馮驥北 耿春莉
摘 要:近年來(lái),在航空類(lèi)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,安全文化建設(shè)已經(jīng)成為重點(diǎn)內(nèi)容之一,但由于該項(xiàng)工作建設(shè)處于起步階段,與之相對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)體系也不夠健全。因此,為了維護(hù)航空類(lèi)企業(yè)安全文化建設(shè)工作的穩(wěn)定開(kāi)展,相關(guān)部門(mén)和管理者應(yīng)提升對(duì)評(píng)標(biāo)指標(biāo)體系建設(shè)的重視程度。本文對(duì)目前企業(yè)安全文化建設(shè)現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié),并從安全文化建設(shè)內(nèi)涵和原則為出發(fā)點(diǎn),論述了航空企業(yè)安全文化評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建內(nèi)容。
關(guān)鍵詞:企業(yè)安全文化;評(píng)價(jià)指標(biāo);體系
一、企業(yè)安全文化建設(shè)現(xiàn)狀
(一)不具備安全文化建設(shè)長(zhǎng)效機(jī)制
截止到目前為止,部分航空企業(yè)工作人員安全意識(shí)依舊不足,沒(méi)有意識(shí)到安全文化建設(shè)的意義所在,這也導(dǎo)致很多企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理制度實(shí)施時(shí),存在“兩張皮”情況,也無(wú)法發(fā)現(xiàn)一起處理一起,為長(zhǎng)效機(jī)制構(gòu)建產(chǎn)生了極大影響。例如,在直升機(jī)電力作業(yè)企業(yè)中,涉及到很多高空作業(yè),由于部分工作人員安全意識(shí)不足,增加了施工中安全事故問(wèn)題的出現(xiàn)幾率,影響企業(yè)正常發(fā)展[1]。
(二)安全文化建設(shè)不具備實(shí)踐性
很多航空企業(yè)內(nèi)部安全文化制度建設(shè),只是設(shè)計(jì)了一些相關(guān)文件,并沒(méi)有對(duì)之前出現(xiàn)的事故進(jìn)行全面分析,也不關(guān)注安全制度落實(shí)情況,這也導(dǎo)致安全制度僅停留在紙面上。尤其是在航空企業(yè)安全文化評(píng)價(jià)體系中,不具備定量指標(biāo)以及定性要求,考核評(píng)價(jià)體系也處于模糊狀態(tài),執(zhí)行上顯得有些隨意,無(wú)法將實(shí)際作用和效果呈現(xiàn)出來(lái),主觀性極強(qiáng)。
二、企業(yè)安全文化建設(shè)的內(nèi)涵和原則
(一)內(nèi)涵
站在航空企業(yè)發(fā)展角度來(lái)說(shuō),安全文化主要來(lái)源于之前的實(shí)踐和積累。反觀安全文化建設(shè),主要是從長(zhǎng)期工作中形成的具備企業(yè)特點(diǎn)的安全思想和安全作風(fēng)以及安全行為,當(dāng)然,這些內(nèi)容也要被所有工作人員所認(rèn)可。在企業(yè)安全文化建設(shè)幫助下,工作人員可以養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣,保證照章辦事,以此來(lái)強(qiáng)化工作人員的綜合素養(yǎng),讓安全文化與實(shí)際工作充分聯(lián)系在一起,打造安全文化品牌。如今,隨著航空企業(yè)的不斷發(fā)展,這種安全文化已經(jīng)對(duì)工作人員產(chǎn)生了有利影響。實(shí)際上,航空企業(yè)安全文化具備很強(qiáng)的綜合性特征,主要構(gòu)成內(nèi)容包括安全行為文化、安全制度文化以及安全精神文化等等。
(二)原則
首先,應(yīng)該以建立安全理念體系以及安全意識(shí)強(qiáng)化為根本。在安全理念宣傳貫徹中,能夠讓工作人員清楚安全文化建設(shè)的內(nèi)涵所在,在心底產(chǎn)生認(rèn)同感。為了體現(xiàn)出良好效果,航空企業(yè)應(yīng)開(kāi)展系統(tǒng)性安全教育培訓(xùn)工作,保證工作人員安全意識(shí)逐步提升,做到照章辦事,塑造良好安全行為習(xí)慣。其次,企業(yè)安全文化建設(shè)應(yīng)該以風(fēng)險(xiǎn)管理體系為依托。隨著安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的完善,對(duì)安全文化建設(shè)可以起到很強(qiáng)的推進(jìn)作用。再加上相關(guān)制度的執(zhí)行,員工們?cè)诠ぷ髦心軌蜃窦o(jì)守法,這也為安全文化建設(shè)的后期改進(jìn)創(chuàng)造了有利條件。最后,領(lǐng)導(dǎo)者要起到帶頭作用,通過(guò)搭建多種宣傳模式,以及信息交流平臺(tái),讓領(lǐng)導(dǎo)們能夠以身作則,率先垂范,與下屬工作人員多交流、多溝通,讓安全文化建設(shè)理念逐漸完善。
三、企業(yè)安全文化建設(shè)及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
(一)企業(yè)安全文化建設(shè)措施
1.強(qiáng)化企業(yè)安全管理
