濰坊市草莓行業(yè)冷鏈物流的發(fā)展研究

崔海龍　臧梟

摘 要：本文梳理了濰坊市草莓行業(yè)冷鏈物流發(fā)展的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)了濰坊市草莓行業(yè)冷鏈物流存在著冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備不足，第三方冷鏈物流公司技術(shù)落后，缺乏強制性冷鏈物流法律法規(guī)等問題，并針對性的提出要加大濰坊市冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的資金投入，大力發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)，制定并完善冷鏈物流的相關(guān)法律法規(guī)的改進意見和建議。

關(guān)鍵詞：草莓行業(yè);冷鏈物流;冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施

中圖分類號：F25 文獻標識碼：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.02.015

0 引言

冷鏈物流最早起源于19世紀上半葉。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和草莓產(chǎn)量的不斷增加，消費者對草莓品質(zhì)的要求日益提高，這使得冷鏈物流逐漸替代了原有的常溫物流成為草莓流通的主要方式。草莓冷鏈物流是指草莓從草莓種植戶到消費者，即草莓采摘、預(yù)冷、冷藏、運輸?shù)戒N售各環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下。草莓冷鏈物流的發(fā)展有利于實現(xiàn)草莓種植戶和消費者的雙贏，提高雙方的利益。在濰坊，草莓種植量大、種植面積廣。加快冷鏈物流在濰坊市草莓行業(yè)流通領(lǐng)域的應(yīng)用有利于保障草莓品質(zhì)、提高草莓安全性、減少草莓營養(yǎng)流失，將為濰坊市草莓行業(yè)的發(fā)展提供有效支持。

1 濰坊市草莓行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀分析

近年來，濰坊市草莓行業(yè)冷鏈物流發(fā)展較快，在基礎(chǔ)設(shè)施、第三方冷鏈物流、制度建設(shè)等方面積累了一定的經(jīng)驗。濰坊市冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)迅速增長的狀態(tài)，緣由近幾年冷鏈技術(shù)水平的提高和第三方冷鏈物流企業(yè)的迅速發(fā)展。在“雙11”“雙12”等消費節(jié)日中，人們對生鮮食品的需求量變得越來越高，使濰坊市冷鏈物流的需求不斷增加，在草莓行業(yè)領(lǐng)域運用冷鏈物流模式具有很大的市場發(fā)展前景。

1.1 濰坊市草莓種植規(guī)模

目前濰坊市草莓種植面積達10萬畝，其中大棚草莓7萬畝，有近一半的種植面積在安丘市，另外有很大一部分是在寒亭區(qū)，昌樂市、壽光市等地也有種植，但面積和產(chǎn)量都比較小。濰坊市安丘市石埠子鎮(zhèn)、寒亭市朱里街道、昌樂市營丘鎮(zhèn)、諸城市賈悅鎮(zhèn)四大產(chǎn)區(qū)草莓種植面積近3萬畝，其中約有三分之二出口。濰坊市草莓受到全省各地草莓加工企業(yè)的歡迎，這主要是因為濰坊草莓果大均勻、產(chǎn)區(qū)集中、價格適中。據(jù)統(tǒng)計，全省出口的近6萬噸冷凍冷藏草莓中，近一半來自濰坊。

1.2 濰坊市冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀

濰坊市現(xiàn)在已經(jīng)逐步形成冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。但是尚缺乏相對應(yīng)的設(shè)施設(shè)備來進行產(chǎn)地預(yù)冷和冷藏冷凍運輸?shù)?，無法保證草莓物流全程處于低溫保鮮的狀態(tài)。濰坊市現(xiàn)有120多家冷鏈物流企業(yè)，擁有90多座總?cè)萘窟_30萬噸的冷庫，其中包含冷藏庫20萬噸，冷凍庫10萬噸;冷藏車2000多輛，總承載量約為4萬多噸，但是仍然不能滿足草莓全程冷鏈物流的需要。濰坊市的冷鏈倉儲配送中心，大多由常溫倉庫改造轉(zhuǎn)型，不具備新型冷庫的功能，倉儲能力嚴重不足，導(dǎo)致草莓沒地方存放或者在倉庫中因為溫度太高而造成草莓腐爛，增加腐損率，減少收益。

1.3 濰坊市草莓行業(yè)冷鏈物流運輸現(xiàn)狀

目前濰坊市草莓包裝主要以紙箱和泡沫箱為主。但是草莓具有蒸騰作用，紙箱處在高濕環(huán)境中容易吸收水分導(dǎo)致其抗壓能力變小。因此，草莓運輸中一般使用塑料箱或者隔水紙箱進行包裝。在裝卸草莓的時候，濰坊市草莓行業(yè)開始逐漸采用自動化、機械化的裝卸搬運設(shè)備，這不僅提高了工作效率，更是減少了在露天中暴露的時間，減少腐損率。濰坊市位于平原地帶，公路較多，所以草莓運輸首選的是公路運輸，然后是鐵路運輸和航空運輸。

