淺談道路與橋梁工程施工問(wèn)題及預(yù)防

王洪偉

摘要：道路橋梁作為城市化建設(shè)的一部分，施工質(zhì)量不僅是工程施工主體關(guān)注的焦點(diǎn)，還是廣大人民群眾關(guān)注重點(diǎn)。所以，提升道路和橋梁工程的施工質(zhì)量就顯得十分重要。在實(shí)際施工階段，一些施工單位為追求自身利益最大化，在施工的時(shí)候偷工減料、不合理的操作行為，使得道路和橋梁工程投入使用后產(chǎn)生各問(wèn)題?；诖?，本文主要從作者實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)入手，簡(jiǎn)要的分析道路和橋梁工程施工問(wèn)題，并且提出了加強(qiáng)防范應(yīng)對(duì)的措施，希望對(duì)日后施工開(kāi)展有著參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工問(wèn)題;防范措施

前言

當(dāng)前國(guó)家和社會(huì)比較關(guān)注提升道路橋梁施工，對(duì)其施工質(zhì)量的要求也在不斷加強(qiáng)。若是施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響到整個(gè)工程使用安全和經(jīng)濟(jì)效益。因此，還需分析各施工問(wèn)題，采取有針對(duì)性的防范措施，全面控制施工開(kāi)展，完善質(zhì)量管理體系和管理的機(jī)制，確保順利實(shí)施工程項(xiàng)目。下面就對(duì)其進(jìn)行探討。

1道路橋梁工程施工管理的原則分析

依據(jù)當(dāng)前道路橋梁工程施工建設(shè)進(jìn)行分析，在正式施工的時(shí)候，施工管理會(huì)直接影響到整個(gè)施工項(xiàng)目。施工管理的原則如下：第一，重視工程施工質(zhì)量的原則。在道路橋梁建設(shè)的時(shí)候，管理工作還需依據(jù)一定原則進(jìn)行實(shí)施，確保工程施工整體的效果。特別是一些基礎(chǔ)民生工程，企業(yè)還需采取現(xiàn)代化技術(shù)、施工方法，嚴(yán)格把控施工細(xì)節(jié)，確保工程整體的安全，使得現(xiàn)代社會(huì)全面發(fā)展。第二，施工工期管理的原則。對(duì)于現(xiàn)階段城市建設(shè)階段的人口增加給道路交通工程帶來(lái)的壓力和影響，工程施工還會(huì)干擾到周圍環(huán)境、居民生活，還需對(duì)工程施工周期進(jìn)行嚴(yán)格控制，經(jīng)過(guò)加強(qiáng)呢元控制材料管理和機(jī)械設(shè)備調(diào)配的工作，使得順利實(shí)施工程。第三，安全施工的原則。道路橋梁主要是民生工程，安全性是重要保障的原則，是整個(gè)項(xiàng)目施工核心所在，所有工程施工都應(yīng)該堅(jiān)持安全基礎(chǔ)上，提升道路橋梁工程建設(shè)水平，注重工程管理工作，為實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2道路橋梁工程的施工現(xiàn)狀分析

2.1原材料質(zhì)量的問(wèn)題

在道路與橋梁工程施工的時(shí)候，原材料質(zhì)量會(huì)直接影響到整個(gè)工程施工效果，若是出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，勢(shì)必會(huì)影響到后期使用階段的人們生命財(cái)產(chǎn)安全。一些企業(yè)未全面的提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，在市場(chǎng)上選擇一些價(jià)格低廉的原材料，這些材料不能達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，并且對(duì)工程施工結(jié)構(gòu)有著嚴(yán)重的缺陷。比如說(shuō)：在施工企業(yè)選擇一些低質(zhì)量水泥的時(shí)候，就會(huì)造成工程裂縫的存在，使得對(duì)整個(gè)質(zhì)量有著不良影響。因此，還需確保工程施工質(zhì)量，以避免出現(xiàn)材料質(zhì)量的問(wèn)題，避免影響到工程后期的使用。所以施工企業(yè)還需從原材料的質(zhì)量進(jìn)行入手，有效的提升工程整體施工建設(shè)水平。

2.2施工質(zhì)量的控制工作不充分

就道路工程項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，作為工程管理人員和技術(shù)人員，還需全面的提升整個(gè)工程施工質(zhì)量，充分掌握工程施工重難點(diǎn)的部位，以避免產(chǎn)生質(zhì)量和安全的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)提升項(xiàng)目工程施工標(biāo)準(zhǔn)的要求，一些項(xiàng)目經(jīng)理在施工的時(shí)候，就會(huì)放松懈怠，造成道路和橋梁的質(zhì)量問(wèn)題存在，這些質(zhì)量問(wèn)題會(huì)引起嚴(yán)重的安全隱患、質(zhì)量缺陷，甚至是對(duì)道路橋梁工程使用壽命的縮短，威脅到人們出行的安全。

2.3混凝土溫度造成的裂縫問(wèn)題出現(xiàn)

道路橋梁工程的施工建設(shè)有著施工周期長(zhǎng)、難度大和規(guī)模大的特點(diǎn)，在正式施工的時(shí)候，還需嚴(yán)格把控原材料及其有關(guān)施工技術(shù)，進(jìn)而確保工程整體的施工效果。就混凝土原材料應(yīng)用和配合比要求是比較嚴(yán)格的，若是對(duì)原材料質(zhì)量、配合比沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格控制，那么就會(huì)造成橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。除此之外，因?yàn)楣芾砣藛T為合理縮減了工程建設(shè)費(fèi)用，采用劣質(zhì)的材料等，造成質(zhì)量缺陷和安全問(wèn)題的出現(xiàn)，這些都會(huì)威脅到工程安全，及其造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。

