山區(qū)懸崖高邊坡石方爆破施工技術(shù)要點探究

李坦

摘要：山區(qū)道路工程中開挖工程量和石方損耗量較大，采用科學的爆破技術(shù)對于提高施工質(zhì)量和施工效率至關(guān)重要。通過對山區(qū)公路石方開挖爆破工藝進行分析，利用合理的爆破施工技術(shù)，保證山區(qū)道路工程施工質(zhì)量，解決山區(qū)道路工程施工中的問題。

關(guān)鍵詞：山區(qū)公路;爆破施工;爆破工藝

1引言

在國家發(fā)展中，基礎(chǔ)建設(shè)是十分重要的。山區(qū)道路工程對于山區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有著不容忽視的作用。山區(qū)道路工程施工環(huán)境惡劣，必須采用科學的施工技術(shù)才能保障施工質(zhì)量目標實現(xiàn)。懸崖高邊坡石方爆破施工工藝的選擇對于施工安全、施工效率及質(zhì)量很關(guān)鍵。

2山區(qū)公路石方開挖爆破工藝分類

綜合爆破是根據(jù)實際的工程施工環(huán)境及條件來確定合理的爆破方法。以相應(yīng)的爆破理論和體系為基礎(chǔ)，在確定爆破方法后進行爆破。

光面爆破：爆破參數(shù)合理選擇，根據(jù)路段情況采用分段分區(qū)進行微差爆破，臨空面平整規(guī)則。爆破后的坡面符合工藝設(shè)計的要求，一般用在地下工程中。

欲裂爆破：在主要爆破區(qū)沿著施工圖紙上標注的輪廓線進行爆破，得到一定寬度的貫穿性裂縫。這樣的爆破工藝可以減少爆破中的震動，飛石產(chǎn)生量較少，對巖體的破壞性可以起到一定控制，一般用在保護邊坡穩(wěn)定性的情境。

定向爆破：在一定區(qū)域內(nèi)利用爆破力將土石拋擲指定的方向，堆積成一定形狀。定向爆破一般用在施工或交通環(huán)境不便的情況。

微差爆破：對藥包爆破的時間差進行控制，從而對區(qū)域的爆破順序進行控制。爆破時由于相鄰的炮孔中的炸藥爆破時間連續(xù)且間隔時間較短，因此，減少爆破中的地震響應(yīng)，減少飛石危害，具有較好的爆破效果。

洞室爆破：預(yù)先挖掘好洞室，然后在洞室內(nèi)裝填炸藥，然后進行爆破。洞室爆破對爆破區(qū)域的地形地質(zhì)條件要求多，一般用于定向爆破、松動爆破、揚棄爆破等情況[1]。

3石方爆破施工技術(shù)內(nèi)容

山區(qū)道路工程項目為理塘縣阿宗村～絨壩大橋K9+880～K10+150段，明線路基爆破施工技術(shù)如下：

路基開挖施工：清理路段表層受到風化侵蝕的巖層，合理選擇堆放渣土的地點，以巖體結(jié)構(gòu)面實際走向和施工工藝要求為依據(jù)，對路基進行開挖施工。測量放線后，先將表層的土層開挖，開挖過程中及時將積水排除掉，保證表層土石方的有效性?；骈_挖施工中應(yīng)注意控制開挖面的平滑度，最大限度避免開挖施工對巖石結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性造成嚴重干擾或破壞性影響，保證周邊巖石結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定度。開挖按照施工標準流程進行挖掘，防治出現(xiàn)反坡、陡坡的情況，保證基面實際使用效果。表面土層開挖并清運后，進行巖層爆破。挖掘的釋放及時清運，盡快開掘出一個工作平臺，爆破采用從上到下的順序進行。

爆破施工：對石方需要爆破的地段進行全面檢查，清理掉障礙物。對電纜線的位置高度進行明確，地下管線位置和深度進行明確，根據(jù)外界對施工可能存在的影響條件進行分析后制定爆破方案，確保施工順利且對周圍管線的干擾最小。采用欲裂爆破和小型松動爆破為主，同時根據(jù)路段開挖深度，路基斷面形式和周圍環(huán)境不同分別采用不同的爆破方式。對于開挖深度大于6米，且石方量較大的工點，每5～7米為一層深孔爆破，采用潛孔鉆機鉆孔。開挖深度小于6米，且石方量較小工點。每3米左右為一層淺孔爆破。路塹中間大部分斷面采用小炮松動開挖。邊坡預(yù)裂爆破，按挖方角度布置成斜孔，嚴格控制裝藥量和孔距，防止超挖或欠挖。路基石方爆破，采用乳化炸藥，以電雷管引爆。非電毫秒管實施逐排微差爆破。爆破后，采用挖掘機裝碴，自卸車運輸至碴場。

