提高中職學(xué)校鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)學(xué)生技能操作的途徑

裴耀龍

摘要：我國鐵路建設(shè)現(xiàn)狀優(yōu)良且發(fā)展前景大好，鐵路、客運(yùn)專線和交通軌道的運(yùn)營里程較于以往呈現(xiàn)大幅上升趨勢，合資鐵路、地方鐵路的運(yùn)輸經(jīng)營管理理念的合并帶來的收益佳績頻出。在此猛烈勢頭下，對鐵路專業(yè)人才的需求也日益增多，這是中職院校鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)的良好機(jī)遇，中職畢業(yè)生雖在地方鐵路表現(xiàn)優(yōu)異，卻因技術(shù)設(shè)備落后，教學(xué)資源缺乏等客觀原因難攀國家鐵路的就業(yè)高峰。將中職學(xué)生培養(yǎng)成應(yīng)用型人才成為鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)迫切的目標(biāo)。

關(guān)鍵詞：中職院校;鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè);實操途徑

引言：世界發(fā)展到今天，全球經(jīng)濟(jì)和社會文明都突飛猛進(jìn)地超前邁步，人才輩出的21世紀(jì)競空前的激烈，人才結(jié)構(gòu)模型作為時代瓶頸直接影響到當(dāng)前發(fā)展進(jìn)步的可能，同時對現(xiàn)有職業(yè)教育體系、觀念、模式、內(nèi)容和學(xué)科提出全新要求，悄然改變著中職教育與社會發(fā)展之間的微妙聯(lián)系。中職教育與普高教育的主要區(qū)別在于對教育側(cè)重點(diǎn)不同，普高教育針對培養(yǎng)理論文化類知識，中職教育則傾向于培訓(xùn)與社會需求對接的全能應(yīng)用型人才，作為人力支援解決社會基層職業(yè)職位空缺難題，重心不同，導(dǎo)致差距間隔逐漸加深拉大，只有重新重視起中職教育重要性，才能更合理地分配資源，為社會穩(wěn)定輸出高級專業(yè)人才。

1、中職院校鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)現(xiàn)狀

（1）、學(xué)生水平良莠不齊，教學(xué)難度較大

中職院校招生對象多為結(jié)束九年義務(wù)教育的落榜高職生和中職生，生源文化程度的不同導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、理論基礎(chǔ)和知識結(jié)構(gòu)等方面水平參差不齊。高職生已經(jīng)具有高中基礎(chǔ)知識，而中職生主要以初中基礎(chǔ)知識為主，這就造成了學(xué)生從文化層面的割裂，讓教學(xué)進(jìn)度銜接難度大幅增加，難以制定培養(yǎng)計劃，課程擬定也相對困難。若以中職生為主，那具有相應(yīng)高中基礎(chǔ)的高職生所接受的課程將會產(chǎn)生極高的重復(fù)性，學(xué)習(xí)興趣缺乏，若以高職教育為主，讓中職生面對高職基礎(chǔ)知識則會讓他們對知識理解感到吃力，對學(xué)習(xí)感到困惑，造成知識斷層，絲毫不利于培養(yǎng)高級專業(yè)人才。

（2）、缺乏教學(xué)設(shè)備實物，實踐知識不足

實踐培訓(xùn)是培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)操作水平，同社會崗位需求接軌的實習(xí)渠道，利用教學(xué)模型刺激學(xué)生讓他們對設(shè)備形成感性認(rèn)知并進(jìn)一步深入鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)知識尤為重要，是培養(yǎng)高素質(zhì)高能力應(yīng)用型人才的必要條件。在鐵道運(yùn)輸高速發(fā)展的現(xiàn)在，由于客觀原因?qū)е聦W(xué)校現(xiàn)有儲備教具模型老舊或破損且無法得到和保證及時更新，教學(xué)模式單一，內(nèi)容結(jié)構(gòu)簡單，導(dǎo)致中職生所學(xué)知識的滯后而不能跟進(jìn)社會發(fā)展最新需求，同時難以形成針對性教學(xué)體系，對中職學(xué)生的綜合素質(zhì)能力和專業(yè)技能培養(yǎng)投入不足，放任現(xiàn)狀不加管束只會造成社會人力資源的浪費(fèi)，利用效率低下。

