文廣州市黃埔職業(yè)技術學校 胡立光 孫洪超
通過對廣東具有代表性的與汽車產(chǎn)業(yè)相關的智能制造、智能運載工具等智能系統(tǒng)應用企業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn),目前智能系統(tǒng)應用企業(yè)面向職業(yè)院校汽車專業(yè)群提供的職業(yè)崗位主要有智能制造單元與裝備操作崗(汽車制造相關企業(yè))、智能制造系統(tǒng)現(xiàn)場安裝與調(diào)試崗(汽車制造、配件使用等相關企業(yè))、智能產(chǎn)品維護與維修崗(汽車服務相關企業(yè))。
李開復在其2018 年9 月出版的《AI·未來》中提出:人工智能和自動化技術,在未來15 年里將取代40-50% 工作崗位。普華永道在2018 年12 月發(fā)布《人工智能和相關技術對中國就業(yè)的凈影響》中預測,隨著人工智能技術融入各行各業(yè),未來20 年將有26%的工作崗位將會被取代。同時,人工智能技術的廣泛應用也將大大提升生產(chǎn)效率并創(chuàng)造大量的新的工作機會。預測總體分析,人工智能技術的應用在未來二十年將產(chǎn)生12%的凈增崗位,相當于增加約9000 萬個就業(yè)崗位。工業(yè)將是受沖擊最大的行業(yè),將有36%的工業(yè)相關崗位消失,并新增39%的工業(yè)新崗位,而汽車產(chǎn)業(yè)在交通和工業(yè)中占比重要。
人工智能技術尤其是智能制造技術的應用令大量操作性的崗位消失,技術層面工作簡化,工程層面模塊化、工具化,從而使工作界限模糊化,工作結(jié)構(gòu)扁平化。只有復合型的技能人才才能夠?qū)⒏鲗哟蔚募夹g融合,完成更為復雜的工作。因此,復合型人才需求增多。
由于智能化生產(chǎn)系統(tǒng)非常復雜,設備非常昂貴,因而對這類操作人員的能力要求也很高。操作者既要能理解整個生產(chǎn)系統(tǒng),同時又要能熟練運用各類工業(yè)軟件進行柔性化生產(chǎn),智能化產(chǎn)品的安裝、調(diào)試與維護性操作以及復雜工藝所需要的高端操作都對操作者提出了高端的要求。
為了滿足產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的人才需求,職業(yè)教育在專業(yè)設置上必須建立校內(nèi)的專業(yè)群對接于區(qū)域的產(chǎn)業(yè)群。人才培養(yǎng)方案既要注重培養(yǎng)專用性特殊職業(yè)技能,同時還要寬口徑地培養(yǎng)職業(yè)通用技能,并加強對批判性思維方式、思考問題、分析問題和解決問題能力的培養(yǎng)。因此,在中職教育中設置人工智能元素的基礎課程為中職學生將來防范未來人工智能可能帶來的失業(yè)風險、以及遷移到人工智能的關聯(lián)性工作崗位很有必要。
未來需要的人才必將是復合型人才。不久的將來,人工智能技術在汽車行業(yè)將得到飛速的發(fā)展,對應汽車產(chǎn)業(yè)的職業(yè)學校人才培養(yǎng)也將發(fā)生翻天覆地的變化,具有專業(yè)特色的人工智能技術必將成為學習的核心內(nèi)容。由于智能制造技術本身融合了傳統(tǒng)的加工技術、電氣控制技術、網(wǎng)絡技術、生產(chǎn)管理技術,自動化和智能制造等技術,相關從業(yè)技術人員工作場景所面臨的對象不是原來單一的設備,而是智能制造單元、智能產(chǎn)品甚至智能工廠,更加具有系統(tǒng)性。因此,在技術和知識層面,需要技能人才根據(jù)專業(yè)方向不同除了具備傳統(tǒng)的加工技術、電氣控制技術等還要對整個智能制造系統(tǒng)有所了解,比如工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件(ERP,MES 等)、工業(yè)機器人系統(tǒng)、智能物流、智能傳感器與檢測技術、精益生產(chǎn)等。構(gòu)建融入人工智能元素的多學科融合課程是培養(yǎng)復合型人才的有效途徑。
在人才培養(yǎng)過程中,只有“匠師”才能與時俱進,才能在自己的工作崗位上不斷推陳出新,才有可能育出“匠才”。比如教師通過開發(fā)以制作智能小車為載體的學習項目,能讓學生在實現(xiàn)項目的完成過程中養(yǎng)成對工作的熱愛和專注,并不斷的探索求新。