信息時(shí)代高速公路機(jī)電工程施工管理

申曉萌

摘 要： 順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)，利用先進(jìn)的信息技術(shù)促進(jìn)行業(yè)的改革和進(jìn)步是當(dāng)前企業(yè)和國(guó)家發(fā)展的重要任務(wù)。本文主要從高速公路的機(jī)電工程出發(fā)，根據(jù)高速公路機(jī)電工程的發(fā)展現(xiàn)狀，分析其在施工管理過(guò)程中所存在的問(wèn)題，探討信息時(shí)代高速公路機(jī)電工程施工管理存在的意義，以及在信息化技術(shù)的作用下，施工管理工作發(fā)生的轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞： 高速公路;機(jī)電工程;施工管理

【中圖分類(lèi)號(hào)】U412.36+6???? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A???? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.145

引言：近年來(lái)，隨著國(guó)家信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)高速公路的信息化水平也在逐步提高，電子地圖規(guī)劃線(xiàn)路、二維碼技術(shù)控制施工成本等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在高速公路工程施工管理方面已得到普遍應(yīng)用，但在高速公路養(yǎng)護(hù)施工管理領(lǐng)域，信息技術(shù)應(yīng)用滲透、融合還不充分，信息化進(jìn)程相對(duì)滯后。本文結(jié)合當(dāng)前高速公路日常養(yǎng)護(hù)施工管理現(xiàn)狀，對(duì)信息化應(yīng)用實(shí)踐提出一些具體建議。

1 信息時(shí)代對(duì)高速公路機(jī)電工程施工管理的意義

堅(jiān)持傳統(tǒng)的施工方式，固步自封，使用“看、問(wèn)、量、通知”等親力親為的方式，難免會(huì)增加工作的負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)工作時(shí)間，落后于社會(huì)發(fā)展，所以將現(xiàn)代化的技術(shù)帶入高速公路機(jī)電工程的監(jiān)理工作中是必要的，也是社會(huì)發(fā)展的必然要求。機(jī)電工程主要包括機(jī)電一體化、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造業(yè)信息化等內(nèi)容。機(jī)電工程是一項(xiàng)現(xiàn)代化技術(shù)，主要是將電子信息技術(shù)與機(jī)械制造技術(shù)相結(jié)合，在現(xiàn)代工程建設(shè)中應(yīng)用廣泛。高等院校將其作為專(zhuān)業(yè)的學(xué)科，供學(xué)生學(xué)習(xí)，足以表明機(jī)電工程技術(shù)的重要性，以及國(guó)家對(duì)機(jī)電工程的重視程度。將機(jī)電工程與信息化技術(shù)相結(jié)合，應(yīng)用于現(xiàn)代工程的建設(shè)中，在實(shí)踐中進(jìn)行技術(shù)問(wèn)題的反饋，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的不斷優(yōu)化，促進(jìn)其發(fā)展的可持續(xù)性，增加高速公路建設(shè)的優(yōu)勢(shì)，使機(jī)電工程項(xiàng)目具有良好的發(fā)展前景。同時(shí)，機(jī)電工程信息化的發(fā)展與應(yīng)用，代表著現(xiàn)代科技的進(jìn)步。在高速公路機(jī)電工程的管理建設(shè)中，信息化技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)了“互聯(lián)網(wǎng)價(jià)值環(huán)的思維”，在高速公路的發(fā)展中主要體現(xiàn)了“五控、五管、一協(xié)調(diào)”對(duì)高速公路的施工管理進(jìn)行質(zhì)量、安全、環(huán)境、進(jìn)度、投資控制等，豐富了施工的形式和手段，使施工管理更加快捷、準(zhǔn)確、高效，對(duì)高速公路的施工過(guò)程有事半功倍的作用，提高了工人施工的積極性?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)作為新興的產(chǎn)業(yè)，得到了社會(huì)各界廣泛的關(guān)注，將互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于現(xiàn)代的工作中是時(shí)代所趨，可為人們的生活和工作帶來(lái)巨大的方便，與此同時(shí)促進(jìn)人們思維的轉(zhuǎn)變，具備互聯(lián)網(wǎng)思維將會(huì)對(duì)人們的行為方式產(chǎn)生重大的轉(zhuǎn)變，使人們受益終身。將信息化技術(shù)帶入到高速公路機(jī)電工程的建設(shè)施工中，并將互聯(lián)網(wǎng)思維灌輸?shù)绞┕さ墓ぷ魅藛T中，保持思想和技術(shù)的先進(jìn)性，促進(jìn)高速公路機(jī)電工程的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化。發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)及現(xiàn)代技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)施工監(jiān)理工作水平的提升，不僅可以減輕人工負(fù)荷，減短施工的工期，還可以保證工作的質(zhì)量，為工程帶來(lái)更大的商業(yè)價(jià)值。

