汽車營銷行業(yè)的信息化建設(shè)芻議

王國修　張志梅

摘 要：隨著信息化技術(shù)的快速發(fā)展，其有效地改變了社會大眾的消費觀念和生活方式，促使電子商務(wù)這一產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，因此通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)的線上和線下交易也在逐漸增多，信息化營銷也已成為一種新時代的主流營銷模式。汽車營銷如何適應(yīng)新時代的發(fā)展已經(jīng)成為汽車營銷行業(yè)所面臨的主要問題?；诖?，本篇文章首先介紹了汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)的發(fā)展歷程，隨后闡述了汽車營銷行業(yè)信息化發(fā)展存在的問題和建設(shè)關(guān)鍵點，最后從三個方面提出了汽車營銷行業(yè)的信息化建設(shè)對策。以此來供相關(guān)人士交流討論。

關(guān)鍵詞：汽車營銷 信息化建設(shè) 對策建議

On the Information Construction of Automobile Marketing Industry

Wang Guoxiu，Zhang Zhimei

Abstract：The rapid development of information technology has effectively changed the consumer concepts and lifestyles of the general public， and promoted the rapid development of the e-commerce industry. Therefore， online and offline transactions realized through the Internet are gradually increasing. Information marketing has also become a mainstream marketing model in the new era. How automobile marketing adapts to the development of the new era has become a major problem facing the automobile marketing industry. Based on this， this article first introduces the development process of the informatization construction of the automobile marketing industry， and then explains the problems and key points of the informatization development of the automobile marketing industry， and finally proposes countermeasures of the informatization construction of the automobile marketing industry from three aspects providing reference for relevant people to exchange and discuss.

Key words：automobile marketing， information construction， countermeasures

1 引言

近年來，網(wǎng)絡(luò)銷售已經(jīng)成為了社會消費者的主要消費渠道，而信息化營銷也逐漸成為了企業(yè)之間競爭的重要營銷方式。信息化營銷不僅能夠投放種類繁多的產(chǎn)品，并且通過信息化營銷也使產(chǎn)品的消息量和傳播速度迅速增加，消費者能夠在第一時間內(nèi)掌握產(chǎn)品信息。

2 汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)的發(fā)展歷程

汽車營銷行業(yè)在過去主要為實體銷售公司，主要的業(yè)務(wù)包括市場信息收集、分類和分析，銷售渠道管理、銷售業(yè)務(wù)、售后服務(wù)、客戶關(guān)系、財務(wù)分析、運輸和儲存等多個方面。同時汽車營銷行業(yè)的業(yè)務(wù)對象分布較廣，而銷售公司的信息化建設(shè)大多都是從上個世紀開始的，由于不同部門之間的信息化需求程度不同，并且沒有統(tǒng)一的協(xié)調(diào)部門，一些部門就開始自行研發(fā)本部門所需要的信息管理系統(tǒng)，但經(jīng)過一段時間的使用后，證明此方法的可行性較低。

隨著各部門信息化應(yīng)用水平的不斷提升，銷售公司已經(jīng)在本世紀初成立了專業(yè)的營銷管理系統(tǒng)，通過共享信息的方法提高了部門的工作效率，進而實現(xiàn)整個公司的信息高效整合，包括人力資源管理、供應(yīng)鏈、客戶信息和營銷等多個方面的信息整合，在很大程度上提高了企業(yè)的市場競爭力。同時整合在一起的系統(tǒng)能夠減少整個銷售企業(yè)的信息維護成本，因為企業(yè)僅需要與一個軟件供應(yīng)商進行聯(lián)系，提高了企業(yè)的經(jīng)濟效益[1]。

營銷信息系統(tǒng)的定位是要將汽車從生產(chǎn)到運輸?shù)乃猩碳业睦骊P(guān)系作為一個共同的紐帶，該系統(tǒng)并不是單純的一個計算機系統(tǒng)，而是一個加強利益溝通的重要工具。目前的市場競爭較為激烈，只有通過快捷方便且準確的信息系統(tǒng)來解決利益溝通的難題，通過一個虛擬團隊的建立而實現(xiàn)整個汽車供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)能夠有組織地開展相關(guān)工作，因此，在設(shè)計營銷管理系統(tǒng)時要考慮到多方面的業(yè)務(wù)協(xié)同需求，從而達到多方業(yè)務(wù)共贏的效果。

