù)作用,避免在開挖過(guò)程中出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象,影響工程施工的整體質(zhì)量。同時(shí),在暗挖法的應(yīng)用下,主要采用盾構(gòu)設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)開挖,并且,利用相應(yīng)的運(yùn)輸系統(tǒng),將土體全部排出,可充分提高工程施工效率。另外,該系統(tǒng)還具有良好的監(jiān)測(cè)功能,能夠?qū)こ虜?shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)記載,從而確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。

      1.2明挖法

      除了暗挖法之外,在城市軌道交通工程施工中還包括明挖法,該施工技術(shù)也是工程中較為簡(jiǎn)單的技術(shù)之一,施工人員能夠?qū)ζ溥M(jìn)行有效操作。利用該方法可直接對(duì)土體進(jìn)行挖掘,以此形成運(yùn)輸、回填等一系列的工作流程,以此保證工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,提高城市軌道交通工程施工的安全性,減少安全隱患。同時(shí),在明挖法的應(yīng)用過(guò)程中,工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行充分審查,并加強(qiáng)排水工程管理,從而使該方法能夠有效展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢(shì),加快城市軌道交通建設(shè)。

      1.3工程設(shè)計(jì)

      在工程施工建設(shè)中,還需對(duì)整體工程進(jìn)行合理設(shè)計(jì),對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行充分考量,在傳統(tǒng)的工程施工過(guò)程中,設(shè)計(jì)內(nèi)容較為單一,只安裝相應(yīng)的排氣風(fēng)機(jī),造成軌道運(yùn)行的速度逐漸減慢,難以加快列車的運(yùn)行速度。因此,需對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的研究,在軌道交通工程設(shè)計(jì)時(shí)逐漸引入空氣動(dòng)力學(xué),保證風(fēng)機(jī)、消音、風(fēng)道等各個(gè)系統(tǒng)設(shè)置準(zhǔn)確[1]。同時(shí),在整體的設(shè)計(jì)過(guò)程中,利用空氣動(dòng)力學(xué)還可有效解決隧道中氣壓升高的問(wèn)題,通過(guò)采用該技術(shù)能夠充分處理風(fēng)燥等施工難點(diǎn),以提高工程施工整體質(zhì)量。

      1.4系統(tǒng)施工

      在城市軌道交通工程施工過(guò)程中,還應(yīng)當(dāng)充分考慮給排水情況,強(qiáng)化系統(tǒng)各項(xiàng)功能,加強(qiáng)對(duì)給排水系統(tǒng)施工配套的重視。在實(shí)際施工過(guò)程中,為了保證工程的正常開展,需加大對(duì)系統(tǒng)的控制,明確區(qū)分各個(gè)供水的主要作用,對(duì)給排水系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)的劃分,以此提高工程施工整體安全。同時(shí),在施工設(shè)計(jì)過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)對(duì)管道線路進(jìn)行全面的明確,合理設(shè)計(jì)線路的位置,以保障在日常的使用過(guò)程中,各條線路均能達(dá)到正常使用狀態(tài),繼而形成良好的應(yīng)用效果。

      1.5混凝土施工

      在城市軌道交通工程施工過(guò)程中,混凝土是常見的施工材料之一,可直接加水進(jìn)行現(xiàn)澆,有效符合工程施工的標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際施工時(shí),通常會(huì)分為立面振動(dòng)以及斜面整棟兩種技術(shù),其中立面振動(dòng)是施工人員按照具體的施工要求,展開有關(guān)操作,充分保證施工結(jié)構(gòu)準(zhǔn)確,并將其進(jìn)行壓實(shí),從而完成整體的工程施工。此外,在斜面施工時(shí),需對(duì)澆筑時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格控制,可有效明確澆筑的厚度,防止空氣對(duì)混凝土澆筑產(chǎn)生較大的影響,造成土層分離的現(xiàn)象發(fā)生。

