露天鋁土礦開采的主要風(fēng)險(xiǎn)及控制研究

摘要：安全是整個(gè)露天鋁土礦開采作業(yè)的核心。然而，在實(shí)踐中，由于體制、人員和環(huán)境的制約，露天鋁土礦開采往往容易發(fā)生事故。這些事故不僅影響露天鋁土礦開采作業(yè)的順利進(jìn)行，還可能造成人員和財(cái)產(chǎn)損失，影響整個(gè)鋁土礦開采作業(yè)的效益。因此，結(jié)合露天鋁土礦開采的實(shí)際情況，探討和分析常見事故的類型，分析其原因，并提出相應(yīng)的對策，無疑具有重要意義。

關(guān)鍵詞：露天鋁土礦開采;主要風(fēng)險(xiǎn);控制

1露天鋁土礦開采的主要風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù)我礦地質(zhì)資料、項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)方案、企業(yè)安全管理及工作環(huán)境、生產(chǎn)過程的特點(diǎn)，結(jié)合露天礦常見的事故類型、傷害方式、事故概率統(tǒng)計(jì)等資料，遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、全面性的危險(xiǎn)和有害因素辨識原則，采用露天采礦常見事故類型進(jìn)行危險(xiǎn)和有害因素的辨識，研判認(rèn)為我礦在生產(chǎn)過程中存在露天采場邊坡失穩(wěn)造成的滑坡及車輛事故。

1.1邊坡失穩(wěn)造成的滑坡

滑坡是指斜坡上的土體或者巖體，受河流沖刷、地下水活動(dòng)、地震及人工切坡等因素影響，在重力作用下，沿著一定的軟弱面或者軟弱帶，整體或者分散地順坡向下滑動(dòng)的現(xiàn)象。在露天鋁土礦山中，由于采礦對巖層穩(wěn)定狀態(tài)造成影響，可能會導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，造成滑坡。

1.1.1邊坡分析

露天邊坡失穩(wěn)會造成邊坡滑坡，其結(jié)果不僅使剝離量驟增，增加采礦成本，更嚴(yán)重的是使露天采場工作面的采、挖、裝、運(yùn)設(shè)備和人員的生命受到威脅，而且存在使采、挖、裝、運(yùn)設(shè)備被掩埋的危險(xiǎn)。因此，邊坡滑坡是露天采區(qū)生產(chǎn)過程中的主要危險(xiǎn)源，必須重點(diǎn)防范。

1.1.2滑坡致險(xiǎn)因素

由于地質(zhì)構(gòu)造的影響，可能誘發(fā)局部或大面積滑坡。造成滑坡的主要原因是：

1.臺階高度過高，不符合《露天礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定;

2.臺階坡面角過大，不按設(shè)計(jì)要求留設(shè)坡面角;

3.地質(zhì)條件變化時(shí)，臺階坡面角沒有及時(shí)進(jìn)行調(diào)整

4.氣候因素：暴風(fēng)雨使邊坡上方的工作幫和非工作幫截水溝滲漏，導(dǎo)致涇流滲入邊坡使穩(wěn)定性減弱，導(dǎo)致邊坡失穩(wěn);

5.由于非工作幫風(fēng)化時(shí)間較長，疏于管理，沒有經(jīng)常清理浮石，在加之雨水的沖刷，造成邊坡失穩(wěn);

6.邊坡管理工作不到位，沒有專人負(fù)責(zé)邊幫管理;

7.采場或排土場出現(xiàn)滑坡、坍塌征兆時(shí)，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)或采取措施;

1.1.3保持穩(wěn)定的措施

1.露天采區(qū)臨近河道，周圍應(yīng)修筑可靠的截泥、防洪和排水設(shè)施。

2.采場臺階應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)參數(shù)作業(yè)，禁止超挖，總幫坡角不得超過最終穩(wěn)定幫坡角，以保證采場邊坡的穩(wěn)定和設(shè)備的作業(yè)安全。

3.工作面向坡頂線方向應(yīng)有3%～5%的反坡，及時(shí)匯集并排出降水，避免對臺階坡面的沖刷。

4.加強(qiáng)邊坡的監(jiān)測和分析，在出現(xiàn)滑坡征兆時(shí)，從打抗滑柱、錨桿加固、擋土墻治理方法中選擇合理的措施。

5.非工作幫、端幫和到界臺階，浮石要清理干凈。

6.對非工作幫的邊坡應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測，注意邊坡的動(dòng)態(tài)，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)采取調(diào)整幫坡角等措施，防止邊坡的滑落。

