溫靜
摘 要:我國經濟和社會的迅速發(fā)展給人們的生產生活帶來了新的生機和活力,信息技術的發(fā)展也給新時代的到來奠定了基礎。但是隨著時代的發(fā)展,近年來二氧化碳的排放量也在不斷增加,這對全球的生態(tài)環(huán)境造成了不可磨滅的影響,在這個新時代中,人們對美好生活的追求與生態(tài)環(huán)境不平衡的狀況已經出現(xiàn)痕跡,想要更好地維護環(huán)境,同時生活條件不斷增加,必然的結果就是尋求新的綠色投資機遇?,F(xiàn)代已經是一個追求綠色發(fā)展的時代,追求溫室氣體零排放,就是碳中和帶來的綠色投資機遇,對我國經濟的發(fā)展帶來了新的發(fā)展變化。
關鍵詞:碳中和; 綠色; 投資機遇; 發(fā)展
“碳中和”這個概念的提出是在2020年的75屆聯(lián)合國大會上提出的,為我國未來的發(fā)展方向做出了選擇,中國爭取在2060年實現(xiàn)碳中和。碳中和主要是構建“零碳中國”的發(fā)展方向,但是發(fā)展的路徑和措施還需要在具體的實際行動中不斷摸索出來。但是不可否認,碳中和概念的提出是對中國走綠色發(fā)展道路的明燈,對于中國企業(yè)發(fā)展也闡明了發(fā)展方向。
一、碳中和的概念解析
如果把全球溫升可以穩(wěn)定于某一給定的水平,就是說將全球“凈”溫室氣體的排放量降為零。換言之,排入到大氣的溫室氣體與吸收的量之間達到了平衡,這種狀態(tài)就稱之為中和或者凈零排放。因為當前人為排放到大氣的溫室氣體絕大多數(shù)是二氧化碳,所以各個國家在提出中和或者零碳排放目標時,基本上是使用碳來代指溫室氣體。筆者在對碳中和進行內涵挖掘時,梳理出各個國家提出的中和,大致是氣候中和、凈零排放、碳中和及凈零碳排放這四個方向,所以說碳中和的實質就是對溫室氣體的凈零排放。
二、碳中和造成的我國企業(yè)綠色發(fā)展影響
(一)推動能效領域的節(jié)能
溫室氣體的凈零排放也就是碳中和,它對于企業(yè)綠色發(fā)展的影響是巨大的,并且主體推崇節(jié)能減排服務,并且由于我國對環(huán)保政策的改革和碳中和概念的提出,企業(yè)對碳中和這一概念的實際實施和發(fā)展效果是比較高效的,并且關于碳中和節(jié)能市場產品也在不斷生產和成熟起來。
我國境內的企業(yè)大部分都是中小企業(yè),而且其中的節(jié)能服務企業(yè)發(fā)展的規(guī)模較小,行業(yè)在國內的分布也不均勻??梢悦鞔_的就是,我國具備整體深度節(jié)能服務的資質與能力的節(jié)能服務企業(yè)是較為稀缺的,這也就間接導致我國的企業(yè)中發(fā)展碳中和的速度是比較緩慢的。 工業(yè)部門的能效提升主要來自于三個維度,即余熱余壓利用、通用設備、利用數(shù)字化技術的流程與系統(tǒng)優(yōu)化。我國居民現(xiàn)在對綠色建筑的需求也在不斷提升,所以說在建筑能效這方面的碳中和技術處于一個穩(wěn)定的上升階段。我國的建筑分布還是比較常規(guī)的,對于公共建筑中節(jié)能減排的設計和建設也在建筑設計中需要著重考慮的方面,而且公共節(jié)能減排實現(xiàn)碳中和的目標要比較民用建筑需求更大,運用先進的科學技術來幫助實現(xiàn)碳中和公共建筑的建設,提升碳中和的發(fā)展空間。
(二)促進終端發(fā)展能源消費電氣化
碳中和給我國所有行業(yè)的發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn),并且在我國的工業(yè)、建筑及交通這三個基礎領域想要實現(xiàn)最終的碳中和計劃,那么發(fā)展的過程中就要慢慢朝向終端能源消費電氣化這個方向發(fā)展。這個三個行業(yè)也是我國主要的二氧化碳生污染的主要行業(yè),首先是工業(yè),工業(yè)中電氣化的發(fā)展是發(fā)熱,主要是發(fā)熱方式是紅外、電弧、微波加熱等等技術,這想都在緩慢的進程之中,但是政府所提倡的生產流程改造及高新技術產業(yè)發(fā)展的拉動也決定著產業(yè)發(fā)展。碳中和在其中起到的作用就是將工業(yè)發(fā)熱中產生的二氧化碳逐漸運用電氣化的方式中和掉,產生的二氧化碳數(shù)量不斷減少。
