道路橋梁施工中的裂縫成因及預(yù)防措施

汪呈熹

摘要：社會(huì)在不斷的進(jìn)步，人們的生活質(zhì)量在不斷的提高，這使得道路橋梁工程建設(shè)數(shù)量不斷的增多。而道路橋梁工程作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，與人們出行和交通事業(yè)的發(fā)展有著非常重要的聯(lián)系。在進(jìn)行道路橋梁施工的過(guò)程中，需要不斷提高施工質(zhì)量，避免裂縫問(wèn)題的出現(xiàn)，發(fā)揮出道路橋梁的重要作用?；诖?，文章闡述了道路橋梁施工裂縫預(yù)防管理的相關(guān)內(nèi)容，并提出了具體的管理措施，以期推動(dòng)道路橋梁工程的順利建設(shè)與發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;裂縫成因;預(yù)防措施

引言

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，道路橋梁工程逐漸成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，社會(huì)各界對(duì)于道橋工程的施工質(zhì)量給予了高度關(guān)注。裂縫是道橋工程最常見(jiàn)的問(wèn)題，其具有多元化的產(chǎn)生原因以及明顯的破壞性，因此，分析其成因，探索有效的預(yù)防對(duì)策，對(duì)于提升道橋建設(shè)水平與質(zhì)量，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展具有重要的意義。

1道路橋梁施工中裂縫造成的危害

在道橋施工時(shí)，由于受到材料、施工等諸多因素的影響，容易產(chǎn)生各種各樣的問(wèn)題，其中危害最嚴(yán)重的是裂縫。施工裂縫對(duì)道路橋梁的整體安全性和使用性能造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，同時(shí)降低了其美觀性，為車輛行駛帶來(lái)了安全隱患，具體體現(xiàn)為以下三個(gè)方面：①施工現(xiàn)場(chǎng)的水分慢慢滲入道路橋梁裂縫中，路面要承受巨大的外部壓力，擴(kuò)大了裂縫的面積，為道橋工程的施工質(zhì)量造成傷害。②當(dāng)?shù)缆窐蛄旱牧芽p達(dá)到一定程度時(shí)，破壞了施工材料中金屬結(jié)構(gòu)和鋼筋的純化膜，降低了道路橋梁的安全使用性能。③道路橋梁出現(xiàn)裂縫，水分和雜質(zhì)等慢慢落入裂縫中，腐蝕了橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，破壞了道路橋梁的穩(wěn)定性，為其整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量安全造成損害，降低了道路橋梁的使用壽命。

2道路橋梁施工中的裂縫成因

2.1材料質(zhì)量

施工材料的質(zhì)量是引起裂縫的主要原因。目前橋梁主材主要為混凝土，由砂石、水泥、骨料以及水等拌和而成。所以在進(jìn)行材料的選擇時(shí)，首先要嚴(yán)格參照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量規(guī)范。其次，在材料使用前，應(yīng)該參照含泥量顆粒級(jí)配、泥塊含量等檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)砂石進(jìn)行驗(yàn)收和審核，可以400m2或者600m2為單位。如果含泥量超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，則會(huì)嚴(yán)重影響混凝土的整體強(qiáng)度，在一定程度上降低其抗?jié)B性，從而導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

2.2結(jié)構(gòu)荷載

結(jié)構(gòu)主體超荷載是現(xiàn)階段造成結(jié)構(gòu)裂縫的一個(gè)重要原因。其主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一個(gè)是在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)人員沒(méi)有對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境進(jìn)行有效考察，導(dǎo)致設(shè)計(jì)承載力難以滿足實(shí)際荷載需求，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期處于超荷載工作狀態(tài)，從而引發(fā)裂縫;另一個(gè)是超載問(wèn)題，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，路上的運(yùn)輸車輛越來(lái)越多，為獲取更高的經(jīng)濟(jì)利益，很多司機(jī)忽視路面荷載限制，冒險(xiǎn)進(jìn)行超載運(yùn)輸，因此經(jīng)常出現(xiàn)道路橋梁超負(fù)荷工作的問(wèn)題，導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

2.3施工原因

道路橋梁工程的施工因素直接制約著裂縫問(wèn)題的發(fā)生，其施工方法非常復(fù)雜，如果不能規(guī)范化管理施工程序，易導(dǎo)致嚴(yán)重的施工質(zhì)量和安全問(wèn)題，增加不規(guī)范施工的情況，為整個(gè)工程造成安全隱患，路面裂縫問(wèn)題隨之發(fā)生。在道路橋梁施工時(shí)，整個(gè)工程的施工過(guò)程具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，每一個(gè)環(huán)節(jié)都是緊密相連的，如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)不規(guī)范的施工現(xiàn)象，都會(huì)引發(fā)道路橋梁裂縫情況。