第一,站在安全全責(zé)角度來(lái)說(shuō),航空企業(yè)首先要做的就是保證權(quán)責(zé)明確,將具體的安全責(zé)任落實(shí)到每一位工作人員身上,并保證權(quán)責(zé)匹配,讓各級(jí)人員崗位權(quán)限和責(zé)任處于對(duì)等狀態(tài)。第二,在管理機(jī)構(gòu)設(shè)置上,企業(yè)安全管理部門(mén)要具備獨(dú)立性特點(diǎn),方便獨(dú)立職責(zé)的履行,并有權(quán)向企業(yè)最高領(lǐng)導(dǎo)者直接匯報(bào)工作情況。在資源配置上,同樣也要為其提供支持,如經(jīng)費(fèi)、人力資源等等。第三,制度執(zhí)行時(shí),可以通過(guò)制度保障突顯出安全工作的重要性所在,管理權(quán)限上也要具備權(quán)威性特點(diǎn),并保證制度執(zhí)行效果。
2.做好員工安全教育工作
航空企業(yè)發(fā)展中,安全工作屬于是永恒話題,對(duì)企業(yè)后續(xù)發(fā)展影響較大。為了避免出現(xiàn)安全問(wèn)題,企業(yè)應(yīng)做好每一處細(xì)節(jié)管理,牢牢把握工作人員隊(duì)伍建設(shè)情況,適時(shí)開(kāi)展安全教育工作。例如,國(guó)網(wǎng)通用航空有限公司可以通過(guò)安全知識(shí)講座形式,向工作人員傳遞安全法律法規(guī)以及三級(jí)安全教育等內(nèi)容,讓工作人員能夠在工作中保持較強(qiáng)的安全意識(shí),并向其傳遞更多安全技能,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)管理向新型管理模式的邁進(jìn),真正做到企業(yè)安全文化建設(shè)工作[3]。
(二)企業(yè)安全文化評(píng)價(jià)指標(biāo)的構(gòu)建
1.深層文化——安全意識(shí)與習(xí)慣
航空企業(yè)安全意識(shí)形態(tài)的形成,主要來(lái)源于實(shí)踐過(guò)程中的價(jià)值觀和思想觀,在此過(guò)程中,需要將安全生產(chǎn)方針以及安全制度等內(nèi)容展示出來(lái)。總的來(lái)說(shuō),安全文化評(píng)價(jià)指標(biāo)建設(shè),應(yīng)根據(jù)航空企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行,建立有效的安全生產(chǎn)理念,展示出明確化和意識(shí)化特點(diǎn)。各工作人員也要對(duì)安全生產(chǎn)理念保持高度認(rèn)同,養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)習(xí)慣,將自身所學(xué)的安全知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合,降低風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的出現(xiàn)概率。
2.中層文化——安全能力與保障
航空企業(yè)安全文化實(shí)施,應(yīng)該以安全能力和安全保障為主體,通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)防控、應(yīng)急等,為后續(xù)安全文化評(píng)級(jí)指標(biāo)建設(shè)創(chuàng)造有利條件,以規(guī)范化和系統(tǒng)化為主體,做到對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的持續(xù)改進(jìn),這其中還包括安全生產(chǎn)制度評(píng)價(jià)、工作方式評(píng)價(jià)等等,更好的幫助航空企業(yè)應(yīng)對(duì)安全事故。相比之下,由于航空企業(yè)生產(chǎn)操作十分復(fù)雜,具備明顯的動(dòng)態(tài)性特征,這也決定其安全文化評(píng)價(jià)指標(biāo)構(gòu)建同樣涉及很多內(nèi)容,管理者要將信息、知識(shí)等綜合在一起,維護(hù)評(píng)價(jià)指標(biāo)的合理性和完善性[4]。
四、結(jié)論
安全文化建設(shè)對(duì)航空企業(yè)發(fā)展來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,這種文化內(nèi)容主要來(lái)源于以往工作實(shí)踐。為此,企業(yè)應(yīng)通過(guò)安全文化評(píng)價(jià)指標(biāo)建設(shè),讓安全文化建設(shè)工作持續(xù)推進(jìn),做好文化內(nèi)容的改進(jìn)和完善工作,為后續(xù)航空企業(yè)安全發(fā)展提供助力。另外,企業(yè)還要做好安全文化建設(shè)實(shí)施方案評(píng)比,選擇最具實(shí)用性的方案,保證相關(guān)工作開(kāi)展的合理性。
參考文獻(xiàn):
[1]姜洋海,李二保明,鄭連英.企業(yè)安全環(huán)境文化建設(shè)要點(diǎn)分析與建議[J].品牌與標(biāo)準(zhǔn)化,2021(04):103-104+107.
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[3]王禮東.淺談如何實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全文化建設(shè)有效落地[J].安全與健康,2021(05):61-63.
[4]毛永星.安全文化建設(shè)對(duì)企業(yè)提高安全生產(chǎn)管理水平的意義[J].冶金管理,2021(09):131-132.
作者簡(jiǎn)介:
馮驥北(1988.4)男,漢,籍貫:北京市西城區(qū),當(dāng)前職務(wù):安全專(zhuān)責(zé),學(xué)歷:本科,研究方向:電氣工程及其自動(dòng)化。