邁騰B7 車(chē)窗系統(tǒng)的故障檢修方案

黃 河

（湖南財(cái)經(jīng)工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 湖南 衡陽(yáng) 421002）

1 邁騰B7電動(dòng)車(chē)窗的組成

2012款邁騰電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)由車(chē)窗玻璃的升降器、車(chē)窗電動(dòng)機(jī)、車(chē)窗開(kāi)關(guān)、車(chē)窗玻璃以及ECU組成。

1） 車(chē)窗模塊 通過(guò)接收玻璃升降開(kāi)關(guān)的電位信號(hào)，來(lái)控制與其直接相連接的玻璃升降電機(jī)工作，當(dāng)模塊出現(xiàn)故障后電機(jī)無(wú)法正常工作，更換模塊的價(jià)格也是比較昂貴的。

2） 玻璃升降開(kāi)關(guān) 圖1為玻璃升降開(kāi)關(guān)的實(shí)物圖，安裝于車(chē)門(mén)的把手下方位置，駕駛員通過(guò)操縱該開(kāi)關(guān)來(lái)控制玻璃上下工作，內(nèi)部結(jié)構(gòu)為各種不同的電阻，通過(guò)不同的電阻值來(lái)改變信號(hào)線(xiàn)的電位，以此傳遞不同的電位信號(hào)至車(chē)窗模塊。

圖1 車(chē)窗開(kāi)關(guān)實(shí)物圖

3） 車(chē)窗玻璃 車(chē)窗玻璃通過(guò)機(jī)械與電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的連接，當(dāng)電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)機(jī)械的傳動(dòng)帶動(dòng)車(chē)窗玻璃上升下降，用來(lái)起到擋風(fēng)、隔音的作用。直接安裝于每一個(gè)車(chē)門(mén)的上部位置，具有比普通玻璃更強(qiáng)的韌性以此來(lái)保護(hù)車(chē)內(nèi)的人員安全。

2 邁騰B7車(chē)窗系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因分析

2.1 單側(cè)車(chē)窗不能升降

1） 玻璃升降開(kāi)關(guān)損壞 可能由于雨水的浸泡導(dǎo)致?lián)p壞，也有可能是主控開(kāi)關(guān)插件松了，還有可能是線(xiàn)路燒毀之類(lèi)的故障，從而導(dǎo)致車(chē)窗無(wú)法正常使用。

2） 直流電動(dòng)機(jī)損壞 可能是電機(jī)卡死的原因，從而導(dǎo)致直流電機(jī)故障，使車(chē)窗無(wú)法正常工作，還可能因?yàn)殚L(zhǎng)期使用電機(jī)，導(dǎo)致電機(jī)壽命內(nèi)部線(xiàn)圈燒毀。

3） 搭鐵點(diǎn)銹蝕和松動(dòng) 銹蝕的原因可能是沒(méi)有防腐層的保護(hù)，然后車(chē)輛使用的時(shí)間越長(zhǎng)，銹蝕的程度也就越深。松動(dòng)可能是某個(gè)部位沒(méi)有擰緊所導(dǎo)致。

圖2 熔斷器斷路圖

4） 熔斷器斷路 原因可能是電流太大，從而使得熔斷器燒毀，導(dǎo)致車(chē)窗不能正常工作。圖2為熔斷絲斷路圖。

5） 模塊自身?yè)p壞 可能因?yàn)榫€(xiàn)路的短路導(dǎo)致?lián)p壞，當(dāng)模塊損壞后，無(wú)法處理玻璃升降開(kāi)關(guān)的信號(hào)，無(wú)法控制玻璃電機(jī)工作。

2.2 單個(gè)車(chē)窗不能升降或只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)

1） 主控開(kāi)關(guān)損壞 可能由于雨水的浸泡導(dǎo)致?lián)p壞，也有可能是線(xiàn)路燒毀之類(lèi)導(dǎo)致車(chē)窗無(wú)法正常工作。