1.4 濰坊市第三方冷鏈物流企業(yè)現(xiàn)狀

濰坊市只有較少的冷鏈物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)運輸，并且其中只有極個別的企業(yè)具有跨區(qū)域服務(wù)的能力;濰坊市擁有高附加值供應(yīng)鏈的綜合型企業(yè)較少，多數(shù)還是只提供單純的運輸型服務(wù)。由于當(dāng)前第三方冷鏈物流各節(jié)點企業(yè)缺乏共享資源信息的觀念和團隊意識，進而造成多處斷鏈的問題，不斷的發(fā)生利益沖突，致使冷鏈物流在運作的過程中，第三方冷鏈物流企業(yè)增加了成本，卻得不到較好的收益。

1.5 濰坊市冷鏈物流相關(guān)法律法規(guī)的制定

濰坊市非常重視冷鏈物流發(fā)展，先后發(fā)布了《濰坊市現(xiàn)代物流基地建設(shè)計劃（2015—2017）》《濰坊市加快推進農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展的實施意見（2018—2020）》《濰坊市農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃（2016—2020）》，制定了480多項農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，整理了62項有關(guān)草莓等農(nóng)產(chǎn)品的國家標準，24項日本、歐盟、韓國等國家的標準規(guī)范，在草莓加工企業(yè)推廣使用。其中《安丘初級農(nóng)產(chǎn)品安全區(qū)域化管理體系要求》被確定為國家標準。并且，濰坊市制定發(fā)布《冷藏保溫車輛溫度記錄與監(jiān)控設(shè)備性能要求和檢測方法》《冷藏保溫車輛分類及技術(shù)要求》等行業(yè)標準，明確提出對冷藏冷凍車輛及其溫控、制冷設(shè)備等的性能要求和檢驗方法，并將要求納入營運車輛綜合性能檢驗。

2 濰坊市草莓行業(yè)冷鏈物流存在的問題分析

2.1 冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

目前濰坊市草莓運輸主要的運輸車輛還是普通貨車，冷藏冷凍車的使用較少，所占比重很低。冷藏運輸車仍然使用老舊的溫度監(jiān)控設(shè)備，缺乏新型智能冷庫。相關(guān)冷凍冷藏設(shè)備比較低端，設(shè)備品質(zhì)比較低，嚴重制約冷鏈物流的發(fā)展。

除此之外，濰坊市草莓行業(yè)冷鏈物流信息設(shè)施設(shè)備落后，使得草莓冷鏈物流各節(jié)點企業(yè)難以得到及時準確的消息。濰坊市現(xiàn)在從事冷鏈物流的企業(yè)中，大約有35%的企業(yè)在使用倉庫管理系統(tǒng)，大約有23%的企業(yè)在使用運輸管理系統(tǒng)，大約有44%的企業(yè)在使用倉庫溫度自動記錄監(jiān)控設(shè)備，大約有37%的企業(yè)能夠做到運輸溫度監(jiān)控，大約有24%的企業(yè)能夠做到利用全球定位系統(tǒng)進行車輛監(jiān)控。除此之外，冷藏冷凍設(shè)施設(shè)備主要在草莓貯存和運輸環(huán)節(jié)使用，在草莓采摘預(yù)冷和生產(chǎn)加工的時候冷藏冷凍設(shè)施設(shè)備使用得不多。

2.2 第三方冷鏈物流整鏈整合程度不足

很多物流公司為了節(jié)省成本經(jīng)常選擇普通車輛進行運輸，普通車輛運輸沒有制冷設(shè)備，到達第三方冷庫時，溫度已經(jīng)上升到十多度，最終送達超市收貨部，沒有溫度管理。這樣會導(dǎo)致草莓品質(zhì)下降，第三方物流企業(yè)只能管理草莓位于第三方冷庫的這一段時間，這一段之前與之后，第三方冷鏈物流公司管理不到。第三方冷鏈物流公司要發(fā)展相應(yīng)的技術(shù)，以此來對自己原本監(jiān)控不到的地方進行監(jiān)控管理。所以要想促進濰坊市草莓行業(yè)冷鏈物流的發(fā)展，就需要加強第三方冷鏈物流公司對整條冷鏈的整合管理。

2.3 缺乏強制性冷鏈物流法律法規(guī)