（3）、再受教育途徑單一，忽視持續(xù)發(fā)展

鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)目前是以中職教育為主體開放的招生渠道，受我國特殊教育體制所限，中職升高職途徑極少，成功升入高職的中職學(xué)生所占比例低下，對中職學(xué)生而言缺乏其他接受高等教育的道路，這就對職業(yè)教育的未來發(fā)展道路造成不小的限制，中職學(xué)生畢業(yè)沒有足夠?qū)I(yè)知識和學(xué)歷在社會中容易被過早淘汰，違背了職業(yè)教育的初衷與目的?；趪鴥?nèi)的職業(yè)教育培養(yǎng)體系，缺乏與高職教育和高等教育銜接的理論教學(xué)，沒有優(yōu)良平臺提供更好的教學(xué)制度和內(nèi)容，沒有超前發(fā)展的目光，止步于眼前，合理拓展放寬中職學(xué)生受教育途徑并加強(qiáng)各層次階段文化理論的銜接，才能讓中職學(xué)生看見自我發(fā)展的前途，激勵未來動力。

二、中職院校鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)實改革途徑

（1）、明確中職教育定位

培養(yǎng)面向社會，符合需求。服務(wù)一線的實用性高級技能型人才是中等職業(yè)教育的最終目標(biāo)，中職院校畢業(yè)生在畢業(yè)時應(yīng)已具備基本文化素養(yǎng)，熟練掌握必要的專業(yè)技能，擁有可持續(xù)發(fā)展和快速適應(yīng)職業(yè)崗位的能力。除了直接就業(yè)，還有部分中職學(xué)生選擇進(jìn)駐高職或普高院校繼續(xù)深造，因此，中職教育的培育目標(biāo)還該有雙重性，不僅要為社會輸出優(yōu)秀人才，也要提供中職學(xué)生進(jìn)行深造的基礎(chǔ)培養(yǎng)和途徑。綜上所述，各層次教育內(nèi)容的協(xié)調(diào)銜接是必然也是必不可缺的發(fā)展趨勢，重視銜接問題將改變中職教育“一刀切’的現(xiàn)狀，但要盡力避免舍本逐末，不能因此就忽略了中職教育以培養(yǎng)技術(shù)性人才為導(dǎo)向的前提。

（2）、解決專業(yè)教學(xué)問題

中職鐵道運(yùn)輸服務(wù)主要教學(xué)問題為學(xué)生興趣差、課程內(nèi)容過時，實踐訓(xùn)練不足。在中職院校的鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)教學(xué)過程中，可以多加利用教學(xué)設(shè)備創(chuàng)設(shè)情境，模擬出鐵道運(yùn)輸崗位真實的職業(yè)環(huán)境，對學(xué)生進(jìn)行直觀的解釋便于理解，提前熟知崗位操作流程，提升學(xué)生的現(xiàn)場把控能力，及時跟進(jìn)社會最新需求，以此彌補(bǔ)實踐訓(xùn)練的缺失，構(gòu)筑出新的知識體系。促進(jìn)學(xué)生積極思考養(yǎng)成主動學(xué)習(xí)習(xí)慣，培養(yǎng)未來職業(yè)的可持續(xù)發(fā)展性，真正達(dá)成中職院校的教育目標(biāo)。

結(jié)束語：

中職鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)的教學(xué)在當(dāng)今中國鐵路發(fā)展需求方面展現(xiàn)了些許不適應(yīng)性和滯后性，但中職教育的重視程度日益提升，逐漸擁有良好的發(fā)展平臺和機(jī)遇，實行的經(jīng)濟(jì)政策和對鐵道運(yùn)輸?shù)耐度?，成為中職鐵道運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)學(xué)生的絕佳契機(jī)，把握住這次的良好機(jī)會，改革傳統(tǒng)中職教育的刻板印象和過時課程，為社會和國家輸入高質(zhì)量高素養(yǎng)的高級人才，是將來中職教育必須要走的發(fā)展之路。

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