2） 鏈接導(dǎo)線(xiàn)斷路 可能是線(xiàn)路接錯(cuò)的原因，需要仔細(xì)觀(guān)察線(xiàn)路并且重新進(jìn)行正確的鏈接。

3） 車(chē)輛的電動(dòng)車(chē)窗按鍵損壞 該車(chē)窗某一個(gè)部分的按鍵按鈕損壞，需要檢修或是更換。

4） 車(chē)窗電動(dòng)機(jī)損壞 原因可能是線(xiàn)路燒毀之類(lèi)的問(wèn)題，需要檢修或更換。

2.3 電動(dòng)車(chē)窗有異響

1） 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)從而導(dǎo)致車(chē)窗有異響，需要進(jìn)行正確調(diào)整。

2） 卷絲筒內(nèi)銅絲繩脫槽會(huì)導(dǎo)致車(chē)窗異響，需要重新把銅絲繩安裝在正確的位置。

3） 固定架、電動(dòng)機(jī)蓋板和車(chē)輛車(chē)窗玻璃發(fā)生碰擦從而導(dǎo)致車(chē)窗異響。

2.4 電動(dòng)車(chē)窗發(fā)卡、阻滯

1） 導(dǎo)軌凹部有異物需要清洗并且涂抹好潤(rùn)滑油，從而讓車(chē)窗能夠正常工作。

2） 導(dǎo)軌變形的原因可能是車(chē)輛發(fā)生碰擦，導(dǎo)致導(dǎo)軌發(fā)生變形，需要檢修導(dǎo)軌。

3） 直流電動(dòng)機(jī)故障可能由于卡死，使車(chē)窗無(wú)法正常工作。

4） 鋼絲繩生銹磨損可能是下雨天遇水遭浸泡了，也有可能是潤(rùn)滑度不夠需要添加潤(rùn)滑油，需要確認(rèn)是更換鋼絲繩還是涂抹潤(rùn)滑油。

5） 玻璃密封膠條老化原因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用沒(méi)有更換，所以需要重新更換一個(gè)新玻璃膠條，同時(shí)也清潔一下玻璃車(chē)窗縫隙的灰塵即可。

3 邁騰B7車(chē)窗系統(tǒng)的故障診斷方案

3.1 單側(cè)車(chē)窗不能升降

首先，應(yīng)當(dāng)根據(jù)圖3所示的電路圖來(lái)進(jìn)行分析判斷。第1步檢查熔斷器是否斷路，如果熔斷器是良好的，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通，檢查車(chē)門(mén)控制單元的供電，如果此時(shí)電壓為0，應(yīng)檢查電源的線(xiàn)路，如果電壓正常，應(yīng)檢查搭鐵線(xiàn)是不是良好。雖然2個(gè)模塊不是同一個(gè)搭鐵點(diǎn)，但是左前或者右前車(chē)窗的模塊搭鐵出現(xiàn)故障之后，會(huì)導(dǎo)致車(chē)窗模塊不工作，作為子單元左后和右后車(chē)窗模塊無(wú)法被喚醒，一直處于休眠狀態(tài)，同樣會(huì)導(dǎo)致單側(cè)的車(chē)窗不工作。如果檢查搭鐵線(xiàn)不良，則應(yīng)及時(shí)清洗或者緊固搭鐵線(xiàn)；如果搭鐵線(xiàn)是良好時(shí)，則應(yīng)對(duì)車(chē)窗升降控制模塊和直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查。圖4為單側(cè)車(chē)窗不能升降的故障診斷方案。

圖3 邁騰B7左前車(chē)窗電路圖

3.2 單個(gè)的車(chē)窗不能升降或者只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)

首先應(yīng)根據(jù)邁騰B7維修手冊(cè)來(lái)檢查主控開(kāi)關(guān)中的哪個(gè)安全開(kāi)關(guān)是否正常，而后檢查車(chē)窗的按鍵開(kāi)關(guān)能否正常工作，再檢查車(chē)窗電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)是否穩(wěn)定，最后檢查連接導(dǎo)線(xiàn)。

