淺談鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用

李盼

摘 要：公路橋梁施工中，在施工方便，適應(yīng)性強，成本低投入等方面上有強大優(yōu)勢的鉆孔灌注樁施工技術(shù)已經(jīng)被廣泛使用，該技術(shù)能夠為公路橋梁的建設(shè)帶來極大的方便。然而，鉆孔灌注樁施工技術(shù)非常隱蔽，而且在施工過程中出現(xiàn)任何錯誤都可能導(dǎo)致安全隱患。因此，為了提高鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，有必要全面分析鉆孔灌注樁技術(shù)在公路和橋梁施工建設(shè)中的應(yīng)用，并提供一定的參考建議和技術(shù)方面的幫助，從而提升公路橋梁整體施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁;公路橋梁;應(yīng)用;有效策略

近年來，公路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展，其相應(yīng)的鉆孔灌注樁施工技術(shù)也逐漸完善起來。在公路橋梁施工過程中，鉆孔灌注樁施工技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用，它在提高公路橋梁的質(zhì)量上起著至關(guān)重要的作用[1]。然而，灌注施工的施工周期很短并且極易受到人為因素、自然因素的干擾，所以施工技術(shù)的要求很高。因此，要探究鉆孔灌注樁的施工工藝，進一步提高公路橋梁的施工質(zhì)量。

1 鉆孔灌注樁施工前相關(guān)準備

在公路橋梁鉆孔灌注樁施工之前，我們必須作出相關(guān)的準備工作，這樣可以為整個工程項目的順利進行奠定基礎(chǔ)。在一般狀況下，不同的項目都會有與之對應(yīng)的準備工作，但一般的準備工作總結(jié)下來主要有以下幾點：優(yōu)化完善設(shè)計方案，繪制校對施工圖紙并要審核圖紙，準備施工原材料，檢查建筑施工所使用的設(shè)備，制定施工安全措施等。另外，還要檢查建筑施工所在地的水源，水密性和導(dǎo)管質(zhì)量[2]。

2 鉆孔灌注樁施工技術(shù)過程

2.1 埋設(shè)鋼護筒

在鉆孔施工前，必須在地下埋設(shè)鋼護筒。這將在一定程度上保證控制孔的直徑及孔洞垂直度，以免讓孔中靜水壓平衡破壞。埋設(shè)鋼護筒的要求是保證莊孔中心線和保護筒中心線在一條直線上，鉆孔樁孔中心的傾斜度不要超過百分之一，并且其偏差不能超過五十毫米。填充到保護筒周圍和底部的粘土必須分層壓實[3]。 如果有承壓水在孔中時，那么保護筒的高度比穩(wěn)定承壓水位必須高兩米以上才可以。與此同時必須保證鋼保護筒埋設(shè)高度要高出地面零點三米才行。確定保護筒的埋設(shè)深度還要依據(jù)樁位的水文地質(zhì)條件或設(shè)計要求來埋設(shè)。

2.2 鉆孔施工

在公路橋梁施工中，鉆孔過程主要依賴于鉆機，根據(jù)已預(yù)先設(shè)置的軌道進行操作。鉆機要固定在軌道上，以免在操作期間從軌道偏離。保證灌注樁基中心和鉆機轉(zhuǎn)盤中心在一條垂直線上。技術(shù)員調(diào)整鉆機四腳位置，保證鉆機可以在水平方向上控制，同時要保證鉆機的垂直軸一直是垂直狀態(tài)，從而確保鉆孔的精度。在鉆孔過程中，如果公路橋梁樁基要求被滿足，應(yīng)立即停止操作，提高鉆桿的鉆頭，鉆頭和孔底要保持特定空轉(zhuǎn)距離，孔內(nèi)殘渣需要及時清理，然后嚴格檢查，保證鉆孔操作達到鉆孔要求，這樣才能進行下一樁的鉆孔工作。

一旦鉆孔施工完成，需要對其及時清理。在第一次孔清洗過程中，要不斷地添加新的泥漿，更換含砂量較大、性能較差的泥漿。然后由泵抽上來并循環(huán)進行二次清孔，清孔完成后要對終孔驗收，在這個過程中，鉆桿的長度，必須檢查鉆頭、鉆桿和測繩長度的準確性以免該孔過深抵消孔底淤積。

2.3 清孔施工和泥漿護壁

現(xiàn)在清孔的三種方法是正循環(huán)清孔，氣舉反循環(huán)清孔和泵吸反循環(huán)清孔，這三種清孔方法是目前最常用的方法。對孔底沉積物的厚度，必須滿足以下要求：①端承樁孔底沉積物厚度不高于五十毫米。②孔底沉積物、摩擦樁厚度小于一百毫米。③抗水平力和抗拔樁沉積物的厚度不能超過二百毫米。電容法，電阻率錘法，錘球法和聲納法等已被用于檢測沉積物厚度。施工單位一般用繩索測量法確定樁基沉積物厚度，如果人為原因?qū)е聶z測結(jié)果出現(xiàn)很大誤差，可以通過選擇測量繩針的方法進行測定。

