行業(yè)企業(yè)

博世中國創(chuàng)新與軟件開發(fā)中心在無錫落成啟用

2020年11月19日，博世中國創(chuàng)新與軟件開發(fā)中心于無錫正式落成啟用，這是博世集團首個在中國開設(shè)的軟件開發(fā)中心。該中心初期投資額超過3500萬元，致力于進一步強化本土創(chuàng)新能力與軟件開發(fā)能力，開發(fā)適合中國市場的前沿技術(shù)及解決方案。其主要創(chuàng)新與軟件開發(fā)方向包括嵌入式軟件、云端和物聯(lián)網(wǎng)解決方案、人工智能和大數(shù)據(jù)等，服務(wù)于智能互聯(lián)交通、出行服務(wù)、互聯(lián)工業(yè)和智能家居等領(lǐng)域。軟件中心現(xiàn)階段將為博世中國的業(yè)務(wù)板塊提供創(chuàng)新技術(shù)與軟件研發(fā)支持，未來將進一步服務(wù)外部企業(yè)客戶。

伍爾特發(fā)布“尊享德式養(yǎng)車”，全國布局超500家

在2020年上海法蘭克福汽配展在上，伍爾特（中國）有限公司攜“尊享德式養(yǎng)車”亮相。伍爾特中國于2020年啟動“伍爾特養(yǎng)車”項目，目前正在穩(wěn)步拓展中，計劃在全國范圍建立超過500家“伍爾特養(yǎng)車”門店。伍爾特不僅致力為每位車主提供權(quán)威德式養(yǎng)車知識和德式養(yǎng)車理念，也用心幫助汽修門店解決經(jīng)營痛點。伍爾特將德國標準的養(yǎng)車店引入中國，從門店裝修設(shè)計到人員操作規(guī)范到齊全產(chǎn)品線，都嚴格按照德式標準執(zhí)行，幫助門店解決生意利潤低、人員流動高、門店形象舊和客戶留存難等問題。

大陸集團氫能與燃料電池技術(shù)中心落戶常熟

2020年12月10日，大陸集團在其常熟工廠的氫能與燃料電池技術(shù)中心正式成立，為中國的氫能和燃料電池汽車市場提供高品質(zhì)解決方案。該技術(shù)中心將集合車輛流體系統(tǒng)、振動控制和中國區(qū)材料研發(fā)中心在橡膠與塑料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，配合氫能和燃料電池系統(tǒng)的零部件研發(fā)工作，形成新能源汽車用氫能與燃料電池關(guān)鍵零部件的自主開發(fā)平臺。該技術(shù)中心致力于輸氫管路、輸/排氣管路、輸水管路、電堆端板、振動控制裝置、加氫站用管路系統(tǒng)等研發(fā)，以實現(xiàn)這些核心零部件在真正有價值的燃料電池產(chǎn)品上的應(yīng)用，推進氫能行業(yè)進步。

短訊

2020年12月3日，中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會第九屆二次常務(wù)理事會擴大會議在2020上海法蘭克福汽配展期間召開。本次會議審議并通過了各專委會以及研發(fā)中心的換屆議案;啟動2021年團體標準議案和《汽車保修設(shè)備經(jīng)銷企業(yè)售后服務(wù)標準》的議案;對《中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會專機構(gòu)工作制度》議案進行了研討;并對成立“中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會運輸裝備委員會”、啟動“2020年度汽保經(jīng)銷商‘城市服務(wù)之星全國推薦活動”以及協(xié)會秘書處工作制度的修訂等工作進行了通報。

2020年12月10—13日，中華人民共和國第一屆職業(yè)技能大賽在廣東省廣州市舉辦。本屆大賽以“新時代、新技能、新夢想”為主題，共設(shè)86個比賽項目，共有2500多名選手、2300多名裁判人員參賽。比賽內(nèi)容分為世賽選拔項目和國賽精選項目2大類。最終，汽車類賽項中，四川代表隊的敬博家、上海代表隊的李杰和汽車噴漆的陳彬彬分別榮獲世賽選拔項目中汽車技術(shù)、車身修理和汽車噴漆賽項的冠軍，昂首挺進第46屆世界技能大賽中國集訓(xùn)隊;而江蘇代表隊楊榮利以及廣東代表隊的劉浩和陳麗華分別奪得汽車維修和新能源汽車智能技術(shù)賽項的桂冠。

