李道智,陳 飛,呂先平
(寶武集團(tuán)鄂城鋼鐵煉鐵廠,湖北鄂州 436000)
鄂鋼2 號(hào)高爐爐前設(shè)計(jì)南北2 個(gè)出鐵口,配備2 套開口機(jī)及泥炮,分布在鐵口兩側(cè),自2013 年4 月投入使用,系高爐投產(chǎn)時(shí)的配套設(shè)備。設(shè)備投入使用后主要對(duì)開口機(jī)鑿巖機(jī)、泥炮回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和打泥機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修更換,未進(jìn)行其他設(shè)備升級(jí)改造。2019年下半年為了滿足高爐一鍵開堵口智能化的條件,優(yōu)化設(shè)備操作方式,對(duì)2 個(gè)鐵口開口機(jī)、泥炮進(jìn)行整體升級(jí),并在北鐵口增加開口機(jī)自動(dòng)換釬機(jī)及自動(dòng)裝泥機(jī)。
現(xiàn)場(chǎng)液壓泥炮使用多年,軸承磨損導(dǎo)致各關(guān)節(jié)間隙加大,設(shè)備運(yùn)行晃動(dòng)大,堵口不穩(wěn)定,易跑泥。本次升級(jí)是對(duì)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行升級(jí),加裝回轉(zhuǎn)編碼器及旋轉(zhuǎn)接頭,管路基本用硬管連接,其中泥炮泥缸需更換為帶受料斗泥缸,便于自動(dòng)加泥。新回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)接頭如圖1 所示。
增加2 套進(jìn)口多圈編碼器,1 套用于大臂回轉(zhuǎn)位置反饋,1套用于小車前進(jìn)位置反饋以及開鐵口深度檢測(cè);更換給進(jìn)液壓馬達(dá)為帶剎車裝置液壓馬達(dá);增加夾釬裝置,便于鉆桿拆裝,可以直接用遙控卸鉆桿;大臂回轉(zhuǎn)中心采用多通路高壓旋轉(zhuǎn)接頭,管道材質(zhì)更換為不銹鋼。由于現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備使用多年,回轉(zhuǎn)半徑小,回轉(zhuǎn)中心距離鐵溝較近,軸承、管道受熱輻射較大,易發(fā)生油管破裂、接頭漏油等設(shè)備故障。改造加大大臂回轉(zhuǎn)半徑,遠(yuǎn)離鐵口約0.8 m 的距離,讓設(shè)備遠(yuǎn)離鐵口高溫區(qū),對(duì)開口機(jī)本體進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)并整體更換。新開口機(jī)如圖2 所示。
圖1 新回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)接頭
圖2 新開口機(jī)
在北出鐵口泥炮機(jī)位置新增1 套自動(dòng)加炮泥設(shè)備,實(shí)現(xiàn)一鍵加泥。包括裝載機(jī)器人、機(jī)器人行走小車、炮泥載具、泥倉、電氣控制柜。泥倉布置在設(shè)備原位,由裝載機(jī)器人將炮泥碼放在炮泥載具中,機(jī)器人行走小車將裝載機(jī)器人及裝有炮泥的炮泥載具運(yùn)至自動(dòng)加炮泥工作位,再由裝載機(jī)器人進(jìn)行開蓋、加泥、頂泥、切泥等一系列動(dòng)作,自動(dòng)加炮泥作業(yè)完成后,裝載機(jī)器人返回原位,機(jī)器人行走小車返回待機(jī)位。加泥機(jī)器人和泥倉如圖3 所示。
在北出鐵口開口機(jī)位置新增1 套自動(dòng)換釬設(shè)備,實(shí)現(xiàn)一鍵換釬。包括換釬小車、自動(dòng)釬架、軌道和液壓夾釬裝置等部件。采用釬庫固定擺放結(jié)合換釬小車及軌道,可實(shí)現(xiàn)一鍵式安裝拆卸鉆桿。設(shè)備布置在開口機(jī)待機(jī)位通道外側(cè),換釬小車通過軌道在釬架與開口機(jī)間移動(dòng),完成在釬庫取釬,開鐵口機(jī)待機(jī)位卸釬、裝釬等動(dòng)作,換釬小車待機(jī)位置跨過渣溝。