如果車(chē)窗只往一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)，可知故障大概是某一按鍵開(kāi)關(guān)故障或是某一些線(xiàn)路斷路，又或者是線(xiàn)路接錯(cuò)，此時(shí)可以檢查線(xiàn)路的連接狀態(tài)是否正常，然后再去檢測(cè)開(kāi)關(guān)是否正常。圖5為單個(gè)車(chē)窗不能升降或只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的故障診斷方案。

3.3 電動(dòng)車(chē)窗有異響

此故障現(xiàn)象大部分都是安裝的位置或精度有所偏差所導(dǎo)致，因此，直接檢查各部件連接情況，查看鋼絲繩的位置是否有偏差，如果有偏差需要重新調(diào)整位置，如果沒(méi)有問(wèn)題，則檢查安裝支架的弧度是否正確，如果不正確，就按照正確的裝配好。如果以上都沒(méi)有問(wèn)題，就需要檢查電動(dòng)機(jī)蓋板是否與車(chē)窗發(fā)生碰擦，如果發(fā)生了碰擦，就有可能導(dǎo)致故障現(xiàn)象的發(fā)生。通過(guò)更換或者緊固電動(dòng)機(jī)蓋板則可以排除故障。圖6為電動(dòng)車(chē)窗有異響的故障診斷方案。

3.4 電動(dòng)車(chē)窗發(fā)卡、阻滯

首先檢查車(chē)窗導(dǎo)軌凹部是否存在異物，如果有異物，清理掉即可；如果不存在異物，那就檢查車(chē)窗導(dǎo)軌是否變形，如果有變形，那么需要進(jìn)行更換或者校正；最后檢查直流電機(jī)是否有故障，如果有，則需要對(duì)直流電機(jī)進(jìn)行維修或者更換。圖7為電動(dòng)車(chē)窗發(fā)卡、阻滯的故障診斷方案。

圖4 單側(cè)車(chē)窗不能升降的故障診斷方案

圖5 單個(gè)車(chē)窗不能升降或只能向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)的故障診斷方案

圖6 電動(dòng)車(chē)窗有異響的故障診斷方案

圖7 電動(dòng)車(chē)窗發(fā)卡、 阻滯的故障診斷方案

4 邁騰B7車(chē)窗故障典型案例分析

4.1 案例1

1） 故障現(xiàn)象

一輛2012款大眾邁騰，行駛里程25613km。2014年12月的某一天，在車(chē)輛起動(dòng)之后駕駛員發(fā)現(xiàn)部分左側(cè)的車(chē)窗無(wú)法工作，于是把車(chē)輛開(kāi)到4S維修店進(jìn)行維修。

2） 故障分析與排除

2個(gè)電機(jī)同時(shí)損壞的概率比較低，優(yōu)先測(cè)量公共部分是否正常。

根據(jù)故障現(xiàn)象讀取相關(guān)的故障碼，發(fā)現(xiàn)左側(cè)車(chē)窗模塊無(wú)法進(jìn)入，但是右側(cè)車(chē)窗控制單元可以正常進(jìn)入，說(shuō)明并不是解碼儀的問(wèn)題，之后進(jìn)入網(wǎng)關(guān)讀取到故障碼：U07690——左前車(chē)窗控制單元失去通信，說(shuō)明左側(cè)單元與汽車(chē)總網(wǎng)絡(luò)失去了通信，可能左側(cè)車(chē)窗模塊電源故障、左側(cè)車(chē)窗控制模塊網(wǎng)絡(luò)故障、左側(cè)車(chē)窗控制模塊自身故障。