2020年11月23日，大陸集團與聯(lián)創(chuàng)汽車電子正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將圍繞智能駕駛汽車核心技術(shù)進行全方位合作，進一步推進智能汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。根據(jù)協(xié)議，雙方將積極發(fā)揮各自技術(shù)、業(yè)務(wù)與資源優(yōu)勢，從多維度共同推進2-BOX制動系統(tǒng)的應(yīng)用落地。據(jù)了解，2-BOX制動系統(tǒng)由電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）和智能制動系統(tǒng)（CBS）組成，在智能汽車的三大系統(tǒng)——“感知”、“規(guī)劃”和“行動”中，2-BOX制動系統(tǒng)是“行動”系統(tǒng)領(lǐng)域的關(guān)鍵核心技術(shù)。

2020年11月19日，新一代高功率雙離合變速器DCT380在上海汽車變速器有限公司柳州工廠正式下線，率先配套奇瑞星途VX車型，并計劃于2021年上市。這是自主品牌大扭矩自動變速器首次實現(xiàn)跨企業(yè)應(yīng)用。相比此前產(chǎn)品，DCT380實現(xiàn)了多項性能的提升。一是扭矩大，且無論是離合器、還是變速控制單元、傳感器等全部進行了升級換代，這使得整車效率更高且能耗更低;二是控制更加精準，體現(xiàn)到整車上即平順性的提升。

行業(yè)產(chǎn)品

長城新一代動力總成正式發(fā)布

2020年11月19日，長城汽車自主研發(fā)的新一代動力總成正式下線，全面覆蓋高效燃油、混動、純電領(lǐng)域。其中，GW4N20發(fā)動機運用了米勒循環(huán)等核心技術(shù)，熱效率達38.3%。9DCT為全球首款橫置9擋雙離合變速器，采用內(nèi)置集成式TCU等大量前沿技術(shù)，較7DCT變速器綜合效率提升3.5%，百公里油耗可降低7%。9HDCT變速器是全球首款橫置P2混動9擋濕式雙離合變速器，較7DCT百公里油耗可降低70%。此次發(fā)布的新一代發(fā)動機、變速器及相關(guān)控制軟件，皆由長城汽車自主研發(fā)。

泰明頓推出泰克斯塔Textar制動卡鉗

在日前舉辦的2020上海法蘭克福汽配展上，泰明頓集團攜泰克斯塔Textar、日清紡Nisshinbo、明泰克斯Mintex和頓Don四大品牌明星產(chǎn)品亮相。作為歐系高端原廠配套品牌，泰克斯塔Textar被中國消費者廣為熟悉和認可。在經(jīng)過將近一年的實踐實驗和路試后，泰克斯塔Textar制動卡鉗在本次展會中正式亮相。泰克斯塔Textar制動卡鉗和泰克斯塔制動盤片的組合，將帶給廣大車主原廠品質(zhì)的制動體驗。該制動鉗將在2021年第一季度正式開始銷售，與中國乃至全球的車主見面。

福斯“凝萃MEi”技術(shù)重磅發(fā)布

2020年12月2日，在上海法蘭克福汽配展的首日，車用潤滑解決方案供應(yīng)商福斯重磅發(fā)布其全新技術(shù)——凝萃Mei（Molecular Engineered integration）。凝萃MEi是新組分或新工藝技術(shù)的集成平臺，這種新組分或新工藝技術(shù)能直接觸及潤滑的核心，它經(jīng)過工程設(shè)計并集萃成一個創(chuàng)新且令人振奮的新產(chǎn)品或工藝平臺，使福斯從競爭對手中脫穎而出。實驗數(shù)據(jù)表明：采用MEi技術(shù)的潤滑產(chǎn)品在低溫流動性、抗氧化性、散熱冷卻性、蒸發(fā)損失率以及油品純凈度等方面都有更加出色的表現(xiàn)。