圖3 加泥機(jī)器人和泥倉
現(xiàn)有液壓閥站為手動(dòng)操作閥站,改造升級(jí)后該閥站保留手動(dòng)操作功能,以便應(yīng)急時(shí)使用,另新增2 套電磁控制閥站,均為比例控制。1 套用于開口機(jī)回轉(zhuǎn)、沖擊、給進(jìn)、旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作,另1套進(jìn)行返廠整改的方式,變動(dòng)幅度較小,故設(shè)備主體形式不變。同時(shí)泥炮設(shè)備動(dòng)作較簡單,油管較少,故考慮采用硬管代替部分軟管,同時(shí)增加護(hù)板隔熱,降低軟管表面溫度;其余不能取代套用于液壓泥炮回轉(zhuǎn)動(dòng)作。開口機(jī)打泥增加進(jìn)口齒輪式流量計(jì),便于實(shí)現(xiàn)打泥量檢測(cè)、記錄。
泥炮采用的是將現(xiàn)場(chǎng)原有備件軟管外面增加耐高溫保護(hù)套。
開口機(jī)采用的是整體更換升級(jí)方式,變動(dòng)幅度較大,采用不銹鋼硬管及旋轉(zhuǎn)接頭代替部分軟管,軟管離鐵溝較遠(yuǎn),同時(shí)增加護(hù)板隔熱,增加管道使用壽命;其余不能取代軟管增加耐高溫保護(hù)套。以此來保證設(shè)備的使用效果。
原霧化柜為手動(dòng)控制柜,為實(shí)現(xiàn)遙控化開堵口,需將原霧化柜設(shè)備更新升級(jí)為PLC 控制。
在液壓泥炮、開口機(jī)實(shí)現(xiàn)遙控化應(yīng)用的基礎(chǔ)上,通過增加遠(yuǎn)程視頻監(jiān)測(cè)裝置、鐵口激光標(biāo)識(shí)裝置、開堵口過程信息反饋系統(tǒng)、開口機(jī)鉆進(jìn)深度及打泥量、故障診斷報(bào)警系統(tǒng)等。
開口機(jī)利用高爐計(jì)劃檢修時(shí)進(jìn)行整體更換,檢修工期為3 a,至目前已使用了半年,使用基本正常,新、舊開口機(jī)使用對(duì)比的優(yōu)缺點(diǎn)如下:
2.1.1 優(yōu)點(diǎn)
(1)開口機(jī)可以通過電腦實(shí)現(xiàn)一鍵開口,也可以用遙控直接開口,開口方式增加,人員可以直接在設(shè)備周邊操作,安全可靠,且更趨于智能化。電腦操作臺(tái)如圖5 所示,遙控器如圖6 所示。
(2)新式連接套設(shè)計(jì)更為合理,采用的是彈簧、銷子及卡環(huán)的方式,換釬比以往便利,幾乎沒有卡釬現(xiàn)象。
(3)新開口機(jī)夾鉗設(shè)計(jì)更為合理,由4 個(gè)類似鉤子的夾塊組成,用螺栓聯(lián)接,更換非常便利,使用時(shí)間可達(dá)20 a,而舊開口機(jī)夾鉗是兩個(gè)半圓夾塊組成,中間圓孔經(jīng)常燒損,使用時(shí)間一般在(7~10)a,且經(jīng)常焊補(bǔ)調(diào)整(圖7)。
(4)新開口機(jī)大臂比舊開口機(jī)長800 mm,油管遠(yuǎn)離鐵口,熱輻射降低。
(5)新開口機(jī)用對(duì)中錘對(duì)位,對(duì)位比舊開口機(jī)便利。
圖4 換釬機(jī)
圖5 電腦操作臺(tái)
(6)新開口機(jī)壓力可以用至15 MPa,原舊開口機(jī)壓力13 MPa,目前開口時(shí)間比以往短約5 min。
2.1.2 缺點(diǎn)
(1)新開口機(jī)比舊開口機(jī)整體要大,工作機(jī)架靠近渣溝,渣溝打溝時(shí)開口機(jī)要向鐵口方向運(yùn)轉(zhuǎn),不然易撞損開口機(jī)。
(2)新開口機(jī)振動(dòng)比舊開口機(jī)大。
泥炮我們利用高爐打主溝的時(shí)間進(jìn)行了更換,工期1 a,至目前已使用了半年,使用基本正常,新、舊泥炮使用對(duì)比的優(yōu)缺點(diǎn)如下:
2.2.1 優(yōu)點(diǎn)
(1)泥炮可以通過電腦實(shí)現(xiàn)一鍵堵口,也可以用遙控直接堵口,堵口方式增加,人員可以直接在設(shè)備周邊操作,安全可靠,且更趨于智能化。
(2)回裝機(jī)構(gòu)新增編碼器,用比例閥控制,堵口時(shí)壓力穩(wěn)定,鐵口跑泥次數(shù)降低。
(3)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)新增旋轉(zhuǎn)接頭,油管改為硬管連接,且油管遠(yuǎn)離鐵口,油管使用壽命增加。
(4)油管由原來的8 根縮短為現(xiàn)在的6 根,油管故障率降低。
(5)在泥缸上增加受料斗,可有效防止罐泥人員將手伸入泥缸內(nèi)泥炮誤動(dòng)作而將手?jǐn)D傷的事故發(fā)生(圖8)。
2.2.2 缺點(diǎn)
編碼器設(shè)計(jì)安裝在座子底部,不便于更換。
設(shè)備升級(jí)從2019 年10 月中下旬開始,于2019 年12 月底完成投入使用,共計(jì)2 個(gè)月。在這2 個(gè)月里完成了設(shè)備催貨、安裝、調(diào)試試車等大量工作,克服重重困難,圓滿的完成開口機(jī)、泥炮升級(jí)任務(wù),具體遇到的問題及解決方法如下:
圖6 遙控器
圖7 開口機(jī)夾鉗
2 號(hào)高爐設(shè)計(jì)2個(gè)鐵口,也就是說有2 套設(shè)備要進(jìn)行安裝、調(diào)試試車。但是在設(shè)備更換、調(diào)試的過程中這個(gè)鐵口是不能出鐵的,只能另外一邊鐵口單鐵口出鐵,而單鐵口出鐵時(shí)間過長可能會(huì)對(duì)高爐爐況造成波動(dòng),影響正常生產(chǎn),且一旦出現(xiàn)設(shè)備故障,高爐可能要休風(fēng)處理,將會(huì)造成生產(chǎn)中斷。為此,對(duì)檢修時(shí)間長的項(xiàng)目及需要高爐單鐵口出鐵的項(xiàng)目進(jìn)行了梳理分類,合理安排檢修時(shí)間,錯(cuò)開檢修。如開口機(jī)更換時(shí)間長(需3 a 時(shí)間,硬連接油管需要重新走管路及焊接),利用高爐同步檢修的機(jī)會(huì)、泥炮更換,新舊油管搭接則利用高爐打主溝的機(jī)會(huì),新閥臺(tái)及油管打循環(huán)在白班人員充足的情況安排幾個(gè)小時(shí)單邊出鐵進(jìn)行,在不影響高爐正常生產(chǎn)的情況下完成了設(shè)備升級(jí)任務(wù)。
開口機(jī)、泥炮升級(jí)液壓系統(tǒng)新增比例閥,油品等級(jí)要求7級(jí),采購回的油品等級(jí)為9 級(jí),正常情況下打循環(huán)需要15 d 時(shí)間。為了縮短工期,采取用柱塞泵24 h 直接打壓沖洗的方式,電磁閥長期得電,讓油品快速循環(huán),僅用2 a 時(shí)間就將油品由9 級(jí)降為了7 級(jí)。打循環(huán)接管如圖9 所示,電磁閥得電如圖10 所示
圖8 泥缸受料斗
由于場(chǎng)地限制,換釬機(jī)軌道必須安裝在渣鐵溝溝蓋板上面,一旦遇到打溝或者車輛行走,軌道必須要移走,但是整體拆安工作量大,為此僅在蓋板上面做了一段約4 m 長可以拆卸的軌道,遇到車輛行走或者起吊蓋板時(shí)直接吊走,較好的解決了這個(gè)問題。
開口機(jī)、泥炮智能化升級(jí)對(duì)于鄂鋼2 號(hào)高爐設(shè)備是一次質(zhì)的飛躍,設(shè)備向智能化的方向發(fā)展,操作多樣化、安全可靠性有很大提高,還降低了爐前人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。但是,設(shè)備智能化改造也有不足之處,主要是設(shè)備布置不緊湊,占地面積大,特別是自動(dòng)換釬機(jī)要跨過渣溝,這是以后要研究的方向。
圖9 打循環(huán)接管
圖10 電磁閥得電