2 信息時(shí)代高速公路機(jī)電工程施工管理措施

2.1 機(jī)電工程信息化管理系統(tǒng)的建立

信息系統(tǒng)內(nèi)部的軟件開(kāi)發(fā)功能，包含了系統(tǒng)架構(gòu)的設(shè)計(jì)、功能設(shè)計(jì)、各部件的構(gòu)建以及對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的收集、存儲(chǔ)、計(jì)算、分析，而且還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程精細(xì)化控制、可視化管理，進(jìn)而優(yōu)化流程，提高管控水平，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的項(xiàng)目控制。采購(gòu)合同管理。依據(jù)項(xiàng)目投資方的需要，來(lái)編制采購(gòu)合同，采購(gòu)工程設(shè)備，機(jī)電設(shè)施，同時(shí)采購(gòu)部門(mén)還要及時(shí)地跟蹤設(shè)備的采購(gòu)進(jìn)度狀況。在信息系統(tǒng)上要錄入合同數(shù)據(jù)信息，并且信息系統(tǒng)還要能夠包含合同的采購(gòu)進(jìn)度、預(yù)警、檢查采購(gòu)工作的執(zhí)行狀況。在系統(tǒng)上，也要錄入采購(gòu)工作的完成時(shí)期、完成狀況。設(shè)備到貨管理。根據(jù)當(dāng)前機(jī)電設(shè)備的采購(gòu)需求計(jì)劃來(lái)發(fā)布采購(gòu)計(jì)劃，當(dāng)設(shè)備采購(gòu)到位之后，還要檢查設(shè)備的質(zhì)量，檢查設(shè)備數(shù)量。針對(duì)設(shè)備到貨計(jì)劃完成狀況進(jìn)行分析，并且要加緊跟蹤到貨的進(jìn)度執(zhí)行狀況。設(shè)備安裝管理。對(duì)已經(jīng)運(yùn)輸?shù)焦こ态F(xiàn)場(chǎng)的機(jī)電設(shè)備，建設(shè)單位要結(jié)合實(shí)際的項(xiàng)目施工計(jì)劃，來(lái)編制機(jī)電設(shè)備的安裝方案和安裝計(jì)劃。工程人員在安裝機(jī)電設(shè)備時(shí)，要及時(shí)地將安裝好的設(shè)備信息錄入系統(tǒng)內(nèi)部，同時(shí)也要將設(shè)備安裝期間出現(xiàn)的問(wèn)題錄入系統(tǒng)里。將安裝的時(shí)間、安裝位置和安裝工作計(jì)劃的完成狀況，都要填報(bào)在系統(tǒng)中的表單上。

2.2 施工過(guò)程網(wǎng)上監(jiān)管

網(wǎng)上審批模塊僅僅是邁出了施工管理信息化的第一步，而全過(guò)程網(wǎng)上監(jiān)管模塊才是強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)施工安全的保證，這也是網(wǎng)上綜合管理平臺(tái)2.0版本將要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。養(yǎng)護(hù)施工日常監(jiān)管通過(guò)信息采集、信息跟蹤、信息反饋網(wǎng)絡(luò)化操作方式，將有效實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃管理和施工現(xiàn)場(chǎng)管理轉(zhuǎn)化為網(wǎng)上實(shí)時(shí)監(jiān)管。施工計(jì)劃管理包括施工計(jì)劃月報(bào)、次日施工預(yù)報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)施工精報(bào)三個(gè)方面。施工現(xiàn)場(chǎng)管理包括施工現(xiàn)場(chǎng)檢查、施工問(wèn)題整改兩個(gè)方面。施工計(jì)劃月報(bào)便于管理各方掌握所轄路段養(yǎng)護(hù)施工總數(shù)，統(tǒng)籌篩選、合并重復(fù)路段和時(shí)段的施工項(xiàng)目，條件具備可實(shí)行集約化施工。次日施工預(yù)報(bào)由養(yǎng)護(hù)施工單位提前在平臺(tái)日常監(jiān)管模塊預(yù)報(bào)本單位次日施工計(jì)劃，由轄區(qū)交警綜合警務(wù)管理實(shí)際負(fù)責(zé)次日計(jì)劃審批，并抄送路政、高速公路經(jīng)營(yíng)單位?，F(xiàn)場(chǎng)施工精報(bào)是養(yǎng)護(hù)施工單位在開(kāi)展當(dāng)日施工作業(yè)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員通過(guò)手機(jī)APP在平臺(tái)施工精報(bào)模塊簽到施工起止時(shí)間、影響車(chē)道數(shù)量等現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)信息。

2.3 完善機(jī)電養(yǎng)護(hù)信息化管理工作

信息化管理在機(jī)電養(yǎng)護(hù)工作中主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息整合和統(tǒng)計(jì)，這就需要在實(shí)際的高速公路機(jī)電和設(shè)備等方面進(jìn)行相對(duì)比較完善的信息化管理工作。首先，對(duì)于機(jī)電系統(tǒng)中的設(shè)施設(shè)備來(lái)說(shuō)，管理人員要根據(jù)設(shè)備的系統(tǒng)功能、類(lèi)型、型號(hào)、安裝位置、具體應(yīng)用情況進(jìn)行科學(xué)的分類(lèi)，進(jìn)行統(tǒng)一編碼工作并入庫(kù)，這樣可以更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備的信息化管理工作的開(kāi)展。在機(jī)電系統(tǒng)或者相關(guān)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，可以快速準(zhǔn)確定位故障所在區(qū)域，極大地減少檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)工作時(shí)間。除此之外，對(duì)于機(jī)電系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備的管理工作來(lái)說(shuō)，必須要提高信息化管理水平，通過(guò)采用在線(xiàn)監(jiān)控的方式來(lái)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)電系統(tǒng)和設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)并準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)故障，做好相關(guān)的預(yù)防性工作。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述，隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)水平的提高，高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工作必須要和信息化技術(shù)相互結(jié)合，不僅可以有效地提高機(jī)電養(yǎng)護(hù)工作的效率，而且還可以使確保養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量。因此，在實(shí)際的高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展過(guò)程中，相關(guān)管理人員必須要意識(shí)到信息化管理的重要性，同時(shí)還要完善信息系統(tǒng)的功能性，最大限度提高高速公路機(jī)電養(yǎng)護(hù)工作的效率和質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

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