簡析城市軌道交通的車輛檢修

劉曉冬 王海林 孫百永

摘要：從目前來看，在城市當(dāng)中出現(xiàn)的交通擁堵變得越來越嚴(yán)重。為了能夠讓交通擁堵得到有效的緩解，更加方便人們的出行，那就一定要注重軌道交通的運(yùn)行模式。對于車輛的檢修的過程當(dāng)中要使用的方法一定要經(jīng)過科學(xué)的監(jiān)測以及評估，讓車輛在行駛的過程當(dāng)中能夠讓它的安全性和可靠性得到提升，避免發(fā)生交通事故。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;車輛檢修;研究分析

在目前看來，我國的城市軌道交通車輛檢測技術(shù)在不斷的發(fā)展，其次，我國在城市軌道交通車輛這方面的技術(shù)水平以及制造能力也有了很大程度上的提高，并且車輛的的技術(shù)水平以及保質(zhì)期也有了提高。其實(shí)在現(xiàn)實(shí)的生活當(dāng)中，城市軌道交通車輛在運(yùn)行的過程中依然會有隱患出現(xiàn)。在現(xiàn)代化發(fā)展的今天，隨著地鐵逐漸的深入人們的生活，如果地鐵的線路一旦發(fā)生了故障，那么勢必會給人民的日常出行帶來很大的影響，嚴(yán)重的時(shí)候甚至?xí)擒囕v本身出現(xiàn)問題，讓經(jīng)濟(jì)受到損失。目前看來，城市的軌道交通車輛管理檢修工作是很有必要的。本篇文章對城市軌道交通車輛管理檢修進(jìn)行了研究分析。

1城市軌道交通車輛檢修的分類和內(nèi)容

1.1城市軌道交通車輛檢修的分類

因?yàn)楦鱾€(gè)城市軌道上所行駛的車輛種類是非常多的。在城市軌道交通車輛進(jìn)行檢修的過程當(dāng)中，一定要依據(jù)車輛本身的檢修方法進(jìn)行檢修，與此同時(shí)，也要注意依據(jù)運(yùn)行當(dāng)中的車輛相關(guān)規(guī)范和車輛的相對運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行檢修。在車輛進(jìn)行檢修的時(shí)候，一定要注意在運(yùn)行時(shí)間之外，要能夠有針對性的選擇更好的檢修方法。與此同時(shí)，也可以對交通車輛實(shí)行多種檢修方法，但是這個(gè)是有一定前提的，存在著相互干擾的狀況，要確定保障每一種檢修的方法進(jìn)行融合都能夠展現(xiàn)它們之間的互補(bǔ)性，讓檢修車輛的過程能夠得到進(jìn)一步的完善和整合，對車輛的檢修過程最好選擇一些比較合理并且科學(xué)的方法進(jìn)行。在進(jìn)行車輛檢修程序的過程當(dāng)中，要注意對維修時(shí)的選擇過程，保證車輛的維修結(jié)果能夠切實(shí)的符合車輛的安全運(yùn)行要求，與此同時(shí)，也要注意把控好檢修所需要的時(shí)間，最大程度上避免給社會造成影響。

1.2城市軌道交通車輛檢修的內(nèi)容

在對交通車輛進(jìn)行編制的時(shí)候，一定要注意城市軌道交通車輛的全方位分析，保障檢修計(jì)劃的編制適應(yīng)車輛的運(yùn)行需求和質(zhì)量要求。在城市軌道交通車輛運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)故障，負(fù)責(zé)交通車輛的工作人員能夠直接的去處理和解決問題。前提就是不能夠影響其他的車輛總運(yùn)行，但是如果交通車輛發(fā)生的故障是不能夠被解決的，或者說是沒有時(shí)間去處理，這就要求了交通車輛的控制司機(jī)在短時(shí)間內(nèi)把已經(jīng)發(fā)生故障的車輛運(yùn)行到停車線處，把發(fā)生故障的車輛交給專業(yè)的檢修人員處理，前提是能夠保障城市軌道交通的正常運(yùn)行。除了這個(gè)，如果有的交通車輛需要進(jìn)行人為的檢修時(shí)，一定要記得把該車輛的檢修狀態(tài)調(diào)為修理，而不是臨修。另外有一種檢修的狀態(tài)是回廠返修，這個(gè)成為廠修。廠修是當(dāng)前的一種應(yīng)用比較廣泛的交通車輛檢修方法，因?yàn)樗鼘τ谲囕v的檢修程序就比較完全，能夠?qū)囕v的系統(tǒng)進(jìn)行一些準(zhǔn)確的監(jiān)測，更加的準(zhǔn)確，它也能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)車輛本身存在的隱患，運(yùn)用最短的時(shí)間對其進(jìn)行合理的檢修，城市軌道交通車輛在運(yùn)行的過程當(dāng)中避免受到危險(xiǎn)，同時(shí)也能夠合理穩(wěn)定的進(jìn)行城市軌道交通的運(yùn)行。如果城市軌道交通車輛出現(xiàn)了故障要進(jìn)行返修的時(shí)候，一定要注意，時(shí)間上以及周期上是有著規(guī)定的，交通車輛一般在運(yùn)行十年以上才能夠進(jìn)行回廠返修，但是這同時(shí)也要依據(jù)交通車輛的實(shí)際運(yùn)營情況判斷需不需要進(jìn)行回廠返修，在這種情況之下交通車輛出現(xiàn)故障但是又不夠十年的周期時(shí)，就能夠讓車輛直接的進(jìn)行回廠返修，防止出現(xiàn)更多的安全隱患和故障。

