軟土地基施工技術分析及其在公路橋梁施工中的應用

黎 霞

(江西省宏發(fā)路橋建筑工程有限公司，江西 南昌 330029)

1 公路橋梁施工中軟土地基的特點與危害

1.1 特點

軟土地基是公路橋梁施工中常見的地基類型，其一般都具有較高的含水量，通常情況下含水量能夠高達20%及以上，軟土地基并不均勻，其中一些地基含水量有可能達到80%左右，這樣的特性也導致軟土地基土壤具有較強的流動性，這樣就會增加公路橋梁施工建設工作的難度。技術施工人員在工程開始之前就應該到達施工現(xiàn)場對土質情況進行實地考察與調研，掌握軟土地基的基本參數(shù)，經(jīng)過討論之后制定出有效的解決方案，為之后的施工建設打好基礎。其次，軟土地基的滲透性非常差，與其他類型的土壤相比，軟土自身的固結速度很慢，再加上其滲透性很差，導致軟土地基內部存在很多有機質，最終形成大量的氣泡，這樣一來，土壤的排水通道中就出現(xiàn)了很多氣體，嚴重影響其滲透能力，如果不經(jīng)過特殊的處理，軟土地基的強度是不足以開展公路橋梁工程建設的。最后，軟土地基的抗剪性非常弱，會嚴重影響公路的排水，同時還存在不均勻的問題，容易出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。

1.2 危害

由于軟土地基內部結構存在較大的孔隙，很容易導致公路的路面出現(xiàn)沉降問題。出現(xiàn)公路沉降的原因主要是由于軟土地基在施工建設的過程中受到地下水的影響經(jīng)過長期的沖刷，會將一部分泥土帶走，進而導致地基出現(xiàn)流失情況。除此之外，由于地基結構下的軟土層比較薄弱，因此在遭受壓力的時候就會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況，這樣也會導致路面出現(xiàn)不均勻沉降的情況。經(jīng)過以上分析能夠知道，軟土地基本身的穩(wěn)定性較差，再加上公路施工以及使用會經(jīng)歷長期的雨水沖刷與腐蝕，同時還要經(jīng)受較大荷載的影響，長久下來就會對公路路面的結構產(chǎn)生影響，進而影響公路路面的質量。就目前的情況來看，我國建設單位在公路工程建設施工時一般都會選擇瀝青混凝土或者水泥混凝土作為建設材料，如果路面基礎材料選擇不當，就會嚴重影響公路路面的質量。對此，技術人員應該充分考慮公路項目的實際需求以及建設特點，進而靈活選擇施工材料以及施工技術，保障公路的質量。

2 軟土地基施工技術在公路橋梁施工中的應用問題

對于不同的軟土地基問題，技術人員應該采取與之相對應的處理技術以及方法，當前并不存在一種通用的技術能夠解決一些軟土地基問題。但是很多施工技術人員在進行實地考察之后并沒有明確路段的實際情況，這樣就會無法對技術種類做出科學的選擇以及正確處理方法的判斷。如果處理技術與地基問題不相匹配就會影響地基施工，導致地基出現(xiàn)二次破壞，嚴重時還會導致出現(xiàn)周圍地區(qū)的水污染以及水土流失的情況。在實踐操作的過程中，很多施工單位并沒有對施工現(xiàn)場土質情況進行認真仔細的勘察，很多路基調查工作都是敷衍了事，缺乏嚴格的勘查體系。這樣一來，技術人員就無法獲取準確的地基信息，在地基處理的過程中就只能按照自身工作的經(jīng)驗選擇一種方式進行施工，這樣就會影響地基的修復與施工，有時候甚至會導致路基出現(xiàn)破壞的情況，進而增加了工作的難度。

3 軟土地基施工技術分析及其在公路橋梁施工中的具體應用

3.1 工程概況

本文將以某市城郊高速公路工程為例，分析其中某建設路段的軟土地基處理方法，該工程連接兩市，總長為50 km，設計時速為120 km，項目路基寬度為28 m，橋涵荷載為公路I級，橋涵及路基地震基本烈度為7°，采用一級公路技術標準建設，其他技術指標均符合《公路工程技術標準》。

3.2 軟土地基施工技術的具體應用

(1)排水固結技術

在處理該公路工程軟土地基問題的時候，技術人員應該針對地下水以及地表層排水工作，采取排水固結技術進行處理。通常情況下，技術人員會使用固化劑，與其他處理技術相比，固化劑的效果更好，其發(fā)揮作用的速度更快。首先，固化劑的成分中大多為無機材料或有機材料，能夠與混凝土進行聯(lián)合使用， 增強固化劑的應用效果。除此之外， 固化劑的應用還能夠有效替代傳統(tǒng)的公路建設材料，比如礦石、石灰等，這樣就能夠與軟土地基中的水分進行充分的結合反應，進一步形成相對固定的結構，改善軟土地基的情況。

(2)換填墊層技術

除了排水固結技術，換填墊層技術的應用也比較廣泛，已經(jīng)得到了大眾的認可。換填墊層技術主要針對于含水量高的土壤進行處理，通過土層換填的方式，將地基鋪設下一定范圍內的軟土進行替換，將其替換成高強度、抗腐蝕性強以及性能穩(wěn)定的材料。此技術具有工期短、造價低等突出優(yōu)勢，在實際施工中得到了廣泛的應用。換填墊層技術對于施工細節(jié)的處理要求很高，首先需要技術人員在施工前對原來的地基墊層結構進行詳細的分析，同時根據(jù)實際施工的要求制訂詳細的施工計劃與方案。其次，技術人員還應該根據(jù)實際的施工情況選擇合適的換填土壤，進而彌補原軟土地基的不足。最后，技術人員還應該控制好換填土壤材料的密度，并使用人工或者設備進行碾壓與夯實，提高工程施工的質量與效果。

(3)注漿施工技術

注漿技術也經(jīng)常被使用于公路軟土地基的處理工作中，能夠有效提升公路的質量。技術人員在進行注漿施工時，首先應該合理運用施工設備將材料加工成泥漿，之后再使用高壓技術將泥漿注入軟土地基中，這樣一來，當泥漿冷卻之后，就能夠起到有效的固定作用，進而保障公路地基的穩(wěn)定性。對于注漿施工技術來說，其最關鍵的施工處理技術就在于地基鉆孔階段，技術人員應該充分保障鉆孔的深度，只有充分到達底部，才能夠實現(xiàn)固接效果。

4 結束語

綜上所述，地基可以說是公路工程施工的基礎，而軟土地基一般都存在含水量較大的特點，會引起公路的不穩(wěn)定以及沉降現(xiàn)象，因此，技術人員應該充分掌握軟土地基處理技術，靈活運用不同的處理技術對公路不同的軟土地基問題進行處理，進而保障公路的質量以及行車的安全性。