查找2012款邁騰的維修手冊(cè)，車(chē)窗系統(tǒng)電路如圖8所示。根據(jù)電路圖的分析與測(cè)量方便的原則，測(cè)量模塊的供電熔斷絲SC12、SC44，兩個(gè)熔斷絲兩端的搭鐵電位均為12.32V，說(shuō)明熔斷絲都是正常的。測(cè)量模塊搭鐵電阻，發(fā)現(xiàn)搭鐵端子搭鐵電阻無(wú)窮大，正常應(yīng)該小于2Ω。根據(jù)維修手冊(cè)找到了模塊的搭鐵點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)模塊的搭鐵點(diǎn)已經(jīng)生銹斷裂，隨后將搭鐵線(xiàn)束連接至另外一個(gè)搭鐵點(diǎn)上，左側(cè)車(chē)窗功能恢復(fù)正常。因?yàn)樽笄澳K的搭鐵斷路了，導(dǎo)致左側(cè)模塊與外界失去通信無(wú)法被喚醒，所以左后車(chē)窗功能也失效了。圖9為左側(cè)車(chē)窗無(wú)法正常升降的故障診斷樹(shù)。

4.2 案例2

1） 故障現(xiàn)象

一輛2012款大眾邁騰，行駛里程20134km。2015年7月15日，駕駛員起動(dòng)車(chē)輛，因?yàn)樘鞖馓珶釡?zhǔn)備打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)左后車(chē)窗都不能升降，于是將車(chē)開(kāi)到4S維修店進(jìn)行維修。

圖8 左前車(chē)窗系統(tǒng)電路圖

圖9 左側(cè)車(chē)窗無(wú)法正常升降故障診斷樹(shù)

2） 故障原因分析與排除

導(dǎo)致故障產(chǎn)生的原因可能有：車(chē)窗熔斷器斷路，車(chē)窗線(xiàn)路斷路或者出現(xiàn)接觸不良的情況，主控開(kāi)關(guān)損壞以及直流電動(dòng)機(jī)損壞，搭鐵不良等。

檢修步驟如下，如圖10所示。根據(jù)判斷應(yīng)優(yōu)先檢查左后車(chē)窗模塊的供電是否正常，測(cè)量左后車(chē)窗模塊的20號(hào)端子，該端子為模塊的供電，實(shí)際測(cè)量值為12.12V，說(shuō)明模塊的供電正常。隨后檢查模塊的19號(hào)端子，測(cè)量19號(hào)端子對(duì)搭鐵的電阻為1.0Ω，表明模塊的電源正常。

查看線(xiàn)路有沒(méi)有斷路或者接觸不良，經(jīng)檢查正常。

檢查主控開(kāi)關(guān)也正常。

檢查直流電動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)左后直流車(chē)窗電動(dòng)機(jī)損壞。更換相同規(guī)格電機(jī)之后，恢復(fù)正常，故障排除。

4.3 案例3

1） 故障現(xiàn)象

一輛2012款大眾邁騰，行駛里程18523km。2015年11月30日，駕駛員發(fā)現(xiàn)車(chē)窗在升降過(guò)程中有發(fā)卡、阻滯的問(wèn)題，于是到4S維修店進(jìn)行維修。

2） 故障原因分析與排除

根據(jù)故障現(xiàn)象分析造成故障的可能原因如下：①導(dǎo)軌凹部有異物；②導(dǎo)軌變形；③直流電動(dòng)機(jī)故障；④鋼絲繩生銹或者磨損。檢修步驟如下。

根據(jù)車(chē)輛的故障原因分析，首先檢查出導(dǎo)軌內(nèi)有少量的異物，需要進(jìn)行異物排除。然后檢查導(dǎo)軌沒(méi)有變形，檢查車(chē)窗的直流電動(dòng)機(jī)也正常，最后檢查鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩已經(jīng)生銹。更換新的鋼絲繩，排除導(dǎo)軌內(nèi)的微小異物后，故障排除。圖11為車(chē)窗發(fā)卡、阻滯的故障診斷樹(shù)。

圖10 左后車(chē)窗無(wú)法打開(kāi)故障診斷樹(shù)

圖11 車(chē)窗發(fā)卡、 阻滯的故障樹(shù)