3道路與橋梁工程中的施工質(zhì)量控制措施

3.1對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把控

因?yàn)榈缆放c橋梁工程施工階段的材料會(huì)涉及到鋼筋和混凝土，若是材料質(zhì)量的不合格，勢(shì)必會(huì)對(duì)后期質(zhì)量問(wèn)題有所影響。因此，還需嚴(yán)格控制橋梁工程的質(zhì)量，對(duì)原材料購(gòu)進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格管理，做好原材料質(zhì)量篩查工作。作為施工企業(yè)，不僅需要注重經(jīng)濟(jì)效益，還需對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行保障。在進(jìn)行原材料采購(gòu)的時(shí)候，選擇一些性價(jià)比高的施工原材料，嚴(yán)格篩選材料供應(yīng)企業(yè)，監(jiān)督管理人員則是需要做好原材料質(zhì)量抽查工作，確保原材料控制在合理范圍內(nèi)，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目需求的滿足。

3.2嚴(yán)格控制混凝土的裂縫問(wèn)題

在現(xiàn)代化道路橋梁工程的施工建設(shè)階段，混凝土主要是比較重要的施工原材料，因?yàn)榛炷恋膽?yīng)用不合理，會(huì)造成裂縫質(zhì)量問(wèn)題的存在。所以做好混凝土裂縫控制工作就顯得十分重要，為有效避免裂縫問(wèn)題出現(xiàn)，還需嚴(yán)格控制混凝土原材料，選擇水熱反應(yīng)比較少的水泥原材料，以避免混凝土應(yīng)用階段受到溫度、濕度因素影響造成的裂縫質(zhì)量缺陷出現(xiàn)。另外，在混凝土澆筑施工的時(shí)候，還需選擇適合溫度環(huán)境下，進(jìn)而避免大雨和大風(fēng)的異常天氣影響，對(duì)其裂縫問(wèn)題出現(xiàn)進(jìn)行控制。在混凝土施工結(jié)束后，做好有關(guān)養(yǎng)護(hù)處理，對(duì)混凝土內(nèi)部的水分合理控制，避免質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。

3.3對(duì)施工人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，打造出優(yōu)質(zhì)的施工隊(duì)伍

施工階段的施工人員專業(yè)能力、技術(shù)水平都是比較重要的，這些會(huì)對(duì)工程整體施工質(zhì)量有著直接影響。由此得知，企業(yè)對(duì)施工人員培訓(xùn)是很重要的，培訓(xùn)可以讓施工人員擁有比較多、較強(qiáng)的專業(yè)技能。在當(dāng)前一些施工技術(shù)使用在各大工程中，部分施工人員因?yàn)椴粔蛄私?，不能有效的發(fā)揮出其技術(shù)作用，這些都需要進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)工作才可以解決的。培訓(xùn)的方式可使用網(wǎng)上培訓(xùn)、實(shí)踐培訓(xùn)的方法，在學(xué)習(xí)過(guò)后，需要對(duì)這些人員以實(shí)踐考試進(jìn)行考核，在考核通過(guò)后便可上崗工作，這就是保證工程施工質(zhì)量問(wèn)題的前提。在這個(gè)過(guò)程中，可以聘請(qǐng)專業(yè)技術(shù)水平比較高的人才，做好施工人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，促使技術(shù)水平人員能夠加入到施工隊(duì)伍中，打造出優(yōu)質(zhì)的施工隊(duì)伍，對(duì)其施工整體的質(zhì)量進(jìn)行提升。

3.4加強(qiáng)路面和路基質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防控制

若想有效的確保瀝青路面工程整體的平整度，我們還需全面落實(shí)好下面幾點(diǎn)的工作：首先，在進(jìn)行路基正式填筑之前，還需處理其原地面，路基填筑的厚度通常大于30厘米，對(duì)其進(jìn)行分層壓實(shí)，完善有關(guān)排水的設(shè)施。在正式施工的時(shí)候，采用攤鋪機(jī)自動(dòng)找平的系統(tǒng)，走鋼絲繩方式，將其縱斷高程實(shí)施控制。其次，在瀝青攪拌站生產(chǎn)能力、攤鋪機(jī)的攤鋪能力進(jìn)行適應(yīng)，進(jìn)而有效的確保攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)也均勻作業(yè)，如果說(shuō)攤鋪機(jī)等待的時(shí)間是比較久的，那么混合料溫度下降就會(huì)造成局部平整性。第三，碾壓應(yīng)該是在混合料比較高的溫度下進(jìn)行，一般初壓不低于120攝氏度，復(fù)壓則是在90攝氏度以上，終壓完成的時(shí)候則是不能低于70攝氏度。輪胎壓路機(jī)在使用過(guò)程中，各輪胎新舊程度、輪胎壓力都應(yīng)該是新舊一致的，進(jìn)而有效的確保路面整體平整性。

結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程加快下，道路橋梁工程作為交通運(yùn)輸行業(yè)的一部分，經(jīng)過(guò)道路橋梁工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城市之間經(jīng)濟(jì)和交通的往來(lái)。所以，還需保證道路橋梁工程整體建設(shè)的水平，在正式施工的時(shí)候，因?yàn)楦黜?xiàng)目之間的施工特點(diǎn)是不一樣的，所采取的問(wèn)題也是不同的，這些問(wèn)題發(fā)生還需全面、系統(tǒng)的研究，經(jīng)過(guò)采取有針對(duì)性的預(yù)防措施，以避免工程施工質(zhì)量問(wèn)題的出現(xiàn)。

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