淺析瀝青混凝土路面平整度施工技術(shù)的質(zhì)量控制措施

陳貴賓

摘 要： 在修建公路期間，瀝青混凝土路面施工是其中較為常見的一種形式，但是在施工期間極易產(chǎn)生不平整的問題，這樣就會(huì)對(duì)車輛通行安全造成嚴(yán)重影響。主要就是要對(duì)混合料中的最大粒徑含水量進(jìn)行嚴(yán)格把控，正確應(yīng)用施工平整度控制技術(shù)，在減少施工問題產(chǎn)生概率的基礎(chǔ)上，全面提升瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，從而為后續(xù)其他類型工程施工建設(shè)提供參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞： 瀝青;混凝土;路面施工;安全;施工質(zhì)量;平整度

【中圖分類號(hào)】TV431+.5???? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A???? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.112

引言：在實(shí)際修建高速公路或是修建橋梁期間，瀝青混凝土都是比較常用的施工材料，正確落實(shí)施工建設(shè)，不僅能夠滿足車輛行駛的要求，同時(shí)也能降低車輛行駛期間的噪音，提升舒適度。但是不可否認(rèn)瀝青混凝土路面施工期間易產(chǎn)生不平整問題，施工技術(shù)人員要在認(rèn)識(shí)到問題嚴(yán)重性之后，及時(shí)采取措施解決問題，進(jìn)而達(dá)到增強(qiáng)車輛行駛安全性與舒適性的目的。本文從影響瀝青混凝土路面平整度的主要因素入手，展開闡述，針對(duì)如何正確應(yīng)用平整度施工技術(shù)管控施工質(zhì)量進(jìn)行深入探討。

1 影響瀝青混凝土路面平整度的主要因素

路基不均勻沉降，會(huì)直接對(duì)瀝青混凝土路面的平整度造成影響，特別是對(duì)于軟土地基而言，如果沒有及時(shí)處理，就會(huì)使路基承載無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。瀝青混凝土原材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)對(duì)路面的結(jié)構(gòu)的完整性和平整度造成影響，進(jìn)而就會(huì)影響路面施工質(zhì)量。在實(shí)際落實(shí)路面攤鋪工作期間，攤鋪機(jī)自身性能、參數(shù)設(shè)置等因素會(huì)對(duì)路面平整度造成影響，對(duì)于攤鋪技術(shù)而言，如果沒有選擇具有針對(duì)性的接縫處理工藝，或是實(shí)際應(yīng)用的填充材料不當(dāng)，都會(huì)使路面產(chǎn)生松散或是裂紋的現(xiàn)象。

2 瀝青混凝土路面平整度施工質(zhì)量控制措施

2.1 控制路基施工質(zhì)量

首先在落實(shí)路基施工建設(shè)工作期間，就要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的具體要求來開展路基填筑規(guī)劃工作，如要著重開展施工試驗(yàn)工作，明確回填材料以及實(shí)際配比，結(jié)合路基施工狀況分析，選擇具有針對(duì)性的壓實(shí)機(jī)械[1]。在此期間，路基施工質(zhì)量監(jiān)理人員也要發(fā)揮作用，對(duì)路基施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，最大程度上保證壓實(shí)質(zhì)量滿足前期設(shè)計(jì)要求。其次，對(duì)于軟土地基而言，要對(duì)軟土地基中的土質(zhì)特征進(jìn)行細(xì)致分析，并要綜合考量路基施工的天氣、成本、技術(shù)等多種因素，制定具有針對(duì)性的軟土地基處理方案，正確應(yīng)用強(qiáng)夯法、換填土層法、擠密砂漿法等進(jìn)行施工。最后，在實(shí)際處理地下管線分布問題期間，多個(gè)部門之間要相互溝通，做好協(xié)調(diào)工作，在保證管道安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)上，在進(jìn)行回填期間要滿足路基密實(shí)度設(shè)計(jì)要求。