3 汽車營銷行業(yè)信息化發(fā)展存在的問題和建設(shè)關(guān)鍵點

3.1 建設(shè)現(xiàn)狀

隨著信息化技術(shù)的快速發(fā)展，更多的汽車營銷行業(yè)開始重視網(wǎng)絡(luò)銷售市場，并結(jié)合自身的優(yōu)勢開始進行汽車信息化營銷模式創(chuàng)新。不同于發(fā)達國家，我國的汽車信息化營銷發(fā)展的起步較晚，但有著較大的發(fā)展?jié)摿?，同時市場上也出現(xiàn)了大量的營銷創(chuàng)新模式，只要通過一些政策進行規(guī)范和適當?shù)匾龑?dǎo)，就能夠?qū)崿F(xiàn)新的突破。目前的汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)已經(jīng)實現(xiàn)了從客戶的產(chǎn)品選擇、訂單、付款、溝通、供貨、售后等銷售方面的網(wǎng)絡(luò)一站式服務(wù)，因此，當前汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)應(yīng)該將重心放在自我創(chuàng)新的問題上，提高生產(chǎn)效率，占據(jù)主動的銷售方式，提升服務(wù)水平，尤其是要做好全方位的生產(chǎn)、銷售和保障等工作，做到及時的信息溝通，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

3.2 存在問題

3.2.1 對汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)不夠重視

首先是消費者有著較強的傳統(tǒng)觀念，很容易將購買汽車定義為高消費，對于網(wǎng)絡(luò)上的虛擬營銷存在著一些不信任和購買顧慮的問題，仍喜歡在實體市場購買。其次是汽車營銷行業(yè)并沒有意識到信息化營銷對于提升自身的市場競爭力有著十分重要的作用，再加上國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)市場都以小商品為主，大商品交易相對較少，導(dǎo)致在網(wǎng)絡(luò)營銷方面的資金投入較少和重視程度不夠高。

3.2.2 品牌營銷不到位

品牌作為商品的重要效益，同時品牌也是商品品質(zhì)的重要保障。由于汽車營銷企業(yè)較為重視短期的經(jīng)濟效益，再加上喜歡使用控制價格、短期促銷的方式來銷售汽車，從而忽略了長期的品牌建設(shè)能夠為企業(yè)帶來長期的經(jīng)濟效益。這一問題導(dǎo)致消費者很少會再次購買同種品牌的汽車，降低了國產(chǎn)汽車的品牌忠誠度。

3.2.3 人才流失嚴重

汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)需要大量的信息化人才，從而實現(xiàn)信息化的數(shù)據(jù)采集、處理和分析工作，這些專業(yè)的技術(shù)人才必須要掌握多項技術(shù)，而目前市場上的汽車營銷人才大多數(shù)都是以較淺的資質(zhì)和較低的學歷背景進行營銷工作的，這些人的知識儲備較少，并且缺少應(yīng)有的責任意識，導(dǎo)致汽車營銷行業(yè)的人才流動較為頻繁，并且在面對較復(fù)雜的信息化技術(shù)時也顯得有些力不從心，尤其是面臨著網(wǎng)絡(luò)消費者這一特殊群體時，很難保證其服務(wù)質(zhì)量，最終造成了汽車營銷行業(yè)的人才流失嚴重的現(xiàn)象[2]。

3.2.4 后勤保障不到位

后期保障主要體現(xiàn)在汽車的配送和網(wǎng)絡(luò)安全問題上。在汽車的配送方面，由于汽車產(chǎn)品較大且較為特殊，導(dǎo)致汽車配送是一項復(fù)雜的運輸工作，有著很大的運輸難度。而汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)對于汽車物流配送有著很高的要求，因此，必須要建立完善的現(xiàn)代化配送體系，既要減少汽車的運輸時間和成本，還需要保障運輸過程的安全。在網(wǎng)絡(luò)安全方面，由于網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展較為迅速，但缺少完善的法律法規(guī)的支持，消費者很難保障自己的網(wǎng)絡(luò)消費權(quán)益，尤其是在購買大型商品時，空白的網(wǎng)絡(luò)法律法規(guī)會大幅度降低消費者對汽車營銷的信任感。

3.3 建設(shè)關(guān)鍵點

汽車營銷行業(yè)每天都在發(fā)生著不同的變化，而激烈的市場競爭和苛刻的用戶需求以及大量新興技術(shù)的發(fā)展改變了傳統(tǒng)汽車營銷的方式，這些問題都迫使汽車營銷行業(yè)必須向著成為信息密集型企業(yè)發(fā)展。信息化作為一種能夠使營銷組織變得更為先進的技術(shù)，能夠?qū)⑵髽I(yè)和競爭對手進行區(qū)分，從而實現(xiàn)供應(yīng)和需求的綜合管理。在將高水平的信息進行整合后，營銷組織可以利用這種快捷的流程控制來創(chuàng)新自己的經(jīng)營模式，從而實現(xiàn)精細化管理。營銷組織主要包括有關(guān)汽車生產(chǎn)各方面的虛擬組織，例如：物流、銷售、生產(chǎn)、駐外銷售、經(jīng)銷商等，這些都屬于不同的職能組織，是以共贏的目標為基礎(chǔ)所組成的網(wǎng)絡(luò)虛擬團隊，因此必須要有跨領(lǐng)域的協(xié)同平臺將這些不同的業(yè)務(wù)進行融合。