3道路橋梁施工中的裂縫預(yù)防措施

3.1加強(qiáng)橋梁原材料管理

原材料質(zhì)量是導(dǎo)致工程質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵性影響因素。因此，施工企業(yè)要高度重視原材料的質(zhì)量問(wèn)題，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原材料完成項(xiàng)目建設(shè)工作。施工企業(yè)在采購(gòu)原材料時(shí)要嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān)，不合格的施工材料堅(jiān)決禁止運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)，施工材料的質(zhì)量提升了，將隨之提高整個(gè)工程的施工質(zhì)量，徹底解決施工裂縫問(wèn)題。施工企業(yè)嚴(yán)格按照工程施工標(biāo)準(zhǔn)審查混凝土材料的質(zhì)量，所有材料質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土攪拌應(yīng)按照施工標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.2科學(xué)進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

計(jì)算荷載量是道路橋梁工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段需要重點(diǎn)考慮的設(shè)計(jì)項(xiàng)目。在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)單位應(yīng)結(jié)合建設(shè)單位提供的工程用途、施工等級(jí)和當(dāng)?shù)亟煌ㄌ攸c(diǎn)，科學(xué)計(jì)算主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)承載力，并提出明確的荷載等級(jí)。施工單位在明確工程設(shè)計(jì)承載力和荷載等級(jí)后，應(yīng)與設(shè)計(jì)人員一同到項(xiàng)目所在地進(jìn)行加強(qiáng)考察，結(jié)合真實(shí)環(huán)境及實(shí)際情況，對(duì)設(shè)計(jì)及施工方案進(jìn)行合理化調(diào)整及優(yōu)化，并根據(jù)溫度氣候、地質(zhì)地形和土壤特征等外部條件，對(duì)荷載量進(jìn)行合理布局。通常情況下，影響道路橋梁結(jié)構(gòu)荷載的因素有很多，因此，需要設(shè)計(jì)和施工人員能夠多角度、多層面的進(jìn)行荷載極限值確定以及裂縫成因分析，從而制定出最有效、最科學(xué)的裂縫預(yù)防方案。

3.3加強(qiáng)施工管理

通過(guò)加強(qiáng)道路橋梁工程的施工管理，能夠保證施工各個(gè)環(huán)節(jié)施工及操作的合理性，提高施工質(zhì)量，減少施工裂縫問(wèn)題。首先，要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程施工材料質(zhì)量的把控與管理。根據(jù)道路橋梁工程的實(shí)際需求，及時(shí)明確施工材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，制定合理有效的施工材料采購(gòu)方案，確保所有施工材料都是符合道路橋梁工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的。同時(shí)，要做好施工材料的存儲(chǔ)工作，加強(qiáng)對(duì)施工材料出入庫(kù)的管理，做好相關(guān)記錄工作，杜絕有問(wèn)題的施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，避免由于施工材料質(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)施工裂縫問(wèn)題。其次，要結(jié)合道路橋梁工程的施工要求，引進(jìn)先進(jìn)有效的施工技術(shù)和施工工藝，合理降低道路橋梁工程的施工難度，保障施工質(zhì)量和施工效率，有效預(yù)防施工裂縫問(wèn)題。最后，要強(qiáng)化對(duì)施工設(shè)備的管控力度，做好施工設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修工作，進(jìn)一步保證施工設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，提升道路橋梁工程的施工效率。

3.4道路橋梁裂縫修補(bǔ)

灌漿嵌縫是修補(bǔ)道路橋梁裂縫的最佳方法，該修補(bǔ)方法可以高效解決道路橋梁裂縫造成的負(fù)面影響。灌漿嵌縫修補(bǔ)技術(shù)是將修補(bǔ)材料灌入裂縫中，完全覆蓋住道路橋梁的裂縫。在修補(bǔ)道路橋梁表面時(shí)，要高度重視道路橋梁內(nèi)部結(jié)構(gòu)不會(huì)受到承載力影響，較大程度提升道路橋梁裂縫處理效果。為使施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注道路橋梁裂縫修補(bǔ)問(wèn)題，從而使道路橋梁的施工質(zhì)量得到顯著提升。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁的安全和耐用性對(duì)我國(guó)交通事業(yè)發(fā)展具有決定性作用。為此，混凝土在道路橋梁建設(shè)中作為基礎(chǔ)材料，不僅影響道路橋梁建筑的抗?jié)B能力，也影響道路橋梁的使用功能。裂縫的產(chǎn)生直接影響工程的整體質(zhì)量，本文以裂縫形成因素及處理工藝展開(kāi)論述，并采取合理的施工工藝對(duì)裂縫進(jìn)行控制處理，嚴(yán)格按施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行各個(gè)環(huán)節(jié)的施工，為確保道路橋梁能安全運(yùn)行，提供良好方案。

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