根據(jù)爆破施工方案控制開挖輪廓精準度，放出開挖邊樁線，開挖后清理掉碎石浮土，然后確定炮孔位置，標明炮孔編號。鉆孔施工順序按照由遠及近以及由內(nèi)到外的順序進行。根據(jù)施工圖紙找到準確炮孔位置進行正確對孔，根據(jù)爆破設(shè)計方案中指定的炮孔方向鉆孔，鉆孔過程中嚴格控制對孔誤差，保證爆破質(zhì)量。當鉆機位置需要移動，注意保護好成孔和孔位的標記。嚴格控制孔深，對孔深進行測量，一旦發(fā)現(xiàn)測量數(shù)值與施工設(shè)計中的數(shù)值不相符時，或者測量時發(fā)現(xiàn)新的地質(zhì)構(gòu)造，應(yīng)重新對炸藥量進行計算，或者調(diào)整裝藥結(jié)構(gòu)。在孔深測量和裝藥環(huán)節(jié)嚴格進行質(zhì)量驗收，保證驗收測量誤差不超過設(shè)計標準。未達到標準的進行相應(yīng)的清孔、補孔、堵塞孔、補鉆[2]。

在裝炸藥前對爆破器材進行質(zhì)量檢查，檢查不合格的決不能使用。裝藥環(huán)節(jié)由專門的技術(shù)人員進行指導，嚴格按照爆破施工工藝進行，禁止使用鉆具私自對炮孔進行處理。堵塞材料可以就近取材，利用石渣、黏土等，堵塞長度應(yīng)符合爆破施工設(shè)計要求。網(wǎng)路接頭采用絕緣膠布進行封包，對網(wǎng)路進行質(zhì)量檢查，做好相應(yīng)的安全防護工作。對爆破現(xiàn)場進行警戒指示，根據(jù)爆破施工方案確定警戒范圍，在現(xiàn)場進行安全警戒標識的布設(shè)。現(xiàn)場人員進行清理，未經(jīng)確認的工作人員和施工設(shè)備撤出爆破危險區(qū)。對爆破施工區(qū)域進行全面檢查，保證安全條件后進行起爆。每一次爆破后達到一定的時間后到現(xiàn)場爆破地點進行檢查，認真做好爆破記錄，消除盲炮及其他不安全因素。

4石方爆破施工技術(shù)要點

在山區(qū)懸崖高邊坡石方爆破施工中，注意避免飛石對周圍環(huán)境的破壞，加強環(huán)保管理，另一點是提高石方利用率。為了實現(xiàn)上述兩個目標，施工人員應(yīng)注意控制爆破面位置，做好飛石防護。

在山區(qū)懸崖高邊坡石方爆破中，由于爆破產(chǎn)生的沖擊力迅速且影響力大，飛石及塊石滾落到懸崖下方。如果不采取合理的措施，這部分飛石利用率低。為了減少施工成本，提高資源利用率，針對山區(qū)懸崖高邊坡石方進行合理開挖，盡量減少爆破面的方向，從而降低飛石損失率。爆破面方向盡可能與道路沿線方向平行，使爆破過程中產(chǎn)生的飛石滾落到道路沿線路基位置。

對爆破區(qū)采取飛石防護措施，進行平面覆蓋防護的方式。在每個炮孔壓沙袋，然后再沙袋上方鋪滿一層皮帶，上面鋪上防護網(wǎng)，防護網(wǎng)上鋪滿沙袋。如果爆破區(qū)域具有高壓電線很近，或者緊鄰居民區(qū)，為了提高飛石防護質(zhì)量出了進行平面覆蓋防護以外，還增加立面防護措施。在道路的外側(cè)開挖基坑，基坑尺寸40cm*40cm*80cm，基坑中安裝鋼筋，埋設(shè)鋼板，澆筑混凝土。鋼絲繩的一頭連接工字鋼，工字鋼橫向連接槽鋼，鋼絲繩的另一頭連接錨桿，錨桿斜方向打入山體。工字鋼上面掛好防護網(wǎng)，防護網(wǎng)外面掛上輪胎，提高更好的防護效果，保證施工安全。

5結(jié)語

綜上所述，特殊地理環(huán)境的道路工程施工對施工方案和施工技術(shù)有更高的要求。在山區(qū)懸崖高邊坡石方爆破施工中，施工部門應(yīng)采取合理的爆破施工方案，重點解決好爆破施工中開挖石方石方利用率低的問題以及爆破產(chǎn)生的飛石對周邊環(huán)境的破壞性影響問題。只有采取合理的爆破技術(shù)方案，并認真做好安全防控措施，才能保證爆破施工安全和質(zhì)量效果，降低施工成本，保證施工效率，為山區(qū)道路施工項目圓滿實現(xiàn)奠定保障。

參考文獻

[1]阮樹芳.山區(qū)公路巖石路基開挖中的預(yù)裂爆破[J].北方公路，2014（08）： 58-60.

[2]王曉坤，耿玲德.路基石方爆破技術(shù)應(yīng)用探究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計， 2020（11）：16+36.