2城市軌道交通車輛的保養(yǎng)維修工作

城市的軌道交通車輛在運(yùn)行的過程當(dāng)中如果想要確保自身的穩(wěn)定性和合理性，就一定要在日常的生活當(dāng)中進(jìn)行保養(yǎng)以及維修，對于城市軌道交通車輛的關(guān)鍵位置，電池，等重要保護(hù)的區(qū)域進(jìn)行保養(yǎng)以及維修。對于城市軌道交通車輛的內(nèi)部電池進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，可以利用相應(yīng)的裝置去進(jìn)行維修和保養(yǎng)活動，保障在進(jìn)行通電的時(shí)候電流的供應(yīng)水平能夠到達(dá)相應(yīng)的正常要求，如果不能夠達(dá)到要求，就要及時(shí)的找到問題的源頭并且迅速的進(jìn)行解決，保障每一個(gè)接線的位置都能夠固定，接頭和接線之間沒有一絲的縫隙，盡最大的可能避免車輛在運(yùn)行過程當(dāng)中發(fā)生的問題和引發(fā)的安全事故。對于城市軌道的車輛連接部位進(jìn)行檢查的時(shí)候，一定要做好清潔干凈的工作，避免造成垃圾或者臟東西附著在上邊，對于城市軌道交通車輛的接線系統(tǒng)進(jìn)行檢測的時(shí)候，一定要進(jìn)行非常嚴(yán)肅和科學(xué)的分析和識別，避免在車輛檢修的時(shí)候出現(xiàn)不必要的隱患。

3城市軌道交通車輛的定修

其實(shí)對于城市軌道交通車輛的定修與檢修工作在根本上存在著不同，交通車輛的定修工作是指車輛已經(jīng)發(fā)生了故障并且?guī)砹说挠绊?，與此同時(shí)，定修工作都有著明確的目標(biāo)，也有對應(yīng)的方法以及檢修的技術(shù)。所以定修工作為車輛本身的維修提供了很好的預(yù)防的作用，對城市軌道交通車輛隨時(shí)都可能發(fā)生的故障能夠及時(shí)的進(jìn)行預(yù)估和監(jiān)測，之后制定出更合理的科學(xué)的方法，讓車輛在運(yùn)行的過程當(dāng)中安全性得到一定程度上的提升。城市軌道交通車輛的定修技術(shù)是指車輛當(dāng)中的熔斷器的工作狀態(tài)能夠及時(shí)的進(jìn)行檢查，能夠判斷是否存在短路的現(xiàn)象，還有就是檢修的工作人員需要依照圖紙進(jìn)行一一的對比。其實(shí)城市軌道交通車輛在進(jìn)行定修的過程當(dāng)中，制動的電阻需要全部的進(jìn)行打開，清理灰塵之后要檢查瓷瓶是否存在著裂紋的現(xiàn)象，如果存在的話檢修的工作人員就要及時(shí)的進(jìn)行更換。城市軌道交通車輛在進(jìn)行正常行駛的過程當(dāng)中，使用定修工藝是非常的有必要的，因?yàn)橹苿与娮璧拇善康臋z查步驟是比較繁瑣的，在進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候是沒有辦法對其進(jìn)行檢查的，并且有很多的細(xì)小裂紋也很容易就被忽視，所以在進(jìn)行車輛制動時(shí)如果沒有更換瓷瓶那么將會帶來非常嚴(yán)重的后果，因此在城市軌道交通車輛當(dāng)中使用定修是非常重要的。

4結(jié)束語

總而言之，城市軌道交通對于城市交通的壓力也能夠起到一定的緩解作用，但是因?yàn)樗\(yùn)行的環(huán)境具有特殊性，所以人們對于車輛運(yùn)行的科學(xué)性和安全性都是非常的關(guān)注的。所以本篇文章就城市軌道交通車輛在運(yùn)行的過程的過程當(dāng)中可能會出現(xiàn)的故障進(jìn)行了研究和分析，同時(shí)利用比較準(zhǔn)確的檢修技術(shù)，去提高交通車輛在運(yùn)行的過程當(dāng)中的安全性和可靠性，切實(shí)保障車輛的運(yùn)行能夠安全可靠。

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作者簡介： 劉曉冬（1971.1-）男，漢，河北唐山人，中技，高級技師。研究方向：動車組外門機(jī)械調(diào)試、故障分析及氣密性試驗(yàn)功能驗(yàn)證