建筑電氣化主要是針對的冬日取暖,主要方式是生產空氣源熱泵。這是在終端電氣化的主要內容,根據(jù)南北方的季節(jié)溫度差異,對碳中和下的電氣化建筑進行設計,將居民住宅建筑設計得更加合理科學,可持續(xù)發(fā)展化,應用各種綠色低碳環(huán)保節(jié)能建筑材料,讓建筑更加智能高端化,并且在冷暖兩聯(lián)供空氣源熱泵產品上不斷的進行研發(fā),擴大建筑碳中和電氣化的空氣源熱泵發(fā)展空間。
交通電氣化發(fā)展就是對交通工具的改造,提升電動汽車的使用頻率,以及電動私家車的建造數(shù)量,不斷精進交通工具電氣化的建造技能。想方設法解決電動汽車充電及里程問題, 規(guī)劃新興充電模式及優(yōu)化電池技術,而且在節(jié)能服務上不斷創(chuàng)新,創(chuàng)新無人駕駛和自動化導航、自動入庫倒車等等技術,這些技術還有待實現(xiàn),但是在節(jié)能減排,減少二氧化碳的排放量實現(xiàn)碳中和上要不斷的進行交通電氣化的實施步伐。我國預計到2050年,能夠實現(xiàn)零碳發(fā)電技術,在對電氣的使用要高于其他的能源,并且形成新型的產業(yè)鏈條,明確市場的發(fā)展方向。
三、碳中和背景下的綠色投資路徑
(一)培育CCUS新技術經濟范式
CCUS技術就是各種對二氧化碳的收集和保存方式,以及怎樣運用好二氧化碳發(fā)展新的產業(yè)鏈條,促進綠色低碳環(huán)境更好的維護和發(fā)展。CCUS技術和氫能生產技術二者的結合運用也可以將二氧化碳的排放降低,并且成為零污染的高效能源和工業(yè)原料,這也是碳中和的一種發(fā)展方向。化石能源制氫技術的使用也可以將高碳能源轉化成零排放氫能,而且同時可以轉化程序里集成低功能耗、低成本的CCUS技術,進而使燃料源頭節(jié)能減排得以實現(xiàn)。運用CCUS技術構建一個適合社會穩(wěn)定發(fā)展,減輕二氧化碳排放量和轉化的新型低碳多元功能體系。
(二)碳中和催化低碳復蘇
世界經濟正在不斷地發(fā)展變化之中,世界各國也在不停的尋求經濟發(fā)展的機遇和方向,以求達到可持續(xù)發(fā)展的目標。每個國家都存在能源消耗刺激經濟的方式,但是這樣的方式對于國家和企業(yè)的發(fā)展來說是不長遠的,能源消耗產生的二氧化碳和污染氣體對全球生態(tài)環(huán)境的破壞是不可逆的,這時候發(fā)展碳中和體系是正確的方向。低碳復蘇以其借助于加大對可再生資源的投資等公共支出,可以實現(xiàn)轉型為可持續(xù)、低碳工程與工業(yè)技術經濟,并且其重要性與必要性也得到了海內外專家及學者的認可。換言之,低碳經濟復蘇不失為繼續(xù)進行全球氣候行動提供了一個機會。
(三)激勵行業(yè)和企業(yè)發(fā)展碳中和
碳中和對企業(yè)來說,對于碳的排放量和排放時間等等的標準會不斷的提升,或者說是碳排放的成本和技術含量會不斷提升,對企業(yè)來說也是生產成本的提升,企業(yè)未來競爭力的主要因素中也會加入碳中和的質量和效率。所以說,我國碳中和的發(fā)展過程,各行各業(yè)對于碳中和的發(fā)展標準會不斷提升,會隨著國家政策和人們綠色消費觀念的轉變而不斷變化,適應綠色低碳生活發(fā)展的大趨勢。碳中和會借助市場或者生產鏈而被逐漸擴散、傳遞到其他行業(yè)或企業(yè)里去。建設周期比較長、高排放的投資建設項目在碳中和的進程中將會遭受政策性的風險,但是如果說對此類項目的融資及商業(yè)吸引力進行降低,也是從另一個角度來為低碳技術的研究、推廣、行動做鋪墊。
四、碳中和背景下的綠色投資機遇的策略
(一)法律層面營造碳中和生態(tài)