2.2 控制填筑材料質(zhì)量

填筑材料自身質(zhì)量，對(duì)于瀝青混凝土路基的使用性能、使用安全性都具有直接影響，甚至還與瀝青混凝土路基能否經(jīng)受冬季、雨季等因素的考驗(yàn)具有緊密關(guān)聯(lián)。首先在選擇填筑材料期間，要著重考慮其實(shí)際應(yīng)用質(zhì)量，如要選擇強(qiáng)度高、密度大、內(nèi)摩擦大的填筑材料。其次，要對(duì)填筑材料中的西沙的實(shí)際含量進(jìn)行嚴(yán)格管控，一旦細(xì)砂的含量過大，就會(huì)使摩擦角變小，甚至還會(huì)降低壓實(shí)度;一旦細(xì)砂含量過小，就會(huì)壓碎材料，增強(qiáng)其實(shí)際成型難度。

2.3 控制瀝青混凝土質(zhì)量

為了能夠降低瀝青混凝土路面產(chǎn)生不平整問題的概率，首先最重要的就是要對(duì)瀝青混凝土 原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管控，如在落實(shí)原材料采購工作期間，就要保證采購計(jì)劃具有科學(xué)性，保證采購的集料、瀝青、填料的強(qiáng)度、潔凈度、耐磨性都滿足設(shè)計(jì)要求。其次，要科學(xué)混合料配合比設(shè)計(jì)工作，保證各項(xiàng)材料都能夠攪拌均勻，結(jié)合路面施工建設(shè)要求，合理調(diào)整配合比例，防止產(chǎn)生松散、泛油現(xiàn)象，進(jìn)而降低路面產(chǎn)生不平整問題的概率。最后，要對(duì)混合料攪拌的具體溫度進(jìn)行管控，如果攪拌的溫度過高，就會(huì)使瀝青出現(xiàn)老化現(xiàn)象;如果攪拌的溫度過低，就會(huì)對(duì)后續(xù)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)工作造成影響。除此之外，還要做好施工設(shè)備檢查與維修工作，以此來提升混合料溫度控制效果。

2.4 控制路面攤鋪質(zhì)量

瀝青混凝土路面施工建設(shè)工程，在落實(shí)瀝青混凝土攤鋪工作期間，嚴(yán)格按照?qǐng)D一所示攤鋪施工流程進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)攤鋪機(jī)運(yùn)行性能進(jìn)行，如要保證熨平板、傳感器、找平裝置都處于正常運(yùn)行狀態(tài)[2]。一旦在對(duì)攤鋪機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)熨平板的溫度與標(biāo)準(zhǔn)溫度存在差異，就要對(duì)其進(jìn)行加熱調(diào)整，防止在后續(xù)實(shí)際應(yīng)用攤鋪機(jī)械設(shè)備時(shí)產(chǎn)生正拱、反拱問題。在落實(shí)混合料攤鋪工作期間，攤鋪機(jī)要保證勻速行駛，如果攤鋪機(jī)的停車時(shí)間超過30min，或是拌合料的實(shí)際溫度過低，在此種狀況下就要及時(shí)落實(shí)路面接縫處理工作。在完成攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之后，落實(shí)碾壓作業(yè)期間，就要嚴(yán)格遵循“先靜壓、后動(dòng)壓、先上部、后下部”的施工順序，并要以多臺(tái)機(jī)械聯(lián)合作業(yè)的方式為主。在實(shí)際處理接縫期間，對(duì)于橫向接縫而言，要以運(yùn)用平接縫處理方法為主;對(duì)于縱向接縫而言，要以運(yùn)用熱處理法為主。

結(jié)束語：綜上所述，瀝青混凝土路面平整度控制工作至關(guān)重要，其會(huì)對(duì)車輛通行安全、速度等問題造成嚴(yán)重影響。這就要求施工技術(shù)人員要認(rèn)識(shí)到平整度施工技術(shù)應(yīng)用的重要性，對(duì)各項(xiàng)影響平整度的因素進(jìn)行細(xì)致分析，在發(fā)現(xiàn)問題之后及時(shí)解決問題，在保證施工安全與施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，為后續(xù)車輛安全行駛提供保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 郭二艷.高速公路瀝青混凝土路面平整度施工控制技術(shù)[J].交通世界，2019（33）：26-27.

[2] 陳云川.道橋?yàn)r青混凝土路面平整度的施工技術(shù)分析[J].四川建材，2019，45（07）：239-240.