      2城市軌道交通工程施工實(shí)際管理措施

      2.1做好前期規(guī)劃工作

      在城市軌道交通工程施工過(guò)程中,工作人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)工程管理,明確各個(gè)環(huán)節(jié)的具體工作內(nèi)容,繼而可保障工程施工的順利進(jìn)行。在項(xiàng)目施工時(shí),應(yīng)當(dāng)做好前期的規(guī)劃工作,對(duì)工程施工進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),使其符合使用的標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到使用的要求。因此,對(duì)項(xiàng)目工程規(guī)劃具有重要的作用,在實(shí)際的規(guī)劃過(guò)程中,工作人員應(yīng)當(dāng)深入實(shí)地進(jìn)行全面的考察,了解工程施工的具體情況,對(duì)實(shí)地進(jìn)行詳細(xì)的勘察,充分了解施工區(qū)域的地質(zhì)地貌、水溫特征、以及實(shí)際環(huán)境等。以此為基礎(chǔ)展開科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì),制定合理的施工內(nèi)容,結(jié)合工程項(xiàng)目的具體情況,使工程施工規(guī)劃與施工現(xiàn)場(chǎng)相符合。例如,針對(duì)雨季較長(zhǎng)地區(qū),在工程施工設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)當(dāng)提高給排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求,對(duì)城市內(nèi)部進(jìn)行合理排水,避免雨季對(duì)城市產(chǎn)生嚴(yán)重影響。再如,對(duì)于土質(zhì)較為松軟的施工區(qū)域,工作人員在施工過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化支護(hù)工程,對(duì)地基進(jìn)行嚴(yán)格設(shè)計(jì),做好施工防護(hù)工作,以此保證城市軌道交通工程施工的有序開展。

      2.2強(qiáng)化工程工期管理

      在實(shí)際管理過(guò)程中,工作人員還需對(duì)工期進(jìn)行充分管理,通過(guò)工程項(xiàng)目管理,可加快城市軌道交通建設(shè),推動(dòng)城市的整體發(fā)展。因此,工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程實(shí)際情況,對(duì)施工工期進(jìn)行合理規(guī)劃,明確項(xiàng)目施工的前期具體工作內(nèi)容,按照相應(yīng)的流程設(shè)計(jì)整體的施工內(nèi)容,并通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地考察,明確施工的整體進(jìn)度。同時(shí),還需加強(qiáng)對(duì)施工人員進(jìn)行管理,使其在實(shí)際施工過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照具體的設(shè)計(jì)方案開展施工作業(yè),以此能夠保障工程項(xiàng)目可按照規(guī)定的工期完成。并且,在施工時(shí),管理人員還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管,使施工人員規(guī)范自身的操作行為,提高整體的施工效率,繼而加快施工進(jìn)度,保證各個(gè)環(huán)節(jié)均能按照設(shè)計(jì)內(nèi)容有序進(jìn)行[2]。此外,還可制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)施工人員可起到良好的激勵(lì)作用,以提高施工人員的積極性,從而保證城市軌道交通工程順利完工。

      2.3加強(qiáng)材料設(shè)備管理

      城市軌道交通工程施工過(guò)程中,通常會(huì)使用大量的材料以及機(jī)械設(shè)備等,并且,其材料的種類相對(duì)繁多。因此,管理人員在工程施工中,還需對(duì)材料以及設(shè)備進(jìn)行有效管理,在工程施工設(shè)計(jì)中,應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際情況,選用相適宜的施工設(shè)備以及有關(guān)材料,以此可充分保障工程質(zhì)量。同時(shí),在材料與設(shè)備的采購(gòu)過(guò)程中,就應(yīng)當(dāng)加以注意,選擇優(yōu)質(zhì)材料,并對(duì)材料與設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),保證其能夠充分運(yùn)用到工程施工中,避免其應(yīng)用對(duì)工程的整體質(zhì)量產(chǎn)生不良影響。并且,在設(shè)備以及材料采購(gòu)?fù)瓿珊?,在其?chǔ)存期間,也應(yīng)當(dāng)進(jìn)行全面的管理,防止設(shè)備材料出現(xiàn)腐蝕等現(xiàn)象,造成材料設(shè)備的質(zhì)量下降。

      結(jié)束語(yǔ)

      總而言之,城市軌道交通工程施工中施工技術(shù)以及施工管理具有重要作用,通過(guò)技術(shù)的提高以及管理的強(qiáng)化,可有效達(dá)到良好的工程施工效果。為此,工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)技術(shù)以及管理進(jìn)行格外重視,提升城市軌道交通工程施工質(zhì)量以及安全性,以此促進(jìn)城市化建設(shè)的不斷加快。

      參考文獻(xiàn)

      [1]陳林.淺談城市軌道交通工程軌道施工技術(shù)要點(diǎn)與控制[J].四川水泥,2020(12):181-182.

      [2]陳芳,許水強(qiáng).城市軌道交通工程施工技術(shù)要點(diǎn)及管理措施分析[J].時(shí)代汽車,2020(21):191-192.

      (中鐵隧道股份有限公司?450001)

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