雖然濰坊市借鑒很多冷鏈物流發(fā)達地區(qū)的經(jīng)驗，出臺實施了許多的法律法規(guī)，但是在實際操作過程中仍存在不小的差別，還沒有形成完成一套完整健全的地方政府強制實施的標準體系。目前很多企業(yè)的運行都是按照企業(yè)自身制定的企業(yè)標準進行，但是企業(yè)之間的操作運行方式有所不同，導(dǎo)致標準也各不相同。并且由于相關(guān)部門對冷鏈物流企業(yè)的監(jiān)控力度不大，導(dǎo)致冷鏈物流企業(yè)操作不規(guī)范。冷鏈物流在冷庫存儲、運輸配送、銷售等各個環(huán)節(jié)的操作規(guī)范設(shè)施設(shè)備等方面的標準也不完善，常常會在運輸過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，無法確保冷鏈物流安全有效的進行。

3 促進冷鏈物流在草莓行業(yè)發(fā)展的措施

3.1 加大濰坊市冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入

重點加強濰坊市草莓各物流節(jié)點的冷藏冷凍設(shè)備建設(shè)，以保障草莓的品質(zhì)狀況從產(chǎn)業(yè)鏈的最開始就得到保障。濰坊市應(yīng)鼓勵冷鏈物流公司在運輸過程中多使用冷藏車、冷藏集裝箱、冷藏廂式半掛車、低溫容器和新能源節(jié)能環(huán)保冷藏保溫車型，提高濰坊市冷鏈物流設(shè)施的標準化和專業(yè)化水平。

不僅要加強冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的資金投入，還要提高冷鏈企業(yè)的自主研發(fā)能力，大力發(fā)展節(jié)能、環(huán)保的冷鏈物流設(shè)施設(shè)備的研發(fā)。建設(shè)集倉儲、分配、運輸、銷售于一體的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，將網(wǎng)絡(luò)布局進行合理化，還要加大對冷凍庫冷藏車等基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的投入，以此來降低草莓的腐損率，提高草莓的質(zhì)量品質(zhì)。

建設(shè)濰坊城鄉(xiāng)一體化共同配送的信息服務(wù)平臺，對運輸車和草莓進行監(jiān)控和追蹤，并對消費者進行分析，更好的滿足顧客的需求。冷鏈物流的發(fā)展還需要物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算和人工智能等新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)的幫助，進而通過信息集成化、技術(shù)先進化、設(shè)施智能化、運作可控化的改變和支持，提高運輸效率，降低物流成本。

3.2 大力發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)

第三方冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展，是推動草莓行業(yè)順利發(fā)展的主要力量之一。相關(guān)部門應(yīng)該建立合理規(guī)范的鼓勵政策，例如稅收優(yōu)惠、財政金融支持等，以推動第三方冷鏈物流企業(yè)順利發(fā)展。第三方冷鏈物流企業(yè)之間可以建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，努力發(fā)展建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟，尋求推動大家共同發(fā)展的方式方法。

除了外部力量的幫助外，第三方冷鏈企業(yè)還需要從自身角度出發(fā)，以高服務(wù)水平來獲得客戶以及社會的認同。第三方冷鏈物流企業(yè)要用面對重點客戶的方式來對待每一個客戶，將客戶放在第一位;要根據(jù)不同的客戶制定不同的方案，為其提供準確的服務(wù);要加強專業(yè)化服務(wù)能力，為草莓的運輸提供專業(yè)的服務(wù)，促進草莓行業(yè)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。

3.3 加強草莓冷鏈監(jiān)管的全覆蓋

要想促進草莓種植戶和第三方冷鏈物流企業(yè)提高健康安全的意識，相關(guān)部門要根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和標準，完善草莓行業(yè)冷鏈物流相關(guān)監(jiān)督系統(tǒng)，在草莓采摘時重點監(jiān)控制冷設(shè)備的使用等，在零售商重點監(jiān)控冷藏、冷凍設(shè)施和溫度的把控等，在運輸環(huán)節(jié)重點監(jiān)督制冷和溫控記錄設(shè)備等，將從草莓種植戶到零售商的冷鏈物流整個運輸過程歸入監(jiān)控范圍，形成“從田間到餐桌”的全覆蓋;還要加強對草莓冷鏈物流各部分的監(jiān)控和草莓品質(zhì)的檢查;濰坊市各有關(guān)部門要根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對冷鏈物流企業(yè)進行監(jiān)督，并加強信息傳遞和共享，對企業(yè)的相關(guān)操作進行全方位監(jiān)控;要進一步完善相關(guān)法律法規(guī)，為冷鏈物流企業(yè)安全順利的運行提供可靠的保障。

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作者簡介：崔海龍（1977-），男，青島農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院，研究方向：物流與供應(yīng)鏈管理、戰(zhàn)略管理;臧梟（1998-），男，青島農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院。