4 汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)的對策

4.1 提升信息化營銷意識

由于網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為消費者的一種主流購物方式，但不同于普通商品，汽車營銷在網(wǎng)絡(luò)化和信息化方面仍是一種新型的消費模式，這一消費模式需要消費者對其進行接收和吸收。因此，汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)首先需要重視其意識滲透，營銷企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該重視信息化的發(fā)展和建設(shè)，樹立起網(wǎng)絡(luò)營銷模式的信心，通過深度挖掘信息化營銷中的優(yōu)勢，從而提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟效益，打消消費者對于汽車營銷的顧慮，真正地改變消費者的傳統(tǒng)觀念，讓其接受新型的網(wǎng)絡(luò)營銷模式。此外，汽車營銷企業(yè)要重視品牌效應(yīng)，在打造品牌的過程中要注意保護品牌，并且加大資金投入來提升品牌的知名度，讓消費者轉(zhuǎn)變對這一品牌的認知。

4.2 加大培養(yǎng)信息化營銷人才的力度

人才往往決定了汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)是否能夠長期發(fā)展，同時也決定了開展汽車網(wǎng)絡(luò)營銷成功與否。汽車營銷行業(yè)能夠通過創(chuàng)新營銷策略和培養(yǎng)復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才的方式來提高營銷人才的綜合素質(zhì)。企業(yè)還需要加大與相關(guān)院校的合作力度，通過合作辦學的手段，實現(xiàn)培養(yǎng)、見習、實習、工作等全方面的深入合作，從而提升汽車營銷行業(yè)人才培育的效率，同時防止企業(yè)人才嚴重流失。此外，汽車營銷企業(yè)也可以將已有的營銷人才輸送至各大高校進行二次專業(yè)教育，借助高校的科研和文化等優(yōu)勢，開展多方面的培訓交流工作。高校也可以針對目前汽車營銷行業(yè)信息化人才缺失的現(xiàn)狀，開設(shè)具有針對性的網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)、汽車營銷、銷售管理等專業(yè)課程，在滿足市場需求的同時，提高高校畢業(yè)生的就業(yè)率，實現(xiàn)合作共贏[3]。

4.3 提升信息化營銷保障力度

首先，從汽車的物流配送方面講，企業(yè)可以借鑒其他國家的第三方物流模式，通過擴大供應(yīng)鏈的方法，來支持和引導(dǎo)形成完善的汽車物流配送體系，將汽車物流配送能夠從業(yè)余水平提高到專業(yè)運輸水平，從而提高了汽車網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展的后勤保障能力[4]。其次，從網(wǎng)絡(luò)安全方面，企業(yè)管理者需要向各地政府提出一些切實可行的保障網(wǎng)絡(luò)安全的法律法規(guī)，通過政府頒布政策的手段來保障消費者網(wǎng)絡(luò)購物的相關(guān)權(quán)益，同時企業(yè)要規(guī)范自身的網(wǎng)絡(luò)營銷行為，重視營銷過程中是否存在侵權(quán)違法的行為，加大責任人的處罰力度，從而為汽車營銷行業(yè)信息化建設(shè)提供應(yīng)有的法律保障。

5 結(jié)語

隨著社會經(jīng)濟的不斷進步，社會對于汽車的要求也在隨之增加，再加上網(wǎng)絡(luò)消費者與日俱增，汽車營銷行業(yè)的信息化建設(shè)和發(fā)展已經(jīng)成為汽車營銷企業(yè)必須要考慮的一項重要因素。汽車營銷企業(yè)應(yīng)該根據(jù)汽車營銷信息化發(fā)展的歷程，將信息化建設(shè)和營銷管理進行結(jié)合，同時注重品牌效益、人才培養(yǎng)以及后勤保障等工作的開展，最終實現(xiàn)傳統(tǒng)模式和新型模式的有機結(jié)合，從而帶動整個汽車營銷行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]劉芳.汽車營銷行業(yè)的信息化建設(shè)分析[J].科學與信息化，2018，000（007）：70-71.

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[3]張意宣.企業(yè)經(jīng)濟管理信息化建設(shè)的幾點芻議[J].中國科技投資，2018，000（004）：181.

[4]陳誠.汽車市場營銷課程信息化教學模式探討[J].汽車維護與修理，2018，318（02）：37-38.