泥漿護壁施工的定義是把相對密度的泥漿放入孔里，因為靜態(tài)的水壓將會形成一層泥漿附在泥壁上，可以有效保護孔壁，防止塌孔問題的出現(xiàn)。泥漿護壁施工的定義這也是泥漿護壁的基本工作原理。在鉆孔灌注樁污施工中，泥漿被嚴格控制是對泥漿性能的要求。

2.4 設(shè)置鋼筋籠

在正常條件下，制作鋼筋籠都是分節(jié)部分進行的，以設(shè)計尺寸和鉆架的允許提升高度為依照進行鋼筋籠的制作。制作鋼筋籠的關(guān)鍵是保證分段骨架穩(wěn)定，并確保是交錯設(shè)置的接頭。為了保證設(shè)置鋼筋籠的精確性和避免外部因素影響變形，可以在外面設(shè)置墊塊加強保護，通常，水平方向要大于四處，垂直向間距控制在兩米。鋼筋籠確在局部變形的情況下會與孔壁接觸緊密，很容易讓鋼筋籠上浮，所以對鋼筋籠的加工和裝配精度需要有效地控制，避免鋼筋籠在提升中因碰撞引起變形。鋼筋籠吊裝時要確保它的中心和樁中心是統(tǒng)一的，以免晃動起來和孔壁碰撞。此外應(yīng)該注意的是，必須在安裝過程中做好防護，不能讓鋼筋籠因自由墜落掉入樁孔，當鋼筋籠符合設(shè)計標準高度后把它固定到孔口位置。

2.5 灌注混凝土

混凝土灌注導(dǎo)管的長度要依據(jù)樁孔深度來確定，以確定管道直徑一般為二十五到三十五厘米。在正式使用前還要對它是試拼，密封檢驗測試也要同時進行，保證接口與導(dǎo)管牢固。為了避免堵管問題的出現(xiàn)，要有效地提升混凝土的流動性，泥土石塊和卵石含泥量要小于百分之二。在正常情況下，混凝土的初凝時間被控制在三到五小時之間，這種可以滿足淺樁孔的要求，大、深樁灌注時間要比這長很多，并且還要添加緩凝劑。依照合適配合比將水泥和砂子倒入到料斗，按照百分之三十，百分之六十，百分之十的水量進行添加，然后攪勻，這樣就提升了混凝土的流動性。加水到出料的時間保持在一分鐘之內(nèi)，灌注水下混凝土在距孔底三十到四十厘米的地方居中插入導(dǎo)管，并在導(dǎo)管上部接入漏斗，隔水球在接口位置設(shè)置好，當漏斗裝滿混凝土之后放開隔水球，混凝土就會下沉到孔底部。

3 保證鉆孔灌注樁施工質(zhì)量有效策略

3.1 預(yù)防塌孔

為了保證灌注樁的施工質(zhì)量，就必須充分了解施工環(huán)境的地質(zhì)情況，采用不同的鉆孔速度，依照土壤層在施工時的硬度來鉆孔。如果水位太高，需要使用護筒進行保護。清理樁孔雜物要把殘留混凝土全部清理干凈。如果孔壁坍塌嚴重，技術(shù)員要了解坍塌位置，使用有效途徑回填，等壓實后再重新進行鉆孔作業(yè)。

3.2 預(yù)防孔徑縮小

在鉆孔施工中，技術(shù)員選擇鉆頭時是要有一定專業(yè)知識的，這樣在選擇鉆頭時會選擇帶保護孔徑裝置的鉆頭，鉆頭直徑要滿足施工要求，即使在一段路段施工時出現(xiàn)孔直徑減小的情況，也可重復(fù)使用鉆孔加固孔徑，最后讓鉆孔達到施工標準。

3.3 預(yù)防樁孔偏差

技術(shù)員要讓鉆機運行穩(wěn)定，需要正確地操作鉆機設(shè)備。定期檢查鉆孔工具和設(shè)備，需要保證它的使用標準滿足施工要求。當土壤層的硬度過高時，必須按照施工現(xiàn)場的環(huán)境調(diào)整施工，采取合適的鉆孔速度。與此同時，為了避免樁孔出現(xiàn)偏差，則需要清理雜物。如果發(fā)生樁孔的偏差，技術(shù)員必須適當調(diào)整鉆孔角度和速度，讓樁孔偏斜問題得到有效調(diào)整。

4 結(jié)語

鉆孔灌注樁技術(shù)被廣泛應(yīng)用于公路橋施工中，為了提高鉆孔灌注樁技術(shù)水平，確保鉆孔灌注樁技術(shù)發(fā)揮應(yīng)有作用，應(yīng)在施工前就做好準備，并了解保證孔樁質(zhì)量的有效策略，確保鉆孔灌注樁的質(zhì)量滿足公路橋梁建設(shè)的需要。施工質(zhì)量必須嚴格控制，出現(xiàn)問題及時糾正調(diào)整，防止安全事故的發(fā)生。施工公司要提高公路橋梁施工技術(shù)水平，才能促使我國道路交通行業(yè)發(fā)展的穩(wěn)定。

參考文獻：

[1]王文臻.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用淺析[J].中國標準化，2019（16）130- 131.

[2]馬權(quán)源.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].四川建材，2020（01）：103+110.

[3]彭偉. 鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用[J].交通世界，2019（26）：121- 122.