我國應該對市場化工具進行充分使用,進而將企業(yè)的零碳化發(fā)展成本降低。比如,對全國碳市場的啟動進程進行加快,將碳價納入企業(yè)生產的決策環(huán)節(jié),借助于碳價信號的使用來對企業(yè)以最低成本來實現(xiàn)碳減排的引導。通過使用氣候融資與投資工具,對企業(yè)零碳創(chuàng)新所需承擔的成本及風險進行縮減。完善相關的政策體系,引導更多的資金投到應對氣候變化項目的投資與融資中去。加大對低碳、零碳技術的知識產權保護力度,在稅收政策上給予低碳、零碳新技術進行政策優(yōu)惠傾斜,對其進行政府采購或者技術授權,進而增加企業(yè)進行碳中和發(fā)展的收益。我國相關企業(yè)的工業(yè)部門需要不斷對碳中和技術進行創(chuàng)新,提升碳中和技術的適應度,依托BECCS技術、氫能技術等,提升我國對電氣化節(jié)能減排技術的使用,依存于法律法規(guī)對碳中和概念的保護,提升我國綠色低碳社會環(huán)境和風氣的導向,從人們心中樹立起對碳中和概念的形象,讓人們接受碳中和以及低碳生活的優(yōu)點,更好的研發(fā)碳中和低碳技術,提升社會對碳中和技術的概念和使用。
(二)政府做好保駕護航的公共服務
政府制定相應針對市場的減排政策,比如碳稅制度、碳排放交易機制等,降低基于零碳能源技術的稅收以相關研發(fā)、示范、推廣及應用成本,在基礎人群和企業(yè)中加大碳中和技術的宣傳力度,但是對于傳統(tǒng)的化石能源技術也不要一下子否定,要給人們一個從傳統(tǒng)化石能源轉換到碳中和低碳能源使用的過度過程。政府可以創(chuàng)新碳中和能源的產業(yè)生命力,從資金和研究場所上支持碳中和新能源技術的創(chuàng)新和使用,對其中的風險進行一個系統(tǒng)的制度保障體系。讓碳中和低碳能源技術能夠在政府的保護下正常的運營下去,而且讓企業(yè)在這其中尋求更多的投資渠道和發(fā)展空間。
五、政府建設低碳項目貸款機制
(一)加強碳中和環(huán)境信息透明化
任何產業(yè)鏈條的形成都缺乏不了資金的支持,碳中和低碳環(huán)保技術的研發(fā)和投入使用也是如此,我國的企業(yè)應當做好碳核算,將這些碳排放的數(shù)據(jù)公開透明出來,讓我國的金融機構明確經濟活動的發(fā)展動向,加上政府對碳中和技術的發(fā)展支持,雙管齊下,為投資人尋找低碳項目提供支持。我國的信息技術不斷發(fā)展,包括對發(fā)債企業(yè)、上市公司,甚至對正在準備上市的公司也會提出低碳生產要求,對于碳排放的標準會對每個企業(yè)都提出要求。而從銀行的角度來講,必須要知道貸款所支持項目的碳排放和碳足跡,而且要有規(guī)劃地把碳足跡降下來,最后降到零,以實現(xiàn)碳中和。因此,銀行碳足跡的計算和披露也非常重要,未來也應該變成強制性的監(jiān)管要求。銀行和投資機構對于綠色環(huán)保低碳的概念也要提升,對于碳中和的發(fā)展理念也要融入到銀行等相關金融機構的工作理念中去,在尋找投資人的時候也要向其闡明關于碳中和的低碳理念。 金融企業(yè)的發(fā)展要明確投資人名下的綠色產業(yè)量,實施完備的貸款辦理過程。
(二)強化對低碳投融資的激勵機制
我國的金融機構有很多,其中的業(yè)務中對于綠色金融的支持力度一直存在,但是由于總體的業(yè)務范圍較小,所以這些綠色金融業(yè)務的實際使用并不多,在我國的分布更是十分分散。 我國的銀行金融機構可以將有關低碳項目的綠色金融業(yè)務專業(yè)和系統(tǒng)化,設置專門獨立的低碳項目的再貸款機制,增加綠色低碳產業(yè)的投資和貸款路徑,幫其解決部分資金問題,并且在其中設置一些關于綠色低碳產業(yè)發(fā)展的福利,降低綠色低碳項目的融資成本。提升人們對碳中和綠色產業(yè)發(fā)展的了解程度,而且國家也要降低綠色風險資產權重,對綠色貸款給予低成本的激勵機制,引導銀行和金融機構提升對碳中和低碳項目的重視程度,減少對高碳項目的支持力度,轉變這樣的思想方向。
六、結語
總而言之,碳中和的綠色投資機遇在時代的發(fā)展步伐下是不斷涌現(xiàn)的,碳中和也是我國未來的發(fā)展方向,為了實現(xiàn)這個目標我們采取增加電氣化使用設備的投入,研究低碳分解再利用技術,從金融控制方面提升低碳產業(yè)項目的影響力,不斷增加低碳綠色投資路徑和機遇,為我國的綠色低碳環(huán)境發(fā)展貢獻力量。
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