7.排土場下部采用剝離巖石填筑，周圍應(yīng)修筑可靠的截泥、防洪和排水設(shè)施。

8.排土場排土應(yīng)嚴(yán)格按排棄參數(shù)作業(yè)，總排棄幫坡角不得超過最終穩(wěn)定幫坡角，以保證排土場的穩(wěn)定和設(shè)備作業(yè)安全;

1.2.1車輛事故

車輛運(yùn)輸是露天鋁土礦山的主要運(yùn)輸方式，由于車輛故障、路況問題、駕駛員自身因素等，會造成車輛事故，對礦山安全生產(chǎn)造成影響，必須重點(diǎn)關(guān)注。

1.2.2車輛翻車事故風(fēng)險(xiǎn)防控

礦山路況要定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患，加強(qiáng)車輛駕駛?cè)藛T的管理，嚴(yán)禁無證駕駛。加強(qiáng)車輛人員的管理，嚴(yán)禁違章駕駛，提高駕駛?cè)藛T的工作責(zé)任心。嚴(yán)禁惡劣天氣下車輛行駛和采礦作業(yè)。

懸崖、落差大的路段應(yīng)設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)警示標(biāo)志，提醒車輛駕駛?cè)藛T安全駕駛，并設(shè)置牢固的安全防護(hù)設(shè)施，阻止車輛翻車時(shí)安全事故的進(jìn)一步惡化。

1.2.3車輛下沉事故風(fēng)險(xiǎn)防控

車輛下沉安全事故發(fā)生多是由于道路路面太軟，路基垮塌導(dǎo)致。這種事故風(fēng)險(xiǎn)的控制關(guān)鍵在于加強(qiáng)道路路面施工質(zhì)量的控制。道路建設(shè)時(shí)嚴(yán)格按《露天礦山道路設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行，提高礦山道路的建設(shè)質(zhì)量。礦山路況定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路存在的安全隱患情況。

嚴(yán)格控制車輛超載、超速行駛。超載是石材礦山普遍現(xiàn)象。礦山企業(yè)為了多出礦，礦車司機(jī)為了多拉礦賺錢，忽視安全風(fēng)險(xiǎn)。要遏制車輛下沉風(fēng)險(xiǎn)，在這方面的主觀管理應(yīng)該加強(qiáng)，并嚴(yán)厲打擊超載、超速的行為。

1.2.4車輛打滑風(fēng)險(xiǎn)防控

車輛打滑風(fēng)險(xiǎn)的防控從下面幾點(diǎn)加強(qiáng)管控：道路建設(shè)嚴(yán)格按《露天礦山道路設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行，并抓好道路建設(shè)的施工質(zhì)量，尤其是道路路面的質(zhì)量。礦山路況期檢查，對礦山道路要定期養(yǎng)護(hù)、修補(bǔ)、壓實(shí)。消除路面打滑的安全隱患。大雨等惡劣天氣下嚴(yán)禁車輛行駛，嚴(yán)禁采礦作業(yè)。必須進(jìn)行作業(yè)時(shí)應(yīng)采取車輛防滑措施。

1.2.5車輛拋錨風(fēng)險(xiǎn)防控

車輛道路上拋錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)多是由于車輛故障導(dǎo)致的。風(fēng)險(xiǎn)管制的重點(diǎn)在于加強(qiáng)車輛的檢查，加強(qiáng)日常保養(yǎng)及維修上。加強(qiáng)道路的維護(hù)、檢查，清理哪些容易扎破輪胎的石子。嚴(yán)禁超載，控制車輛的載重量。

2結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家對鋁土礦資源的需求日益增加，隨著鋁土礦資源需求量的增加，鋁土礦開采運(yùn)輸作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)也會增加，因此，分析鋁土礦開采運(yùn)輸作業(yè)存在的風(fēng)險(xiǎn)，制定相應(yīng)的防范措施，落實(shí)鋁土礦露天開采的安全管理尤為重要。

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作者簡介：黃永樂（1992），性別男，民族壯，籍貫廣西百色，學(xué)歷大學(xué)本科，職稱采礦工程助理工程師，研究方向露天鋁土礦開采